獨家／16年畫句點！清境紙箱王本月底熄燈人流自高峰跌逾六成

三立新聞網

2025年11月11日週二下午3:10

財經中心／師瑞德報導

清境紙箱王宣布11月底熄燈，16年畫句點。業者指清境人流自高峰跌逾6成、停車與班車不便；風車節停辦5年、星巴克撤出與台14甲／中橫受損，觀光動能下墜。歇業前全館出清、打卡送小火車，邀民眾留最後回憶。（圖／清境紙箱王提供）

清境農場知名文創據點「清境紙箱王創意園區」確定於2025年11月底歇業。這座以瓦楞紙大型裝置、DIY體驗與文創選物走紅的園區，自2009年開幕至今營運16年，曾是清境最具辨識度的創意景點之一。清境紙箱王總經理陳維林坦言，近年清境旅遊人潮持續下滑、跌幅超過六成，活動停擺與停車不便疊加，營運顯著轉弱；本次歇業雖有租約期滿因素，更折射整體觀光動能衰退、創意品牌難以為繼的結構性困境。紙箱王其他地區營業並未受到影響。

清境的品牌撤退潮，自今年7月「台灣海拔最高」的清境星巴克不續約熄燈即露端倪。統一集團在地的複合式商場與小瑞士花園生態鏈同步轉趨保守：7-ELEVEN改為夜間打烊、原有現場音樂演出喊停，顯示夜間人流不足；小瑞士花園的繪畫老師已於8月退出，知名巧克力品牌僅假日營業；現存業者「愛情故事館」也傳出積極爭取退場。商圈「品牌空洞化」與「信心崩盤」情緒逐步擴散，紙箱王的熄燈，無疑成為另一個明確訊號。

活動面向長期失火。清境風車節曾由清境農場、觀光協會與統一超商共同主辦，為全台指標性高山活動；自2020年疫情後停辦至今已五年。跨年晚會被批「缺乏新意」、高山音樂會場地不佳且受眾小眾，主要主辦單位不再投注大型活動資源，導致年度亮點中斷、行銷觸角鈍化。在地品牌失去曝光舞台，連帶削弱旅客誘因，形成惡性循環。

清境紙箱王總經理陳維林分析，交通瓶頸更是老問題的放大器。清境高度仰賴台14甲線與中橫公路銜接。2023年卡努颱風造成台14甲一度中斷，清境近乎成「孤島」；而太魯閣段中橫在地震後受損嚴重，峽谷景觀走味、東部環線吸引力下滑，原本經清境的環島客流轉向他路。疏運與停車的體驗不佳、班車頻率偏低，使得旅客在規劃階段就「打退堂鼓」，同時推高業者營運成本，壓縮轉型空間。

災害陰影與輿論效應亦難忽視。疫情衝擊人流與活動，地震與颱風造成道路損害與封閉，部分媒體在災時誇大呈現，使清境被貼上「不安全」標籤。業者指出，每逢災害即出現退訂潮，災後復原缺乏有效的媒體溝通與信任重建機制，導致觀光復甦「卡關」。

清境紙箱王總經理陳維林觀察到說，制度與資源配置的失衡，則構成更深層的結構問題。觀光協會角色弱化、資源分配不均，清境農場行銷策略老化、體驗內容單一，活動時段偏向上班日，降低外地客參與度；統一超商因連年虧損減少行銷投入，公共設施老舊未獲及時翻新，競爭力相對其他景區下滑。雖然清境農場曾推動部落深度旅遊、星光電影院與台北101特展等新主題，但宣傳聲量不足、知曉度不高，難以轉化為有效人潮與營收，與合作品牌的聯名（如清境乖乖）也未形成可擴散的話題。

在關門前夕，紙箱王釋出最後回饋：全館庫存與展示陳列品全面出清，並推出「打卡送小火車」活動，只要加入園區臉書社團並於現場打卡，即可免費搭乘紙箱小火車。業者盼以此邀請民眾回訪，共留最後記憶。

清境紙箱王總經理陳維林認為，清境的下一步，關鍵在於重建「可到達性」與「可被看見」：路網與停車等硬體必須確定性改善；大型旗艦活動要回歸、品牌合作要有新梗；行銷必須跨平台、跨圈層，讓清境不再只靠「天氣好才去」的即興旅客。否則，即便個別店家努力自救，也難逆轉整體趨勢。這回紙箱王熄燈，不只是某一門店的終章，更像是清境觀光必須面對的期末考。

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