三菱助攻中華車/睽違9年!三菱助陣中華車上位二哥 2年速推5新車
睽違9年!今(2025)年底,日本三菱汽車即將重返台灣市場,為了替這台國產跨界休旅XFORCE打響第一砲,三菱汽車副社長中村達夫將親自登台力挺。「未來2年,三菱會導入台灣5款新車,加上MG與中華商用車,市占率將挑戰15%。」中華汽車總經理曾鑫城信心滿滿地說。
「三菱回來了!(MITSUBISHI is Back)」中華汽車總經理曾鑫城興奮地說道。
談到三菱重磅回歸台灣,曾鑫城直言,「一路走來,中華車跟三菱一起長大,也見證過三菱最強大的鼎盛時期,現在的三菱不僅更為謹慎,也重新以品牌精神『格鍛純』對外宣示,要鍛鍊出最原始、最純粹的車型與設計,算是回歸初心。」
談到XFORCE的在台銷售目標,向來慎言的曾鑫城則難得霸氣,直接拋出「3個月銷量5,000台!」的挑戰目標。
曾在台灣風靡多年的日本三菱汽車,過去靠著「可靠耐用、高性價比」的市場定位,在全球市場開疆闢土,只不過,2016年的油耗造假數據風波,讓三菱受傷甚鉅,加上參與雷諾、日產聯盟的過程不順,使得新車開發進度嚴重落後,也導致過去九年三菱都未與台灣合作開發國產新車。
這次藉著XFORCE國產化,讓三菱重回台灣市場,不管是日本原廠的中村達夫,還是曾鑫城都相當開心。
「今年年底舉辦的2026台北新車暨新能源車大展(台北車展),我會親自去台灣替XFORCE站台。」中村達夫藏不住笑意地說。
當然,三菱大動作回歸,絕對不會僅止於一輛XFORCE而已。事實上,曾鑫城規劃引進的三菱銷售計畫是一波接著一波,除XFORCE打頭陣外,後續緊接著還有DESTINATOR、指標性越野車款Pajero、新一代Triton皮卡車,以及全新大改款的休旅神車OUTLANDER,以2年引進5台新車的節奏下,打造出毫無空車期、滿足不同市場的銷售規劃。
「在三菱、MG與中華商用車聯手開弓下,中華車未來在台市占率,有機會從目前的10%提升至15%。」曾鑫城雄心壯志喊出的新目標,就是要讓中華車穩坐台灣車市二哥寶座。
合作情誼已有55年的黃金拍檔,此次合體端出新車XFORCE重磅回歸台灣市場,中華車再次深度參與三菱的全球戰略,面對詭譎多變的全球經濟變局,能否再創當年三菱榮耀,各界都睜大眼睛期待。
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