Audi新星A6 Avant e-tron，豪跑房不只「」力十足，更展出成熟多面向的力！

+型Audi A6 Avant e-tron performance 345元

潮流遇上德四旅行款的典雅，Audi A6 Avant e-tron用又不失度的姿，一豪跑旅的2.0秀。它不跟SUV眼球，用流、位座和力多元性，企抓住喜生活品味的心。不只是跑得快，更跑得有有色，新星，能你上每一次的出！Audi A6 e-tron是一款展Audi豪跑房未貌的重量新作。以全新PPE平台打造、首部C距豪大型房品定位；以出色的空力、豪位座、多元力科技，打造出兼具雅、性能科技感的旗形象。

流外空力的雅革新

Audi A6 e-tron主式格全平整化底的先空力，使得Sportback型空阻力0.21 Cd/Avant型0.24 Cd，明於同多手，堪教科的空力例。

▲分式Matrix LED，Audi新世代的性DNA；大型式盾形水箱罩、高效力的亮黑前保，整廓致，消弭冗折角。



▲流型斜度掀背化的尾，不大幅降低阻，也次富、雅逸感十足。



▲Avant旅行版走更到的雅路，阻稍高(0.24)，但依然保持豪旅行的舒用。

▲亮黑色下板(e-tron字)，巧妙示池域，上身的重量感，了高的精心思。

▲以Avant、藏式把手、下板(e-tron字)、踩前：245/40R21、後：275/35R21 P Zero配胎。







▲尾首色光四logo式尾。而Audi第二代位OLED尾科技，由左右各5OLED面板、每面板各45片模，共450片OLED模成。其高可度高亮度、低且低能耗、反快、重量、厚度薄、高成本其主要特色。



▲前LED日行＋位OLED尾，前後造出各八光形化。



▲整外沉但不失尚前，低富辨度，是一匹不靠外型吸睛，靠科技力征服迷的。

高科技位奢座，乘坐享受大升

一坐A6 e-tron，三具E3 1.2架、Android Automotive OS、Audi音助理的影音系高解析度幕：11.9OLED全位＋14.5OLED MMI控幕＋10.9LCD副座控幕，即映入眼，科技感爆棚且充未感。不同系平台(原航Android Automotive OS)兼容Apple CarPlay，幕具乘客私模式，保障人安全。

氛照明套件搭配16具器、705瓦出及4具枕喇叭(可提供音/航提示/音播放)的Bang & Olufsen高3D音，每次乘如音。







▲AR增境抬示器，原航、投影境的而整，提供速/交通/助/航指示等富，直接投射於前方，不用低查看表或中控，大增行注便利。



▲可色光的全景式玻璃，以PDLC薄膜包覆液晶分子，藉由流控制液晶排列方式控制光的穿透性，共有九段隔、四模式，可依心情透明或半透光，造限通透感。

▲材用高皮金件，感感皆相出色。得益於底平式池，加上2,946mm超距、整化後座空，使得後座腿部部空敞，即便途乘坐也舒。



▲全室超16公升、高用性的多置物空：如台下方0.5升的置物空、中控台及手充座共3.1升、置杯座0.8升、中扶手下方5.6升、手套箱4.0升、及前置物空2升等。

▲Avant型後座椅背可作4/2/4分放倒，可造出1,422升的行李容。前行李可透感解。

多元力的航里程合

基於Audi最新PPE(Premium Platform Electric)平台，A6 e-tron支援800V超快充，充10分、最航310km，大提升途便利性。最佳航表 WLTP 756km(Sportback)，WLTP 720km(Avant)，充10分、最航310km，10%-80%充21分，0100km/h加速3.9秒。

＋充性能：令 人 的 充 表 ：最高功率270kW的最大直流充性能、10分充最可行310km、800V充架、10%~80% : 21分的高原式充曲。套PPE力系：重更的全新，其碳化矽逆器，可提升逆器效率、功率密度。此外，化制震、220kW的最大能回收少稀土使用等，也都是套PPE力系的特色。池科技方面，搭的100kWh(可用83kWh)/94.9kWh(可用75.8 kWh)，由工作800V/400V、10模/150棱柱形池(94.9kWh)、12模/180棱柱形池(100kWh)成。其空小、重量、提高液冷效率，大幅少束使用量，整合於底以化池安全，可提供充效率，且於Ingolstadt完成最的池。

＋3款主要力配置包括

>入後版：，出322hp，航WLTP615公里，0-100km/h加速6秒，最高速210km/h。>中Performance後版：，375hp加大池容量100kWh，航升至745公里，加速5.4秒。>Quattro四版：出456hp，航705公里，0-100km/h加速至4.5秒，感操控分。分力局巧妙覆日常通勤到性能狂需求，消者依需求挑。的performance型，感受到後版即使在滑且高低差的路面上，搭配前245/40R21、後275/35R21 P Zero配胎，依然具定性精操控，展Audi底校功力。

＋全系Euro NCAP 五星比

全方位的主被安全配先助系：前方距雷、尾2具角雷感器、前前影/影、4具影、12具超音波感器。加上量化高性：合金板材(量化+高硬度)、冷成型材(更精的公差和光滑表面)、造材(量化+高度)、成型材(好的延展性和成型性)、塑型合金(量化+高度)等，全系配九具SRS囊，成就其Euro NCAP的五星比。

：舒操控的和共

A6 e-tron初上路即感受性平滑的力出回良好的感。前、後均立五式的吊，提供五定、最多4公分的高整模式，加上可阻尼技，在舒模式切自如。身制性十足，趣乘坐感兼具。城市中行度隔音水平均多同SUV。

▲搭配Audi Drive Select系，者能根多景快速整引擎、吊硬度、向速及再生制力度，是套系即面感受更富客化，科技享受在。

形成一幅完整的Audi A6 e-tron力航景

在技面，A6 e-tron展了平台先的力校能力及兼航的巧思，足不同用需求。品牌市角度呈Audi如何以力航化跑房分的品定位，同平衡品牌形象未科技。因此，Audi A6 e-tron不在上具力，更在品牌策略市通上取且活的定位，是化型程中成功的。力航不是性能指，更成品牌消者之信任建立的。

Audi曾考接命名策略，以期建立燃市的明分界，但後重新整策略，反映市品牌熟悉度消者期望的敏感度。接明力性能背後，含著品牌如何平衡技新值的深思考。整看，力系非了造最快加速，而是重打造多域、全天候下的越感。硬力到控制校，Audi同兼日常通勤舒偶的感享受，塑造了跑房能被更泛接受的可能。

Audi A6 e-tron展出豪跑房的成熟多面向力。

放眼今市，四跑房依然是相小的分市，多豪品牌推崇SUV中大型款，更添空多功能性，但牲了趣阻效率。Audi A6 e-tron正是瞄希望SUV框架、追求雅、科技性能兼的客群。在德典品牌中，它藉著暖男操控，BMW i5Mercedes EQE等手。相於i5稍厚重EQE，A6 e-tron以其流巧精的智能人介面吸引更多注重粹生活品味的家。

Audi A6 e-tron不是市上第一款，但像一老以全新姿明了技不必牲品牌DNA，也能精呈豪、性能和科技的均衡。它的言沉不失尚前沿，奢而充科技感，力系多元化每位家皆能找到合的性能表。後入款合注重日常需求者；後performance四Quattro版本高性能及途的用。整航快充能力，的里程焦降到最低。而位化奢配富，科技感用性兼，Audi有的底校令人信心十足。

後，不它不是了吸睛而力榜，而是低展科技力的力作。是一到技，感官到心的豪旅程，Audi A6 e-tron在市上注定是一位雅的革新者。