國光客運停駛哪14條路線？這8條中長程統聯9/8接手！其他替代客運、國光預售套票怎麼退一次看

黃靖文

2025年9月3日週三上午5:00

國光客運日前停駛6條通往屏東的客運路線後，週二(9/2)再宣布，9/8起將停駛8條通往台南、高雄、屏東的國道客運路線。公路局表示，高鐵及台鐵增班，民眾乘車習慣改變，加上客運駕駛嚴重缺工，導致整體國道客運路線經營困難。

國光客運再停駛南部8中長途路線

公路局表示，此次國光客運因營運考量申請停駛8條路線，主要是南部地區的中、長途國道客運路線。

經審查及確認後續規劃後，路線後續由統聯客運公司接續行駛。公路局強調：「民眾通行權益不受影響。」

公路局說明，統聯客運公司接駛後，「【1838】臺北-高雄」、「【1837】臺北-台南」、「【1872】臺中-高雄」、「【1836】臺北-新營」、「【1839】臺北-屏東」、「【1873】臺中-屏東」等6條路線，仍維持原服務班次。

公路局補充，「【1871】臺中-台南」及「【1862】桃園-高雄」2條路線，經該公司檢視載客數，以及考量與同路廊路線重疊，初期將依平、假日尖峰時段開行必要需求班次，視民眾需求再機動增班。

國光客運自9月1日起，同樣也停駛了6條高雄至屏東的路線，後續由由高雄客運及屏東客運接駛經營。據業者透露，近期停駛的14條路線，每年造成約1.9億元的損失。

公路局也協調和欣客運公司同路廊路線，包含「【7500】臺北-台南」、「【7513】臺北-高雄」、「【7505】板橋-臺南」及「【7512】新營-高雄」)亦配合每日增開單向1~10班不等，整體同路廊路線之服務，運能尚屬充裕。

公路局說明，更新後乘車資訊，將在沿線各場站、國光客運公司、統聯客運公司及和欣客運公司官網，公路局iBus APP等管道發布。

公路局坦言，由於高鐵及台鐵陸續增班，民眾乘車習慣改變，加上客運駕駛嚴重缺工，導致整體國道客運路線經營困難，會持續協助業者進行路線優化及瘦身。針對替代度高且嚴重虧損之路線及場站提出檢討改善方案，以兼顧民行權益及提高客運路線營運效率。

國光客運指出，原發行之預售套票，乘客如有退票需求，即日起於該公司全台各站皆可辦理退票，本次退票將依票面金額全額退費，另不加收任何手續費及工本費用。

國光客運也提醒，若為使用信用卡購票者，請攜帶原卡片至櫃台辦理退票，另該公司車票不得轉換使用於其他客運業者。

值得留意的是，根據公路局統計，截止至今年9月，全國已有39條公路客運路線提出停駛或整併申請，目前，經評估後21條同意停駛。此次國光客運確定停駛14條路線，公路局透露，目前還有6條中南部路線仍在評估是否整併或停駛。

此次，停駛的國光客運路線共影響158位駕駛，中有95人受資遣或轉往其他公司、退休。另有63人選擇留任，並轉被配置其他路線。公路局說明，後續將持續監督。

交通部長陳世凱則認為，國道客運路線是20、30年前擬定，舊路線與民眾需求與使用習慣有落差。因此，後續會要求公路局盤點路線，同時不忽略偏鄉需求，調整路線。