隨著國防部公布未來水面無人船(USV)需求後,國内船廠及無人船研發產業陸續發表各家USV於自主航行方面的研發成果,國際海事組織(IMO)為USV修定《海上避碰規則》(COLREGs),規範USV於海上航行所須具備之標準,以防止碰撞產生,國內研發USV大多配備可見光/紅外線影像感測器,GPS定位器或船舶自動辨識(AIS),可依預定航路進行自主航行...
陽明海運董事長蔡豐明上任至今滿周年,帶領團隊歷經美國關稅大戰,美國線價量動盪最大的一年。蔡豐明表示,目前看8月底、9月訂艙有增加,審慎期待第三季耶誕節等年終需求拉尾盤,但第四季關稅通膨可能影響美國線消費端,仍需觀察。
根據英國航運相關網站引述,部分全球主要航運公司警告,國際海事組織(I-MO)推動的淨零排放計畫,恐將對航運業帶來龐大成本負擔,估計到二○三五年累計金額可能超過三千億美元。消息指出,IMO作為全球航運監管機構已設定到本世紀中期實現航運業淨零排放目標,並預計下月正式通過方案,要求船舶至少為部分排放繳納費用。美國則批評此一框架為「全球碳稅」。部分航運公司本(九)月十八日)發布聲明表示,如全球船隊僅有一成未達標,到二○三○年每年恐需支付二百億至三百億美元...
...假使忽視安全,後果將極為嚴重,不僅影響企業,更關乎生命安全。每一項創新與營運變革都應回歸一個問題,它是否讓航運更為安全。Wiernicki特別點出航運業「人」的重要性,他指出,在每艘智慧船舶、每個數位儀表板、每串數據背後,仍然有人在作出關鍵決策。對他們的訓練與持續發展投資至關重要,這不僅關乎效率,更涉及尊嚴、安全與長期韌性。他在本週多場活動中持續關注IMO(國際海事組織)即將於十月採納的淨零框架(NZF),並表達對「監管目標與產業現實脫 ...
根據英國航運相關網站引述,國際港口協會(IAPH)呼籲,國際海事組織(IMO)會員國,須在今年十月中舉行的臨時海洋環保委員會(MEPC)會議上通過「淨零框架」(NetZeroFramework,NZF),否則恐將嚴重拖延航運業能源轉型,並使發展中國家在減碳進程中被邊緣化。IAPH總經理費霍芬(PatrickVerhoeven)在倫敦國際航運週減碳論壇上強調,如該框架未獲通過,將造成航運公司與港口投資不確定性,嚴重延宕航運業去碳化,IMO設定的淨零目標將無法實現...
根據英國航運相關網站引述,國際海事組織(IMO)祕書長多明格斯(ArsenioDominguez)自去年一月上任後,首次前往巴拿馬展開正式訪問並造訪巴拿馬海事局(PMA)。此次訪問重點,論壇「女性參與海事業:關於培訓、能見度與認可的行動呼籲」,強調持續提升女性在長期由男性主導的海運產業中的參與度。論壇除聚焦教育訓練與領導職位機會,也強調應凸顯女性貢獻,並確保在全球經濟關鍵領域︱海運產業中享有公平條件。IMO與PMA一致認為,推動性別平等是推動永續、創新及國際航運競爭力的關鍵...
...啟航淨零」高峰論壇,聚焦海運產業的減碳挑戰、政策與技術。交通部長陳世凱也親臨見證台灣港務公司與10家海運與港區業者簽署合作備忘錄(MOU),期許與國際同步達成低碳的港灣與航行。 有鑑於全球航運業在2018年產生的溫室氣體已達1,076百萬噸,超過全球排放量的2%,因此,國際海事組織(IMO)在2023年明訂全球航運減碳階段目標,期望2030年減碳2至3成、2040年減少7至8成,並於2050年達成淨零排放。 為此,交通部11日下午在第四屆亞太永續博覽會舉辦「啟航淨零」高峰論壇,聚焦海運產業的減碳挑戰、政策推動與技術應用。台灣港務公司也在交通部長陳世凱見證下...
根據英國航運相關網站引述,聯合國貿易和發展會議(UNTradeandDevelopmentbody,UNCTAD)近日於日內瓦發布最新《海運運輸回顧》報告提醒,全球海運正面臨嚴峻挑戰。報告預測,二○二五年全球海運貿易量增幅將大幅放緩至零點五%,遠低於二○二四年的二點二%,創下近年來最疲弱的成長紀錄。UNCTAD貿易物流處處長阿薩里奧提斯(ReginaAsariotis)說明,全球環境更加複雜,地緣政治緊張,迫使船舶繞行高成本路線,關稅干擾貿易流動,運價則持續波動劇烈。Asariotis表示...
(中央社記者吳昇鴻新加坡4日專電)新加坡港口在2025年「亞洲貨運暨供應鏈大獎」頒獎活動上,第4次獲頒「全球最佳海港獎」,以及第37次奪得「亞洲最佳海港獎」。
根據英國航運相關網站表示,國際海事組織(IMO)宣布,今(二○二五)年世界海事日主題為「我們的海洋、我們的責任、我們的機會」(OurOcean,OurObligation,OurOpportunity),預計在今年九月二十五日舉行世界海事日慶祝活動。IMO祕書長多明格斯(ArsenioDominguez)分享今年世界海事日主題的理念,並強調保護海洋的重要性。她表示,二○二五年世界海事日主題凸顯海洋在全球經濟中的核心角色,超過八成國際貿易透過海運完成,海洋不僅提供數百萬人工作機會與食物來源...
...聯合國安全理事會本週一召開一場關鍵辯論會,聚焦全球航運面臨的日益嚴峻挑戰,包括地緣政治緊張、海盜活動及新興網路威脅。此次會議由本月安理會輪值主席︱巴拿馬總統穆利諾(JoseRaulMulino)主持,並邀集多方海事利益有關者,共同探討如何保護這一全球貿易的命脈。國際海事組織(IMO)祕書長多明格斯(ArsenioDominguez)在演說中指出,去年僅一百九十萬名海員便運送逾一百二十三億噸貨物,支撐全球貿易運作。他強調,儘管航運業在地緣政治衝擊下展現韌性,但「韌性不能導致自滿」,海事安全對經濟穩定、可持續發展及民生仍然非常重要...