台灣國際造船攜達明機器人推協作手臂自動化
[NOWnews今日新聞] 台灣國際造船公司攜手達明機器人公司於今(18)日,在台船公司會議室,進行高階會議,雙方針對關鍵技術,深入討論,共同推動協作手臂自動化,以加速造船產業人工智慧(AI)製造,期能奠定先進銲接製程重要里程碑,並透過自動化製程、協作手臂技術及無人船系統之研發與量產布局,以強化國內造船與無人載具產業鏈能量,為國家安全與產業升級奠定穩固基礎。
廣達集團旗下達明機器人公司董事長何世池,率營運長黃識忠等人,到台灣國際造船公司進行高階會議,受到台船公司董事長陳政宏率員熱烈歡迎。
台灣國際造船公司董事長陳政宏表示,台船公司推動造船製程智慧化,乃攜手達明機器人公司導入協作手臂自動化銲接技術,逐步應用於船舶建造流程,象徵造船產業在生產自動化與智慧製造上的重要突破,也是台船公司邁向智慧船廠的重要一步。
由成功大學系統及船舶機電工程學系借調,擔任台灣國際造船公司董事長的陳政宏,憑藉其學術背景與跨域整合能力,倡議台船公司全面推動技術創新與高附加價值產品研發,並結合國內外專業技術夥伴之經驗,共同強化製程穩定度與品質表現,期以技術創新,來引領新潮流。
陳政宏在接任台灣國際造船公司董事長後,持續深化自動化、機電系統整合與人工智慧(AI)在船廠的應用,並積極布局無人載具領域,在自主研發無人船「奮進魔鬼魚號」的基礎上,展現台船公司於智慧製造與系統整合方面的研發實力。
陳政宏說,目前台船公司已為「奮進魔鬼魚號」無人船設置專屬產線,並投入生產,在產線運作成熟且合約明確情況下,產能可達每7至10天生產1艘,年產約40艘,此外,因應未來市場與政府大型採購需求,台船公司亦同步規劃擴建新產線,並結合國內多家商廠能量,未來年產能可望擴充至500艘,進一步強化台船公司在高科技船舶與無人系統領域的整體競爭優勢。
陳政宏指出,台船公司在造船製程方面,已規劃設立自動化示範產線,導入達明機器人公司協作手臂應用於船舶銲接構件生產,透過類似流水線的自動化銲接作業,以有效提升生產效率,預計於明(115)年進入試量產(Pilot Run)階段,再逐步擴大產線,全面提升產能與品質穩定度。
陳政宏並指出,由於船舶產線有許多特殊之處,台船公司將持續與合作夥伴深化技術合作,發展更小型化的協作手臂,以因應船艙等狹小空間之銲接需求,突破傳統施工限制,以提升作業彈性與安全性,為船舶設計與製造開創更多創新應用,持續引領國內造船產業邁向智慧製造新階段,未來將配合政府推動國防自主與海事科技政策,持續深化智慧製造與關鍵技術自主,並推動造船產線優化與再造,提升產能彈性與製造效率,且因應少子化缺工等趨勢。
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