化造型革新 分式成全球主流

汽的正悄悄入一新世代。去那大立於的典造型，正逐被、利、位置更高的 LED 日行取代。如今在多上，真正的已不再位於焦，而是藏於保或身曲面中，成功能分的新世代象徵。

被「分式」（Split Headlight）的， SUV、房到旅行都能到身影。最初的配置出於技考量，如今演品牌的一部分。例如 Ferrari Purosangue 的日行於大型口上方，使更具侵略感；Hyundai Kona Tucson 以穿式品牌辨度；甚至 Citron 多款新也以光源作重。

股潮流的在於 LED 技的化。日行不再只是安全配，而成造型的核心言。位於上的宛如的「眉毛」，而主要照明件（近）被整合於下方保。Ferrari 的端化手法；Hyundai Santa Fe 新 Kona 融入水箱罩，形塑烈像印象。

Citron C5 X 的感可追溯至 2016 年的 C-Xpeience 概念，便首度高位人字徽合。而同 Stellantis 集的 Lancia Ypsilon 新世代亦相同手法，用上方的 LED 呼品牌 Chalice 造型，下方主於雕塑中。

著功能形式分，光已成的「新言」。光不再厚重，而是、利，塑造出科技未感。Volkswagen ID.4、Cupra Tavascan Smart 新都用穿式日行一；koda Enyaq Peugeot 308 以晶感的「光面具」，造立效果。Audi Q6 e-tron BMW i7 更一步，薄 LED 光源合光序列，使照明成的一部分。

最具代表性的激例，莫於 Tesla Cybertruck。其整引擎上的 LED 光成唯一可源，真正的於保部的垂直模之中。相之下，Ferrari 849 Testarossa 更雅手法，以一接左右，不形成一直，兼法要求品牌辨。

著普及、水箱罩逐淡出，前的焦已不再是散孔，而是光影。光成符品牌的，甚至是科技情感的。BMW i Vision Dee 便以可互 LED 面板取代，能示或改表情；中大品牌如 HiPhi、Xpeng BYD 也正可形或色的技，光成通言的一部分。

主角退，汽的「眼睛」已不再只是照明工具，而是品牌魂的延伸。光，正在重新定汽的元素。