東光路首階段通車 盧秀燕：完善松竹車站與東山路網

【記者陳世長台中報導】台中北屯區南北向主要幹道「東光路」首階段工程（16）日正式通車！為紓解松竹路及東山路車流壅塞問題，市長盧秀燕積極推動「東光路計畫道路開闢工程」，在市府建設團隊努力下，首階段「松竹路一段至南興三路」及「東山路一段至東光路892巷」路段順利完工，總經費達新台幣23.1億元。今由建設局長陳大田與民政局長吳世瑋代表盧市長共同主持通車祈福典禮，象徵北屯交通建設再邁新里程，將有效改善松竹路與東山路一帶交通，並強化捷運與台鐵松竹車站聯外功能。圖：立法院副院長江啟臣強調，東光路「今天不做，明天一定會後悔」，感謝市府用心。

建設局長陳大田表示，市長盧秀燕重視地方交通建設，積極投入新台幣63.2億元推動「東光路計畫道路開闢計畫」。此次通車為首階段工程，全長約538公尺、路寬30公尺，造價高達23.1億元，是北屯區交通建設的重要里程碑。陳局長指出，道路通則人通、城興民旺，東光路串聯松竹路與東山路兩大幹道，並連接捷運松竹站，對區域交通與地方發展助益良多。後續第二、三階段工程預計明年陸續開工，盼於明年底全線通車，完善北屯整體路網。同時沿線將種植粉紅風鈴木，打造宜人步行環境與賞花新亮點，為地方注入繁榮新動能。

立法院副院長江啟臣表示，東光路全長雖僅約1.5公里，總經費卻高達63.2億元，顯示地方建設成本逐年攀升。他強調，交通建設對市政發展與民眾生活影響深遠，「今天不做，明天一定會後悔」，呼籲中央應加強地方經費挹注與補助，並檢討統籌分配制度，讓像台中這樣將近300萬人口的城市，能獲得足夠資源持續推動民生重大建設。

民政局長吳世瑋指出，北屯區是台中市人口最多的行政區，隨著松竹捷運站及台鐵松竹車站通勤需求增加，市府推動東光路開闢可有效分流大坑、新社方向車潮，改善市區往來動線並加速都市縫合。本工程同步設置共同管溝及污水下水道，不僅提升基礎建設品質，也可避免日後重複挖補，落實永續發展理念。

建設局進一步說明，此次東光路首階段完工路段（松竹路一段至南興三路及東山路一段至東光路892巷）全長約538公尺，總經費達新台幣23億1,087萬元，其中用地費21億9,648萬元、工程費1億1,439萬元，路寬30公尺，並設有4公尺寬人行道，保障行人安全；另同步施作500公尺長共同管溝與250公尺污水下水道，打造安全、友善、兼顧人本的通行環境。