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中華郵政轉型物流 今年快捷包裹營運量粗估成長逾10%

林志怡
中華郵政公司今日宣佈啟用44輛電動三輪機車。(記者林志怡攝)
中華郵政公司今日宣佈啟用44輛電動三輪機車。(記者林志怡攝)

〔記者林志怡/台北報導〕中華郵政公司今日宣佈啟用44輛電動三輪機車,明起將分配至台北、板橋、三重等3處郵局,半年後再視試辦成果推廣。由於國內函件營運量持續衰退,中華郵政自去年起積極轉型物流,今年國內包裹、快捷營運量預計可成長超過10%。

中華郵政董事長王國材指出,郵件量受到電子化影響日漸減少,加上電商與網路購物盛行,全世界郵局都面臨轉型課題,希望將郵務部門轉型為物流服務,而中華郵政的快捷包裹目前仰賴小貨車投遞,二輪機車也會提供協助,但載運量非常有限。

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王國材說明,隨著信件投遞減少、包裹與快捷需求增加,未來包裹投遞的量可能越來越多,因此中華郵政今日起導入電動三輪機車,希望提供更大的承載空間,改善過去二輪機車協助投遞量不足的情況,因此中華郵政今日啟用44輛電動三輪機車,並將於明天分配至3處郵局試辦。

中華郵政公司郵務處處長柯清長則補充,近5年國內函件營運量持續下滑,營運量從18億減少至去年的約17億,國內包裹營運量在疫情期間配合國家防疫需求調度,出現成長趨勢,雖疫後略有下滑,但今年國內包裹營運量可望出現成長,國內快捷營運量也粗估可成長超過10%。

此外,為因應物流轉型,中華郵政也於桃園龜山地區建置了郵政物流園區,已經啟用,物流中心作為倉儲的物流之用,台北郵件中心則預計規劃從明年3月開始陸續遷入園區的郵件處理中心、5月可開始初步運作,並於明年8月前完成搬遷。

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