【中央社 】
（中央社台北一日）青藏路今天行通典，它不但是世界最的高原路，而且是「穿越土里程最」的高原路，同也是「海拔最高」的火站和路架基地，青藏路堪有多「世界之最」。
新社，青藏路是世界上最的高原路，格木至拉段穿越戈壁荒漠、沼地和雪山草原，全里程到一千一百四十二公里。
青藏路翻越昆山，入可可西里，跨江源沱沱河，穿越世界路最高唐古拉山，在的藏北草原曲折延伸，最後到「日光城」拉。
青藏路穿越海拔四千公尺以上地段九百六十公里，最高海拔五千零七十二公尺的唐古拉山口，被「天最近的路」。
青藏高原施工一年四季高寒缺氧，雪，候多，端最低氏零下四十五度，平均氧含量不到平地的百分之六十，一半以上域不合人居住的「生命禁」。
在青藏高原唐古拉山口旁，有一世界海拔最高的火站，就是海拔五千零六十八公尺的青藏路唐古拉山站。
位於青藏高原腹地的唐古拉山又拉山，蒙古意「雄不的高山」，喀喇昆山相接。空其稀薄，候劣，雪，含氧量中地平原的一半。
唐古拉山站的站房置有列室，主要介青藏高原光及多年土相知，站站台立有「世界路海拔最高５０７２米」（路唐古拉山口的最高）的石碑。基本站台置光台及雨棚，供人欣雪域光，拍「世界屋脊」的特景致。
二零零五年八月二十四日，青藏路的排地安放在唐古拉山口，象徵著青藏路成功穿越了施工度全之最的土地段。
路家指出，一比此前由秘人保持的海拔四千八百一十七公尺的世界路最高，整整高出百五十五公尺。
此外，在西藏那曲地安多北部，有一世界上海(新、站)拔最高的路架基地，就是地八千多平方公尺、海拔四千七百零四公尺的安多架基地。
同青藏路是世界上穿越土里程最的高原路，路穿越多年土里程五百五十公里。
青藏路建成通後，列在土地段行速到一百公里，是目前火在世界高原土路上的最高速。
土是於或零度含有冰的土和石；多年土是持年或年以上的土，主要分在地附近和中低度一定海拔的高山，地球地面的百分之二十五。
由於土中含有冰，因而是一度敏感且性不定的土。土增大，形成象；土融化，形成融沉象。、融沉象可能致工程形，使路路失去平性，影列正常行。
青藏高原是世界中低度海拔最高、面最大的多年土分布，多年土面中多年土面的百分之七十。高度土相比，青藏高原多年土具有度高、厚度薄和敏感性的特。青藏路穿越的正是多年土最育的地。
青藏路是世界土工程建域第一次大模、全面合用多工程措施解土的典，全新的解思路和工程科技新，象徵青藏路多年土工程已於世界先水平。
另外，在海拔四千七百六十七公尺的昆山口附近，有一世界上最的高原土隧道，全一千六百八十六公尺的昆山隧道。
昆山隧道地高原多年土，地，被高原地的「花筒」。
二零零一年九月，昆山隧道始施工。施工人背著重五公斤的氧瓶持洞作。一年苦施工，二零零二年九月二十六日，昆山隧道利通。
而在海拔超五千公尺的青藏高原火山上，也有一被「世界第一高隧」的土隧道火山隧道。
火山隧道面海拔高四千九百零五公尺，全部位於永久性土，是目前世界上海拔最高的高原永久性土隧道。二零零一年十月十八日，火山隧道打第一炮，炸出的渣乎全是冰。科技工作者和建者挑限，一年後，火山隧道利通。
青藏路也有最的土路，在海拔四千六百多公尺的可可西里家自然保地，一美的「彩虹」架於昆雪山下，就是世界上最的高原土路，十一七公里的青藏路清水河特大。
一地是藏羚羊、藏野等高原珍稀野生物繁徒地，孔可成野生物自由徒的通道。
清水河特大青藏路建重控制工程之一。清水河地地高原多年土地段，土厚度二十多公尺，且含冰量高。解高含冰量土地路路基的定性，避免和融沉的病害，此段路基取了「以代路」的形式。950701
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