想承攬台鐵標案 小包商找評委「允諾後謝」未果、下場曝光
開設工程公司的周姓男子,因為與士林電機配合承攬不少台鐵工程的標案,因為想要讓士林電機取得「花東地區鐵路雙軌電氣化」的標案,竟私下找尋台鐵董姓段長、同時也是該標案的評選委員,請他幫忙並允諾後謝,不過董男並未答應、士林電機也未取得標案,但廉政署在追查台鐵其他相關弊案時,卻意外發現周男曾意圖行賄公務員,台北地檢署調查後認為周男涉犯《貪污治罪條例》,考量他坦承犯行給予緩起訴,條件是支付公庫8萬元。
為了因應花東地區未來不斷增加的運輸需求,加強台鐵花東鐵路運輸能量,並兼顧環境永續與觀光發展,以保有花東地區獨有的生活型態與觀光遊憩特色,符合東部永續發展構想、滿足民眾 返鄉及觀光需求與落實節能減碳政策,期能以鐵路建設作為東部地區公共運輸主軸,交通部辦理花東地區鐵路雙軌電氣化計畫,範圍為台鐵東部幹線花蓮站至南迴線知本站間,總經費456億餘元,計畫期程自2021年5月至2028年4月。
2024年間,鐵道局辦理關山車站至山里車站、總長約21.8公里的標案,由於周男為士林電機的下游包商,希望士林電機能夠承攬這個標案,就找了熟識的台鐵某段的董姓段長,董男因為是該標案的評選委員,希望他能夠幫忙士林電機得標,還允諾會提供後謝,最後這個標案並非由士林電機得標。
事後,廉政署在追查台鐵其他標案時,從通訊監察意外發現周男意圖行賄公務員,因此立案偵辦同時約談周男及董姓段長,董男到案表示,確實有這個事情,但他並未接受,周男則坦承有請託董男幫忙,廉政署再調取該標案的評選結果,發現董男並未評士林電機最高分,因此排除董男涉案,而將周男函送北檢偵辦。
檢察官調查後認為周男涉犯《貪污治罪條例》罪,考量他坦承所有犯行,因此給予緩起訴,條件是緩起訴確定後支付公庫8萬元。
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