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美國政府停擺傷及航空業,逾千航班被取消

格蕾絲·伊麗莎·古德溫(Grace Eliza Goodwin)
11月6日,旅客們在休士頓喬治布希洲際機場的安檢處排起長隊。 [Getty Images]
11月6日,旅客們在休士頓喬治布希洲際機場的安檢處排起長隊。 [Getty Images]

美國聯邦政府停擺後,航空公司本週被要求減少航班流量,導致週六(11月8日)超過1,400班往返國內航班取消。

根據航班追蹤網站FlightAware,近6,000班航班延誤,低於週五超過7,000班的延誤。

美國聯邦航空管理局(FAA,航空總署)本週稍早宣布,因空中交通管制員在停薪期間出現疲勞狀況,將在全美40個最繁忙機場減少最多10%的航空運能。

自10月1日開始的政府停擺仍持續,國會共和與民主在如何結束僵局上分歧未解。

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週六是美國史上最長政府關門的第39天,共和與民主仍未就重啟政府的撥款決議達成共識。

參議員週末留在華盛頓,進行跨派談判,試圖結束這場政府停擺。

隨著食品援助削減及航班混亂,更多美國人開始感受到影響。

美國航空週六發聲明,敦促「華盛頓領導人立即達成協議,結束政府停擺」。

新澤西州紐瓦克自由國際機場出現接近最長的候機時間。

據FAA資料,截至週六下午,抵達該機場的航班平均延誤超過4小時,離境航班平均延誤約1.5小時。

根據FlightAware,週六取消航班最多的機場(包括進出航班)為夏洛特道格拉斯國際機場、紐瓦克自由國際機場,以及芝加哥奧黑爾國際機場。

據FAA週六下午報告,飛往約翰甘迺迪國際機場、亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場及拉瓜迪亞機場延誤時間分別為近3小時、超過2.5小時及約1小時。

隨著11月27日感恩節假期臨近,美國將進入全年最繁忙的旅行季之一。

受影響的不僅是商業航班。

美國交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)週六在社交平台 X 表示,私人飛機也受到限制。

他寫道:「我們已減少其在高流量機場的運量,改讓私人飛機使用較小的機場或飛行場,以便繁忙的管制員專注於商業航空。這很公平的。」

FAA警告,未來幾天情況可能更糟,因為取消航班比例將提高。

FAA週四宣布,航班減幅將逐步擴大,從週五的4%開始,11月11日增至6%,11月13日達8%,並在11月14日達到10%。

FAA表示,削減航班是為了維持安全,因空中交通管制員在政府停擺期間工作過度。

工會指出,作為必要人員,管制員必須在停薪狀態下繼續工作,許多人因此請病假或兼職以維持生活。

空中交通管制員只是140萬名在政府停擺期間被迫停工或無薪工作的聯邦員工之一。

另一個影響航空旅行的因素是,運輸安全管理局(TSA)大部分6.4萬名人員在政府停擺期間也未獲薪酬。

在上一次政府停擺期間,即2018年美國前總統特朗普任內,曾發現多達10%的TSA員工選擇留在家中,而非無薪工作。

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