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基隆-台北通勤升級!2088路線33輛電動巴士 即日起上路

張志康
大都會客運表示,自即日起引進33部城際型電動巴士,行駛基隆市國道客運2088路線。(基隆市政府提供/張志康基隆傳真)
大都會客運表示,自即日起引進33部城際型電動巴士,行駛基隆市國道客運2088路線。(基隆市政府提供/張志康基隆傳真)

基隆市的國道客運2088路線是國內運能最高的國道客運路線,業者3日表示,自即日起引進了33部全新的電動巴士加入路線營運,預期將可提供來往基隆與台北之間的乘客更好的客運服務。基隆市副市長邱佩琳表示,此舉象徵基隆城市移動正式跨入更安全、更舒適、更環保的新階段。

大都會客運董事長李博文表示,為響應政府節能減碳政策,並提升運能,該公司引進33部城際型電動巴士。他強調,這批電動巴士與市區電動公車最大不同在於這批電動巴士有多達42個乘客座位,並且配備行李廂。

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基隆市副市長邱佩琳(前左2)、交通處長陳耀川(前左1)、交通部公路局長林福山(前右2)、大都會客運董事長李博文(前右1)共同出席電動巴士啟用儀式。(大都會客運提供/張志康基隆傳真)
基隆市副市長邱佩琳(前左2)、交通處長陳耀川(前左1)、交通部公路局長林福山(前右2)、大都會客運董事長李博文(前右1)共同出席電動巴士啟用儀式。(大都會客運提供/張志康基隆傳真)

李博文說,國道客運2088路線不僅是全國運能最高的路線,每天多達8100人次搭乘,往返約有300個班次,班車不但配置最新ADAS先進輔助駕駛系統,而且沒有引擎噪音及排煙,也對基隆市的環境改善大有裨益。他強調,該公司在引進33部電巴後,將視乘客反映,加強班次調度,提供民眾、尤其是基隆鄉親更多更好的客運服務。

交通處長陳耀川則是說,新型電動大客車具備低噪音、零排放及高續航力等特性,更配備車道偏移警示、影像監控、緊急煞停輔助等多項先進安全設備。一輛電動巴士每年約可減少 50 公噸二氧化碳排放,對改善城市空氣品質具實質貢獻。

邱佩琳表示,市府將持續爭取公共運輸建設及通勤月票優惠,鼓勵市民多加利用大眾運輸工具。目前基隆市境內可使用「288 基隆通勤定期票」不限次數搭乘市公車及臺鐵基隆至百福站;往返大台北地區則可使用「1200 基北北桃定期票」,享受跨區通勤的便利與優惠,市府也會持續優化路線服務,讓基隆的公共運輸更加完善、安全並兼顧永續。

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