調車員遭撞亡 台鐵年底前提內部調查、檢討SOP
(中央社記者黃巧雯台北10日電)台鐵調車員日前遭貨物列車撞擊不治身亡,總經理馮輝昇今天表示,預計年底前向鐵道局提出內部調查資料,同時已重新檢討SOP,並強調保護所有調車員的作業安全是首要工作。
12月5日上午1名台鐵員工在花蓮站卸料場區執行調車勤務時,遭到貨物列車撞及,送至醫院搶救仍不治,交通部鐵道局已要求台鐵提出書面說明。
馮輝昇今天出席「屏東火車站都市更新案簽約記者會」會後接受媒體聯訪表示,初步調查5日上午9時50分調車員執行業務,10時7分現場其他員工發現該調車員未出現在應該出現的位置;對於調車員因傷重離世,已向家屬表達關懷和慰問,將全力協助員工撫卹。
馮輝昇表示,目前職業安全室、運輸安全處、營運安全處正在進行調查,並針對影像資料進行分析,但因調車員落車影像受到列車阻擋,將進一步透過訪談或尋找其他影像資料了解原因,預計年底前向鐵道局提出內部調查資料。
有關調車作業檢討,馮輝昇指出,已重新檢討SOP(標準作業程序),思考如何讓工作場域更安全。他強調,保護所有調車員作業安全是首要工作,目前已採取立即性措施,希望在「車動、人不動」原則下,確保員工安全,而調車作業場域也會重新檢討,但後續還需與廠商討論。
馮輝昇強調,除了會在最快時間釐清原因外,也將採取更具體的行動措施,避免調車作業事故再發生。
不過,台鐵產業工會日前呼籲應履行安全改革中「專業教育訓練」,讓長年以來的師徒制退場成為輔助,減輕第一線人員需要同時帶人又工作的狀況。
馮輝昇對此表示,員工訓練分成學科、術科,前者是了解作業程序,後者是在現場操作,目前採取國外常見的「教練制」方式,新進員工由一位老師傅或主管帶領,讓新員工能從學習到SOP轉換成日常作業方式。
馮輝昇認為,由有經驗的主管或人員帶領新員工實際操作,有助其技術熟練。員工訓練部分,除了透過教材標準化、數位化,協助員工更快了解實際調車作業外,同時還建立資料庫,並邀資深師傅和退休員工傳授經驗。(編輯:張雅淨)1141210
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