優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,台9線馬太鞍溪便道土泥淹沒清理中 193縣道塞爆
自由時報

台9線馬太鞍溪便道土泥淹沒清理中 193縣道塞爆

王錦義
由於台九線馬太鞍溪便道暫時不通,今早各式大小車輛都從鳳林鎮箭瑛大橋通過後改走193縣道接上台11甲線到光復,交通壅塞情形更加嚴重。(記者花孟璟攝)
由於台九線馬太鞍溪便道暫時不通,今早各式大小車輛都從鳳林鎮箭瑛大橋通過後改走193縣道接上台11甲線到光復,交通壅塞情形更加嚴重。(記者花孟璟攝)

〔記者王錦義、花孟璟/花蓮報導〕馬太鞍溪上游第2個新的小堰塞湖昨晚9點左右溢流,洪水約在晚間9點半抵達台9線馬太鞍溪涵管便道,大水一度淹沒最中間局部路段,護欄被沖的東倒西歪、路面充滿淤沙,公路局東區養護工程分局今早進行搶通作業,預計中午完成,而許多車輛改走193縣道,導致原本狹窄的道路塞到爆。

由於台9線馬太鞍溪便道暫時不通,今早各式大小車輛都從鳳林鎮箭瑛大橋通過後改走193縣道接上台11甲線到光復,但鳳林到光復這路段的193縣道部份路段相當狹窄,一旦有大車會車就可能卡住車流,部份狹小路段車流回堵長約1公里動彈不得,交通壅塞情形更加嚴重。

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公路局東區養護工程分局指出,提醒用路人預作改道路線規劃,花蓮往台東方向,可從花蓮市先走台9線,經花蓮大橋接上台11線為主要路線;花蓮往瑞穗、玉里、富里方向,可走台9線接台11線到長濱後,轉台30線玉長公路接回台9線。

公路局東工分局指出,有關台9線馬太鞍溪橋臨時便道昨日因新堰塞湖溢流,今晨公路局搶修團隊進場搶修、檢視便道狀況,經目視2公尺大涵管尚完好,路面淤土及樹枝甚多,目前已開始清理,另因上游側中段路面尚有大量樹枝待清除,且便道因水流溢淹後淤土待清理及加固安全設施,預估中午左右完成清理後,另公告開放時間。

中央前進協調所指出,目前堰塞湖穩定,暫無危機,而昨日新生成堰塞湖後,行政院長卓榮泰即要求相關單位密切關注馬太鞍溪水位狀況並評估溢流影響,期間雖有短暫時間水位覆淹便橋路面,但未破壞便橋結構;在今天天亮後,交通部公路局即已進場疏通涵管水路及清理雜木、淤土,而為確保便道用路人安全,目前公路局尚在確認是否需再進行安全加固,將在確認安全無虞後,另行對外公告通行時間,請民眾注意安全,改道通行。

由於台九線馬太鞍溪便道暫時不通,今早各式大小車輛都從鳳林鎮箭瑛大橋通過後改走193縣道接上台11甲線到光復,交通壅塞情形更加嚴重。(記者花孟璟攝)
由於台九線馬太鞍溪便道暫時不通,今早各式大小車輛都從鳳林鎮箭瑛大橋通過後改走193縣道接上台11甲線到光復,交通壅塞情形更加嚴重。(記者花孟璟攝)

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明天天氣如何? 週二(04日)華南上空持續會有水氣東移,甚至到週三(05日)上半天都還有影響,苗栗以北到宜蘭、花蓮等地以及中部山區有機會斷斷續續的出現短暫陣雨,雨量都不大,但是一整天都有可能下雨,外出要記得攜帶雨具,最快可能要等到週三的下半天以後隨著中高層短波槽東移出去後,才有較乾的空氣開始移入,降雨才會逐漸減少。至於中南部平地以及台東地區受影響較小,大致還是一個多雲的天氣,中彰一帶以及台東地區可能偶爾還有零星的漂雨,到了雲林往南就逐漸可以看到陽光,南北之間的天氣差異還是比較明顯,南來北往的朋友要多加注意。 溫度方面也是南北有較大的差異,週二(04日)在苗栗及以北到宜蘭一帶白天高溫大致在21-24度左右,宜蘭及北海岸一帶更可能只有20度上下。花東地區白天高溫24-28度,中部的台中到嘉義高溫28-30度,南部地區的高溫則仍有30度以上,南北之間的溫度落差會比較明顯。夜晚清晨在北部、東北部、東部空曠地區低溫有機會降到17-19度,中部空曠地區低溫18-20度,南部及東南部空曠地區低溫則是在19-21度左右,中南部的日夜溫差持續較大,早出晚歸的朋友要多加注意。週三(05日)白天在北部、東北部、東部高溫稍有回升但幅度很小,仍是一個北東部較偏涼,中南部日夜溫差大的情況。 真正天氣要更為好轉、溫度逐漸回升要等到週四(06日)之後,一直到週末期間(08-09日)因為東北季風減弱,加上受到西風高壓脊以及較乾的空氣影響,各地天氣大致穩定,迎風面地區的降雨也會越來越不明顯,陰雨了一段時間的北部、東北部、東部終於可望見到太陽較長時間露臉的機會。北部、東北部白天高溫也會逐漸回升到26-28度,雖然不是很熱,但是經過一段時間偏涼的溫度後,這樣的回升還是會比較有感,花東地區高溫將回升到28-30度,中南部高溫則可來到30-32度左右。但是夜晚清晨在中北部、東北部空曠地區仍可能有20-22度的低溫出現,如果雲量少,輻射冷卻作用較明顯的話,局部單點低溫仍有機會降到20度以下,日夜溫差普遍都會比較大,早出晚歸的朋友要持續注意穿搭的準備。 海鷗颱風預估週二(04日)會逐漸經過菲律賓群島,後續進入南海後繼續往越南移動,由於位置偏南,不會對台灣有威脅,加上後續台灣附近中高層為西北到偏北風,也不利於颱風外圍水氣北上靠近,因此這個颱風對台灣來說沒有明顯影響性。至於在海鷗颱風東南方的另一個低壓擾動,可能在未來幾天逐漸發展起來,預報資料顯示將會是下一個熱帶性低氣壓或是颱風的前身系統,發展起來後有可能會以拋物線路徑方式移動,但是轉向的位置以及時間仍是對台灣天氣影響程度大小的關鍵,也將是本週的觀察重點,後續預報變化值得密切注意。 以上氣象由 天氣風險 / 吳聖宇 提供

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