優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,全球CCPI氣候績效指標台灣小升一名 專家示警:光電陷發展停滯
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全球CCPI氣候績效指標台灣小升一名 專家示警:光電陷發展停滯

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距離《巴黎協定》(Paris Agreement)簽署已十年,國際減碳雄心與成績如何?「氣候變遷績效指標」(Climate Change Performance Index)18日公布最新排名,代表「非常好」的前三名依舊從缺,丹麥蟬聯榜首、台灣微微前進一名,仍屬後段班。美國倒退八名,與產油國伊朗、沙烏地阿拉伯並居倒數三名。

人均碳排下降 但減碳目標難達成

CCPI由德國看守協會(Germanwatch)、新氣候研究所(NewClimate Institute)與氣候行動網絡(CAN)共同評比,評比涵蓋63國與歐盟,今年已是第21次公布指數。

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國際減碳十年,好消息是,全球人均碳排持續下降、再生能源大幅成長,超過100個國家都已訂下淨零排放的目標。壞消息是減碳速度過慢,難以達成《巴黎協定》將升溫控制在1.5°C以下的目標,因此,評比仍讓前三名從缺。

「榜首」第四名是丹麥,與去年一樣。第五、六名分別是英國與摩洛哥。主辦團體表示,丹麥是離岸風電的領先者,在再生能源的表現亮眼;英國則在去年關閉所有燃煤電廠。

正在競爭下屆氣候大會(COP31)主辦權的澳洲(第56名)與土耳其(第52名)都在「非常差」(Very Low)的等級。

敬陪末座的是沙烏地阿拉伯、伊朗,以及直落八名的美國。報告稱,石油與天然氣生產大國自成小團體,沒有將脫離化石燃料視為新商機,遠離迎向未來的機會。

台灣:減碳成績、前景仍欠佳

CCPI的評分基準有四大項,分別是溫室氣體排放、再生能源發展、能源使用與政策,前三項根據國際指標數據,政策則由CCPI邀請的國內專家評比。台灣的CCPI成績長期偏差,每次發布均引發社會關注。

今年台灣上升一名,整體排名第59,仍屬「非常差」(Very Low)的等級。以分項指標來看,台灣在再生能源趨勢取得「非常好」(Very High)的評級,但在溫室氣體排放與能源使用上都「非常差」。

去年氣候政策從24名退到39名,今年再度退到41名。根據報告,專家批台灣減少碳排的速度過慢,2023年溫室氣體淨排放量僅較基準年(2005年)減少4.64%。雖有碳費制度,但碳費太低,且交自主減量計劃即可減免碳費等,形成巨大漏洞。此外,台灣將天然氣視為「乾淨的過渡能源」,仍持續擴張燃氣發電。

台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯認為,CCPI對台灣設定的減量責任過於嚴苛。若以另一個指標──ACEEE的「國際能源效率評分卡」來看,台灣在25個國家中排名第7名,表現優於日本、韓國與澳洲。

至於台灣得分最佳的再生能源,他提醒,今年新增光電量退回2018年水準,再加上國內政策搖擺不定,若台灣光電發展停滯,未來很可能會被超越。在化石燃料部分,台灣已明定燃煤占比目標,依燃煤電廠退場進度,可望在2040年左右達成無煤。不過,政府確實還未言明石油減量規劃,中油也持續投資海外石油開採,與國際趨勢背道而馳。

G20表現不佳 中國多新建燃煤電廠

由中、澳、日、美、加、韓等大國組成的20國集團(G20)是全球重要經濟體,占全球約75%的溫室氣體排放,但減排成績不佳,僅英國等級為「佳」(High),一半均「非常差」,包括中國、日本、俄羅斯、美國等。

在美國關稅競爭、政策右傾等壓力下,歐盟今年不少綠色政策延後並打折,今年排名下降三名,屬於中上段。電動車大國中國2025年第一季的碳排下降,外界仍在觀察是否已達峰值。報告也批評,中國煤炭產量去年創下新高,新建燃煤電廠數量更遠高於全球,且缺乏明確的化石燃料補貼退場機制。

※編註:

  1. 報告以Chinese Taipei(中華台北)稱呼我國,本文於圖表亦忠實呈現報告用語。

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明天天氣如何? 週三至週五臺灣附近仍為東北季風環境,各地沿海風浪偏大且時有較強陣風,亦有長浪可能,近日於海域附近活動也請評估浪況、留意自身安全,北部東半部持續陰陣雨天氣,高溫約19-23度,低溫約15-17度,中南部晴時多雲,高溫約23-28度,低溫約16-18度,早晚偏涼,水氣略減,儘管迎風面北側至東北側山區仍有單點大雨可能,不過整體的降雨範圍及程度會較週二減緩縮小些。 週末東北季風減弱,各地氣溫可望回升,普遍為晴時多雲、較穩定的天氣;連日降雨的北部也將會明顯的放晴。但由於環境轉為偏東風,東北部雲層間雖有陽光露臉機會,不過大多都還是偏多雲的天氣且伴隨地形降雨可能。 以上氣象由 天氣風險 / 林孝儒 提供

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