獨家／《96分鐘》票房破7千萬 揭秘信義區封街、車廂特效5大幕後故事

台灣第一部高鐵災難電影《96分鐘》目前全台票房突破7千萬，這部專為電影院大銀幕製作的電影，歷時9年劇本開發，耗資新台幣1.6億，搭建出台灣第一座高鐵車廂攝影棚，就連車廂內的群眾演員也特地舉辦海選挑選，就為了呈現車廂炸彈的緊張感，監製鄒介中也公開5個幕後內幕故事。

內幕1：《屍速列車》上映意外改寫劇本

原本《96分鐘》的劇本設定是在列車的密閉空間裡發生一系列的緊張事件，然而準備啟動拍攝時，韓國電影《屍速列車》突然上映，鄒介中回憶，「看了《屍速列車》我就嚇一跳，拍得真好，還有僵屍跟人性掙扎。」

為了避免雷同，決定將劇情改為雙列車設計，並增加推理解謎元素與加強親情與人性描寫，這才有了現在觀眾看到的版本。但怎知要上映前，還是又碰到了日本電影《新幹線驚爆倒數》也上映，同樣也有炸彈的情節，鄒介中苦笑：「這個就真的沒辦法了，因為我們都拍完了。」

內幕2：百名群演海選訓練 舞台劇演員成主力

有別於一般電影隨意找群眾演員，《96分鐘》早在開拍前一年就啟動海選計畫。鄒介中與導演洪子烜討論後認為，既然是一部災難電影，所有人從主角到搭車乘客，都必須流露出面對死亡的逼真恐懼感，這樣專業表現不能期待一般的群眾演員能夠完美詮釋，因此在開拍的1年前啟動海選計畫，徵選出100多名演員，其中多數都是舞台劇硬底子演員，有的甚至還具有戲劇系老師資格。

就連曾入圍金馬最佳男主角，拿過金鐘最佳男配角獎的巫建和，拿過金曲獎的黃奇斌，在《96分鐘》中也都是飾演車廂乘客的演員之一。鄒介中還透露一個意外緣分，這部電影曾因疫情與籌資不易暫停拍攝計畫，重新復拍後黃奇斌加入，當時他說自己聲帶受損，卻在電影完成後因手術復原，而將復出的第一首歌獻給了《96分鐘》主題曲〈若無你我欲去佗位〉。

這些海選來的群眾演員不僅接受陳雪甄老師的表演訓練，更在拍攝期間Long Stay台中省議會宿舍共同生活兩個月。鄒介中表示，這部電影動用的人力是一般電影的三到四倍，光群演就破100人，食宿費用更是一般拍片的10倍以上，「真的每天看帳單都覺得很恐怖！」鄒介中表示，他有一位好萊塢朋友看完《96分鐘》後說：「你們連沒有名字的群眾演員都演得很精彩、很投入。」讓他開心當初的決定沒錯。

內幕3：信義區封街拍攝 千人大陣仗創紀錄

為了在國際上凸顯《96分鐘》的台灣元素，鄒介中跟導演洪子煊看中了信義區這個台北最國際化的區域，來拍攝最重要的爆破場面。鄒介中表示，信義區的封街拍攝，只能申請禮拜一、禮拜二從午夜12點拍到淩晨五、六點。

為了在半夜營造出通亮的信義商圈感，透過威秀影城協助，就不需要一家一家拜訪店家取得同意。威秀影城也協助協調商場內全部店家，打烊後出動留守人力，點燈營造信義商圈的繁華夜景，威秀影城的技術與營運單位亦留守協助拍攝。

鄒介中透露，那兩週四天的拍攝，每天需動員千人，4天下來約5000人次的拍攝，可說是國片史無前例堪稱大陣仗，也因此拍攝殺青後的凌晨5點多，主要工作人員留下一個難得在信義區街上排字的畫面。

被問到如果要挑選台灣知名地標，為什麼不是台北101？鄒介中笑說：「我想101大家都想炸啦。但是我們都知道要在101拍攝這麼長的時間比較困難嘛，而且賈永婕當時還不是101董事長（笑）。我是希望觀眾在看到這個場景，就知道這是台灣的電影。」

內幕4：2000萬打造高鐵車廂 LED牆創台灣紀錄

《96分鐘》最大特色之一，就是耗資近2000萬台幣打造的1:1高鐵車廂攝影棚，因為高鐵需要營運，不可能開放給電影拍攝，因此鄒介中從日本進口新幹線的車廂零件，從無到有搭設起逼真的高鐵車廂，甚至還碰上疫情後缺工問題，整整花了快一年才搭建完成。

這個高鐵車廂攝影棚，目前還留在中台灣影視基地，也是鄒介中的苦心。他遺憾當年為電影《痞子英雄首部曲：全面開戰》從美國海運了一架退役的波音747飛機來台灣，組裝成亞洲首座專業飛機攝影棚，後來卻無法保留。

「真的不要說台灣編劇為什麼不寫有關於飛機、列車這些場景的戲，沒有攝影棚怎麼拍？」他表示目前有一些國家對《96分鐘》IP有興趣，他也鼓勵對方來台灣有現成的高鐵攝影棚可使用。

而為了營造高鐵行進的真實感，劇組更投入800萬元架設700片演唱會使用的LED螢幕，連好萊塢都沒有做過如此大規模的車廂LED設置，當時為此還特地再採購不足的數量。

其中光是電費就花了100萬台幣，因為攝影棚的冷氣要開好開足，避免螢幕設備過熱，從前期測試花了大約兩個月的時間，拍攝時也需要有兩名工作人員監控螢幕穩定度。

內幕5：好萊塢特效師回台 首部台灣電影作品

片中信義商圈爆破、車廂爆炸等特效製作，劇組找到曾參與《星際大戰》和《阿凡達2》的夢想動畫特效總監温兆銘操刀。溫兆銘在Industrial Light & Magic工作，ILM可以說是電影特效產業的始祖，從《星際大戰》《變形金剛》《阿凡達都是他們的作品，而《96分鐘》也成為溫兆銘回台後的第一部台灣電影作品。

《96 分鐘》共製作超過800顆特效鏡頭，約有 90 名成員參與製作。原本以為只需處理一兩百顆鏡頭，沒想到規模一路擴張，其實特效的挑戰並不僅在數量，而是要重建鏡頭實拍難以呈現的角度，才能襯托故事氛圍。鄒介中表示，特效預算約占總成本的10%，一般來說，買片發行的獲利當然比拍國片多得多。例如當年在台灣大賣的《屍速列車》，版權費約為新台幣400萬元，最後票房為3.5億，但對於國片拍攝技術與環境沒有幫助，雖然這次1.6億的成本外界預估要2.9億才能回收，但鄒介中還是願意一頭栽進去，完成一個電影夢。

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