長榮航宣布3方向放寬病假、績效規定：讓生病請假無顧慮！工會批這兩項沒被同意「11/14到民航局陳抗」

長榮航空1名空服員返台後病倒住院近半個月，仍不幸病逝。在長榮航空企業工會、桃園市空服員職業工會強烈抗爭下，事隔3周，長榮航空選擇讓步。 經勞資雙方在周五(10/31)協商後，長榮航空提出3項改善方向。包含調整績效評核標準、放寬「選班、選假、調班」取得資格、並確保空服員健康出勤。 空服員工會則表示，終於盼得長榮航空提出階段性改善的具體方案，只是，工會仍宣布，將邀集各大航空業工會，在11月14日赴交通部民航局陳情，呼籲將勞動狀況和重大勞資爭議，納入航權審查。

長榮航空34歲孫姓空服員，9月底因重病仍勉強出勤，在完成米蘭飛台北的來回航班勤務後，旋即在返回台灣後病倒，住院超過半個月仍不幸病逝。

事件引起社會譁然，桃園市空服員職業工會與長榮航空企業工會表達強烈不滿，並發起「生命無價，請假無罪」白玫瑰運動，將矛頭指向過於嚴苛的請假與排班制度。

長榮航空讓步！ 3方向放寬請假規範

規範一：修改2026 年度績效評核標準

長榮航空發布2026年度績效評核標準，放寬病假規範，即便空服員全年請了17天病假，仍得加績效分數1分；若全年請16天病假，則加2分。長榮航空補充，依此類推，最高可加15分。

長榮航空表示，此項績效評核修改方向，是為落實此前宣示「增加空服員病假裕度」的承諾，藉此降低空服員對請病假的顧慮。

同時，績效計分也取消考核「空服員是否依班表出勤」的項目，降低請假本身對個人考績之影響程度。空服員在旺日、旺旺日（跨年和農曆春節）請假，此次也一併取消加重扣分

規範二：「選班、選假、調班」資格放寬

對於空服員最憂心的「選班」優先資格，長榮航空此次也承諾，本公司原本符合「選班、選假、調班」條件的空服員，本就高達 9 成，在放寬後，預期符合相關條件的空服員比例將再增長。

規範三：精進空服員健康出勤相關措施

長榮航空說明，未來事務長和副事務長確認空服員不適合服勤時，應即時解除任務並通報給報到中心，安排該員以乘客方式返台。同時，也會加發缺員津貼予同班機其他空服員，目前此機制已落實。

至於空服員外站就醫一事，長榮航空各外站，陸續對飛抵當地的空服員提供聯繫資訊，讓空服員能善用外站就醫訊息。機上醫療資源及諮詢機制的啟動和通報流程，相關加強內容已設計至下一次的複訓課程之中，確保所有事務長、副事務長掌握正確流程。

近期長榮航空企業工會積極抗爭，終於獲得成果。圖／長榮企業工會

獲得階段性改善 空服員工會：團結與社會支持的成果

對於長榮航空的讓步，空服員職業工會表示，長榮航空階段性改善成果，仰賴社會大眾的支持、空服員的團結。然而長榮航空歷年違法紀錄嚴重，未經勞資協商變更各項勞動條件的前例諸多，才會導致近日一次性爆發空服員的集體悲憤。

工會說明，長榮航空承諾每年前3天病假，不會扣考績，也不會計入選班、選假、調班資格。此外，長榮航空也取消空服員於旺日、旺旺日請假會加重扣分，僅有跨年和農曆春節，臨時請假才會禁止3個月選班、選假、調班資格。

工會：保障病假天數應再提高 重大勞資爭議應納航權審查

空服員工會指出，協商中，曾主張保障病假天數應再提高，且特休應取消所有不利待遇，但長榮航空均以營運考量暫未同意。

後續，職業工會仍會在11/14上午，至交通部民航局陳情，促請民航局將勞動狀況和重大勞資爭議，納入航權審查，以行政手段進行實質監管。

此外，空服員工會也認為，民航局同時應修改《民用航空器飛航作業管理規則》，確保空勤人員的工時、休時合理不過勞。

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