優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,陽明交大科研火箭屏東發射升空 台灣太空技術再提升
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陽明交大科研火箭屏東發射升空 台灣太空技術再提升

飛行26秒達最高點約2.8公里

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國立陽明交通大學機械工程系跨實驗室團隊研製的科研探空火箭「Asfaloth-2025」,今天在旭海科研火箭發射場發射升空,Asfaloth火箭今天飛行26秒達最高點,高度約2.8公里。這是自旭海科研火箭發射場啟用以來,第10個任務,也象徵台灣學研能量與太空自主技術不斷提升。

國立陽明交通大學機械工程系跨實驗室團隊研製的科研探空火箭「Asfaloth-2025」18日早上於旭海科研火箭發射場發射升空。(圖/國家太空中心提供)
國立陽明交通大學機械工程系跨實驗室團隊研製的科研探空火箭「Asfaloth-2025」18日早上於旭海科研火箭發射場發射升空。(圖/國家太空中心提供)

國家太空中心(TASA)今天發布新聞稿表示,這是Asfaloth系列火箭第二次飛試任務(Asfaloth Launch-2),此次任務由陽明交大機械工程系四個團隊合作執行,由助理教授陳竺博淵「ASARe」團隊主導結構與系統整合、教授陳宗麟MSCL團隊負責航電設計、助理教授魏世昕ARRC主責推進、教授曾昭雄ACES LAB負責通訊設計,TASA則提供發射技術支援與安全監督。

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國立陽明交通大學機械工程系跨實驗室團隊研製的科研探空火箭「Asfaloth-2025」,18日發射升空,由國科會與國家太空中心(TASA)指導,是旭海科研火箭發射場第10個科研火箭發射任務。(TASA提供)
國立陽明交通大學機械工程系跨實驗室團隊研製的科研探空火箭「Asfaloth-2025」,18日發射升空,由國科會與國家太空中心(TASA)指導,是旭海科研火箭發射場第10個科研火箭發射任務。(TASA提供)

陳竺博淵教授說明,「Asfaloth-2025」火箭全長約6.2公尺、直徑26.5公分、重量198公斤,為單節式火箭。採用陽明交大ARRC自主設計的蛇鷹混合式火箭引擎,引擎最大推力約940公斤,推進時間約12.4秒,總衝約68396牛頓‧秒。

今天飛行26秒達最高點,高度約2.8公里。此次飛試主要目標包括驗證火箭模型與模擬精度、測試航電系統功能、降落傘部署機制及酬載通訊與資料下傳的可靠性。

陽明交通大學科研探空火箭「Asfaloth-2025」,火箭全長約6.2公尺、直徑26.5公分、重量198公斤,為單節式火箭,18日在旭海科研火箭發射場發射升空。(圖/TASA提供)
陽明交通大學科研探空火箭「Asfaloth-2025」,火箭全長約6.2公尺、直徑26.5公分、重量198公斤,為單節式火箭,18日在旭海科研火箭發射場發射升空。(圖/TASA提供)

「ASARe」團隊指出,此次任務首度整合TASA移動式發射架(Mobile Launch Platform,MLP),其規格可滿足學研界探空火箭需求,往後發射團隊不需再依個別任務打造發射架,可減輕成本、縮短發射前置作業時間。

(責任主編:莊儱宇)

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