真實模擬各種天候行車場景經濟部攜手車輛中心啟用智慧車電自駕車場域

胡照鑫

2025年10月21日週二下午4:19

CNEWS匯流新聞網記者胡照鑫、許哲綱／彰化報導

可提供各式載具在超大豪雨、濃霧、隧道或高架橋等情境下，執行最高時速達110公里之自動駕駛驗證測試。東南亞首座具備全天候、全速域及全車種驗證能力的「智慧車電自駕車場域」今(21)日在彰化車輛研究測試中心正式啟用。

經濟部次長何晉滄表示，智慧車電自駕車場域啟用是台灣車輛產業邁向新紀元的重要里程碑，透過科技專案投入10億元，陸續建置國際級智慧車電自駕車驗證能量，包含已完成的智慧座艙，多合一動力驅控系統等，以及亞洲最前膽智慧車電自駕車場域。目前經濟部也向行政院爭取約20億元的公共建設計畫，未來會持續在政策與資源上，全方位支援車輛中心，向產業提供更多實質協助。

何晉滄指出，全球關稅政策調整與中國大陸低價競爭衝擊產業，傳統零組件與中小企業面臨挑戰，台灣在智慧化與系統整合具獨特優勢，結合ICT產業鏈及堅實的車電基礎，以及靈活創新的中小企業，能形成差異化競爭力，也是台灣在全球競爭終站穩腳步的關鍵。智慧車電自駕車場域不僅是硬體建設，更是協助零組件及中小企業升級轉型的重要平台。

車輛中心董事長王正健指出，目前完成的「天候環境隧道測試區」與「自駕車高架道路測試區」，可以呈現降雨、濃霧、日照與逆光等多元天候，以及匝道匯入、上下坡與橋下遮蔽等道路情境，讓智慧車輛在不同環境下進行感知、定位與決策控制的整合測試，加上明年將完工的市郊道路測試區，未來將提供更多複雜交通情境驗證。

王正健表示，智慧車電自駕車場域為國內廠商提供接軌國際的測試平台，協助零組件與智慧駕駛系統在封閉且可控的環境中完成驗證。像是ADAS輔助駕駛功能可在大雨或濃霧下進行偵測與反應測試；自動駕駛系統則能於高架匝道或GPS遮蔽的場景中，進行定位與路徑規劃測試，可望大幅縮短產品研發到上市的時程，提升台灣車電產品在國際市場的可信度與競爭力。

經濟部表示，將持續提供政策與資源支持，期許車輛中心能成為亞洲一流研測基地，持續協助產業搶攻國際AI智慧車輛與車電兆元產業。車輛中心分享，將整合既有的國際級研測能量，協助台灣產業完成從研發、測試到商品化的一條龍服務，提供產業堅實後盾。

照片來源：CNEWS匯流新聞記者胡照鑫攝

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