斗六鐵路高架延宕 地方質疑政治干擾不排除到交通部抗議
〔記者黃淑莉／雲林報導〕地方期待30年的斗六市區鐵路高架化遲遲沒有下文，雲林縣府、斗六市公所今(4)日下午召開說明會，縣長張麗善表示，縣府2019年提送可行性評估報告，歷經多年努力，沒想到日前交通部回文竟又提出60多項問題要修正，呼籲中央回歸專業思考雲林人的需要。斗六市長林聖爵則說，不排除率鄉親到交通部抗議。
今天說明會現場約有500名市民到場，林聖爵指出，鐵道貫穿斗六市中心，全長6公里有7處平交道、3處陸橋、2處地下道，導致市區交通壅塞及妨礙地方發展，市公所不到1個月即取得8500份同意連署書，斗六各方面條件都超越鄰近審查通過鄉鎮，希望中央能排除政治干擾回歸專業，大家齊心協力早日實現斗六鐵路高架化。
張麗善表示，地方6年多來積極爭取斗六鐵路高架化，歷經多次審查及修正，去年6月更與鐵道局針對曲率半徑、臨時平交道設置、內環路陸橋坡度等3個問題討論，達成共識後，隨即發文交通部，卻都沒有下文，沒想到日前中央回文指，因時空背景變化又提出60多意見要修正。
她說，不清楚中央是站在專業立場，還是有其他立場要阻撓，斗六市民已等了30年，大家已沒有耐心，本月20日要召開審查，希望今天出席的交通部、鐵道局能聽到及重視地方殷切的期盼。
立委張嘉郡、許宇甄表示，斗六鐵路高架化地方等太久了，6年前提高總經費只要100多億，現增加220多億，地方自籌款也從27億增加至33億，縣議會仍全力支持，就是希望能早日解決迫切問題，但這幾年下來卻發現專業問題不是問題，而是政治干擾，希望身為斗六的民代大家共同推動，不要讓政治干擾專業及影響地方發展。
交通部鐵路工程科長黎俊彬等人則指出，鐵道高架化牽涉跨部會業務，工程關係到未來安全，斗六係屬高架化第4代，在安全與規畫一定要比過去好，相關單位都會提出意見，中央會加快腳步進行。
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