華航高星潢樂觀看明年航空市場景氣
〔記者王憶紅／台北報導〕華航董事長高星潢指出，受惠政府增加國定假日，再加上貨運市場第三季淡季不淡、第四季旺季仍旺下，第四季表現不看淡，明年也將受惠政府國定假日的連假效應。就目前觀察，客運市場在舊曆年過完年後仍旺，且商務艙一位難求，再加上各市調機構看明年油價走跌，有利航空公司降低成本，對明年營運展望樂觀。
高星潢說，第四季客運市場受政府國定假日的連假效應表現不錯，而貨運市場方面，在工具機、伺服器、機櫃等持續出貨下，近幾個月來營收都月增5%，在第三季淡季不淡下，第四季旺季仍旺。
高星潢指出，明年在國定假日連假帶動、貨運持續穩健，再加上各市調機構預估明年油價在80美元以下，有利航空公司營運。目前油料佔華航經營成本約30%。
高星潢說，目前華航小飛機(A320等)與大飛機(A350、B787等)比重約2:1，在陸續訂購大飛機下，預期8年後，大、小飛機佔比會反轉，屆時，將會鎖定、加重歐美長程線的布局。目前東北亞佔華航營收29%，美國22%。
華航明年起迎接全新 787 機隊，共 24 架，擔任中長程及區域航線主力，並持續引進 3 架A350-900及13架A321neo客機強化運能。華航積極擘劃機隊規模，2029 年起嶄新的15架A350-1000及15架777-9客機機隊也將開始交付。
貨運方面，華航以 747-400F 及 777F 機隊撐起全球貨運網絡，鳳凰城航線開航後，貨運觸角延伸至美國西南地區。
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華航打造北美客貨樞紐 高星潢：3關鍵看旺明年
（中央社記者江明晏鳳凰城4日電）華航直飛鳳凰城，打造北美客貨運新樞紐，董事長高星潢表示，看好東南亞經台灣往返北美的轉機市場，以及AI伺服器、工具機帶旺的貨運商機，明年也將受惠連假效應、油價走低、新787機隊等利多挹注營運。
中央社 ・ 1 天前 ・ 發起對話
三利多 華航高星潢樂看明年空運
航空業擁三利多，包括連假效應刺激客運、AI拉動擴散效應、油價低檔增裕獲利空間，華航董事長高星潢4日表示，樂觀看待2026年客貨運。他感謝政府補假不補班新政，2026年將有多達九個連假，刺激國人出遊意願，對觀光客運業是利多。
工商時報 ・ 23 小時前 ・ 發起對話男遭詐60萬還沒醒！再加碼30萬突驚「我被騙了」報案逮車手
1名男子遭詐騙集團以投資虛擬貨幣為由，誘騙買賣虛擬貨幣遭詐60萬元，無意間向友人提及「正在做投資會賺錢」，且還要再加碼30萬元，友人聞訊示警「這是詐騙啦」，男子半信半疑向彰化縣和美警方報案，這下才驚覺「我被騙了」，由警方部署埋伏，本月1日趁雙方交易時一擁而上逮獲車手，查扣30萬元及工作手機等相關證物
自由時報 ・ 15 小時前 ・ 發起對話
華航首航鳳凰城 見證「亞洲首家直飛」歷史時刻
華航台北直飛鳳凰城首航班機，於美國當地時間12月3日13：35降落鳳凰城，天港國際機場在機邊拉起歡迎布條，見證亞洲籍航空公司首家直飛的歷史性時刻。現場安排舞龍舞獅表演，天港機場 CEO Chad Makovsky、我國駐美代表俞大㵢大使、駐洛杉磯台北經濟文化辦事處處長紀欽耀及西南航空資深副總經理 Adam Decaire 特別蒞臨出席，與華航董事長高星潢一同慶祝 CI035 鳳凰城－台北首航啟程。
中時財經即時 ・ 1 天前 ・ 發起對話新機引進、油價走低及各機構正面展望，華航董座樂觀明年營運
【財訊快報／記者劉居全報導】華航(2610)今年前10月合併營收1730.36億元，年增2.93%，前三季合併營業淨利157.6 億元，每股盈餘(EPS)1.81元，不論是營收或是獲利都創新高，表現亮眼；華航董事長高星潢表示，基於各機構預估、油價走低以及訂購新機將開始大量交機，對於明年營運抱持樂觀正面看法。而華航在北美布局將先加密航班，在評估開闢新航點；至於歐洲航線，則優先考量從布拉格、倫敦航班加密擴充做起。高星潢表示，對於政府「還假於民」政策表示感謝，有利航空業營運；對於明年營運正面主要是各機構對於市場預測看法都偏樂觀，而連假出國人數攀升有利業績；國際專家普遍認為2026年油價是走低的，預估每桶約在80美元波動，有利降低油價成本；華航新機即將在2026年開始大量交機，新機加入可望替營運成長帶來動力。高星潢表示，2026年起華航引進新世代機隊開始大量交機，加上跨界合作，將透過與其他航空公司合作擘劃綿密航網，強化樞紐優勢，拓展轉運商機；華航 明年起迎接全新787機隊，共24架，擔任中長程及區域航線主力，並持續引進3架A350-900及13架A321neo客機強化運能。華航積極擘劃機隊規模
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話《航運股》往返美國新選擇 華航台北–鳳凰城航線開通
【時報記者張漢綺台北報導】中華航空(2610)正式開通台北–鳳凰城航線，華航表示，鳳凰城為華航於北美地區第七個航點，也是美國西南地區的第一個航點，直航飛行時間約12小時，相較於轉機行程可省下6小時的時間，提供旅客往返美國新的選擇，行程安排上更加彈性。 華航台北-鳳凰城航線以新世代客機A350-900執飛，12月3日首航班機訂位客滿，華航董事長高星潢表示，鳳凰城作為美國西南地區重要門戶，是許多轉機行程的必經之地，相信鳳凰城開航後，華航可引領商務、觀光旅客更深入美國的各個地區，成為每位旅人的飛行首選。 華航鳳凰城航線每周三、五、日飛航，來回直飛不中停；鳳凰城天港機場是亞利桑那州最大的國際機場，旅客可以透過與西南航空、阿拉斯加航空、西捷航空、太陽城航空聯程機票，中轉前往丹佛、達拉斯、休士頓、拉斯維加斯、堪薩斯城、芝加哥等美國城市。 首航班機上華航端出雲端星級料理，台北出發全艙等旅客可享用米其林三星頤宮料理及 BLAH BLAH Bar 時尚調酒飲品，三艙等菜色分別為文火慢燉極品鮑魚雞汁粥、臘腸北菇蒸滑雞飯、秘製海陸燴飯，可選擇「花粉假期」和「紫雲漫旅」調酒相佐，還能享用華航特別準備的首航甜點
時報資訊 ・ 1 天前 ・ 發起對話華航台北直飛鳳凰城首航，紐約、西雅圖將增班，評估德州、多倫多等新航點
【財訊快報／記者劉居全報導】華航(2610)台北直飛鳳凰城首航班機，於美國當地時間12月3日13:35降落鳳凰城天港國際機場，華航董事長高星潢表示，華航深耕北美市場逾半世紀，開通鳳凰城航線後，版圖進一步延伸至美國西南地區，加上既有洛杉磯、安大略、舊金山、西雅圖、紐約及加拿大溫哥華，北美七大航線每週共計40班，指標性紐約航線也規劃逐步增加至7班；同時看好東南亞經台灣轉接至北美的轉機市場，積極優化航班時刻，提升旅客便利性，加上東北亞等綿密航網，總計提供近500個區域航班服務轉機旅客。華航也積極關注市場動態，未來在運能條件到位後，將評估達拉斯、休士頓、波士頓、華盛頓、芝加哥、多倫多等其他潛力航點開航，實現展翼全球的營運願景。華航累計2025年前10月合併營業收入1730.36億元，較去年同期成長2.93%；前三季合併營業淨利157.6億元，每股盈餘1.81元，不論是營收或是獲利都寫下歷史新高。展望未來，華航看好客貨運需求持續暢旺，明年起迎接全新787機隊，共24架，擔任中長程及區域航線主力，並持續引進3架A350-900及13架A321neo客機強化運能。華航積極擘劃機隊規模，2029年起嶄
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話華航幸福企業 破天荒開放客艙組員戴眼鏡 穿運動鞋
【邱莉玲／美國鳳凰城報導】華航（2610）徵才，留才出新招，董事長高星潢今（5）日宣布，即日起開放客艙組員於執勤時可配戴框架眼鏡，提升長時間跨時區飛行的舒適度。但需隨身攜帶備用眼鏡，確保勤務順利執行。
中時財經即時 ・ 16 小時前 ・ 發起對話台積赴美效應…台美半導體空中走廊開通 華航開闢直飛鳳凰城航線
台美半導體空中走廊開通，華航先飛。在台積電大舉布局美國後，國內航空公司陸續規劃投入「台美半導體人流、物流空中走廊」，華航...
聯合新聞網 ・ 1 天前 ・ 發起對話川普會晤輝達黃仁勳 強調出口管制立場明確
（中央社華盛頓3日綜合外電報導）美國總統川普（Donald Trump）今天表示，他已與輝達（Nvidia）執行長黃仁勳會面，並說對方清楚他在美國晶片出口管制上的立場。
中央社 ・ 1 天前 ・ 發起對話
華航機隊結構大轉骨 高星潢：8年後廣體機是窄體機2倍
華航開航鳳凰城，搶下亞洲航空公司直飛鳳凰城頭香，華航董事長高星潢3日透露，明年起迎接全新787機隊，將擔綱中長程及區域航線主力，現階段華航飛短程的窄體客機比較多，大概是廣體機的2倍，8年後要將窄體機和廣體機的比例翻轉過來，屆時廣體機會是窄體機的2倍，屆時華航將更有能量擴展歐美航點。
中時財經即時 ・ 1 天前 ・ 發起對話《半導體》合晶轉型成效明年漸顯 兩岸新產能量產助攻
【時報記者林資傑台北報導】半導體矽晶圓廠合晶(6182)應邀召開法說，代理發言人蔡仲迪表示，公司近年在變化中持續調整體質、布局未來，今年轉型逐步成形、產能布局及研發專案方向更明確，具體成果預期2026年將逐步顯現，配合兩岸12吋新產能量產，已做好準備迎接下一輪成長循環。 合晶2025年第三季合併營收25.57億元，季增1.28％、年增7.13％，受惠業外顯著轉盈，稅後淨利0.22億元，較第二季轉盈、年增達近2.38倍，每股盈餘0.04元。前三季合併營收73.85億元、年增11.35％，但稅後虧損0.31億元、每股虧損0.05元，為近9年同期低。 展望市場動向，SEMI預估全球矽晶圓出貨量2025年將成長5.4％、重返成長軌道，但預期至2027年才有機會超越2022年高點，顯示復甦腳步較和緩。同時，今明2年市場出貨需求逐漸轉向12吋晶圓，出貨占比將明顯上升，尺寸升級已成不可或缺的中長期關鍵趨勢。 而外資預期台積電AI相關營收占比至2027年有望接近35％，顯示AI興起帶動先進製程的晶圓材料需求上升。但觀察第三季各應用營收變動，合晶認為AI成長將逐漸進入高原期，車用相關應用有望逐步回溫，成
時報資訊 ・ 1 天前 ・ 發起對話
華航機隊大轉骨 廣體機將翻倍
華航啟動最大規模機隊轉骨工程，董事長高星潢3日透露，隨787客機明年交機，擔綱中長程及區域航線主力，華航現行窄體機較多的結構將有改變，後續A350-900、A350-1000及777-9客機開始交付後，8年後廣體機數量將是窄體機的2倍，更有能量擴展歐美長程航線。
中時新聞網 ・ 23 小時前 ・ 發起對話竹科管理局領軍，擘劃北中南生醫廊帶的未來藍圖
【財訊快報／記者李純君報導】台灣科學園區之首的新竹科學園區管理局，以「科學園區 × 智慧生醫 × 創新匯聚」為主軸，匯聚13家竹科廠商及中科、南科攜手策劃「科學園區主題館」，共同擘劃北中南生醫廊帶的未來藍圖，在近日舉行的2025台灣醫療科技展中亮相。竹科憑藉其在半導體、資通訊與AI等領域的深厚根基，成功建立一個極具競爭力的生醫創新平台，目前已吸引154家生醫廠商入駐。2024年，園區生醫產業營業額強勢突破209億新台幣，展現出強勁的成長力道。今年，竹科主題館全面展現竹科生醫產業的潛在能量，以期激發更多商機。竹科管理局提到，今年竹科參展的廠商技術横跨智慧及遠距醫療、精準檢測等多元領域，展出亮點技術包括，其一，晉弘科技，手持視網膜光學斷層掃描儀，透過遠距醫療方式，提升偏鄉醫療量能。第二，瀚生醫電，血液神經退化性疾病檢測系統及微孔式陣列晶片檢測套組，少量檢體即可早期檢測，降低漏檢風險。第三，五鼎生物，血糖/血酮雙功能測試儀，即時數據同步，提升臨床管理效率。第四，旺北科技，多參數生理訊號監視器、穿戴式脈搏血氧濃度計及純水電解氫氧機，預防疾病並促進健康。第五，利優生醫，智能霧化給藥平台，最佳氣溶
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話創見：記憶體供應吃緊 努力滿足客戶需求
（中央社記者張建中新竹4日電）記憶體模組廠創見資訊今天表示，記憶體供應吃緊，產品價格攀升，創見與客戶保持密切溝通，減緩市場變動帶來的衝擊。此外，針對既有合作客戶，將持續努力滿足需求並維持穩定出貨。
中央社 ・ 1 天前 ・ 發起對話美經濟數據支撐降息預期 日股收高
（中央社東京4日綜合外電報導）美國經濟數據支撐聯邦準備理事會（Fed）預計下週降息的市場預期，東京股市今天收高，日經225指數大漲逾1000點。
中央社 ・ 1 天前 ・ 發起對話驊陞預計12/22上市 競拍底價32元
（中央社記者曾仁凱台北4日電）連接器廠驊陞科技預計12月22日掛牌上市，配合初次上市前公開承銷作業辦理現金增資發行新股，對外公開承銷共819萬股，其中655.2萬股採競價拍賣方式，競拍期間12月5日至9日，競拍底價32元，12月11日開標。
中央社 ・ 1 天前 ・ 發起對話
失業率25年新低卻暗藏危機！工時不足創新高 「這類人」生活更困難
台灣9月失業率雖創25年同期新低，達3.38%，但工時不足就業者卻增至12.9萬人，創今年新高！專家指出，這反映台灣就業市場存在「有工作但工作不對」的結構性問題。餐飲業受惠畢業季人力補充而相對穩定，但製造業受對等關稅衝擊，導致企業減班縮短工時因應。專家分析，工時不足對就業市場帶來隱形失業、壓縮收入消費力、職涯停滯等3大衝擊，未來經濟是否回溫，仍取決於對等關稅稅率高低。
TVBS新聞網 ・ 16 小時前 ・ 發起對話《航運股》華航機隊結構大轉骨 高星潢：8年後廣體機是窄體機2倍
【時報-台北電】華航開航鳳凰城，搶下亞洲航空公司直飛鳳凰城頭香，華航董事長高星潢3日透露，明年起迎接全新787機隊，將擔綱中長程及區域航線主力，現階段華航飛短程的窄體客機比較多，大概是廣體機的2倍，8年後要將窄體機和廣體機的比例翻轉過來，屆時廣體機會是窄體機的2倍，屆時華航將更有能量擴展歐美航點。 華航深耕北美市場逾半世紀，3日開通台北鳳凰城直飛航線，在美航網也進一步延伸至美國西南地區，加上既有洛杉磯、安大略、舊金山、西雅圖、紐約及加拿大溫哥華，北美7大航線每週共計40班，有利擴增東南亞經台灣轉接至北美的轉機市場，加上東北亞等綿密航網，提供近500個區域航班服務，目前華航北美線轉機旅客占45％。 高星潢表示，去年開航西雅圖後，華航在美航點就差「西南這塊」，再補足鳳凰城這個航點後，初步建構完成，接下來會以加密為方向，指標性的紐約航線也規劃逐步增加至7班，飛到每周7班也會加密到每天2班，讓旅客出行更便利，未來在運力到位後，將評估達拉斯、休士頓、波士頓、華盛頓、芝加哥、多倫多等其他潛力航點開航。 高星潢表示，增班之所以還要等，在於新訂購的客機尚未交付，明年起開始迎接24架全新787客機，他希
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