中華郵政啟用電動三輪機車 打造綠色運輸新里程
電動三輪機車啟用典禮儀式合影。(圖片來源/中華郵政)
中華郵政公司為展現ESG永續經營推動成果以及打造綠色車隊願景,於今(21)日在臺北北門郵局舉辦「電動三輪機車啟用典禮」,第一階段試辦共有44部電動三輪機車將導入郵務投遞作業,透過以電能取代傳統燃油,不僅能有效降低碳排放、提升郵務作業效率,更可以展現國營公司積極響應政府淨零排放政策,以及永續經營的決心。
中華郵政公司董事長王國材致詞。(圖片來源/中華郵政)
今日的啟用典禮由中華郵政公司董事長王國材主持,包括交通部政務次長伍勝園、交通部產業發展與國際事務司司長陳其華、中華郵政公司總經理江瑞堂與各級單位長官及各界貴賓均出席見證。活動中展示首批電動三輪機車,並由郵務士代表騎乘亮相,象徵中華郵政邁入綠色物流與智慧運輸的新世代。
交通部政務次長伍勝園致詞。(圖片來源/中華郵政)
王董事長表示,為響應政府推動2050淨零轉型政策,中華郵政從107年1月15日起率先推動郵務機車電動化。目前已有3630輛電動機車(占比46.1%)執行投遞作業,預期在2040年前即可達成全面採用電動機車的政策目標。另隨著全世界郵局函件日漸衰退,中華郵政郵務部門正轉型往物流發展,除快捷、包裹區段服務外,現階段投遞函件郵務士也分攤投遞快捷、包裹服務,但受限兩輪機車承載空間不足。
中華郵政電動三輪車綠色物流車隊成立。(圖片來源/中華郵政)
王董事長進一步指出,此次試辦全新運輸載具「電動三輪機車」共44部,讓投遞一般函件之混投區段更方便協投快捷、包裹,全面優化投遞及上收作業,也改善交通安全中華郵政將持續善盡企業社會責任,分階段推行電動車輛汰換計畫,期望在2040年前完成郵務車輛全面電動化,以實際行動支持政府綠色交通及淨零政策。
交通部政務次長伍勝園表示,今天非常開心來到這裡,一起見證中華郵政電動三輪機車正式啟用。中華郵政擁有百年歷史,是國家最值得信賴的品牌之一。這次導入電動三輪機車,除了車輛汰換更新之外,更象徵著思維的轉變─從「傳統郵遞」邁向「低碳、智慧、創新」的新時代。今年底將完成採購3,940輛二輪電動機車,達成50%運具電動化及無碳化政策目標,落實執行政府綠能政策的決心,希望藉由綠色車隊拋磚引玉,提升國內企業與民眾使用電動機車意願,一同邁向2050年淨零願景。
中華郵政公司強調,此次啟用的電動三輪機車兼具節能減碳與高承載性,續航力足以支應郵件投遞,符合物流配送需求。相較於傳統燃油機車,每輛電動車每年可減少約471公斤的碳排放量,節能減碳成效顯著。有鑑於綠色物流不只是一種環保作為,更是企業永續經營的重要基石,中華郵政未來將透過整合電動車輛與多元便民的取件服務,提升郵務效率與客戶滿意度,朝「數位轉型、永續共好」的目標邁進。
更多信傳媒報導
中華電信宣布中華創智正式成立 繼中華精測、中華立鼎、中華資安之後再一家分割獨立子公司
國光流感、破傷風及安特羅腸病毒疫苗 入選世界衛生組織疫苗清單
上半年銀行新申貸人數年減三成五 保險公司新申貸成房貸救星
其他人也在看
郵局雙北試辦電動三輪機車 運量安全皆提升
(中央社記者余曉涵台北21日電)中華郵政今天宣布,明天起將在雙北試辦電動三輪機車。董事長王國材說,電動三輪機車不僅增加載貨量,也因不易傾倒增加安全性;未來貨車和大貨車,也將思考採用電動車為目標。
中央社 ・ 1 天前三陽:油電增程車採中油電池 拚2027年量產攻國際市場
(中央社記者鍾榮峰台中2025年10月21日電)三陽(2206)董事長吳清源今天表示,油電增程車功能是「1加1大於2」,具備電動車和油車的雙重特性,三陽油電增程車與中油合作、採用中油電池,未來希望將油電增程車推向國際。三陽預期,最快2027年初油電增程機車可進入量產階段。三陽今天上午在台中舉行油電增程車技術說明會,發表「PE3增程式電動機車技術」。三陽表示,電動機車目前面臨發展困境,主要是市場接受度持續下降,消費者逐漸失去興趣;廠商獲利有難題,主要是成本過高、雙電池系統難獲利。三陽指出,電動機車的換電站模式,投資過於龐大,維護成本高,純電池的電動機車基礎設施相對不足、技術仍未成熟;此外政府補貼政策無法解決電動機車發展難題,體驗與成本問題仍在。三陽表示,增程式(EREV)或以電為主、汽油為輔的混合動力電動機車,具備油車的續航自由度,油機可隨時支援,消除里程焦慮,並提升油耗效率,家用插電即可充電,不用依賴換電站,也可因應月租費負擔。在增程式電動機車合作,三陽指出,中油提供補能方案,加油站結合固定式充電槍,利用既有基礎設施,可降低投資壓力。在試算續航力,三陽表示,增程式電動機車的電池容量1.
中央社財經 ・ 1 天前
中華郵政轉型物流 今年快捷包裹營運量粗估成長逾10%
中華郵政公司今日宣佈啟用44輛電動三輪機車,明起將分配至台北、板橋、三重等3處郵局,半年後再視試辦成果推廣。由於國內函件營運量持續衰退,中華郵政自去年起積極轉型物流,今年國內包裹、快捷營運量預計可成長超過10%。中華郵政董事長王國材指出,郵件量受到電子化影響日漸減少,加上電商與網路購物盛行,全世界郵
自由時報 ・ 1 天前《產業》郵局轉型物流!44輛「電動三輪機車」導入雙北試辦
【時報-台北電】中華郵政目前有3630輛電動機車執行投遞作業,占比46.1%。中華郵政董事長王國材今宣布,郵務部門正轉型往物流發展,明日起將於雙北試辦44輛電動三輪機車導入郵務投遞作業,增加載貨量與安全性,另也預期在2040年前達成全面採用電動機車目標。 王國材表示,響應政府推動2050淨零轉型政策,中華郵政自2018年起率先推動郵務機車電動化,目前已有3630輛電動機車,預期2040年前即可達成全面採用電動機車的政策目標,另隨全球郵局函件日漸衰退,中華郵政郵務部門正轉型往物流發展,除快捷、包裹區段服務外,現階段投遞函件郵務士也分攤投遞快捷、包裹服務,但仍受限兩輪機車承載空間不足。 王國材說,這次試辦全新運輸載具「電動三輪機車」共44輛,讓投遞一般函件的混投區段更方便協投快捷、包裹,全面優化投遞及上收作業,也改善交通安全,該車可載80個包裹,在轉向物流時扮演重要角色,這次有充電款、電池款的電動三輪機車,將同時測試哪種較適合中華郵政服務。 王國材提到,透過低碳運具,可提供更大量服務,將先在北部都會區試辦,未來在花東、屏東等包裹量沒那麼多的地區,都可以評估引進,若成效佳會擴大實施。 針對續
時報資訊 ・ 1 天前
中華郵政推綠色運具 啟動3輪電動車隊運量增
中華郵政在全台有7780輛機車,今(21)日更宣布啟動「3輪電動機車」車隊,其實中華郵政早就在推動2輪機車電動化,但因為郵件越來越少、包裹增加,所以從2輪改成3輪,讓運能增加,同時還減少碳排放。
公視新聞網 ・ 1 天前《交通》交通部出手!11種違規樣態1年3次 將納回訓矯正班
【時報-台北電】交通部日前公布駕照改革規畫,其中包括違規回訓新制,特定累犯矯正增列為道安講習對象,包括闖紅燈、無號誌路口未依路權行駛等3大項違規,預計明年3月實施。交通部今補充說明,3大項違規內共有11種違規樣態,一般駕駛1年達3次,就須上3小時矯正防制班。 交通部為強化違規行為回訓矯正,規畫3項方案,包括特定累犯矯正新增講習對象、重大再犯加嚴加重講習時數、加嚴吊銷重考強制駕駛訓練,預計分別在明年3月、9月及6月上路實施。 新增講習對象部分,交通部表示,公路局將新增3項特定違規行為,一般駕駛人1年達3次者、營業大型車職業駕駛1年達2次者,納入矯正講習對象,必須上3小時矯正防制班,即時矯正錯誤駕駛觀念,強化違規者安全駕駛意識。 交通部說明違規樣態,「闖紅燈」為汽車駕駛人行經有燈光號誌管制的交岔路口闖紅燈;「無號誌路口未依路權行駛」包括支線道車不讓幹線道車先行、少線道車不讓多線道車先行、車道數相同時,左方車不讓右方車先行。(新聞來源:中時即時 蔡明亙)
時報資訊 ・ 1 天前


閃兵案4藝人交保!修杰楷、陳柏霖、書偉各50萬 小杰35萬
藝人閃兵案今(10/21)發動第三波搜索,拘提陳柏霖、修杰楷、棒棒堂廖允杰及Energy張書偉等藝人,4人均已坦承閃兵,並移送新北地檢署複訊。稍早,書偉及修杰楷各以50萬元交保離開,據《三立新聞網》報導,書偉不發一語,修杰楷被問是否覺得花了錢還沒免役是否當了冤大頭,修杰楷說:「不覺的是冤大頭」。
太報 ・ 1 天前
桃園明年再新增137輛電動公車 火警演練確保乘車安全無虞
為提升電動公車營運安全,確保乘客與駕駛人生命財產安全,桃園市交通局與消防局、警察局及桃園汽車客運股份有限公司等單位,今(21)日下午於桃園區福吉二街辦理「電動公車緊急事故應變演練」,透過實際模擬情境,檢驗事故處置流程並強化應變能力。 交通局表示,此次演練由桃園市公共汽車客運商業同業公會
桃園電子報 ・ 1 天前
高雄輕軌C34 原國際商工打造智慧健康園區
[NOWnews今日新聞]高雄輕軌C34站,靠近三多商圈的「原國際商工」校地,高市府要讓這塊將近3公頃的土地再生發光,將整合教育、醫療與TOD開發,讓苓雅區成為兼具學術與生活的新型智慧社區。捷運局表示...
今日新聞NOWNEWS ・ 1 天前
孩子的安全無價 陳亭妃到海佃國小爭取經費守護校園
[Newtalk新聞] 台南市安南區海佃國小外牆日前出現二丁掛大面積剝落情形,所幸未造成人員受傷。立法委員陳亭妃今(21)日立即邀集教育部國教署、台南市教育局及海佃國小校長現場會勘,要求相關單位處理,確保校園安全無虞。 陳亭妃指出,海佃國小校舍已有32年歷史,外牆二丁掛因長期受熱脹冷縮影響,結構老化嚴重,加上近年極端氣候及地震頻繁,導致牆面多處鬆動與剝落,前段時間曾發生四樓外牆牆面掉落事件,所幸當時一樓無人經過,否則後果不堪設想。 為確保全校師生安全,陳亭妃在現場決議將全校外牆改善分六年執行,校方應立即修正改善計劃報請市府教育局,然後再轉送國教署審議。國教署在接獲修正計劃後,需立即派遣專家學者赴校確認計畫完整性,並要求在兩個月內完成外牆二丁掛整體修繕計劃。 她強調,安全是第一優先,但在修繕設計中,也應結合在地文化特色,讓海佃國小未來的外牆不僅安全,更能成為社區地標。陳亭妃並要求教育部與市府明年起編列第一期經費補助,盡速展開修繕作葉,中央與地方密切合作,在最短時間內完成外牆修繕,讓海佃國小的孩子們能在安全、安心的校園中快樂學習。查看原文更多Newtalk新聞報導網購堤拉米蘇竟吃出綠色黴塊
新頭殼 ・ 22 小時前
雪羊氣話「連都幹不出這種骯髒事」延燒 她曝真實骯髒手段
不滿太魯閣國家公園封園決定,山林作家雪羊黃鈺翔批評內政部高層昏庸蠻橫,他在回覆網友留言稱「連都幹不出這種骯髒事,內政部遙遙領先」,結果遭炎上,雪羊事後道歉但仍止不住批評聲,財經網美胡采蘋就說,要說連都幹不出來的骯髒事,覺得這對有相當大的誤解,疫情期間不就是因為清零封控,甚至還把新疆人鎖在家裡,導致活人逃不出,生生被烏魯木齊大火燒死了嗎?這不知道符不符合骯髒的定義。
三立新聞網 setn.com ・ 1 天前三陽發表全新世代PE3油電增程機車,最快2027年量產
【財訊快報/記者戴海茜報導】三陽(2206)今日發表全新世代「PE3增程式電動機車技術」,董事長吳清源指出,相較於純電車,PE 3油電增程車是最實用的模式,目前設計為「綠牌」車種,未來不排除推出白牌、甚至黃牌車,預計最快2027年初量產,至於價格還在評估中,預期不會跟現行機車落差太大。吳清源表示,PE3如果把它叫電動車的話,這一部車可以解決所有的里程焦慮,如果把它叫成燃油車,它是全球油耗最好的機車。吳清源表示,PE3技術的誕生,讓節能且使用情境便利的電動車不再只是理想,而是一種能被大眾真實採用的選擇。相信唯有務實創新,才能讓綠色移動真正成為日常。PE3增程式電動機車技術,代表二輪運具電動化發展歷程的全新思維。它不僅改變能源結構,更重新定義「自由」的意義——The freedom of fuel,the soul of electric.三陽將持續以創新驅動變革,為全球機車市場帶來無焦慮、永續共生的電動新時代。三陽繼去年推出與中油合作的首款換電電動機車NX 1,今年再度推出不用換電的油電增程車PE 3,滿足不同客群的需求。而PE 3的概念車首度於2023年米蘭車展亮相,經過近幾年系統優化
財訊快報 ・ 1 天前
高市早苗內閣名單出爐 首度出現女財相、小泉出任防衛大臣
日本自民總裁高市早苗(64歲)週二(21日)獲得國會眾參兩院全體會議選為日本第104任首相。內閣官房長官一職由木原稔(56歲)出任,他隨後在記者會公布了內閣閣員名單。
太報 ・ 1 天前《汽車股》三陽PE3油電增程式車 拚2027年初量產
【時報記者葉時安台北報導】SYM三陽工業(2206)今(21)日正式發表全新世代「PE3增程式電動機車技術」,以電動車的駕馭體驗、油車的自由(The freedom of fuel, the soul of electric)為精神,並「以油充電、全時電驅動」為核心設計理念,推出全新一代增程式電動機車,享受純電騎乘的寧靜與平順,同時消除電動車常見的里程焦慮。三陽表示,這款能源可減少5成,預計最快2027年初以綠牌量產化,若後續驗證沒問題,將來往白牌,甚至於黃牌概念推進,未來也希望將油電增程車推向國際。 在全球邁向「2050淨零排放」的浪潮中,交通載具的能源轉型已成為各國共同目標。然而在電動化推進中,消費者常面臨里程焦慮、充電不便與高成本等問題,使機車在能源轉型的推動上屢遇阻礙。 二輪電動機車有嚴重的里程焦慮以及頻繁換電的困擾,SYM三陽致力於為消費者找尋一個新能源的解決方案,自2023年米蘭車展PE3概念車亮相以來,SYM持續為系統進化,這項全新技術將成為燃油車與電動車的重要橋梁,一起邁向二輪移動的新能源篇章。三陽董事長吳清源表示,以原本油車技術加上電動車技術結合,帶來更舒適更方便騎乘
時報資訊 ・ 1 天前

邱垂正問九二共識「通」去哪?鄭麗文籲正視兩岸關係:別裝傻!
國民主席當選人鄭麗文強調「九二共識」,並表態不會排斥與大陸領導人習近平會面,陸委會主委邱垂正質疑,重點是「通關密語」要通到哪?對此,鄭麗文表示,邱垂正別裝傻,應更嚴肅面對兩岸關係,兩岸之間的劍拔弩張民進難道不自知?
中天新聞網 ・ 1 天前
新制!犯這11項交通違規噴錢外還得會訓上課
[NOWnews今日新聞]為強化矯正違規行為、違規駕駛的安全意識,交通部宣布,明(2026)年3月起,若駕駛人有闖紅燈、無號誌路口未依路權行駛、行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減...
今日新聞NOWNEWS ・ 1 天前
內政部長劉世芳視訊新竹縣長楊文科 掌握竹縣防災整備
受風神颱風外圍環流影響,新竹縣被列為全台7個易生崩塌風險的縣市,今天下午雨勢雖停歇,但新竹縣長楊文科依舊於下午3點召開土石流災害2級應變會議,同步與內政部長劉世芳視訊,報告說明新竹縣目前防災整備和實際執行疏散撤離狀況,也與台北、新北、宜蘭、花蓮一起隔空開會商討,了解各縣市目前防災推動的問題。
自由時報 ・ 1 天前