北捷板南線列車「空間優化」!嬰兒車停放空間、扶手加倍增設
臺北捷運公司為了提升運能,緊跟國際地鐵趨勢,參考韓國、日本及新加坡等國家的地鐵營運經驗,決定在板南線列車上進行空間優化。即日起,第7部「空間優化列車」正式上線服務,旨在提升載客能力,加速疏運尖峰時段的人潮。
▲ 第7部「空間優化列車」正式上線服務。(圖/台北捷運)
這次的列車改裝重點包括多項措施,首先是座椅的調整。原本列車上共有352個座位,經過優化後,調整了54個座位,約占總座位數的15%。儘管如此,列車仍保留了近300個座位,並且優先席的數量維持不變,確保有需要的乘客仍能獲得便利。
此外,為了滿足親子乘客的需求,列車在第3節車廂的第4個車門至第4節車廂的第1個車門之間,設置了親子友善區,增設了嬰兒車停放空間。這一區域以粉紅色貼紙標示,貼紙上有捷米推著嬰兒車的圖案,方便旅客識別和使用。
在車廂內部設計上,為了提升乘客的進出動線,第2節至第5節車廂的中央立柱被移除,並在每節車廂的車門上方新增了6個橫向扶桿。此外,車側和座椅也增設了扶手,讓乘客在車廂內移動時更加順暢。
針對不同身高的乘客需求,捷運公司還調整了手拉環的高度。每節車廂鄰近車門處的144個手拉環被調降約6公分,並搭配鮮明的黃色吊帶,讓各種身高的乘客都能輕鬆使用。
板南線是臺北捷運系統中運量最高的路線之一,為了有效分散和疏運尖峰時段的人潮,捷運公司將平日上午尖峰時段的最密班距啟動時間從原本的8時提前至7時30分。經過整體調整後,該時段可增加一部列車的運能,約可多載1,500名乘客。此外,7部空間優化列車在平日上午尖峰時段(8時至8時30分)通過亞東醫院至龍山寺站區段,運能可再增加超過500人,合計提升約2,000人的運能。
臺北捷運公司表示,將持續推動板南線全車隊的空間優化,預計完成後,早尖峰時段的運能將可提升近3,000人。未來,其他路線也將持續評估推動類似措施,以兼顧運能提升與乘車舒適度,為乘客提供更優質的搭乘體驗。
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