長榮空服員猝死悲劇延燒！代理教師控訴「請假即懲罰」文化
近日長榮航空空服員抱病上班返台猝死，引發社會震驚。全國代理暨代課教師產業工會今（17）日指出，這起悲劇凸顯台灣職場普遍存在的「請假即懲罰」文化，不僅侵蝕勞工健康，也早已滲透教育現場。理事長黃湘仙表示，除了她個人抵制長榮航空，出國拒搭長榮航班，也呼籲教育人員與社會大眾共同響應抵制，以行動表達對勞動尊嚴的支持。
全國代理暨代課教師產業工會指出，許多教師因排課困難、缺乏替課人力與僵化的人事制度，不敢請假。學校人事甚至向老師說：「代理教師無考績獎金，仍須考核；若事病假超過14天，就不能開立服務優良影響薪資提敘。」此外，家庭照顧假雖不列入事病假，卻會併入事假額度；生理假1年超過3天也會被計入病假。這些不合理規定，使「照顧家人」、「身體不適」、「自然生理」都可能被制度懲罰。
一位代理教師曾分享，上學期媽媽連續3次跌倒進急診，想利用沒課的下午請家庭照顧假，結果人事卻告知，「要照顧媽媽就不要出來工作」，那年全校代理老師中，只有該名代理教師沒續聘。
另一名代理教師分享，自己曾因重感冒請病假休養，卻被同科正式教師在背後批評：「都已經來代理了，還要請假，造成我們的麻煩還要多上課。」她說，那一刻深刻感受到，「不能請假」早已不是明文規定，而是教育現場根深蒂固的文化壓力。
工會指出，這樣的案例並非孤例。2021年琉球國中莊姓代理教師因長期過勞工作，主動脈剝離猝死於宿舍。教育體系長期以「奉獻」之名壓抑教師身心，讓過勞成為教育現場的日常。這也是為什麼教育部日前推出「身心調適假」時，引起基層教師的大力反彈，因為捆綁住教師的，從來不是假別的名稱，而是那些隱形、無法請假的枷鎖。
全國代理暨代課教師產業工會呼籲勞動部與教育部正視此問題，全面檢討教師與公務體系的請假制度，重點則包含三大方向：懲罰請假的規定是否合理？現行制度是否仍沿用過時考核邏輯？ 如何確保教師在身體不適時能安全休息、不擔心被影響考績或被同事非議？
理事長黃湘仙指出，教師荒、勞權低落、過勞文化，都是同一根源於對請假的不信任文化，因此她率先抵制長榮航空，並表示即日起，若長榮航空高層未合理處置此次事件，出國將拒搭長榮航班，同時也呼籲教育人員與社會大眾共同響應抵制，以行動表達對勞動尊嚴的支持。」
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[Newtalk新聞] 長榮航空空服員抱病上班返台猝死事件，引發社會震驚。全國代理暨代課教師產業工會今(17)日指出，這起悲劇揭示台灣職場普遍存在的「請假即懲罰」文化，教育現場也同樣深受其害。教師工會將抵制長榮航空，並聲援罹難空服與同樣受壓迫的勞動工作者。 全國代理暨代課教師產業工會今日出面聲援罹難的長榮空服員，並藉該事件強調「不敢請假的，不只有空姐，還有老師。」工會表示，教育現場也長期存在教師不敢請假的情形。由於排課困難、替課人力不足、人事制度僵化，許多教師即使身體不適仍勉強上班。有學校人事甚至告訴老師：「代理教師沒有考績獎金仍須考核，若事病假超過14天，就不能開立服務優良，影響薪資提敘。」此外，家庭照顧假雖不列入事病假，卻被併入事假額度；生理假若一年超過三天，也會被計入病假。這些制度設計，讓教師在「照顧家人」、「身體不適」甚至「自然生理」時，都可能受到制度懲罰。 理事長黃湘仙指出，這樣的過勞與請假困境並非個案。2021年琉球國中莊姓代理教師因長期超時工作、主動脈剝離猝死於宿舍，正是教育體系「奉獻文化」下的悲劇。她批評，教育部先前推出的『身心調適假』之所以引發基層反彈，是因為捆綁教師
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