國造潛艦「海鯤號」海測遇液壓、尾舵故障 台船公司承諾速修
[Newtalk新聞]
為應對日益緊張的兩岸局勢,台灣近年積極推動「潛艦國造」計畫,其中備受國人期待的潛艦「海鯤號(SS-711)」,近日在海測過程中出現意外。《鏡報》報導披露,今年 6 月 26 日,「海鯤號」在海上測試時,艦上液壓系統全數失效,導致 X 型尾舵無法轉向。所幸,艦上官兵透過人力操作,成功將潛艦安全返港,未釀成事故。
消息一出,立即引發社會關注與批評。對此,負責建造的台灣國際造船股份有限公司(台船公司)作出回應,表示潛艦為首次製造,測試過程本就以發掘問題、解決問題為目標,公司將逐步強化調校與缺失改善,盼國人理解並持續支持。
台船公司指出,其承造的各型船艦,驗測過程若發現裝備系統異常,均設有自動、半自動及人力操作等多重備援措施。專案團隊將負責逐次解決問題,至今未遭遇工程技術瓶頸。公司強調,透過此次測試,團隊獲得寶貴經驗,將作為後續艦性能改善的重要基礎。
此外,台船公司表示,目前潛艦專案仍在進行各項保密及必要測試,對於媒體報導或臆測將不再逐一回應。公司重申,潛艦專案團隊將持續專注完成「海鯤號」測試與缺失改善工作,並在確保安全的前提下,儘快完成交艦,力求不負國人期待。
「海鯤號」為中華民國台灣國際造船公司自行建造的首艦,也是海鯤級潛艦的首艦,於 2023 年 9 月 28 日正式命名。服役後,將編入中華民國海軍二五六戰隊。據軍方規劃,海鯤號主要任務是阻截中國人民解放軍海軍進入太平洋,防止台灣周邊海域遭到封鎖或突破封鎖。其作戰定位與前一代劍龍級潛艦相似,將承擔伏擊與制海任務,以維護台灣海上防禦與戰略。
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海鯤號海測傳液壓失效 台船:缺失都逐次解決
國造潛艦海鯤號傳出6月份進行第2次海測,當時艦上出現液壓系統失效,導致X型尾舵無法轉向,靠艦上官兵以人力轉舵才順利回港。台船回應,各項缺失都逐次解決。海軍強調,全船有多重備援措施,當天應變處置都在安全範圍內。而根據《華爾街日報》報導,台灣官兵11月參加夏威夷多國演訓,不過國防部只回應,相關工作都依照計畫執行,對細節沒有說明。
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海鯤潛艦遭爆海測時液壓系統失效 X型尾舵改由人力操作轉向
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