K董承諾破功！日本末日謠言害星宇航空第3季虧損近4.5億元

擁有60萬粉絲的「K董」張國煒去（2024）年在星宇航空（2646）股東會發豪語「虧損是最後一次」！不料受到日本漫畫家龍樹諒漫畫「日本末日」大海嘯預言干擾，加上川普關稅帝君發威，星宇（11）日董事會通過第3季財報，再度出現單季虧損4.5億元，所幸前三季仍有賺4.75億元，10月亦有連假助攻營收改寫新高，有望撐住全年獲利成績。

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星宇航空董事會（11）日通過（2025）年第三季會計師核閱報告。公司表示，因第三季客運市場受到對等關稅不確定、日本大地震謠言，以及新機陸續交付之前置成本，使第三季單季稅後淨損4.49億元，累計前三季稅後純益4.75億元，每股稅後純益（EPS）0.16元。

K董股東會豪話「虧損最後一次」 不料第3季又現單季虧損

星宇航空在新冠疫情前開張，挺過三年國人不能出國的逆風，經歷三年虧損後終於在2023年轉虧為盈，稅後淨利1.49億元，每股盈餘0.08元。星宇也通過登錄興櫃與轉上市，張國煒在去年股東會上發豪話「虧損是最後一次」，星宇航空將隨機隊規模及航線開出後，「宣告星宇將進入獲利時代。」同時他也表示，會用獲利彌補疫情期間造成的累積虧損，「努力看看明年有沒有機會配息」。今年第1季已經賺9.14億元，第2季累計只多一些來到9.23億元，但光第三季就虧掉了4.5億元，將近一半。

但當時他也說下半年挑戰多，像受地緣政治衝突，加上美國總統川普的政策變數，川普要脅停發外國留學生簽證，讓許多留學生人心惶惶。當時傳出日本漫畫家龍樹諒的作品《我所看見的未來》，預言今年7月5日將有災難性大地震發生。張國煒那時也語帶無奈說：「多多少少對國人赴日旅遊有影響。」果然一語成真。

10月擴大日本運能 東南亞也進一步強化

不過星宇航空表示，10月底正式開啟冬季班表新篇章，星宇航空擴大日本市場運能，台北-福岡航線放大機型以A330neo執飛，台中-沖繩航線12月將逐步增班至每日2班，滿足旅運需求。東南亞方面，除鞏固現有航線更進一步強化佈局，自12月16日起全面恢復台北-馬尼拉航線，每周7班以A321neo營運，搭配宿霧與克拉克，旅客將享有不同點進出的行程規劃彈性，並增援長程線轉機旅客的輸運。

因應2026年寒假及春節旅遊旺季，明年2月起日本名古屋、泰國清邁、越南峴港與富國島將以加班機方式增加艙位，曼谷晚班機也將部分放大以A330neo營運，強化區域運能。今年夏季廣受旅客青睞的台北-宮古島市（下地島）航線亦將於明年2月12日起回歸，每周一、四營運共兩班，讓更多旅客能輕鬆前往這座話題度滿點的海島度假勝地。

同時，星宇航空將新增台中-宮古島市（下地島）航線，將於2月13日開航，每周二、五營運共兩班。此為繼高松、沖繩、神戶，自台中出發的第4條日本航線，使台中飛往日本的航班數提升至每周28班，提供民眾更多元的選擇。長程航線部分，明年1月15日將正式插旗北美第五個航點–鳳凰城，持續拓展北美佈局，星宇航空將持續觀察市場需求彈性調整運能，強化營運競爭力。