高公局召開國道1號甲線廉政平臺聯繫會議 強化品質管理與透明化作為

高速公路局（下稱高公局）本（十）月廿一日辦理「國道1號甲線新建工程機關採購廉政平臺」第二次聯繫會議，由高公局局長陳文瑞主持，會中邀集行政院公共工程委員會主任祕書羅天健、臺灣桃園地方檢察署主任檢察官呂象吾、交通部政風處副處長許有良、法務部廉政署科長鄺正平、台灣透明組織協會副執行長廖興中及桃園市政府相關局處等，共廿一個機關與組織之專家學者共六十一人與會討論（見圖）。

陳局長表示，為配合桃園航空城開發聯外運輸需求、提升桃園航空城貨運及自由貿易區之發展潛力，及因應桃園國際機場拓建第三跑道及第三航站建設衍生之旅運需求，規劃將國道1號及台61線快速公路相銜接，以建構更完備區域路網。為順利推展計畫內各項工程，於是成立「國道1號甲線新建工程機關採購廉政平臺」，於十月廿一日召開第二次聯繫會議，廣納各出席機關意見，透過各項透明化、標準化作為及行政司法等跨機關協力，以降低該案可能之廉政風險。

會中各委員踴躍提供專業意見，公共工程委員會主祕羅天健表示，流標原因通常為個案預算、工期、契約條件、市場胃納量等，建議可再對該案精準分析；交通部政風處許有良副處長則建議進行「市場能量分析」與「投標門檻合理性評估」，納入招標條件參考，以兼顧公平競爭與提升效能之要求；桃園地檢署主任檢察官呂象吾建議，透過現場網路媒體方式進行宣導，降低不肖人士介入可能性；桃園市調處副主任吳原智表示，如遇有重大廉政風險，建議即時聯繫協調；廉政署鄺正平科長表示，廉政平臺在政策推動上最重要的是風險查檢，感謝高公局落實執行。

台灣透明組織副執行長廖興中建議，公墓遷葬流程透明化，並期許機關同仁能辨識業務風險。

為發揮廉政平臺充分溝通以預防風險功能，會議中政風室說明廉政風險查檢事項及管理作為之七大面向，如稽核與風險管理強化、分標與廠商資格透明化及評選委員程序外接觸登錄等；規劃組報告標案執行進度，並就隧道分標原則及流標管理回應檢討；路產組提出用地取得風險控制機制及遷葬委辦作業，強化品質管理及透明化作為，除保障程序正義，也確保作業合法、專業。提案部分，首先討論隧道標土方管制、土方去化及透明化措施機制建立，另對評選階段如何廣納外部產學專家意見等內容進行研議，以提升標案作業之專業及公平性。

高公局表示，國道1號甲線新建工程計畫，歷時七年環境影響評估作業，計畫總經費達新臺幣六百八十三點六四億元，預計一一八年完工，該計畫經行政院核定後，陸續展開基本設計及用地取得作業，因總經費龐大，且該計畫工程關乎國門順暢與否，為協助高公局順利推展計畫內各項工程，避免外界不當干擾，或衍生用地取得民眾陳情抗爭等問題，影響該計畫工程發包進度，已於一一三年十月成立「國道1號甲線新建工程機關採購廉政平臺」，期藉由定期聯繫會議機制，協助檢視廉政風險因子，透過公、私部門協力參與，共同解決問題，確保同仁勇於任事，保障機關及廠商合法權益，以利該計畫順利完成。