按照某研造位的法，又一次提前完成了全部生。 而且用"2323"的方式超完成了任。 於是2323的位代表什？ 就立即引了各猜。 有人甚至2323加起代表10，因此明位一年只生了10架。 法，瀚海狼山、匈奴狼山如果不是故意侃，那就於明不靠了。 竟如果一年只生10架，是某叫做索的外生公司
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，是比事求是的;但是如果某一年只生10架，那可算是不可能的事情。 今世界，高端的年量然不是二期那流水，二期，超大一年可以生10架以上的，是因的基本都是和汽似的活塞汽油，的加工也和生汽似，因此可以用汽流水的方式高速下。
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而在今，有任何家再二的奇。 就算是超大洛的生，在2019年力全，全年才下了160架F35。 而最近年，F35的生已大大降速，年下量已降低到100架以下。 加上另外一半活中的某音的F15的生，年下不到30架的F15EX，有少的F18超大蜂，那超大年全部新的下量，已很超140架。 而其他大更低。 北方大在去年只了36架，年也好不到哪去。 而前面已，索的年下量只有位，最多也不是最小位。 生量不如某型在南的某分一年的下量。
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而同是在南域，光的年下量，已多年不到平均1架的水，其的就乾脆不提了。 於是乎年全球高端下量的真正冠，到底是不言而喻。
竟在多年以前，主力的年下量就已接近140架，也就是超大年的下量，而最近年又增加了多新，且。 因此完全可以超超大最近年中的最高年下量。 主力相加，目前下的型也是全球之最。 比如一以生重型非身主，兼主力的代化升，新的系配套新，非身型的年下量就相可，竟目前的位量在哪。 可以已超超大F15群不到400架的量，成全球模最大、力最的重型非身群。 另外已首了下一代的身海上型，下一步的模性生也很快展。 而另外一重，是上面的，用了"2323"方式的大。 也是同行2主力型的生。
其中一，然是作主力的重型身，另外一是中型先。 目前型的生和下都是快加鞭。 竟超大海空已名上了300架之多的F35的各型，另外有名上的180架的F22A。 然都知道F22A能的比例已相低，但是本著料的基本原，是要按照超大海空一共有480架身的去，何有其他西方家，也有100多架F35已到位。 因此自身重型身的生下速度，只越越快而不是有毫的放。 最就是要和手的全部身至少形成11的量比例，甚至更多，在的身作能力上更要全面制手。 要求的量和位都不少了。 再就是中型先，然前面已有重型著，一身一非身，因此非身先的需求，有以上者那迫切。
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