Waymo未可能放人有

草根影力新野 夜未央

Alphabet行皮查伊（Sundar Pichai）四表示，旗下自公司Waymo未有可能提供一般消者其自程。此，特斯拉也正加步，於今年在美推出自程服，科技企在人域的日益升。

Waymo最初於2009年作Google部案，七年前正式母公司立，成Alphabet旗下的子公司。公司在自技方面展健，目前是美唯一提供人收程服的企。根公司料，Waymo目前超700，其中300在金山。

皮查伊在中表示，未可能放人有Waymo自，但未透露具程。他指出：「我在人有方面有未的性。」番言是在回答分析提所作出的回。

此同，特斯拉行斯克（Elon Musk）近日也在明中Waymo提出看法。他表示Waymo成本高，原因在於公司用包括雷射雷（LiDAR）在的多感器，以建三道路地，提升冗性安全性。相比之下，特斯拉完全依影人工智慧行自判，得以控制成本。

「特斯拉的自成本可能只是Waymo的四分之一，甚至只20%，而且我是以高量方式生」斯克，「目前我看不到有任何公司能特斯拉。」

特斯拉正於今年6月在德州斯汀推出付的自程服，地法自限制少，也使斯汀成特斯拉器程服的首城市。此外，特斯拉亦有意拓展至加州及其他州份。公司去曾表示，自程的任由特斯拉本身承，不同於行自助系AutopilotFSD（Full Self-Driving），事故任由人。

然而，自技在路、天化及行人行方面仍具挑。界家普遍，要在短期大模商用仍有困。去年，通用汽旗下自公司Cruise因涉及事故遭邦查而停，交刑事金。

Waymo方面持透合作拓展市。公司Uber、商Moove，以及Hyundai、Zeekr和Jaguar等汽造商建立合作。外界，若Waymo一步放人，可能透些合作夥伴手推出，而非自行生。

Edward Jones分析大赫格（David Heger）表示：「Google本身不生汽，也不太可能入。」他Waymo若推人有，透既有合作。

管Waymo在Alphabet整市值中比不大，但其模正在大。根Waymo，目前每完成的完全自收行程超25趟，服涵金山、凰城、洛杉斯汀，一步拓展至特大、阿密盛特。

皮查伊指出：「可能是我第一次在中接到於Waymo的提，代表Waymo的展已逐受到市注。」

著技步市接受度提升，未人程可能不限於共享出行平台，也入人市。Waymo特斯拉的持塑造自的未格局。

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