羅斯福路南往北今起7-9點禁左須繞行 蔣萬安:市民安全最優先考量
〔記者董冠怡/台北報導〕公館圓環羅斯福路新店往公館方向內側第二車道,今起改成時段性的可變車道,早上7點至9點禁止直接左轉,只能直行,汽機車欲左轉須行駛替代動線,早上9點至隔天早上7點,恢復左轉專用,但是民眾覺得麻煩。台北市長蔣萬安今說,市民安全永遠是最優先考量。
蔣萬安出席捷運東環段CF760區段標工程開工動土典禮前受訪表示,公館圓環改為正交路口後,截至目前為止一個多月,交通事故大幅降低4成4,市民安全永遠是最優先考量,任何重大交通工程的改變,也都需要長時間觀察和微調,所以有任何調整,也會請交通局事前向市民說明清楚。
交通管制工程處指出,首日上午觀察用路人仍不熟悉,有左轉車於該路口停等左轉現象,週一上班日會請義交協助指揮引導。今為假日,早上七點至九點車流未如平日多,故迴轉道平均一週期約一至二台車通行,替代動線車流狀況正常;已於台科大前路口再設一迴轉道,增加迴轉車儲車空間,紓解替代動線車流。
交工處強調,基隆羅斯路口的改善,還是以安全、降低事故率為優先,後於安全前提下,再去實施優化措施。經查,南往北尖峰時段左轉車輛占比低,禁左可使路口運作更有效率,目前此路口旅行時間及停等車隊長度,都與拆除圓環前相當,滾動式調整是希望使路口更為優化。
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台北市 / 綜合報導 台北公館圓環從今(8)日開始,「羅斯福路南往北路段」每天上午7點到9點禁止汽機車直接左轉,引起網友熱議,有網友就算了一下,要是按照這樣的方式走,一路上至少要經過七個紅綠燈,甚至擔心周一起上班時段會造成大塞車。對此,蔣萬安回應,一切以市民安全為優先,但也會隨時滾動式調整。綠燈起步,汽機車跟隨號誌直接左轉,北市府拆除公館圓環,並將公車地下道填平後,新的交通規則也上路,交工處宣布從今(8)日起,羅斯福路南往北最內側車道,每天上午9點到隔天上午7點屬於左轉車道,汽機車都可以直接左轉,但7點到9點之間兩個小時,則是直行車道機車必須待轉,實測來看汽車如果要上福和橋,往中永和方向,要右轉經過好幾個紅綠燈,先扺達靠近台灣科技大學的路口再迴轉,等同繞一大圈才上橋也在網路上掀起討論。記者李宜蒨說:「有民眾發現,,如果直接沿著羅斯福路四段右轉,必須等7個紅綠燈,才能開上福和橋,但如果繞進旁邊的123巷,就可以少等3個紅綠燈。」攤開交工處提供的替代動線地圖,汽車在上午7點到9點間,必須從羅斯福路四段右轉基隆路四段,一直到台科大校門前路口迴轉,再一路直行才能開上福和橋,但民眾發現的替代路線,是直接從羅斯福路切進沒有號誌燈的123巷,再沿著113巷左轉73巷,再左轉基隆路四段就可以在4個紅綠燈以內,開上福和橋,而這樣繞一大圈也被網友戲稱蔣萬安圓環。台北市長蔣萬安說:「公館圓環改為正交路口以後,到目前為止一個多月,交通事故就已經大幅降低了44%,市民的安全永遠是我們最優先的考量,任何重大的交通工程的改變,也都需要長時間的觀察以及微調。」公館圓環改為正交路口以後,到目前為止1個多月,交通事故就已經大幅降低了44%,市民的安全永遠是我們最優先的考量,任何重大的交通工程的改變,也都需要長時間的觀察以及微調,政策上路第一天實際來到公館圓環,假日上午9點後的交通,看起來非常通暢,隨著週一就將迎來新規上路後的,第一個上班日,相關單位也繃緊神經隨時應對。 原始連結
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