美政府關門第8天 機場塔台人力不足誤航班
機場塔台人員專注在螢幕上,調整航班起降,但有些座位上卻空無一人。美國聯邦政府關門進入第8日,美國FAA聯邦航空總署統計,有6個主要的空中交通管制中心,從8日晚間出現嚴重欠缺人力的情況。
因為「臨時撥款法案」遲遲無法通過,政府部門無法重新運作,讓部分航空管制員不願意無薪工作,請假人數增加,嚴重影響空中交通運行。
美國交通部長達菲表示,「他們去工作了卻拿不到工資,但他們還有帳單要繳交,所以現在他們在想這些問題同時,還要管制空域,我不喜歡這樣,我們希望當他們進入管制塔或設施能把個人問題拋在腦後。」
包括芝加哥、波士頰、柏班克與休士頓等多座機場,出現人員短缺現象,紐約「紐華克機場」機場運行混亂,狀況可能還會惡化。美國交通部長達菲表示,從政府關門以來,請病假航管員人數增加,有部分地區的航管員甚至少了一半。
但依照聯邦法律規定,航管人員是國家必要員工,禁止他們罷工,或集體請病假等罷工行動,國內1萬3000多名航管員,與5萬名運輸安全管理局官員,在政府資金中斷時也必須繼續工作。
儘管如此,原本就人手不足的航管單位,只要少數員工臨時請假就容易引發問題,造成地面流量控管與航班進場速度放慢,班機延誤的情況惡化。
北卡羅來納州乘客喬韓森認為,「每個人都應該在工作後獲得薪水,雖然這情況讓我很困擾。」
猶他州乘客南希泰勒說道,「要無薪工作確實很難,但我想他們明白自己工作的重要性,與這工作為我們旅客提供的安全保障,所以他們需要拿到薪水。」
根據統計,光是在6日,美國境內的航班延誤就超過4000航班,7日也有超過3000航班延誤。
而空中交通大亂的問題短期內恐怕很難解決,因為參議院共和領袖圖恩,幾乎每日都針對眾議院通過的臨時撥款案進行表決,但因為法案中沒有延長即將到期的醫療補助項目,因此民主屢次拒絕通過,也讓政府部門很難恢復運作。
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