關稅壓力衝擊 洛杉磯—長堤港9月貨櫃量下滑

根據英國航運相關網站引述，美國最繁忙的洛杉磯︱長堤港聯合港區今（二○二五）年九月貨櫃量出現下滑，主因是近期貿易政策變化與關稅上升抑制消費需求，並改變跨太平洋航線貨運模式。

長堤港九月份貨櫃量七十九萬七千五百三十七TEU，較二○二四年九月減少三點九％。其中，進口量下滑六點九％，至三十八萬八千零八十四TEU，出口量則減少三點六％，至八萬五千零八十一TEU。鄰近的洛杉磯港處理量為八十八萬三千零五十三TEU，較去年同期減少七點五％。

長堤港首席執行長寇德羅（Mario Cordero）指出，關稅正在影響消費者與企業的財務決策與採購行為。該港預測十月貨運量將維持穩定，十一月則可能因天候與船期調整略有下降。

洛杉磯港執行董事塞洛卡（Gene Seroka）形容海運業目前正面臨劇烈波動，關稅措施一公布，進口商立即暫停來自中國訂單；當政策放寬或延後時，貨量又回升，今年整體供應鏈如同雲霄飛車般起伏不定。

儘管九月數據下滑，洛杉磯、長堤港兩港第三季表現仍亮眼。長堤港自七月一日至九月三十日處理二百六十四萬三千六百一十四TEU，創下歷來第二高的季紀錄；洛杉磯港同期處理二百九十萬TEU，則創下歷史新高。截至二○二五年前九個月，長堤港累計處理七百三十九萬零二百四十五TEU，較去年同期增加六點八％；洛杉磯港則達七百八十一萬七千零五十七TEU，較去年同期增加三％。

據美國全國零售聯合會（NRF）與海運顧問公司Hackett Associates預測，今年剩餘月份美國主要貨櫃港口進口量將低於二百萬TEU門檻。隨著零售商提前進貨以因應新一波關稅，代表傳統旺季已提前結束。

NRF供應鏈與關稅政策副總裁葛德（Jonathan Gold）表示，多數零售商已備足節慶商品，並盡力吸收關稅成本以減少對消費者衝擊。

Hackett Associates創辦人海克特（Ben Hackett）則警告，美國關稅政策持續變動帶來重大不確定性，未來四至六個月貿易量恐出現劇烈波動。隨著企業庫存逐步消化，關稅引發的通膨壓力將更為明顯。

業界預估，二○二六年一月貨櫃量將降至一百八十七萬TEU，較前一年同月減少十六點一％；二月預估為一百七十七萬TEU，較前一年同月減少十二點八％。