最令美身害怕的中五大雷系 (2009-10-22)
,首重察。及早犯的F/A-22是消它的前提,先看看我有哪些手段可有效探到它。
超距雷
超距雷就是利用磁波在地面之的反射或磁波在地球表面的射探地平以下目的雷,又超地平雷。
超距雷有基本型:利用短波的反射效使波播到方的雷,天波超距雷;利用波、中波和短波在地球表面的射效使波沿曲播的雷,地波超距雷。天波超距雷的作用距1000~4000公。地波超距雷的作用距短,但它能天波超距雷不能覆的域。
超距雷工作在P波段(米波),工作波10~60米,等身武器系主要抗率0.2~29GHz的厘米波雷,米波乎有作用。雷波束的波接近于的件尺寸,些件就像天一,始吸收反射波。雷波到“天”尺寸的倍,其效果更佳。身的尺寸超距雷的波相近,因此很容易被雷。同,天波雷的雷波是反射後上方照射到行器上的,因此它是探身武器的有力工具。外表明,超距雷可以2800千米外、行高度150~7500米、雷反射截面0.1~0.3平方米的目。采用了相控技的超距雷,能在1500公探到像-2身炸的目。
超距雷在使用上也存在不少,例如只能得目的方位和距信息,很得仰角信息;量精度低、分辨率差;波通道不定,因素多,候化、北光和太黑子直接影天波超距雷的性能,甚至使它不能正常工作;在中波、短波波段,,窄,互相重。此外,超距雷系大,雷站配建如站和象站等支援施。了提高超距雷的效能,需要一步增系境的自能力和抗能力。
《中防》道:美已研制成功一海用的小型可超距雷,另一超距反形雷也在研制中。雷都在米波段工作。澳大利的“金”超距雷已能探到美的形。
哈工站介:我于1990年建成了我第一高地波超距雷站,成功地探和跟了超距船和目,其技指到了90年代先水平。目家科技步一等。在,海已定新制雷列入部。
86315年成就展:海洋境高地波雷,研制了套作用距 200km的中程高地波雷,可以海、浪高、流等海表面力要素及低速移目。雷流距在白天超 200 km,夜也到 150km。了角分辨率2.5°的方位超分辨率描。小型相控天一八收和收共用技、用多重信分和最小方差算法雷回波到方向的超分辨率描技具有世界先水平。
我公展示的JY-27全固米波程雷,量精度150米,目的探距330公,可在10秒理128 目,能有效地探身目,能抗反射攻(因天尺寸原因,目前役的反射引很覆米波波段)。有可靠性高、性好等特。
YLC-4程警戒雷(摘自家官方站),YLC-4雷是一部P波段全固、全相坐程警戒雷,主要程警戒任,可以合四部其他雷的情,雷端容量大,其情和可入,控和。配有高雷,能兼引任,空中交通管制提供目。雷探距,可靠性高,易于修,是防空雷中的一部骨雷。
中海艇上普遍517型“八木天”空/海程警雷。雷工作在米波段,具有很的抗能力,能在其的子境下工作,搜索距180公(一350公),能探身目。
合以上的料,可以定,我已超距雷和米波雷,性能先,能探到300千米外的F/A-22,可提供程警。上的米波雷可警距向外海大大延伸。我十分重防空雷C3I的。不足之,一是分辨力太差(1°的角在300km距上的度5km),以知的量、型,只能警,不能;二是不能知目高度,以引精制武器攻;三是效能可能受境因素影;四是系大。
大型相控雷
大型相控雷的探距,身目然打折扣,仍有可的探能力。在海中,部署在沙特的法制“”雷曾多次20千米以外的F- 117A,英一艘逐上的L波段T-1022型向空搜索雷在80~100千米也F-117A。相控雷的精度高,能防空提供制。
我在大型相控雷方面有建,部分基相控雷出口中和南。以下是公展出的中基相控雷料:
LSS-1高低空雷 采用了相控天,性能先,RCS=2平米的目最大距到300公,可靠性高,撤收架短。
YLC-2式固三坐相控雷 用于引和,采用主被子面天列,字化的信理系,L波段,天尺寸7×9米,放大系38d,速度3-6rpm。RCS=2平方米的目探距 300公;能低空行的目,有良好的跟功能,性能外同品相。可同跟100批目,跟距200公,清晰度小于200米、水平角差小于3.2°,俯仰角差小于2.5°。峰值功率85kw,平均功率5.5kw。
我建造的防空逐了自行研制的平板式相控雷,一般的搜索距450千米以上。
估我大型相控雷F/A-22的距可100~200km,但可能也存在距精度不高的。
多基地雷
雷射和接收分置在站址或多站址上,包括地面上、空中平上和星上。因形行器的形重在于小鼻方向左右45度的雷截面,而行器上部的形措施少,因此,探系安在空中平上或星上,行俯探,可提高探低空突防目的能力。多基地雷可充分利用形行器散射雷波信的空特征,接收形行器的向或前向散射雷波信,到探形行器的目的。理和明,目散射角大于 130度,目的雷反射截面明增加。另外,多基地雷系利用形目偏的雷反射波束效,使在射的接收接收到被目偏的雷回波。
有找到于我用多基地雷的道,但在86315年成就展中介了一海洋境高地波雷:
研制了套作用距200km的中程高地波雷,可以海、浪高、流等海表面力要素及低速移目。雷流距在白天超200km,夜也到150km。了角分辨率2.5°的方位超分辨率描。小型相控天一八收和收共用技、用多重信分和最小方差算法雷回波到方向的超分辨率描技具有世界先水平。已在浙江舟山群行一年,整性能已到外同雷90年代後期先水平,于2000年12月中旬,通家科技部家收,成863海洋域的志性成果。
可我多基地雷的研究到或接近世界先水平,令人欣喜。
超距雷的探距,但法得目的高度,如果用多基地雷技,在星上布置雷接收和天,合星站地面站得的目距,就可算出目的高度。只要精度在1km,就足以引主雷或外末制攻。
地基雷具有功率大、探距的,展多基地模式在必行,是需要大的防深。在面向海洋的方向,可在海上,或船上布置雷接收。可民船改成接收基地,很多民船也有雷。由于接收不射磁波,接收基地不易被。孤外海的接收基地然以得到防空保,但可以通、周旋,使防不防。
警和相控雷
合媒消息,中正在研制的警有,一是八背式(俗“平衡木”),似瑞典“百眼巨人”警;另一是伊-76大型,外界“空警2000”。分析警都采用了有源相控雷。
瑞典“百眼巨人”警的性能指:空中目的最大搜索距600公,能同跟300目;在6000米高度上,大型空中目的有效作用距450公,雷反射截面不足1平方米的低空小型目的探距 300公。但是,“百眼巨人”雷目不定其仰角或高度,二坐制。
估“八平衡木”的性能“百眼巨人”相,那麽F/A-22的探距不小于170km。估“空警2000”采用了三坐相控雷,性能更好。如此看我警能在比的距上精探到F/A-22的位置。
通研制警,我已基本掌握有源相控雷技,但是用到上有困。家介,目前存在三大:(1)制造成本太高,是美同品的5~8倍;(2)大功率直流源解;(3)量大,冷解。家估,我要研制出APG- 77的有源相控雷可能要到2010年以後。者如能在2012年以前,即F/A-22全部按服役的候,到APG-77的水平就值得祝了都要依警引才能抗F/A-22,此必警的信息共享,使能借警提供的目提供中制。
即便是警,在探距上F/A-22也不占,至少目前是。在200km外,警可能不了F/A- 22,但F/A-22肯定能警。好在未5年F/A-22都不程空空,法100km 外攻警。美海程空空非常感趣,提出射程至少要到100海,185km,美“雷神”公司正改ERAAM+(采用液火箭的程空空,性能洲的“流星”相近)以美海的要求。如果美了程空空,那警成很大的威。
外搜索跟系(IRST)
上世八十年代,Su-27率先IRST,其目迎最大探距40km,尾追最大探距100km。二十年的展,IRST 的性能取得了足的步。,洲“”的IRST“能在145km的距上探到其微的度差”。F-22在口附近采取了外身措施,但是蒙皮大摩擦生的度升高和射有很好的抑制法。F/A-22如果超音速巡航,首蒙皮度必然高,更容易被 IRST。更妙的是,IRST完全工作在被,F/A-22即使被IRST跟也不察。IRST不能距,近距可用激光距,距就只能估了。好在引空空攻不需要精知道目距,只要估目在的有效射程之就了。IRST的主要不足是受能度的影大。米以上高空的能度通常很好,非常合IRST工作。如果F-22身被迫入中低空,它很可能失去超音速巡航能力(中低空的大密度大,因此行阻力大),且容易遭手居高下攻。因此,IRST追F/A-22的利器。
IRST的另一大是目分辨率大大于雷,可作距我的手段,非常有用。
IRST的小(相雷),合在尾,使有後後射能力。
至今尚未到IRST的公道。已公的“天”前外吊的性能外同品的差距很大,看需努力。如果我能上先的 IRST,探距比Su-27的IRST提高一倍,就有了F-22抗的本,在年之是有可能的。
其它
其它常提到的反身技有源雷、超雷、激光雷等。估源雷的作用距近,比合基防空,而超雷和激光雷只到原理介,不知用性如何,因此技且不提。
上所述,我在超距雷、大型相控雷、多基地雷方面到了世界先水平,警即或已投入用,在雷信息、防空C4I系方面也取得很大展,完全有能力在距F/A-22,及部署反。未需要在有源相控雷、外搜索跟系等方面取得突破。
值得注意的是,要防空信息共享,相作位必能在同一坐系精定位,因此我建自己的星定位系是非常有必要的,此外展一些其它定位手段用,以防星定位系被失。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4eb0f32b0100fh2f.html?tj=1
找猛禽星:反F-22法及技 口
“反F一22”在形性上起要做到“低可探度”,也就是雷反射截面(RCS)起要低至0.05平方米以下然低到0.01以下更好;行性能上要有超音速巡航能力及超音速性,能量性;在探系上必配成像等光系其作主要火控系有告警系 雷、成像同步理以增形目的判武器方面中程截及最大射程30公以上的端型格自系上重主防技的展。形性能在完全不用低可度理的情下,有如F一16一27分在300公及390公遭F一22探到。因此相而言,完全非形的遇上F一22,如以米格一21抗有警助的F一15。所以“反F一22”在不分牲性的前提下,力追求低的雷 反射截面(RCS)。事上思路正美以外的家所用,不是俄斯的“金雕”是系的“”、“”皆如此。只在於在 身之如何折衷。
“反F一22”的RCS要做到“F一22自己的距下降至其非X波段雷的探能探F-22的距”即可。目前已存在、有希望在距F一22的探系,是多非美系新式所必的成像系。以“”所用的像推,其能於70公甚至100公外以超音速巡航迎面而的F-22。然,光系的使用限制(如天候影、距、威判力等)比雷更多,但仍足以大幅弱F一22的。
若F一22“”同等或更好的像,“反F一22”形性能至少不F一22的雷能在100公距到它,算 RCS必在0.06平方米以下。役的半形如“”、“”的RCS0.1平方米。可F-22其的探距降至100公,勉可以接受。若能到O.05平方米,可本文所定之需求,若0.01平方米等,可F一22其探距降至65公,而到理想境地。
而目前已公的最先吸波料或等子形技,均可RCS降至原之1/100,均可使F一16到本文“反F-22”的形要求。
因此中型若能排除各形大忌,佐以最新形料,要到“反F一22”形性能的基本需求甚至理想境地非事,於形科技更的家而言,甚至可令重型上述。
行性能
F一22的行性能需求正是“反F一22”需要的。要抗形的半形行性能的需求更高,是因半形形,形不是已好位就是正在位,如何後者是。些行性能包括:1.超音速巡航:2.超音持高超:3.的能量性能:4.一定的失速能力。
低可探技的普遍用造成先之的越越具有突性和遭遇性一一然作起始距在超距,但超距截作不同的是, 可射,往往不在最能其射程的。主要的仍然生在方距之,情下,如果方武器性能相差,能具更好的射初始件(少角、在瞄上高的射初速、高度目高),就占。射初始件的第一要求具有的指向性;第二要求後仍具高能量,者合一就要求需要有的能量性能此外,足第二第三,要求有高初始速度高度,因此良好的加速爬升性能自然不可少。 一切都的行性能密切相。
“反F一22”要有可能高的巡航速度及巡航高度,以及在上述件下的持高超性,即超音速巡航能力以及超音速巡航下5G的小速能力。除能造良好的射初始件外,超音速巡航於防形的一方而言更重要因警短,守方需具更高的巡航速度短 赴截位置的。
保持能量只是理想,中(特是近)若永死守能量原,高的一些便形同。例如在交方格同的情下,距10公左右,超音速巡航以打大角的,此能先指向手者更高。
但瞬大的是能量失、行速率降低,此的直到加至一定速度前,有付後威的能力,明能量理要求要有高升阻比、高推重比且事不要浪能量的所在。推力向量控制(TVC)合的失速(本文向量失速),由於可付後威,而化解此後之,而行能放心地的性能力,因此可TVC“反F-22”的必目。
TVC能量亦有助益,用TVC姿不像翼面那生阻力,因此操控阻力低或是整出的推力方向,使各控制面做少的正便到所需的定性。再者,TVC在超音速定性提高的情下,一可使能易拉大攻角,使得有TVC的在巧性媲美定裕度更低的 TVC的同,能有後者低的配平阻力。
因此,“反-22”如上一代般用符合能量理的外形,配上TVC以增能量。若有力更添加相的控使其具失速性能。
航
F一22在航上所到的境界疑是所有者效法的物件。但完全“猛禽化”的航非完美,特於非美空的家而言,全猛禽化航有其太不足之。者,在形空境中,航需注意以下三大目:
1.反形火控技及其多性。
2.有自主最後防警能力。
3.更新的自技,最好是主防技。
反形火控技及其多性
在反形作中之所以不能被防空取代,就在於防空系有反形探和火控技仍到用需求。例如使用米波或更波段的超端雷,其波尺度相近,形法雷波散射或吸收,但其差可能高十公,根本不具作火控技的能力。因此形至少能保在未相 一段乎有一中端防空武器能截它。
而由於有大的及自主多的探能力,成端警戒系粗略位置後,唯一有希望截形的工具。上述的前提是具反形火控能力。
X波段雷是目前唯一能兼距火控精度的全天候自主探手段。而形技正是X波段雷的星。因此反形火控技必仰X波段雷以外的方法。同,反形火控技具多性,以其使用限制多的。
有或已公正在中之反形火控系如下:毫米波雷、雷警接收器 反射、成像。
毫米波雷
形外很免除亳米尺度的隙,毫米波在些地方生的共振射等效使形形。毫米波雷有火控的精度,因此只要形,理上便可火控,它被是有希望的反形探、火控系。俄第5代雷便可能引入毫米波雷(但不定是用於前是探)。
雷警接收器反幅射
形在作中免要放出磁幅射,截上配的雷警接收器(RWR)可以接收磁射此定位射源,引反幅射,是一可行的反形作方式。山於只被接收磁波,往往能在大方探距便幅射源,如俄制SPO15系列(一27等4代使用)及SPO一32系列(一35等4+代使用),便能在探雷探距的1.2倍方,而美制ALR一94(F一22)之最大被探距更超460公。在反幅射武器方面,俄R一27P/EP及美制AIM一120都能以被方式打幅射源,其中R-27EP被定距110公以上。因此目前形的反幅射火控法已世。
只是F一22的先有多的波形,且其主相控雷能根目近改功率,可能少被,因此能接收解低功率、波形雷波的雷告警器是反幅射火控法成功否的。
反幅射火控法的在於全天候、距,缺是必取於雷。但形的理念通常是只在必要打雷,或全程保持磁默,因此反幅射法用有限。或其最大的存在值是行形成心理力。
成像
行器行可避免要放出高於境的幅射。前於80年代出用於一35的52Sh探,使用最大用推力的F15的迎面探距可40公。“”、“”所用的成像探距更高70公以上,甚至形低可度的距相或更。且外探的方位精度高於雷,若能以此基反形火控技,可望大幅削弱形在正常天候件下的威。
成像可用的火控法有不距、先距2。不距火控法即知道目方位後,不距便射武器攻。由於外探方位精度好,百公外差也只有米,引及威力即可差。因此只要目在射程理上便能打下。但“看到影子就打”的方式常造成浪。以-35所用52Sh之探能力看,其所之目可能是180公外加力逃跑的F15(依一27所用36Sh的料算,後燃日的追探距是最大推者的2倍),距不用R一77、AIM一120打不到,就算是“流星”等新式也打不到。因此看到影子就打的方法,相不理想。
至於在先距火控法。然部分在成像之外附有射距,但射探距太小,一35的射距能作用15公,“”的 40公,法支援成像大的探能力。目前有2技可通就外具距功能1.二角距、2.成像距。
三角定位法原理是利用2具(或以上)在不同位置的探器探目方位,然後用三角何原理定目的位置和距。定位方法老早就用在上了,相的算乎是成的。但高品像同也有比大的尺寸和重量,法像RWR天那分在身周。若硬要在身不同位置塞入2具以上的像,必然造成身大改,而造成重量成本的大幅增加。囚此,廉而可行的方法是;通料2架有成像的取的方位料 合,算出目距。在俄、的新一代中,都有成像和料,而相定位也是早已成熟的技,因此理上通便能俄、新型具距能力。只是行相位置不化及相定位系的差,精距以到。
所的“最後防”,是指周公至10公。F一22的意(SA)能力很,其APG一77雷有大的探距(RCS1平方米目探距在200公以上),ALR一94雷警接收器警至460公,有料、警料得僚情。但在近距SA上F-22仍有其不足:缺乏系,於近距威除雷可外,能通料取得僚,而不能自主。
由於目前F一22享有形技的,且美空也有警量指能力的,因此F一22短期有要付不知何而的人的。然而其他家而言,用於探判定威等的近距自主警能力就相重要。洲新一代如“”、“”等,皆有完善的近距告警系。
目前近距自主探系,有被的外/紫外探器及主的雷等,各有其缺。在被探方面,行之任何段都要出外幅射,而紫外主要生於火箭工作段,故外探能探任何段任何引方式的,但探距短(在1O公),且只能向而不能距、速。主雷有的探距,且能距、速,增加判威等的考依。但雷的方位精度不如外探器。
言之,外探器是必的,技上也最成熟(如俄80年代就推出MAK系列告警器),且警率非常低。若及技口 丁,再添加主探雷,主雷通速,能判定目,其距料能供自系定的反制措施,然,它也能保近距空我在 任何姿都能自主掌握附近情。
更新的自技
未空上,低可探度彼此,通常已入中程射程,如果方都配了空空,那可能彼此已在的“不可逃射 程”。而如果是低可探度上形,前者於後者後者可能已攻。因此,者建在未的空想定上,除了朝先先射展外,反制手攻入重考,而不只是消的做保命符。
自系除了保反制犯威外,可能在反制同不失去反能力。言之,可能少的作在反作成功率中所占的比 重。代在放物往往需借助或高作使雷短,而把反射信大的作目。作在很大程度上定了的成否。但在的同自身雷也往往失去目,且程中必然失能量。以空眼光而言,此管反制成功,但本身仍於不利。
因此比理想自方法是:在反制威的同可能保有反能力,甚至於反制程中攻。目前已存在或中技可足上述需求的有:雷、射致盲、拖曳、空空截技等。
雷可掌握中近距以的情(如俄斯的Faraon後相控雷70公),使行各能追目。
的引的致盲射是未主流自技之一。它的功能是以高能射照射,其引的感元件而使其去跟功能。技,美、俄、中等航空大都在。
目前使用多的金的作法往往效果有限。因新型的引具分辨目的能力,的不同易被破。拖曳式可以好的缺陷。拖曳可回收使用,甚至可添加其他功能,如透供油燃以的等。
以空空截亦不失一方法。然其成本高於各手段,但比起和行微不足道。未低可探度及空空普 遍服役後,中程不可逃射程30公之2、3倍或更多。使用中程的大大增加,反言之,遭受的威也大增加。像R一73M2、 IRIST甚至“米卡”有向量推力的高格,搭配雷告警系後,理上便具反制空空的能力。有料示,一35安在背上的告警器能引R一73截;德在年前也意外IRIST有此力。倘若技用,可在致盲射使用效後,在拖曳使用之前先行射落,使不必行反制,而行既定任,至不可作一切反制效後的最後保命手段。
者,主截特用於半形遭遇形後的空半形在形,方首波攻可能已,此若用反制措施,即使成功也有手之力;倘若能以致盲射及空空主截,便能化被等甚至而掌握主。
空空武器系
中端
在低可探技普遍使用的21世空境中,除F-22、F一35以外的彼此以雷探的距50公或更低,低可以雷探F一22,距更短至30公以甚至距。意味著,在90年代未於100公左右目,要等到30公左右方能完成肯定的我的,在新一代上不再生。取而代之的是在十公才,但一就入交。空奏更;就用於空的中端空空而言,化100公以的性能。
衡量上述需求各中程空空展可,空空相於火箭力有倒性。首先,它可在尺寸位不的情下,有得多的不可逃射程。如“流星”射重量R一77相,但不可逃射程80公。有了“流星”,在半形後乎可迅速射,而省去使用火箭力前要加分析目行、判命中率的步。
“流星”的射程固然,但在抗F一22全形仍不能完全光系的距差。在搭配角精度5秒的成像行像火控法,“流星”80公的不可逃射程最只能保打到70公的大目及35公小目;若不可逃射程100公最可保打到85公大目及 43公小目。後者形的攻能力已相於形半形的最佳攻能力。若以“流星”的不可逃射程最大射程之比例(0.8)推 其他空空,最大射程160公的PVV-AE-FD的不可逃射程近130公,形更具威(只是RVVAEPD重225公斤,中型而言重量大)。
另一方面,半形的普遍使用,使中端空空不能只追求高射程,而全程高性高操控性。低可探技的普遍使用使空奏得更,目到可攻的隔短,以充分,因此能力不能低。特是搭配像距法,目不是1,而是在某距 的可能。在打不定目,是距的下限定最佳距去逼後,沿可能成之直行至引日止。如此一,目 而言更具有突性,就要求必全程具高性高可控性,像AIM一120那目定最佳逼近道的作模式,在“反F一22”抗形乎派不上用。
此,R一77RVV-AEPD所用的格尾翼非常理想,有控制力矩大、所需矩小、控制律易於、阻力小等特性,特用於超音速行,因此超音速行且常付突性目的空空而言,格翼是最佳控制面。
有向量推力控制(TVC)的翼面空空亦是抗形的可武器。由於翼而,因此能有高的速度,又由於空空乎全程有力,故TVC也乎全程有效而有全程高性。者以,射程重量略大於“流星”,用格控制面或TVC控制的空空,是未中程空空的最佳。
格
21世初期而言,以往俄制米格一29、-27的技盔瞄器搭配射已成近距空的主要模式。目前所有新一代格,如俄制R一73系列、美制AIM一9X、英制ASRAAM、德制IRIST、以制怪蛇一IV型等,均具的能力。
配有些的在近距空遇上配格的,疑享有。但同配有些的量,不因方皆具有攻能力而打成平手。是因行攻,在瞄上初速小且一部份能量耗在向程中而造成射程衰。在高空,最大射程15公30公的短程90度角迎面而的目,最大射程分估在1020公左右,後方目射程估在510公左右。若一步考中低空空密度大而造成的射程衰,在境中不能永以距日“必”。如果要提升近距空概率,除盔瞄、射技外,要求射程大於格。另一方面,要求本身具高指向性,以在必要射程衰。
但是,射程增加意味著大的重量。例如,R-77的高空低空最大射程分100公和25公,若其上TVC,重量就上升到175公斤,是一般格的1.52倍,重限制其作使用。
至此,衡量需求同品比所得折衷方案:21世初格最大射程30公甚至40公以上。此外,保大角低空速的射初期高性,向量推力控制列入必M。另一方面也可察出,足上述需求,短程突破100公斤已在所免。有新一代格中,R 一73M2、IRIST、“米卡”已基本符合本文定。
“反F一22”候
事上,不只是“反F一22”所需的部分技已存在,大幅吻合“反F22”需要的也已存在或正在。
在航技上,“”、“”、F一35、一33UB等便具有足“反F一22”所需的成像、自主端警系(告警系 )等。其中“’’的A主警系是用多普勒雷,其用外列。“”“”所用的成像性能已公有130148公的探距,更增加了“反F一22”的可行性。在反制措施上,些中的部分型可能配拖曳、致盲射等。
在中端武器系方面,上述目前用的中端武器AIM120、“米卡”、R一77等的性能恐怕法非雷探的距差以及因缺乏速度料致以算出最佳路的。-35用的KS172有300公以上的射程。但Ks 172大重,不是最理想的空武。上述在用“流星’’或PVV- AEPD空空後,才算足“反F一22”所需。
在近距武器方面,英版“”用ASRAAM,然其最大射程到30公,但有向量推力控制,也乎有翼面,角攻能力堪, 打後半球目的可行性更不。德版“’’所用的IRIS-T、“”的“米卡”及“米卡一IR”、俄系的R一73M2,具30 40公射程、向量推力一翼面合控制及料中途引,更能保打360度接近中的,甚至具有主反力。另外俄系在R一 73M2之上有R一77及R一77T,乎可“具中端截能力的格”,其格尾翼使其有非常好的控制性能、秀的高攻角能力和低的阻力,具有一定程度的射能力,力等可似怪蛇一IV型的大翼面TVC式格,在角不大(例如前半球)距的 合,成一枝秀的空利器(此普通中程空空因能力差而得吃力,格射程短而吃力)。
在行性能部份,依本文分析,真正乎完全符合“反F-22”行性能需求的,推“金雕”。除此之外,本文推最佳化持性能的外 形,搭配向量失速能力指向性。一35BM等俄系便吻合。至於“”用的持性能差、超速性能指向性好的式局,若 能善用效果亦不容忽。
看,在空空服役前,配KS一172+R-77-+R-73M2的一35BM或更先俄系,具有符合“反F一22”火控需求的力(但不理想);空空世後,配流星+IRIST的德版“’’以及配“流星”+“米卡”的“”以及配RVVAE-PD +R一73M2+R一77R的一35BM以上的俄系,具有符合需求的力。但即使上述指成,些要有更完善的自系才能成真正的“反 F一22”。
F一22、一35些型超向量推力,搭配“”那的航系,外加似Epaulet之的微型雷,或搭配“” ’那的航系外加外列及射距;以RVVAEPD、“流星”中程火力,“米卡”、R一73M2、IRIST近程火力有拖曳 、致盲射等先自系;雷反射截面在0.05平方米以下,就大致就是理想的“反F一22”。
本文大致探索出用俄、系於21世初的航空技,就能造出符合需求甚至足以抗天F一22的“反F一22”。是基於“端 追求F一22思路”的反思,但仍不本末倒置而忽F一22的思想。竟,即便本“反F一22”真的存在,且防空系有了完善搭配,也只能做到“有 抗F一22之形的而不被痛宰”的能力而已。F-22的全形大多兼探距和精度的防空系(如域防空用的)波段雷)失效的事仍然存在,而F一22追求的形性能也是“反F一22”的重要指,只是不要求做得那底。
本文要表的是,然F一22有可否的性,但即使是用F一22之形空之攻,也法改防空系力有不逮的事,且F一22在截F一22的能力方面恐怕反而不如“反F一22”,因此其砸下大量金到有“仿F-22”,不如以相少的、用乎已存在的技拼出“反F一22”,作在真正能反制形空的防空系世前的渡方法。
另外也可,在分析性能,除了像今主流般以F一22的眼光分析外,可考“反F-22”的眼光分析之,後者更合於低可探度技普遍使用的,互距拉近至50一100公的情。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-05-16/0727444445.html
F-22未赴巴黎航展另有情:怕遭法雷探
新浪航空 英路透社2009年06月15日道,洛克希德?丁公司一位言人,美空以另有安排突由,有在巴黎航展中出展其F-22。洛?公司言人克斯多佛?持皮克15日,F-22不加下月在英行的英皇家老虎。不不透露姓名的洲工域管理人士指出,美空可能心形暴露在解其身秘密的法雷面前。
道,F-22曾于2008年加了在英的堡航空展,是它首次加航展。在航展期,F-22行了12分的行表演,引起了外界的高度趣。而且,曾在英皇家航空展示中做行表演。
道介,巴政府曾于今年4月宣布美只再采4架能逃避雷的F-22,使的生量到187架。不,另一方面,美的一些立法者在努力除禁止出口型的法律,以展生的。然而,美空?施瓦在上周透露,F-22的出口面著其他重大的阻,包括保或上移除密的成本,而且,在得任何出口可之停生的,那麽其成本可能增加。
洲工管理人士,美政府可能F-22送到巴黎加航展的可能有些率,竟F-22的出口禁令仍然有效。更重要的是,美防部伯特?茨曾如日本等系密切的盟宣美不出口F-22。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-06-18/0946555779.html
中者F-22不可怕解放有能力抗猛禽
世界上不只是只有美人明,能研出先,的民族不笨。另外,的家新研的也有必要F-22的全面性能相媲美。如果在某些性能上能取得F一22突破性的,非就有取的希望。代空早已不是空中平的,行的勇敢牲精神,技水,空地配合,空中指和自太空的支援,甚至境等,有太多的因素可以影空的果。
者按:《第27中入侵》一文在本刊第537期表後,我收到了者朋友大量情的回,作者的多也在者中引了激烈的,本文就提出了一些戴旭上校不同,且有代表性和深度的看法。本刊刊此文供有趣的者考。 箭
戴旭上校的文章《中面核武代以最大略威一空上校的防思一一第27由入侵美形空代式革命》在《展望》2006年第7期表後,因被《文摘》(2006年4月18日第一版)大部在上泛而有影。者後戴旭上校在文章中的多 以同,同人文中所涉及的部分也有不同看法。在此把整理出,戴上校和其他注些的朋友商榷。
▲抗F-22及形空的手段
戴文“在可料的期,甚至世界上在研的中,也有一可以F一22A全面性能相媲美,不的在急斜著”。此恐怕以另人信服,俄斯在研的-47“金雕”前掠翼、新的第五代和米格1.44都有“猛禽”一拼高下的能力。一47、米格 1.44目如果按照原利完成F一22於同一次,然案已中止,但起明俄方不缺乏“猛禽”抗衡的航空技能力。俄新的第五代目前所知情少,但肯定比第四代的一27有性的提高,在最技不明朗的情下就下定其不是“猛禽”的於是武的。
“二” 後(俄)的,往往是美先推出一款新式,(俄)在年後推出可之抗衡的。解後俄斯力失巨大,已力全面美抗衡,但俄斯竟承了原主要的科技力量和大部分工施,在、炸、、直升等主力型方面能支好一段。世界上不是只有美人明,能研出先,的民族也不笨。另外,的家新研的也有必要F一22的全面性能相媲美。如果在某些性能上能取得F 一22突破性的,非就有取的希望。代空早已不是空中平的,行的勇敢牲精神,技水,空地配合,空中指和自太空的支援,甚至境等,有太多的因素可以影空的果。
戴文“……在相的,不在、洲甚至整世界,都看不到平衡形空的事技力量”。此似乎於片面。平衡形空的事技力量在段主要表面:一是研出先的和其他支援(如警、子等),在空中形落二是研出先的防空兵器, 在地面其落。前者上文已有述,在看看後者的情。“二”以,美每研出一先,要吹天下,不被落。世界各的美恐美者和一些糊人、迷信人也要附和一片聒噪。但非如些人所,U一2高空略察被和中防空部落就是最好的明。曾何美的首款形炸F117也被吹不被和落,但其在科索沃上被南斯拉夫人民用老式制防空落的事再次喜大的美人了一盆冷水。也止是防空兵器和防空的快速展迫使才值盛年的F一117於2010年以前提前退役。所以,如果方家有可F一22的,那研出能和落形的防空兵器已近在咫尺甚至已是事。比如俄目前普遍大量出口的S-300系和即服役的S 一400系。
自1972年年底美被迫停止炸越南北方以,有出由美人的最先由俄人操的最先的地空招的例,因此在似乎矛盾哪更狠。不,丸小捷克也能研出可形的“塔拉”(Tamara)被定位雷和“拉”源探雷,那中和俄斯即或已有反身能力更的雷系也就不另人吃。在情下什“那些以俄斯米格一29、一27/30和S一300等地空系主空的家,其空防系技上已面整失效的危”,似乎有危言之嫌。
面美的各端精打(尤其是),其他家的防空手段和技也在日化和“精”。S-300和S一400已具相不的反能力。些防空即使法以高的命中率落B一2、F一22,那住它投射的,也等於到了防空的目的。
就防性役而言。如果有朝一日真的爆,那就同年毛主席的,“你打你的,我打我的;你有你的打法,我有我的打法”。我可以考用各地地道、巡航突停放F一22的和可能出的搭身的航母;甚至派特部其在地面。合用些措施,即使不能,也能破,迫使F一22,撤,迫使航母,而削弱其威。
戴文“之前由F一22A和B一2首先清除方的道,以保美……不受威。由於可以在不被方的情下悄悄接近,突然打,所以即使是式地地系,也法逃被摧的命”。人此也太玄了,公路的和露天部署的非道是可能被摧,中程炸 的巡航等也可能被摧。但,蔽取加固措施的洞中的、射井中的、地下隧道的、成普通列作路的道F一22如何能保摧道核艇、巡航核艇、攻核艇上的端F一22又如何摧?
用老式佯吸引消耗人,先行造同是破解方技系的有效方法。中有量大的老式。如果一6 改人,老式一7升。由它佯、吸引、消耗人,具便是分散F一22的注意力,消耗其空空、燃油和理能力。然後先 升空。很有可能遏制形的攻甚至瓦解其攻。的和“真示假”法在也同有效。科素沃中,南盟就靠真示假抗住了以美首的大而先的北空(其中包括形)大模期的炸和精打,失甚微。
一30不行,只是它在一一(或相同量抗,下文同)的空中不是F一22的手。但倘若是三一、或六、九一呢?於F-22的力,美方一它1架可8架F-15,一又它1架只4架F一15。而洛克希德一丁公司的告,“猛禽”的力是美役最先的非形F一15C“”的四倍。2005年印美空的合演明一30在F一15的抗中完全有可能取得利。戴文也“此前美政府高官不止一次表示,不能F一15面中一27的威”。由上述判,估至多4架一30MKK便能抗1架F一22A。以量抵消品在今天仍有其有效性。
再算算。F一22每架售高2.2美元左右。大粗的美空也被迫一再削量(780架到183架)。一30每架3500美元,只相於F一22的1/6。假可以到上述F一22四比一的交比的,那效比也是能承受的。如果能引技利得可自己生,用可能大人降低。再加上一6、一7方作源的前期消耗,一30升空後就可能取得F一22比4:1更好的交 比。至於F一35就更有什可怕的了。
▲美不敢越北17度的原因
戴文在越南期,“美之所以不越17度,即使吃也不行事,主要是中著以一6主,性能毫不落後的大 群”。其北17度是1954年越法日瓦和定出的事分界。此後演化越南民主共和和所“南越共和”的控制。19641972年,美大的群,包括最先的B一52略炸和F一111炸,次地越了17度,期大模炸了17度以北的各事非事目,其中就包括北2l度上的北越首都河和21度附近的越南北方最重要海港城市海防。
越南期,美只是地面部敢越北17度而已,其主要原因是方社主的合力事力已不弱於西方。而“中著以一6主的性能毫小落後的大群”只是多因素中的一,且不是“主要”因素。
▲核代以最重大的略威是什?
戴文中:“由於形和形空的攻性,其核武器的合成的新型‘核危’,比美火肆宣的NMD及TMD一大及其核略力量系的威要大得多”。我中所面的自核代以最重大的略威非形空,而恰恰就是美正在大力研部署的“防系”。
20世80年代以美了打破期以“核恐怖下的和平”,了“
星球大”。冷後美成唯一的超大。90年代美把“星球大”整防。2002年美方面退Ⅲ1972年署的《反道 》,放手研和部署NMD和TMD系。2002年美防部在交的《核估告》中公然把中、俄、朝、伊朗、伊拉克、利、利比七列入可能予以核打的黑名。2006年4月美右翼分子在有名的《外事》撰文《美核老大的崛起》,美在有能力先制人俄和中施第一次核打,能保其本土不遭核。此事在俄朝野激起然大波。但中界、界、新界文也中一事麻木。我人,以 俄斯有的世界第二大和先的核武和航太力量,美足力一次性摧俄斯所有甚至主要的端核打力量的。俄完全有能力在美第一次核打後 行致命的核反。且俄斯一再明必要首先使用核武器。所以美俄斯的出言不我尚可以姑妄言之,姑妄之。但它我的炫耀和不能掉以心。
上,美的防中的威很重。中的核武本就相弱小,量既少品也差些。能打到美本土的就更少,且基本只能覆美西海岸。中的略威力量主要是基洲道,而有比活可以升空躲避然後反的洲略炸群,有的道核艇因射程等原因以在 近岸安全海域直接美打。同中又奉行不首先使用核武器的政策。而手不忌自己遭到核或自信能承受有限核,便有可能使用核武器。
在情下,假如爆,我又真的能打自己所的“高技件下的局部”,我的手便有可能不在“局部”的面和 手。例如我把未可能爆的反“”界定“高技件下的局部”,但如果手不予理而要把它大全面,我又取何策?
▲是真老虎,也是老虎
如果上文的有的或可能即有的打或抗衡入侵形的法都不行,那道我就只有坐以待,引受戮,束手就擒了不成。通戴文,以流露出一史唯心主的唯武器,文章全然不考量的正非正、人心的向背、得道多助失道寡助些制因素,亳不考人的主能性、牲精神、 技(指操作或操技)、法、、略些非物因素,分渲染了以F一22核心的形空的威力。最後,我想引用中共、中人民解放、中人民共和的造者之一毛主席的段作,同志重“武器是的重要因素,但不是定因素,定因素是人而不是物”(《持久 》);“定的是人民,而不是一件新式武器”(《和美者安娜?路易士?斯特朗的活》);“原子是真老虎,也是老虎”(《1958年 在政治局武昌上的》)…
世界上不只是只有美人明,能研出先,的民族不笨。另外,的家新研的也有必要F-22的全面性能相媲美。如果在某些性能上能取得F一22突破性的,非就有取的希望。
http://jczs.news.sina.com.cn/p/2007-02-25/0724432350.html
平流警艇是付F22之利器 by胡 2009-06-21
美10年中空都法抗衡F-22,前段美防部F-22用。美和美防部“突然唱衰、突然唱”的做法其就是根其和需要而定的。
其F-22非真正的身非什麽10年法抗衡。美人所的法付是指中法研出有性的,但魔高一尺道高一丈,我可以想出付F-22的手段很多,不是使用本身。同,目前利用多基址雷就是一遏制F-22手段之一。另外,警艇更是有效付F-22的致命利器。
警艇的就是的高看的(可以俯看似身的F-22),一般的有艇的高,防空的射高也艇的高,艇在他所在的可行航,自入攻,或者道提供方的地理位置,可以作反系的一中。艇在高空可以截或防空提供方的,尤其是作和反似于F-22之的所身武器是最恰的。
警艇能地面、空中、高空警系的不足,且格便宜,是增察警能力的首之一。什麽要平流艇呢?因它行警探任有其特的。空是其第一要素。理上,平流艇只要和材料度允,它可以在高空停留年甚至更的。是因艇的有效荷主要靠空升力作其升空的生力源,艇的移或巡航行靠取之不的太能作力能源。此外,些能源配套的平流艇的力系能源,可利用再生能源的氧燃料池作助能源。而人和高空察,是起著是空中行程,刻不在消耗著大量的燃料,也定了它在空中停留的不可能太。
看,平流警艇不具警的可靠功能,必具攻的能力,即的同攻的目的,而不需要引截截,如果一技的突破必是F-22神的底破。
回
完全能做到,就看有那意有了。研究大(字)批,再好的想法也枉然。
正一下:除了便式的,防空打下艇不,艇的安全性是靠土深保的。
看上都有星了,要啥艇,按照理,有星要啥雷?
你以老美是笨蛋呀 他拿不打下艇?
主的意思是用艇雷站,跟警的道理一,不警活,活域小,用于防艇肯定比警便宜,的不低,省油,成本低,其就把艇一的高的雷站就行了,有人你以老美是笨蛋呀,他拿不打下艇?那麽你以老美是笨蛋呀,他拿不打掉你的雷站啊
多回帖的人都不想想,警就不能被打下?艇留空,重大,是好的雷平,至于自身防那是要靠的或者的,美佬的警我就打不下?是,能不能突破防......要知道,警看得很,可以比一般有更的反,所以可以有效的保自己。
什麽一就“美佬就不知道?”的,美佬不一定是天下第一,他也因上策或是他的略考,因而在展上有某偏好,象他就不太重常等。不同家有不同的家策略,我在某方面考得比他更一步什麽就不可以?
星警不是一最好的法,它有在某一固定停留短[非止道,止道又因得高,分率不足],而分率高不是一完全的,分率越高,野就越窄,不太合做警用,只能做略查。象警,不要太高的分率,而是要定留空,才能。美佬了略安全,是星做警,了防止,他了好多的星,通交叉覆.....那是要大的,我用艇然是花少,效率高的好路子。
中人是明的,我就是要少花,戳破美佬那花大吹起的大皮球......
在艇上安上激光武器瞬瞬消
呵呵``艇是可以考```但是你又有考到天```雨``多``怎麽?我``最好的防守是攻`~!造出比F-22好的```美就只有叫中````!
你真牛,平流的艇能用便式打落,你知道平流的高度?
日,在的月球都能打下,就你那一是用的垃圾西防空打不到?拿付F22?你子有啊?好你不是三,不然我就死光了!
用打艇,考效比,一要多少,一艇多少。再了,艇上的金的雷反射面很小,在世界上哪的命中率有如此之高啊。精制武器倒是打的准,可是它可以10KM高空向30KM~50KM高空。即便是可以,它可以完全保一次摧艇上的重要器,如果不可以,那就相于浪,它一或精制武器,而我失一艇的囊和金(重要器加降落)。我的西是可重利用的,效比很高。
艇那西目太大,跑的慢,且不效果,就自身的防就是很大的,如果土,那它就是准3的靶子,主是不是有感冒了啊^-^
我人的:
第一,警艇的造的高出的造.
第二.艇怎麽也做不到身,他的自身太大.
第三.如果艇的比星高,那就有家制造星了,都用艇了,在星都可以落就艇的高度了
可以用,低成本!是要高中低搭配,不能一棵上吊死!
落猛禽:分析美F-22A身缺陷()
一般,第四代具身、超速巡航、超和等能力。其中,身能力是最引人注目的。F一22A是第一架集上述能力于一身的,代表了目前世界技展的峰。本文以F一22A作案例,分析第四代身性能的相。
身性能行性能
空的理想境界是把空中推到方的天空去。只有征服了人的天空,才能打人下的大地,保己方的海不受人的空中打。F-22A所代表的“空中”作思想,不再足于在近深的空域次制空,而是同在的全深形成空中。只有身才能在之初,在有摧方空中和地面的防空系之前,就在人深取到制空。
在F-22A空中主宰的身性能之前,先宏地看一看之相的行性能。
空中主宰具超速巡航特性,以便在最短抵深的空中。超性是在“弓箭”不中後不得已而亮出的“短”,然是必不可少的,但空中主宰的基本概念不完全一致空中主宰的目的不是、求短兵相接。F一22A的最初目是深八前行空中作,要求在前160千米左右起出,高速接近前後以超速巡航深入後650千米,遂行空中作;然後以超速巡航退出,返回友空域後以高速返航。冷束後,F-22A的要求中不再指明,也增加了多用途的要求,但基本技指有。
F-22A不用打加力就可以在6千米高度以1.6赫行,但是美空秘而不宣的是,F-22A在下的航程或航有多少。非加力超速行和超速巡航是有:只有全程超速入和退出相配合,超速巡航才有意,否只是延的超速。超速巡航了少阻力,在空稀薄的2米以上高空,而不是在空密度大的6千米中空行。而F-22A的扇是中空中速而不是高空超速行而化的;它的低翼、中展弦比、中後掠翼高的中空中速空格十分有利,但在超速巡航下的阻力小不下去。似的是,F-15的推力和推重比高于F一1 04,但在最大速度上有多少步,1.6赫下的超速航程只有F-104的一半,就是因F-104的外形及是高空超速行而化的,而F-15以牲阻力取性。F-22A同也不能超越物理律,各好“通吃”。
另外,超速巡航的油耗比速大,所以超速巡航的油系(油量和常起重量之比)要比速巡航高。F-15C的油系0.29,“米格一31”0.41,“-27”也0.40,而F-22A只有O.28,超速巡航的不突出。F-22A的非加力超速行能力只明其推力的大,不能明其超速巡航的能力。
F-22A的超性得益于其推力巨大的和推力向,但F-22A正常起重量初期的22.7到在的28.6,推重比1.4跌到1.11,和F-15C有的差。重量的增加也使F-22A的翼和F-15C相。F-22A和F-15C在推重比和翼上相,如果不是推力向,有理由在性上好很多。但推力向不是F-22A的技,相于同采用推力向的手,F-22A在超性上的很。行的生理限和空空的大角射能力,一步削弱其超性的。
F-22A的武器使其在空可以保持流的外形,在行中的阻力疑小于采用外挂武器的常。F-22A了射武器,必打武器射臂伸到外面。一采,的外形也就不存在了。
外形身其他身
F-22A的身技于第三代,比起SR.71、F-117A和B-2A,在身原理上了一大步。早期身的SR-71主要靠吸波料吸收入射的雷波,身效果有限。第一代身的F一117A主要靠面原理,控制回波方向、制造回波,使方雷不能定地定它;但F一117A的身性能的影是而易的,它根本不能做空中格。第二代身的B-2A的目是在之初就穿越完好的前防空系,攻其核目安全返航,因此要求全向、身。翼先斯普公司的尾翼型能使磁能量的散射大量少,而剩下的能量成表面波沿弧面向周“流散”,在流程中一路按指律衰,形成回波的候已是弩之未了。身比F-117A的何多面外形要先很多,既成全向身目的,又兼了的特性。
後洛克希德一步展了B-2A的可曲率大弧面,注意到身和要求的均衡,推演出F-22A的外形。F-22A的菱形截面和身的尖折B-2A的尾翼外形曲同工,,依然是今身的最高境界。
研究表明,由外形成的身是最有效的,但代也相大。身加上超速巡航和超性,使得F-22A成美和世界史上最大、最重、最昂的。按照180架的采量分研制用,F-22A的3.5美元以上,是便宜的F一15C的7倍之多。各空身的重要性在原上都同意,但于如何最大效比的身,尤其是身在(而不是)中的效果尚存有分歧。
身不是真的就看不了,只是小被的距全向身在各方向上的效果有著差,正依然是雷特征最小的方向。B-2A的身性能要好得多,但依然要仔入侵路,保雷特征最小的一面面向雷。F-22A作空中,就不得那麽多了,在出的、方向、路方面有炸、攻那麽自由。防空截就不了,即使在行空中任日寸,人的也是的。就算F一22A能通作使身最好的前方指向以保最大身效果,也不可能保F一22A地面雷、警和其他方向上的也有同的身效果。在空地化的明天,不比直接被雷定要好多少。
F-22A的是史上推力最大的,但大推力等于大的外特征。然F-22A的矩形口有助于增加流周空的混合,快低度;但另一方面,了提高扇效率而增加的前度和燃室度以及更大的空流量,使得F-22A尾流的外特征不比F-15低。即使解了尾流,身蒙皮和前的加也有法消除,尤其F-22A打加力推力在高空做超速巡航,身的外特征是巨大的。在和地面光探手段高度的今天,是身的一大漏洞。
F-22A如果做超速巡航,不可避免地造成音爆。然著高速和超速的展,用音置探入侵的做法已不像第二次世界大那麽重要;但是,音置用高速接起、配以高速信理,音探是有相的警功能的,可以引接尤其是于深入後的F一22A。
身在同作中遇到一特殊的,即如何不被同一空域的其他友所也是海的攻核艇一般不友艇在同一海域共同作的原因此要解我的。答式我的不可靠已是不的事。“非合作式我”的一方法是用雷精描、造立形,然後行形;另一方法是的片行,然後片、速等特征和比、判我。都要求雷大功率照射,和身的要求是矛盾的。且有朝一日,手也可能掌握同的身技,那,只要手在常群中混一些身,就使F-22A的境大地化。
期效果效果
F-22A的前向身性能十分秀,但巨大的背面看起像一堵一眼,距空的身很不利。不“”不是太大的F-22A“”在距外已把人掉了。然而,的展往往不是按主想定行的。例如,在越南期得到大模用的“麻雀”中程空空,初衷是在中距上迎攻,此上多普勒引的效果最好,可以利用方的相增加的有效射程。然而在中,大部分截成功的都是在尾追攻中射的,原因是,行的想法和的想法不一。
在中,了消人、保存自己,不一定恪守某一攻方向。F-22A行可以迎截展自己有利的近距格也可以利用自己在速度和上的,“大圈”完成包抄作,占後方的有利射位。但高速大要先拉半,巨大的背面就正方,比容易被方的空中和地面雷。之,F-22A秀的前向身性能只有在方列面接近的理想情中才能出,而在作中只占小的一部分。F-4和“麻雀”中程空空、F-14和“不死”程空空在作模中的秀的差也是麽生的,F-15的案例更明。
在F-15生之初,美空曾其作效能做算仿真研究,是人的:F一15A和“米格一21”的交率到955比1!多年後在利斯空基地,美空用和“米格一21”性能相近的F-5E,F-15C行了抗演。演前的算仿真表明F-15C大占上,交率70比1;有空行的修正,交率仍然18比1。演中,F一15CF一5E按21、11、44、24行抗,方相方向入50千米直的交空域,然後行“自由搏”。F-15的子系疑比F一5越,了“尾蛇”近距格和“麻雀”中程空空,而F一5只了“尾蛇”,但果令人十分震:F一15F一5,在21(交率5比1)、11(交率3比1)、44(交率2比1)均有利于F-15,但不大;在2架F-15列4架F-5,交率就下降到1比1了。演的果算模大相庭。F一22A比F-15先得多,但在多抗的中,是不是能造奇迹,史的不看好。
如果空中主宰作推一步,F一22A用于常的近深制空的作,F-22A以其好的前向身性能其出色的行性能,疑可以很好地完成使一任;然而F一15C、F/A-1 8 E同也能完成使命,管可能有F一22A那麽“松”。考到F一15C和F-22A的比1:7,到底用更合算就很值得研究了。尤其是近距多格的情下,4架F一22A同的28架F一15C相比,後者的算或更大;最不,28架F一15C在上的活性也比4架F-22A要好得多。
在中,量本身就是一量。在第二次世界大中,德“虎”式和“豹”式坦克的性能要比被汽油桶的美“曼”坦克高到不知道哪去了,但是凶狠的“虎”、“豹”最後是被浪潮一般的“曼”撕成碎片。美空再,也只能承180架F-22A,其中至少70~80架留本土,作本土防空、增援、、失替之用;在洲和太最多只能各派50架左右。即使所有F-22A全部集中到一,也是有完好率和出率的。到候,在任何一具的中,到底能同投入多少F-22A是很成的。
高昂的也使地指官在使用F-22A的候手就像C一5“河”是按野起降的要求的,但高昂的使它在整生涯中未在野中起降;在的C-17也有重蹈老路的迹象,管它在中野起降。
全面身度身
由于身的巨大代和效果的不定性,各方身的要求是不一的:美空是的身派,新非身不可;美海和洲是半身派,能“度身”就行,其余靠子抗、空和能力。句,就是在不分牲性能的前提下量考身要求,而不是一切身。洲家或有技水平的限制,但美海的例子就不是技水平的了。除了早已放的A一12于“全心全意”的身外,美海F-22A的後掠翼型不心;在F/A-1 8E上全部重新的情下,也有竭全力身修形,而是在能力上注全力。考到F/A一1 8E是美海未至少20年的主力(F-35取代的是F/A-18C而不是F/A-18E),美海展的思路耐人味。
大家知道,行器的雷探距其雷反射面的4次根成正比,也就是,如果雷反射面小10倍,雷探距只短不到1/2。在身效果上,不底的度身肯定不及全面身,但受到高昂代和件的限制,全面身在大模中的越性不令人信服而度身是在有技件下少花、多事的一有效途,是值得考的。
全面身的F-22A到底是猛禽是,不是由F-22A的性能定的,而是由F-22A是不是能完成美空予它的想定的。
第二次世界大起,美空的基本思想就是攻防空,就是把空的推到人的空域去,越地面的,逼近到人的空基地和防空火力跟前打。,美空可以有效地、不受阻地支援美,最大限度地阻止人空美的攻。和攻防空相的然就是守防空,就是以己方的空基地和防空系依托,和人地面以近的制空。很然,守防空不能可靠地支援己方,也不能可靠地陲止方空己方的攻。美空、以色列空和北空是典型的攻防空,空和世界其他空通常于守防空,或者最多是防守反。
F一22A然是攻制空思想的果。攻制空和攻防空只相差一字,但含大大不同。攻制空是非性作的物,也就是,不再局限于附近,而是在整的全部深行。空中不再是洋式的推,而是不分前後方,在所有上全面打,在最短,以最大烈度“穴”,迅速瓦解方有的抵抗。所以,全面身是重要的特性,只有身才能在有摧方空中和地面的防空系之前,就在人深取制空,住人的要穴。超速巡航也是一重要特性,因身必在最短到深的空中。者相合,就使F-22A可以深入後心所欲。 事世界刊第11期
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-12-03/0741474542.html
澳家:“反身”雷探身 2009-07-25人民-《球》
球美特者徐甜甜道 自中公布了似捷克“拉-E”系的采用“到差法”行向定位的察系後,媒系的道不于耳,甚至其冠以“反身雷”的名字。其真效能到底如何?澳大利防家Carlo Kopp博士撰文被查系探身目的能力行了一步分析:
所有被探系,是拉-E系,是其前任RamonaKolchuga 系,都是被的子查系(ESM,electronic support method ),目的通定位()射源的能力,定位出信的目。他美,法,以色列等西方家的系一,任都收集,,跟定位目出的率信。
在冷的最後20年中,了化家的防空能力,拉等系被出。在想上,美家的防空指一化系的空情雷,跟火控雷等行烈的。拉些被感器的意在于利用被探手段定位跟美北的用,以便防空自化系中的其他提供情支持。
其中捷克在一域的展最出。其所展的RamonaTamara 系都使用的“到差法”(以下DTOA ,Time Difference Of Arrival)行探。技直到最近才被西方集家所采用。然而些感器是否有能力身目行有效的探呢?
事上“采用DTOA原理的被查系是反身雷”的很成立。所有利用DTOA的定位系,于探跟全向的射源是最有效的。利用DTOA的定位系工作,其最少有三空上相互的天/接收要接收到自目的同一信。就是什麽家利用DTOA原理的定位系主要被用跟我(IFF)信,二次雷(SSR)信、甚高全向信(VOR)/距置(DME)、空中航系(Tacan)和合信息分系(JTIDS)/Link-16。X/Ku波段雷射波束窄的,低旁瓣的雷波束,即便在最佳的何空件下,也很被三或更多相隔十英的利用DTOA原理的定位系的天所接收,所以DTOA原理的定位系法X/Ku波段的雷行有效的定位。因需要低增益天完整地覆所要求的界,最基本的物理看,DTOA系也不能定位和跟X/Ku波段的有源子描相控雷(AESA)所射雷波的旁瓣。利用DTOA系可以定位身的唯一可能是在越空域的候的同通全向的JTIDS/Link-16天射信。但可能性太低,不值得行考。
另外唯一的一可能的反身能力“本”是:DTOA原理的查系被作多基地雷的接收系使用:假定身所在的空域被高功率的UHF/VHF/L波段雷所照射。特是于DTOA系而言,候要面功率孔的。因DTOA系基站覆的界必非常大,因此牲接收天的增益。于多基地雷系,了得一定的功率孔,多基地雷系的射源的增益和射功率都要非常大,才能接收天的低增益。
而的向(Direction finding, 以下DF)系,如Kolchuga系,可探和跟形的也不起分析。和DTOA定位系相比,它天的增益相高,但是些系面的是旁瓣非常低的,有射管理功能且率捷的有源相控雷(AESA)--只有在天基站位于AESA雷的波束主瓣,且射著基站天的候,才能探跟射源。情只有在被攻目的周有3或更多DF系,而且全都面受攻的的候才可能。即便情下,DF系要面定位差的何分布(Geometrical dilution of precision,GDOP)的,重影距精度。由于DTOA是短基系,Kolchuga上用的DTOA技不太可能正。
上,就像宣B-2A的身料被雨水走一,宣DTOA或的DF射定位系可提供“有效的反形”的能力的法是不可信的。
接:中的查系
中的YLC-20查系似捷克的KRTP-91 Tamara“拉-E”系,同具DFDTOA向,距能力。可以定位地,海面射源。唯一公材料明YLC-20用于探、定位和:
1.使用雷的航空射源,包括、空中警&子和人。
2.地面目,包括早期警雷、搜索雷和火控雷。
3.通信。
澳大利防家Carlo Kopp博士,中的YLC-20系很可能是在得的捷克拉-E系的文件上展的。中曾拉-E系,但最後有成交。LYC-20在2006年最先被公
http://military.people.com.cn/GB/1077/52988/9721413.html
美借口F22法制中欲研制第6代 2009-07-29 北京日
美斯塔瓦提重工公司事航天部的所第6代可翼多用途
第6代主要注重人工智能
“猛禽”要再,“Ⅱ”服役,借口中威,美保技的,取制空
美院7月21日支持白叫停F-22“猛禽”生的,款曾光的第5代因“”和“”,面被F-35“Ⅱ”取代的命。
不,俄斯《事平等》7月13日道,美波音公司下的“鬼怪”工日前已公布了其的第6代的基本方案。按照美方的,新一代的于2025年之後始逐步替役的F/A-18E/F“超大蜂”。
“猛禽”和F-35量不如中?
美《防新》站日前道,中的Y-27雷已具探美形的能力,到2020年,中美形(F-35和F-22)的探距超46公。中空得最新式的-35BM,款有能力挑美最先的F-35和F-22。到2020年或最晚2050年,中部署自己研制的形。
道,以中美目前的主力型挂能力准比,中空(海航空兵)24架Su-27/30可以300枚空空,而美空的24架F-22“猛禽”能192枚空空,美空24架F-35的量更少,有96枚。由此可,F-22和F-35在量方面于劣,根本法有效制中的。
然而,事家指出,懂一事常的人都知道,代新型的空,重的是先、先火,打手段是超距攻,借助子系,率先定,引精制摧,不方,恰恰是美F-35和F-22的。
在50多年前式生,空力比的是看量和航速。而如今《防新》仍把量作中美力比的重要依,由此得出美新以制中的“”,然是其研制第6代找借口,也“中威”提供炒作素材。
五角大,中防空系和的挑,美空退役大批役,在加快部署F-35形的同,第6代,以保美在空中域的。
第6代可能是人
道,“鬼怪”工公布的第6代的方案示,新型采用尾翼和可後掠翼,名F/A-XX。
波音公司言人表示,考到可能完成的任的差以及今後技的展,F/A-XX既可能是一有人,也有可能是一具立作能力的人。
“鬼怪”工介,F/A-XX翼面比大,具超音速巡航能力,持行可50小,作半超1600公,更多雷具有身性。
同,作手,洛克希德-丁公司的副裁勃?斯也表示,公司位于加利福尼州帕姆代的“臭鼬工”已在第6代的特定技。
斯,第6代的性能包括:高于5赫的速度、多光形能力以及感器融合能力等,它同具人的行能力。
斯,第6代能行多任,包括取空中任、空地任和任。
著重比拼人工智能
此外,俄《事》周刊道,五角大和白的智囊“略研究所”,第6代的以前不同,定新性能高下的,不再是械性能和行的素,而是人工智能的弱。
美方,必霸未空中的第6代,是更小、更便宜、更形的,定了不合人,而是由件。因此,出更先的件,的人便是未空中霸主。
,在第5代“猛禽”要再,F-35“Ⅱ”服役的情下,美就始急于研制第6代,其目的是保持技的,取制空。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-07-29/0740560976.html 形比





中空副司令中第五代在2009年底及10年部署,「和防」人平可夫今天表示,中第五代首最快在10年後,完成至少在15年後。
空指院略教研室主任王明志大校在接受《球》2009.11.12
者采,中人民解放不,中能按照何副司令宣布的那完成第四代的研制和任,是毫疑的。
此,大友也分二派。有人甚至猜想次PLA一改以往保密作而高宣4代的另一可能:
我反制4代技取得突破性展,已找到F22命,于是故意放出星美看,美再次重F22生,大模F22,陷入我圈套。
如下:
1平可夫由於一的反中PLA之偏,加上法到大武器、而只能依俄等方面PLA的看法、以推PLA武器之研制//生/性能,故看似言之有据,但可能被假据自欺欺人。
平可夫以F22四代(俄式五代)量身定制的4S高准:超性能、超音速巡航能力、超距空能力和形能力,定PLA的WS-10俄式四代AL31FN都不如(遑15000公斤加力推力,用矢量推技的五代)、有能力生四代超距空使用的有源相控雷(即使三代源相控雷也有能力生)、目前真正具生第四代合形材料的家只有美。
2.其四代(如F-35)未必都到F22的4S高准,故PLA四代可以仿F22/35外型(身主要是靠此)和身材料(材可能差)、再加WS-10的升(美俄四代也是由三代升的)、至於PLA相控雷有/源之(由中航系於俄,故不再SU27/30而自11和空警2000之有源相控雷,可知平)。(PLA空2009-11-23表示:媒所四代系10改型)
3.更值得注意的是,著中崛起,PLA的武宣已之前的保密低、到兼具西方取算和阻外的高,中共的威制或更有利於打武的心理/情,那天不定家地理/探索道也播出【PLA武】,而不再是宣美。
souj/post/1320329253
平可夫:中四代8年首就停和志(:平了,和停刊吧,皮!另本:PLA四代之 《僵局》 皮 )
平可夫豪:一旦中的四代(俄五代)在8年之首,中文版和防就正式停(英日文版保留)!
KDR平可夫:中空人近期于“不久”四代的表了京和盛、莫斯科的航空家。似乎嫌不足,有中方人四代可以在“一年之”。最新的人民引述空官的更正 “四代”是指J10改良型。且俄斯也把Su35作“四代”。
越越、越字越大!越越快!是不30年前中式大的,人尚且新。文化背景其端容易,然後性膨。
什麽是美式四代、俄式五代?上是有一准的。的俄美呼不同!西方作四代、俄斯作五代。不存在“中特色的四代”!J10就是不折不扣的三代(俄四代)再怎麽改,也是俄式的四代、美式三代,今後加AESA雷,就成俄式4+代(美式3+)、再J10追加TVC管,就成俄式4++代(美式3++代)。是典型的化分准。因此Su35在俄空的定是4++代!而不是西方呼的四代!也不是俄式五代!不要偷概念!
准的俄式五代、美式四代指必使用低可探性合材料到30%以上,RCS不能超0.0001平方米,Su30MKK的RCS乎接近4平方米;其二、至少到14500-15000公斤加力推力的,超音速巡航,同安二或者360度TVC嘴。其三、必使用 AESA多功能相控雷。到AESA雷,不要把大型警的AESA雷用的AESA雷技混淆。後者的研制度要大很多。有能力警AESA雷的家包括瑞典、法、俄斯,但是到用AESA雷,上述家尚在最後刺段,瑞典Gripen使用的AESA雷由意大利。何?因用AESA雷的最大是超小型的,直不超800毫米,必集中1000以上的T/R模!如何冷?是最大的技。方面的新看KDR采ZHUK-AE AESA雷Yuri Gushkov文。
目前只有中、俄斯、美四代(俄五代)至于洲,底放了4代,其向然是直接向第五代(俄第六代)人攻的方向直接(看本期和防杜拜航展新)。
平可夫中空目前使用的WS10A 13200公斤加力推力的技指判,即使以循序的改良方式,要到14500-15000公斤加力推力的准,至少需要段的改良!其再用10年完成已是超速度的!
在此,本刊宣布:作上可的相有效率的情志-《和防》月刊,如果中四代(俄五代)的都出重大失,那麽,一旦中的四代(俄五代)在8年之首,中文版和防就正式停(英日文版保留)!
必明的前提是假上述真的在5-8年完成,中版四代(俄五代)必到公的上述准,而且是每一准。同不能使用俄式!
回
空也有不是俄斯的四代啊!平可夫同志你急著跳出什麽?
高是要言慎行,不可信口河,家中有利器,也要捂得住,不要太美,透明就什麽都透明。
不透明的候,在透明了是,中人是走自己的路他去吧
平可夫自己心也底,所以附加了不少件。有一是的:即使我的4代在此首,流氓也不停刊物的,他找出各理由你不是4代,就像初用了人的料耍流氓不付一。一流氓,拿他真。
搞技的人迂腐,能打就行!非要比照美的那些指,有什麽用?真搞笑!
咳,上于四代、五代都有明的定,平可夫狗自己定的麽明?
有查就有言,平中查了解多少?靠采,小道消息糊弄大家,哎,要是人,早跳所淹死算了。
平可夫很明,知道中的四代不可能跟美的F22一摸一。所以才敢豪。
准都是可夫定的,所以中四代就算出,也不符合他的准
兵者,也。穿草鞋跑汽子,小米加步打得大炮。你搞你的,我玩我的。
平可夫大家都知道他是四川人,他是中央外派的事略的重,什麽?但中要出高技事,平可夫就中使用障眼法,助推有麽快,不外界知道中的事目已到了成功的後期!另外他可以取得美人的信任,在美人我平可夫大家不了解的重!美人牛肉吃多了也笨了!真可笑
八年若首,平可夫停止呼吸,活什麽?你的中文版早停刊,那叫什麽豪?
算了吧 就算成功了 那狗也不停的
狗夫在耍!既便中明年出四代,他也可再定“准”你未到!再者《和》停不停也根本不是狗能定的!在洋主子面前他算老!
平狗,有你英和日的也一起停
他造就得不下去了,找下。
你不志我事!!!莫名其妙~~~~
此在炒作他的志,老子就不!
借屎口何有,牧童指平可夫。
平可夫根本就活不了八年,所以就他吧!
如果平可夫猜了,他以後的就更多西方人相信了.如果猜了,把中文版停掉,中人看他的,也那麽多人他,爹娘少遭罪!哈哈,一N得!
平可夫就是地道的奸走狗,它是在探我的四代的秘密,再的准四代你是什麽准?他就是年被法鬼子奸日本妓女的,是在老美做走狗的,不要相信它。他一定死的很的,它狗日的怎麽不敢要是有四代把它的家捐我自己就去跳啊。
平可夫的你用自己子想雷、低可探性和三意味著什麽了?三不行,你用什麽打得F22?靠吐沫死人家?自己不子一看人中不行,就,教都有
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和20使用航不能超巡 未提停刊(:果然皮!)
方2011-1月4日消息:和人平可夫2日表示,中于2010年12月亮相的四代是真的。他表示,一次中航空工集的文化宣部未的亮相做出格限制。
平可夫,是相成熟、有造力的,相研制企是成功者,具了真正的力,“利者是不受到批的”(斯大林)。
平可夫中四代的出,底束了中工的仿制代,使中航空工始成世界航空工的重要一。
平可夫表示,“中四代的全式垂直尾翼、切面全式三角翼、的,促使中四代具了空前的性,尤其是向性、低速性、低空性,缺乏矢量推技的不足做的。但是三角翼在一定程度上牲了形性,管如此,四代研制企也是的,在形材料技不到F-22的准的情下,以高性得某,的是合理的”。
文章,平可夫高度值得注意的是J-20使用了的,有加矢量管,明WS10得到了可,也是航空史上的,新在段使用新。
平可夫表示,大型化的身,主要是加置式的需要,J-20上是多用途的型,在加空中加油管之後,有能力以程巡航攻的目。同未大推力候,後部身需要大,以容更大的扇,因此一也有一定的道理。
但是平可夫也是形性、是巡航速度上,四代法到美俄四代的准,是典型的“具有中特色”的四代。依照J-20的空重和中的加力推力,目前的J-20要到超音速巡航能力是不可能的,同也有矢量推技,此一,就不是美和俄斯四代的准。此外早已立的有源相控雷的研制尚需要至少7、8年以上(:?),也大大延了J-20的服役。
管如此,平可夫在文中中通大10-15年的努力(:?),在15000公斤加力推力的大型扇(是材料)、有源相控雷J-20之後,J-20完全就有能力到俄美四代的准,而且在性方面甚至更好。
http://tom.news.huanqiu.com/Observation/2011-01/1393903.html
美媒不以思分析中20形
球者仲2011年12月31日道,美《航空周刊》30日表文章,待新出的中-20型身,不再抱以老眼光和的思定偏分析,否就法-20作出近事的判。
文章篇,在最後的一小撮疑者都不得不度,承-20不是十的中孩子使用像理件合成的玩意,而是一真的。在上充斥著有的研、技和能力的猜。但是,很多于-20的猜和都是性的、且言之早,是由于分析、政治偏等多方面的致的果。
文章,西方分析手的武器系最大的就是“像思”。比如,前-22M炸美的B-1炸是,但美空就是想把-22M成B-1那,前的米格-25也是如此,然米格-25看起外形美空在1960年代想的空中非常相似,但是他不是一。而上同的道理,不能因-20的前身F-22看起相似就把它成F-22的克隆型。
和“像思”一的一毛病是一在的思定式。人和你自己面的挑是一的。反例:冷俄人不心密集林立,的地空威。而美人也不考去面一有大航母力的人。
文章,另一相的是:是企利用中或者俄新出的武器做美不甘心放的武器活的理由。但你一了大威以得到更多事花,不管中或者俄的新武器真的是怎,把武器描述成下周就服役,且以每年100架的速度生;但一又跑到另一端武器只是一初始的型,于很原始的技。而真的答案肯定是介于者之的,但以的方式是肯定不能得到正的答案的。
文章,在冷期,西方是持共是有造力的,所以他也不可能明出任何新。但是1991年西方恢交流後,大量的事明了偏的:美的AIM-9X近距格就是在前配合使用的盔瞄准具大射角近距格的下生的,美的星也得使用俄的RD-180火箭。
文章,中的工界的工程和者在去十年一直在仿制升前血的武器,而不是展全新的作平,行也加深了上述的印象,但是有人意到事:哪怕是中的HQ-2型防空,除了外形,再也有一前的S-75型防空有似的地方了。
文章最後,在中段的事代化始後,新型的新型武器出不,然有所以色列的技支持,但-10仍然一,而-10B以色列就更加有系了。在其他域,像022身艇武器系,已有任何一外武器型可以之比了。那麽,是不是促使美方展新型反的原因?
http://mil.news.sina.com.cn/2011-01-01/0831626397.html
外媒曝光20 是中大宣示家利益新方式
(另:美中J-20作半能搭重型攻武器)
球2011-01-03道,美《航空周刊》12月30日文章中-20的性能和展行了比分析,的出使得美防部伯特茨中不可能在2020年前有可以作的身的言遭到了疑,而-20的曝光方式也反映了中使用和控制信息宣示其家利益的方式。。
文章,中首架身秘密展的中走出,到上周,-20的已入到了高速滑跑段,它的尺寸比想的要大,所以大家猜是一具有更大航程和量的。
的出使得美防部伯特茨在2009年的言始遭受疑,茨宣中不可能在2020年前有可以作的身,基於判,茨了F-22的生。
-20的首次披露是在2009年,中空副司令何空中在接受表示,中第一四代在2010到2011年首,且在2017到2019年服役。
文章,-20是一座,的重型,比霍伊的T-50和美的F-22要更大更重。通地面保障的尺寸比,架75英尺(22.86米),翼展超45英尺(13.72米),在外部的情下起重量75000磅到80000磅(34到36.3),意味著-20具有可的部油量,度1960年代的美制F-111炸相,F-111油量34000磅(15.4)。 文章,-20用於-10似的翼加三角翼布局,有似T-50的全垂尾及小面的腹。身外形F-22似。沿著是斜的垂尾,翼身平滑渡,前部身包著尖的,身表面的斜角度要比F-35大,框整式的座F-22似。
另外,可能於的AL-31F家族的型,最生型用尚在中的。道用附面隔板超音速道(DSI)技,最先被F-35用也被用於成都的J-10系最新型J-10B和中巴合研的JF-17雷。
在前是似F-22的置武器,身地面的距比F-22高,意味著在腹下可以更大型的空地。在2010年11月的珠海航展上,中的工程也表示空地武器要足-20的要求。
文章,-20的後身特不完全符合身,包括翼舵面凸出的整流罩以及排出的及腹,所以-20的身性能低於全方位身的F-22。情可能有解:要只是服役型之前的初步,要中於身後方的身性能要求不高。
文章,-20肯定在一到年行首次,但-20到底是一架似T-50的生型的原型,是一架似1990年YF-22的技。研一有力的多用途身要比的研一要的多,在不暴露自己位置的前提下,需要一整套包括理,信射控制及低截率的的探系。
文章,如此快速的研於中研造界是一挑,除此以外在中航空工正在研-10B、、沈-11B,以及-15。
但是中用航空工技在-10的成功後有了巨大的步,益於中整家展和解放在各域的代化的需求。在-10之前,中唯一的型的只有沈的-8和-7炸,而它都是基於1960年代洲和俄斯的技研的。
文章,中的航空的研後於的研,道被用-11B,替俄制AL-31F型的WS-10型,正在慢慢的到可靠性命的,但不稀奇,高性能的扇技就是建立在的合金技和其他的高技的步上的。
(另:中的研已後于身的展。道,即取代俄制J-11B的沈WS-10,在到可接受的可靠度和耐用度方面已落後了。考到采用用合金加工理的高性能技其他用途,故中研的後也就不足奇了。(:可能非中工不如俄,而是俄之政做略性甚至回性的!)
而航系的步可以-10B上看出,-10B的斜雷罩意味著它了一主子描列天,-10B了一外搜索跟系和一系列新型的子天。
文章最後,-20的曝光方式也反映了中使用和控制信息宣示其家利益的方式。-20的的位於成都,保安措施不密,周有多可以公看的地。拍照技上是不允的,但手拍照更容易。
12月25日到29日,照片被布在中的中,在始的探後,照片布者始逐的提高布照片的清晰度。,在有任何中官方的披露行下,大量-20的注形成了。
http://news.chinatimes.com/politics/50205453/132011010300490.html
http://mil.news.sina.com.cn/2011-01-02/0950626525.html
美媒中五代形研速度令人(:J-10/J-11/高/超……等即已如此!老依西,不!另本:《中共研究方法》岸高 超 )
方2011年1月2日消息:美防新12月30日文章,最近在中互上出了一新型片引了事界人士的泛,因曝光的片首次表明北京有自主生的五代已不,而一切生在俄斯第五代T-50一年之後。
文章,毫疑的是中研的五代,令人的是目展的速度。最新的美情估中的五代要到2018年才能准就。
在2010年12月的早些候,印度和俄斯署了一高值的交易,交易是有合研和生五代T-50的改型。然而,印度期待俄斯能在2017年交付,那麽服役最早也要等到下一十年了。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-01-02/1014626528.html
更多新
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印度中五代目落後印度2020年前
印很快著手研制第六代先中型(:印度牛又吹牛了!)

2009年印度航展上展出的先中型(AMCA)模型
球者李宗2011年01月05日道,谷歌在百科工具“knol”披露的消息,印度方已始行20的第五代研目。此外,六代研工作也很快。
消息,早在2009年印度航展期,印度防研究展(DRDO)即展出了用于引擎“先中型”(AMCA)的洞模型。了解,印度AMCA配了具有身效果的置武器。印度防部、印度防研究展首席科塔拉吉(M Natarajan)曾在2009年印度航展期表示:“即便我有似的(五代)目,我也已自己著手研究先中型。我不意之‘五代’,但如果我能身系融入,那它的性能就非常接近五代。”
道,按照布拉尼姆的法,在的位上,先中型目接起印度“光”(Tejas)LCA型-30NKI之的空白,俄斯和美主要注于30-35的研,20的市尚空白。另外,印度航空展局很快准著手第六代“先中型”的研。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-01-05/1033626911.html
日本下代心神身2011年


2006年5月,日本防公了ATD-X全尺寸RCS(雷反射截面)模型的照片,後宣布于2010年以此基研制先技“心神”。2007年9月至11月,模型行了40次行,以高性件下的控系性能。束後,防省要求此前分散行的各先技研究一在目下,于2010年始研制,最早于2011年首。此外,和操系的研制于2009年始。ATD-X全14米,翼展9米,起重量8,小于同是的F-35。目前,根研制,日本制造了架第五代原型,但是都有行首次行。,日本第五代的行在2014年以前准好。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_260_6480.html#p=1
美中瓦良格搭性能超美(另本:中共建航之研析
方2011年1月7日消息:美航空周刊5日文章,中21世20年代打造五艘航空母的著瓦良格航母的完工下水而加速推。信瓦良格航母搭的-33安最先的有源相控雷、五代空空和射程可600多公的YJ-63程反,性能在很多方面超美F/A-18E/F大蜂。
…………
http://mil.news.sina.com.cn/2011-01-07/1018627286.html
-20VS.F-22 棋逢手2011-01-12 旺 者正
中自行研的第4代形-20成功,由於可以行:程/持截、程空和航、攻、程、子攻以及作反星武器射平台等六大略性任。整力,可美F-22「猛禽」匹,加速改美略及全球事部署。
-20、F-22同座引擎形,方面,-20取全垂尾式,DSI,具可式前翼、三角形主翼,以及後方一小面「腹,F-22常,有前翼。
-20的度和翼展,比美F-22、F-35的,不它的最大起重量3.4公斤,也是3先中最具重量的。
F-22引擎口用矩形,容易身,F-35是尾口,尾口矢量,可向下95度,具垂直起降的活性,-20略一。
方昨天澳大利防家卡.珀在《空中力量》文的,-20的特,可行六大略任:
一、程/持截任:封入第二的空中路,攻攻及其航。
二、程空和航任:通破防、巡、警等,打空中防缺口,空中加油。
三、攻任:如同F-22一,利用巡弋或多核,攻水面目。
四、程任:如同RF-111C/D、RA-5C和F-14/TARPS一,收集雷、像和子情,而形更是躲避雷查的利器。
五、子攻任:利用上武器干,反制雷和通。
六、反星武器射平台:射反星。
J20首,但和T50的首完全不一 2011-01-12
根本就不是像T50一的首。而是因J20可能上就要部了,至少次行就意味著定型了。次一看哪是首嘛。明明就是些的表演。表演的目的可能有下:
1、和J10一,即要部或已少量,已法保密了;
2、真正J20的首;什麽,因真正的首可能用的是俄斯的,而次是用的;
3、或是老美看的,但不是威,而是告美我的事透明度慢慢越越高;
理由有下:
1、有,首有些?F22和T50首的候有些?
2、就我些迷在132便拍照、像?
3、麽高是中人的做事格?
4、等。太多不可能是首的理由了。
我把次行叫:
1、在首面前的首;
2、定型首;
3、表演的首;
4、曝光的首;
5、首。
:和一般意上的首,哪怕是一的系都有!!!!
回
真能上部就好了!又一中速度
希望在一J10的速度部。我的J20。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=308784
中可以上,起距250米! 2011-01-12
今天看了首的,于在麽短的距居然可以起!我目估算起距大概在250米左右!麽短的距和那麽大的身真的很不相,真是了“不可以貌取人”的古啊。
既然250米可以起,而航母一般都在300米左右,上是完全可能的!今天有武器和更多油料,以後如果了武器和油料,起距肯定一些,但是航母上有滑甲板或者射器可以忙。所以我得少些油料(:可加油!),只空中格武器,完全可以在上起。
看起J-20是多面手啊--空、炸、,的海也要掏了!好好培培,我看好它了。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=308708
精比J10 J20四代起距 2011-01-12
根目前的截,精比了J10 J20的起距,J20力,不加力,也比J10的起距短很多。
然看,J10起的跑道拍者的距要比J20起的跑道近。但通地面照物,基本可以比出二者的起距。
情看下:
……………
回
察仔
,我也注意到了。J10起距大200-250米,J20大只用了150米,大概J20的5-6身位。面明非常秀,提供了大的升力。基本接近超音速巡航能力。
但是次行油肯定,也不可能武器的。是WS10A吧
瞎起哄,在的20是行,部肯定只是持行的就好,估重量大打折扣的,而10是,可能有特殊,也就是10重量不一定比20,且只有1呀。一切果在不能定的。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=308821
用算分析J20型2011-01-19
J20推力算程: 物理公式:
S=(1/2)at^2 a=(F-f)/m
所以
S=(1/2)at^2=(1/2).(F-f)/m.t^2
(F-f)=2Sm/ t^2=2*210*20000/81=103703N
有似算,阻力推力的 24/110=21.8%
(F-f)=(F-0.218F)=103703N
F=132612N
推力=F/2=66306N
因算的是平均推力,所以推力大于平均推力,按平均推力的120%算推力(估算):
J20推力=F/2*1.2=79600N
(那麽不加力推力一般是最大推力60%左右,太行13200*0.6=7920daN=79200N.)不加力推力在66KN到80KN的有哪些,根上表,AL-31F、太行最接近。
例子:一架的量是15000kg,的推力是111000N起速度是88m/s滑跑距是671m求受到的平均阻力?
一架新型的式的量是15000kg,的推力是111000N,起速度是88m/s,滑跑距是671m。若不空阻力且的程看做是一速直,用能定理算在滑跑受到的平均阻力?
最佳答案:
初速度Vo=0 末速度V=88m/s
m=15000kg F=111000N
S=671m V=at
S=(1/2)at^2
得
t=61/4 (15.25)
a=3872/671 (5.8)
再由F-f=ma得
平均阻力f=(24000N)
起滑跑距S=200-210m,起滑跑t=9-10秒
以平均推力F、阻力f算:
a:加速度 m:量(,油量小,按大小相近SU-27的空重16000公斤+栽油,取20000公斤)
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=311424
透明、量多 媒大方-20 旺2011-01-13(另本:中式媒督
被新一代的中-20富性登;外界其技能力抱有疑,但由中家主席自向到的美防部茨,即意非常。大媒日高度透明地大量,民「武好者」的照片在路流,-20以不同以往的方式亮相,令人咀嚼再三。
-20的照片大在周前就在路上流,由於今日的路言在不可,批照片和消息最初未受到太大的注。直到後由胡口,世人呼才口而出。
路媒 跑
消息被的天,然大的酷六等站已提供了拍面,但新浪、搜狐、是足慎,直至天傍晚,用的措是「媒-20首成功」。「媒」是?自球的,引用《行》,而《行》是「根大量的消息」此。
相而言,凰、易要直接得多,直接宣布「中五代形-20完成首」。
在球推的中,引用了一段毛作:「那些外反派在我面前抖,他去我也不行那也不行,中人民的不屈不的努力,必步地到自己的目的。」
《新播》低
不天稍晚,氛在《新播》始前就生了化:新浪向人民、新看,把-20的字新首要撤一乾二,相息只留在事道中。搜狐易也放推那些的力估,只用。
央面,有-20,有茨。中最高人希望「中美培育和增略互信,尊重和照彼此重大切」,《考消息》和《球》似乎小心地胡美暖身,「中美防凸解氛」、「中美『事』降」。嗅到的是善意;後者刊文向美喊:「中拖垮美」、「中美超越挑被挑」。
美示威?巧妙澄清
除了曝光恰是茨中期,最人想的,莫於「什中的密可保?」中之播的事察梁永春公疑,「在最提倡新自由的美,它的F-117,包括F-22些超,初首次的候都是在格保密下行的」「-20首次被曝光件事一幕是不生的,有到成熟的就被公之於受到炒,上中有任何好,它只是力造中威充了炮而已。」
梁永春巧合外界想成美示威斥「冷思下的稽之」,「美F-22早在1990年就完成了,比我第四代提前了至少20年,我在公布一款道美能起到示威的作用?」
大媒,大致可分次:一是官方媒主流消息,主要「」成功,但「有任何性」,引述如中防部外事公室副主任友的。
其次是性能比,部分主要是路上以「武好」「友」等身分,行推估、分析和比,-20外形、性能、配、材料甚至行和停放的照片搭配,大量用外外媒消息比分析,被拿相比的包括美、俄、印、日等的新一代。
家 暗藏玄
第三就是署名的家,例如梁永春,他就直指「中-20原型的出,注定是要世界一大跳」「它安了台大功率的,力性能要比空役的-10很多,但是它能不能具西方的第四代俄斯第五代所有的超音速巡航能力,在有」「在高性能和特航空材料方面,中和美相比有很大的差距,些方面如果突破不了的,我不上真正有第四代。」是相持平且的音。
子媒凰防大略教研部教授孟祥青大校,-20的出拉高到「家主、安全和一」次,於「形能力」是避重就,「域仁智,很行比,不中防代化落後美、俄20、30年,近解放在人才、代工造上可後居上。」
太平洋事站是在大量-20的和文中,著一:「四代首,日本某些派出3名『者』蹲守,租的川A牌照汽,在拍被拿下。其使用的是可星信的像,相信天有更多消息披露出。」
於-20的,媒此次最於以往的,就是消息源「兵分多路」,最初甚至是由不具官方身分的「民」友出,程更是乎半公,此,武站上的文章:「茨不是一再要求中需要保持事透明度?次中就猛的,就把中的中五代你透明了,不美看,也全球看。」至於有多大程度是官方所「默」?只能存乎一心。
大研第4代雪2011-01-16 旺 者景婷
-20後,大友透露,大已研出另一名「雪」的第4代;外型,似美盟合作的合攻F-35。
香港《星日》指出,大中央台日前在一有中展形的目上,背景片除了-20外,出一架有曝光的色。刊登了相面,表示架的和-20完全不同,用三翼面的式布局,固定式垂直翼,菱形口,尾翼有中空的徽。
有大友表示,可能是公司()研中的-15「雪」,似美F-35的型形。
F-35是合美、英、荷、加拿大等多合作生的。
上料示,正在研的一先,其外上述差不多,且也「雪」,用三翼面式布局,型。
除了-20和「雪」外,日前大章也曾中已研出可跨越大的「空天」。
迷期蹲守成曝光J20形首 2011-01-16 北京晚(另本:海
在上首以盼四代的迷
我的20形是段事域最的。而曝光到首,是以一奇特的方式呈的:民不上大量文字、照片和,後媒跟,最後官方再行。一程也中世界一特殊群“迷”再次推上前。事上,不是20,中美南海峙到中是否建航母,些背後都有迷的身影。
20期蹲守一包泡面解中
……………
于起 迷的眼也在
……………
三代分互迷成起
在中,于迷特殊的群,媒有一所的“三代分”。
第一代迷:
新中成立之後,事峙的局面以及兵役制、民兵制的推行,普通中人和事、防系到了一起。在上世六七十年代,中第一代“迷”而出,其中以退伍人和人子弟主要力量。
第二代迷:
中第二代迷生的程碑式事件就是海的爆。海中先武器的魅力征服了在校的中青少年。斧、F-16、F-14、M-1坦克、航空母……成一代迷追捧的明星兵器。
第三代迷:
出和互的生密相。在1998年船事道和1999年船事相成立後,中迷呈出爆式增以及多元化的成特。由于前代迷也融合,是在,是、社方面,第三代迷成分都更富。在,中迷在代中,早已不是媒代的向者,他在上成立“迷前”等俱部,表自己的意,上自己的“收”,甚至希望通上和下行影大。
迷模量不于正
正如大多男孩子都喜手、、器人玩具一,多男性民都事感趣。如果把事感趣作起步准,中迷群至少有上。
如果把每期固定“三大知”(《船知》、《兵器知》、《航空知》)和《世界事》作核心迷的志,按四本刊物的行量,中核心迷也有百之。是一群量不少于正,身在求生涯中和事“”上的“大男孩”。
引情小心“特”在
迷的情有也缺少理性制,而家、社和人一些麻。迷急于家利益而自策或呼事行,有外界制造“中威”的口。迷了示中的大和自己的,有造成泄密。
在事中,“猛”量往往很高。些有武器、事行的片有些就是民在生活目中拍到的,有甚至是去相所拍的。2005年,一位迷就因在四川某事基地拍大量活照,大量在上分享而被以非法取家秘密罪判有期徒刑1年。
此外有道,迷了吸引量,有不惜造假消息。除迷自身外,迷中一直流著“特”的,意思是某些家的事情人和意形特在上刺探情,挑是非。常有人在事上帖中事力情,或者故意刺激人,他中的事毫不懂,受不住挑者然回,果往往部情暴露于上。遇到情,有的迷就站出:上,“特”在!
展之路迷事部需互
多人都始注意到,迷,需要在保其情的前提下行善意引。
其,其用有官方色彩、得生硬的“引”,不如用“”更加切。《先》道,多家在事策上迷的“”,主要法可以按的事透明度,加迷的“互”。“互”使迷在了解情後自家安全,提出的民建。2007年美出的《21世海上合作略》,就在制程中吸收了民意。
著中事透明度的提高和略策支持系的完,未中迷在不涉及家密的前提下事部互未不可。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-01-16/1557628400.html
俄中研制推力18美F-35力相
俄斯世界武器易分析中心站2010年12月29日道,中航空工在研制第五代方面遇到的一主要障依然是缺乏性能可靠的。到目前止,中在用方面依然法俄斯的依。有消息表明,中在仍缺乏可用于第五代型的合。
目前,中正在努力消除在航空域的落後局面。位于沈的黎明公司已克服了一系列技始量推力12-13的WS-10A型。此同,成都公司在研制推力超15的WS-15型。2009年底,中始著手研制一推力18、美F-35上F-135型推力相的力置。2009年8月,有自克的消息人士透露,方的西契正中合施一研制推力15的新型航空的。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-12-30/1011626097.html
十年辛:中有超俄斯的航空!(2009-12-15 )

太行性能外主力的比
美球略文,中相信在未5到10年俄制用的依而立。
文章,今中俄斯:值350美元的AL-31 (配-27/30、-11、-10)和值250美元的RD-93 (一米格-29所用RD-33的升版本),RD-93用于中巴合研制的似美F-16的JF-17。
文章提到,同,中工程已努力掌握的制造技,研制一似AL-31F的航空,中研WS10A,研制WS-13以替代RD-93型。中引吸收外()技已有些年月,然(努力)不是成功。
文章接著,近十年,中投入大量金展一制造能力,同俄人年展能力和工程技程中遇到的一,似的中人同遇到。
美媒的文章中研航空具大。首先,中了解年俄人犯的,而能避免很多似;其次,中有得西方制造技的更好途;最後,中有年的所不具一件,那就是可以在市境中展自己的制造能力,受到70年指令()的不同,市境中研更有效率。
媒的道也了消息:
中一航航空出、航空科技尖兵、防科技步特等、香港何梁何利基金科技步……他所的可多多。
立航空航天部一等功多次,得全五一章、全出技人才,他在我航空事上心血。
他就是恩和太行的。
1978年的改革放了中航空工的春天,家大力外派人出。1981年,42的恩和成家公派出的第一批者,始了年在美理工院研修航空械工程的。多年後,“中”于有了的“中心”,作我自行研制的具有自主知的高性能、大推力、加力式扇太行的恩和,管年近古稀,依然在的後研制工作心力。他那航空的赤子情,40多年未改,太行足以。
1965年于哈工大的恩和到沈研究所事工作。入所十年,恩和在室了多型的研制和攻,在自己的位上做出了突出的成。
1983年11月,外回的恩和在室任,事一的科研工作。1985年起,升任副所的恩和任“七”用五甲1降油耗工程的,在外技家的配合下,,了降油9.4%%的目,得航“七”投入航使用。恩和立部一等功,得金章。此外,民品也是恩和在升任副所後主管的,在以後的8年,恩和所的民品逐步出一番火的景象。
由于在和民品域的突出成,1987年太行正式立,恩和被任命行政副指。1991年,他正式任“太行”。2005年12月28日,太行通定型查。2006年3月,正式定型。志著我在自主研制航空的道路上了中等推力到大推力,到扇,第二代到第三代的三大史性跨越,使我武器上一新,是我航空工展最具志性的重大成果之一。
太行定型以,恩和推太行的系列展,伍解技,推太行正式形成部,了技成果向的化。
2007年,太行工程防科技步特等。年10月,恩和香港何梁何利基金科技步,然而他毅然20港元的金全部捐研究所的青年科技新基金,鼓青年一代激情取、勇于新。
新浪友:
不行啊,看上是超了,可是咱是有人家的可靠啊
我的太行已超越了俄斯的,我什麽要俄斯的?
太行咋不跟俄斯的AL-41F比呢?跟人20年前的西比,羞,而且太行的命是AL-31的十分之一。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5234a5030100gpyf.html?tj=1
中技最先的用航空已制交付2
中航工林各位心力保某重型品研制 ,一捷,2009年8月31日,中航工林在用定前完成某重型第一品的研制生任後交付收;11月10日,月後重型第2品完成配利出交付用,至此,由公司控所四室年青的研制生到利交付完成了2目前技最先、功能最的某重型品。
中航工林控所四室是一支年青的,也是一支充激情活力的集,而正是支平均年不到26,有的年人,承著目前技先的重型品研制任。
型品、加工度大,部分零件,造、冷加工、配其他品相比有相大的度,型品也是四室在利完成某型品研制任後,承的又一重大研制任。
此次型目研制得到了中航工林高度重,短交付任迫在眉睫,公司控所定由四室此重任,成立重型保障,建立攻小,逐解。
足型品的研制需要,所四室在仔研究了品功能特性的基上,按照、航以及其它有准的定及主的要求,品的速、量定性、布局等格。
特是在程中,由于其、流道,加工度大,人利用工上某先的描技以及某件平建立三模型,保的科性、合理性。
同,人充分利用UG件建模功能,某形的零件工作型面展,人的集智攻,通采集零件工作型面上的,所有行合,通一次次曲的合和,解了品研制中的瓶。 抓,度,所四室技人加班加,白天配合,晚上抓完善料、分析,通宵在一,尤其是10月4日、5日、6日三天,配合,所四室的同志流24小值班,平均不工作34小,保按照公司要求,利推型品目研制。
在此次型目研制程中,中航工林品表分周密部署,大工真展工作,在目生程中,分表面理的文同志白天制品缺件,下班到家又接到某零件的返修通知,工作一天的疲有得到解,又拖著疲的身加班到晨一,制零件,加班她已是家常便。
由于多重型任在分高度交叉,了不影公司整型研制度,理的同志在白天高零件的情下,晚上接著加班型品所需的工,即使在房抽出故障的情下,他依然守在生一,其中,就是他其中出代表。
9月24日,由中航工林品表分加工理的最後一品提前入,比公司要求集提前了6天完成,油泵部分也比公司要求集提前了8天完成,在品表分工的共同努力下,分主制完成任63,表作理192、工404;表面理完成246、工625,型的研制完成作出了。
在品入配、的,中航工林品配分予了高度注,是下,是如何更好地安排品的配,而不其他型生突,影公司交付。
目研制一始,分就始思索如何保品的利交付,分深知越是到最後,不能出半虎,量和度要手抓手都要硬,前期准工作必做。
在人安排上分以1:4的比例(即1大型品的配配4名配工人、大型器的配4名操作人),且在品配人的拔配上打破班班的分界,通班混合、技手合、以老新等方式,保型的首配任在分的利完成。
中航工林品配分在做好各技、生准工作的同,按照行作的原,由分工人提前上挂FTP的消化理解,分配、人配中的重、行分析,提工和所需的器。
此同,在正式配前分有人新工行用,用品件器行校等,保零件集到位後行正式。
8月26日晚,品零件集完,晚上7始配品,分只用了不到4天,後附件行了分解、再次、等各工作,均到要求,8月30日主所性能合格後,型品在公司定的8月31日前完成了交付收工作。
正是有了中航工林控所四室、品表分、品配分等位的工作作和大工敬的工作度,才有重型品第二 2月交付收的新。
片局部放大:新型模型
太行扇後部,可者不相同,新型很可能采用(三)矢量管。
中矢量管(2000年珠海航展披露)
江民察矢量管研情(2004年珠海航展所披露)
俄五代和-35S都采用AL-37FU(117S),具三矢量管
117S行的俄空-27M
美F-22“猛禽”配的F-119,使用二矢量管
F-35配的F-135,也可以加上向下折的矢量推力嘴。但是嘴只有在垂直起降的合使用,可以大大地短起/降落距。其他F-35不使用。
http://bbs.tiexue.net/post_4150669_1.html
力研判:中20新航太行增推改版!2011-01-09
白菊太行14.5FADEC增推改版 !
注意看上下尾管的三段式,仔看了! 答案是完全一致
上面的那是2009年8月30日林向某主所(大家想一下主所指的是什麽?)交付的中最先的扇(初WS-15的推了)新的配。
附分析:
下面的新是2009年8月底的,中技最先的用航空已制交付2 容是林交付了中最先的扇,原的解是FWS-15,在看是了
大家注意交付的用法,有後面的主所收,我知道按中航空工的例,主所一般是指研究所(想想研究所要新型的什麽)
新的配是第一的,根其整太行的相似程度(在菊花有不同),可以毫疑地,就是太行的增推改型,有大佬透露,款改型上上了太行原定要上上的晶片,粉末,有FADEC, 我知道四代的先航架要求是火推交的,而FADEC是必然的要求,所以以前推的AL-31上四代技的角度看,可行性是很差的,或者以後是要大路的。而117又不可及的情下,能足足可靠性的FADEC版太行,疑是不二,整目的重要至,系到能否成功四代的整航架,和完成向WS-15的平滑渡。
太行改的交付日期是2009年8月31,大在首前一年,一天正是主所要求的,而一年的足四代太行改充分磨合了,所以前天突然出的新白菊不人意外。
PS:以下了三有一定代表性的人物,作考
huzhigen去年四代力定太行,
平可夫在近天的察中也新
北客京全四妹
附上相新...............................
中技最先的用航空已制交付2 2009-8-31
在人安排上分以1:4的比例(即1大型品的配配4名配工人、大型器的配4名操作人),且在品配人的拔配上打破班班的分界,通班混合、技手合、以老新等方式,保型的首配任在分的利完成。
中航工林品配分在做好各技、生准工作的同,按照行作的原,由分工人提前上挂FTP的消化理解,分配、人配中的重、行分析,提工和所需的器。
此同,在正式配前分有人新工行用,用品件器行校等,保零件集到位後行正式。
8月26日晚,品零件集完,晚上7始配品,分只用了不到4天,後附件行了分解、再次、等各工作,均到要求,8月30日主所性能合格後,型品在公司定的8月31日前完成了交付收工作。
正是有了中航工林控所四室、品表分、品配分等位的工作作和大工敬的工作度,才有重型品第二 2月交付收的新。
回
有可能,WS-15依然不成熟(推),WS-10已部,改型也差不多出了,上20是可以的。不真正定有待日。
http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-307457-1-1.html
美家分析中正在研制款新一代
方2010年1月5日消息:俄斯事平等1月4日道,美著名事分析家理查德?舍日前在估和略中心站上表文章,中新型航空航天武器的展情行了深入分析。他指出,中目前正在大模利用外技用于研制新一代。
舍,中的新一代研制可能已持了20年之久。他指出,中成都第611研究所的一位前工作人曾透露,中早在1989年便已始新一代的概念性研究工作。的除了611研究所外,包括沈的第601研究所。密研究的代“2-03”。消息人士宣,中曾在1993年俄斯成了有吸收俄中央流空力研究所和米高局作的。611所期以也自俄中央流空力研究所西伯利分部的一小保持著合作系。後者不但曾助611所研制-10,可能助中方研新一代。
了掌握制造新型所需的合材料的技,611所的一批工作人曾在上世80年代末被派往美斯坦福大。此外,中在波音公司、洲空中客公司和克安夫公司的合作中取了制造合材料有的部分知。些知和技在很大程度上推了中在制造新一代和其他代化用民用域的度。
有事家,611和601所目前正在著手研制能美俄最新型相的新一代重型高。此外,他相信中空已定611所提交的新一代方案,而601所充分包位。2002年11月,611所曾在珠海航展上散一本有一的宣,其外形俄斯米高局的1.44有些相似。1999年,俄斯的新型首次引起公注意,俄方曾有意其出售中,但一消息後未得。
有消息,中目前在研制一中型。2005年初,一位自中航空工界的消息人士透露,611所正在研制一似美F-35的新型。但在2006年行的珠海航展上,601所出人意料地展示了一“三翼”的方案。或,中的中型可能存在著版本,其中有些能像F-35B那行短距和垂直起降。
此外,中在下大力研制有源相控雷。2009年初,-10的最新改型---10B始行行。後者的前部了全新--很可能是了安有源相控雷。英《行》志曾在1997年道,俄方已提出向中出售RP-35型雷(法特隆研究所米格-35研制的“甲-AE”有源相控雷的原型),以便以色列提供的雷方案。有俄方消息人士,中可能在上世90年代中期便已得部RP-35雷。自中的消息人士透露,第607研究所在2008年已完成了一X波段有源相控雷的研制工作。家,新型雷是由中人立研制的,但其在研制程中受到了俄以(或包括意大利)技的影。如果中真的研制出了雷,那麽其疑是中人在雷技域取得的一重大突破,它同意味著,中的第五代定疑地有源相控雷。
在2008年行的珠海航展上,中曾展示一用于示信息的大型多功能液晶示屏。屏幕的特美F-35上安的非常相似。美消息人士,示屏的研制和生工作非常。而中方展出新型示屏的行,似乎是在美在F-35上安的同示系。
然,中在全力研制用于第五代的加力燃室的外涵。中航空工集言人曾在2009年8月份宣布,在研制WS-10A(也被作FWS-10“太行”)程中遇到多均已得到解。不,他未透露相的信息。需要指出的是,之前生的一起-11BS事故很可能是由于量偏低引起的。
但是,在2009年11月行的珠海航展上,俄斯代表成曾承,中已能立解所有的。甚至有消息,中在研制推力超13的WS-12。或,中方在以俄斯的R-79(雅克-141垂直起降研制)基研制推力15的。
管俄斯一直拒向中提供制造加力燃室的外涵的先技,但其一直在向後者提供大量先。有消息,中已了300-400AL-31FN,用于的-10。然中目前未掌握矢量推力技,但其已更大推力表示出了趣。俄方此前透露,AL-31FM-1的推力可能由目前的13.5增加至15。如果本的研制展不,中空可能在一批AL-31FD。至于俄斯本第五代研制的“117”型,由于中也在研制似的,因此其不大可能入中空的采清
http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-05/0819579575.html -20>百度百科
2020是成都制造研制的中第五代身重型,采用扇10B、DSI道、全垂尾,式布局。于2010年10月14日完成,2010年11月4日行首次滑跑。2011年1月11日1250分,20在成都首,18分,志著我形的研制工作掀了新的一。
介
由中成都研究所、中成都工公司制造的用于接替-10、-11等第三代空中/多用途的未重型型,使用光操系。按中和西方准,“第四代/”(注:西方和俄斯代分准不一,以F-22例,西方之四代,俄斯之五代),其目的是合中空2020年以後的作境需要。
由于美已在2005年代准由原先的四代分法改五代分法、即俄斯行准相同,加之中在2009年之後的外宣中“-10改”定位新的“第四代”,所以-20在未的正式道中亦有很大可能被“第五代”。始(可能)使用AL31F,在1月6日又改用“扇10”的改版,就是新一代“太行”的改型。在未“扇15”之前,尚不具超音速巡航能力,准分是4.5代。
很料到,于中第四代的得如此迅猛。一成新型滑跑的片燃了迷和家情。12月底,由友拍到的不清晰的片,只是在一些中文事被注但很快,美《代》周刊站和《巴基斯坦者》站的道迅速引了全球注。新翻了篇外道,以中迷熟悉的“出口”新模式,其敏感而罕的片得以通主流媒外界面。新型形的注,近期各大事刊物相刊登的海核艇都黯然失色,管中等事道都得了焦推,但未能四代的。衷于兵器命名的友成型取了一一的名字“黑”,似露非露又充惑的恰如黑,又契合了型的身色和“四代”音。
首
方1月11日消息:成都友目,中20形已于2011年1月11日中午1250分左右在四川成都行首次升空行,起未加力,滑行200米左右升空,在1308分成功著地。整首程是在10S教陪伴 友拍的首照片(12)下完成的,大18分,取得成功。在-20成功完成首落地後,外呼一片,外的群也接放起鞭炮。
中防部外事公室副主任友11日晚在回答有20表示,中展武器不任何家和特定目。上看,有任何性,是正常的工作安排。友,中永不霸,不搞事和,不任何家成事威
以下估算。
空重:16
全重:25
燃油:10
最大起重量:36
武器能力:10
身:21米
翼展:13米
最大行速度:2.2赫
巡航速度:1.6赫
最大行高度:20000米
航程:4500公(副油箱)
作半:1500千米
主要武器:霹21合力空空,霹12激光制,霹10雷制,霹8外制,多用途精制武器,自由落炸等
行:1人
最大:10G
雷反射面:0.05平方米
外信度:和F-35相
配置
式于超巡十分有利,于超也同有利。尾三角翼有利于面律,是人早已熟知的。另一方面,由于身的需要,翼後不是平直的,翼後都有前掠可以在相同翼展情下增加翼面,降低翼,增加翼根度,改善翼根受力情,但使得翼根後十分靠後,常平尾的位置很安排, F-22 和 T-50 都只得在翼後斜切一角,才能平尾。由于平尾和重心的距很近,力臂短,只有用大的平尾面才能管用。T-50 的平尾面小,但如果力臂可以拉的,本可以一步小的。但采用式布局的,翼在翼前方,不和後延的翼根突,比好解。四代的翼相主翼的位置比-10 一步靠前,增大了力臂,增了效用,所以小的翼就可以到很大的作用。
四代的距耦合翼的早已人所熟知,但什麽在上只有洲“”才使用呢?因翼可以有作用:配平和升力。距耦合翼有利于配平,但不利于生升力。配平力矩有利于加速改指向,升力有利于定旋,者各有各的用,但通翼的位置很兼者要求。另一方面就是行的界,距耦合翼常常遮了行下方的界,十分不利于空格,洲“”就有。但四代的度很,翼在行肩膀後的口上唇,空界的影很小,因翼下的野早已被翼住了,即使不安翼,那片野也同看不到。
算,四代的身度到 21.30 米,比 F-22 的 18.92 米和 T-50 的 20.40 米都要,和米格 1.44 的 21.60 米差不多。四代的口在身,本身大,而尾口是密排的,所以可以肯定四代的道有相程度的曲。加上 DSI 的有限遮,正面不暴露在直射雷之下是可以肯定的。四代身什麽那麽在不清楚,有猜想:
1、 武器布置的需要
2、 道需要
3、 翼面和距耦合翼的需要
在不清楚四代的武器的大小和分布,但有了那麽的,武器的空比充裕。F-22 也是曲道,但 F-22 的要短很多,可能是因美的道水平和度的系,也可能是 F-2 采用固定道,而四代采用可道。
四代采用了 DSI(附面隔板超音速 ),用三曲面的凸曲面(鼓包,用于流)把中的附面迎面剖,然後用力梯度到口的角泄放。不四代的 DSI 有三特的地方,一是不,凸曲面的位置偏上,而不像常 DSI 的,可能是照片不清晰造成的;二是口唇口有後掠,是世界上已知 DSI 中有的;三是四代的口是可的,也是第五代中唯一采用可口的。
成一定是世界上 DSI 最富的公司了,一口了三架 DSI : 04、-10B、四代。相比之下,洛克希德-丁只有 F-35,研究不能算。成在四代上采用特的 DSI,是有道理的。口需要做 3 件事情:
1、 分附面,保流入道
2、 在大迎角下也保正常
3、 在超音速行把流速到音速,增加力,也就是所的恢
四代 DSI 恰好在三方面都用最小的折衷做到了。DSI 本就是用分附面的,DSI 的附面分效果好,阻力小,恢好,但 DSI 只能一有限的速度化,很做到很大的速度都高度有效。另外,DSI 的凸曲面本就相,需要考三流和力分布。了身,四代的是菱形截面,口是像 V 形一向斜,在大迎角下流更加。了改善大迎角下口空的“捕捉”效果,口像 F-15 一一後掠。了不 DSI 太大的困,後掠有 F-15 那麽大。但 V 形下半部的前身能力不足了口後掠不足的缺憾。另外,正因口後掠,下唇位置靠後,所以凸曲面位置偏上,和凸曲面剖造成撇“胡”的下一半的位置正好上。
四代之前,所有身都采用固定口。固定口,有可部件,雷反射特征小。 F-22 始,固定口乎成身的固有特征,F-35、T-50 都是固定口。但固定口只能小的赫化,F-16 采用固定口之後,管推重比 F-104 增加了 40%,但最大速度相,部分原因就是因 F-16 的固定口是跨音速格而不是最高速度而化的,而 F-104 的口是可以通半可,所以在更大速度保持最。在超音速行,口的唇口也造成激波,激波的面好比,流通激波面的候得到速。可口可以在不同速度下有效地控制激波的形和位置,使流到正面的候最速度、最高力。不可口只能在速度做到一,在其他速度下,要麽流速度依然高,前面非但起不到的作用,反而成,使流速到音速;或者速度低,大大增加的。
F-22 采用加特口,也斜切面口,或者斜切菱形口,不同的法,都是一意思。比 DSI 超音速性能好,的速度更大,但竟是固定口,最逃不固定口的限制。好在 F-22 有的,超音速巡航有。T-50 的超音速巡航性能在不清楚,T-50 的口和 F-22 有所不同,但原理大致相似。F-35 采用 DSI,只有一,管推力,是力不心,最高速度只有 M1.6,超巡就免提了。四代要做到超巡,但中有 F-22 的,只有用可口忙,到足的超巡性能。四代的口上唇可以下垂,像 F-15 一,就是可口。和 F-15 不同的是,F-15 的可口是暴露在外的,而四代的可口是包在口的。四代做然是出于身的考,但可能造成口唇口厚、阻力增加的。工程本就是得失衡的程,只要最果得大于失,就是值得的。不四代的口上唇下垂如何避免和 DSI 的鼓包打架,是一有趣的,有待更多的片才能解惑。活上唇和固定外之不可避免的隙,如何避免物和土嵌去,造成可上唇作受阻,也是一具的工程。四代的口可算是 DSI、加特和 F-15 那的可形的合,也了四代正面大青蛙一的特征。 有的示意上,四代的翼是箭形的,但正面照片看,翼是梯形的。按照量少角度的 edge alighnment 原,翼形和翼一致,翼、翼前後。如果最後明翼不是梯形而是箭形的,那也妨,翼和翼的前後不一定需要左面左面,左面右面也是可以的。翼采用 M 形或 W 形然也符合 edge alighnment 原,但增加了角和凸角,增加後向雷反射特征,能避免最好避免,只有在前掠後致翼根于度的候才不得已而之。垂尾的形估了翼一致,有利于。垂尾翼尖斜切一刀,估翼、翼也有同角度的斜切一刀。米格的垂尾常有麽一刀,F-15 的翼尖也是子,是了躲翼尖流造成的外阻力。
四代的翼是全的,四代的垂尾也是全的。已知中,只有 T-50 是全垂尾,F-22 和 F-35 都是常的固定垂尾加可舵面。全垂尾和全平尾一,都是控要求和水平提高的果。的向定的中,後身的水平方向投影面大于前身,就像向一,在向是自然定的。後身是指整重心以後的部分。代的占了重量的不小的一部分,重心越越靠後,所以翼也靠後,造成 F-18 像仙一地伸在前面的子。但,後身的投影面就越越依靠垂尾,一垂尾不,有需垂尾。垂尾有外的好,可以把舵面差作(也就是同向外,或者同向),充速板使用。像 F-18 那的外垂尾的舵面差作的,可以生外的尾力矩,助及早,短起距。外的垂尾有降低面雷反射面的的好。于照射的雷,入射角基本上可以等同于水平入射,直立的垂尾像子一反射,外的垂尾就明降低了雷反射特征。不外的垂尾在控上比扭,不光生偏航力矩,生力矩,要到行的操作,需要高的控水平。四代比了一步,采用了全垂尾。全垂尾被的自然定用主控制到方向定,好是可以用小的垂尾,重量和阻力都小,雷反射面也小,是控要求一步提高。四代采用端的技,明了成先控的信心。
但四代控之不在于此,而在于可。在多中,不大人注意的是翼和翼之的,有一清晰可的,只能是可。四代的距耦合翼注重配平作用,有助于敏捷的指向,但于定旋所需要的升力有太大的助。洲“”在翼和翼之增了一小小的流片,用于生升力。四代大大地了一步,翼和翼之的是可的。由于和翼在同一水平面上的故,四代的翼略上反。一般上反翼增的定性,用于自然定性不足的下翼。四代翼相于上翼,上翼用上反十分罕,敏捷性是面影,但翼面太小,影可以忽略不。但翼略上反,少的遮,可以增的作用。四代的是小小的,比窄,竟在翼後面,太大了用。但不等于就所作,尤其是可以可控下垂。可可以化升力,且可以控制流走向。米格-29K 也采用了似的技,不完全一,但思路相近。米格-29K 的大下有一可以在起著是放下的流片,一流片大大增了升力,所以不需要-33 那的翼就可以航母上的滑起。不同的是,米格-29K 的流片只在起、著使用,行有助益,四代的可在所有候都可以作用,就是全新和改的差,也是控的差。
四代比引人注意的“倒退”(:?)是那一腹。在中,腹是後身投影面的一部分,是了降低高的垂尾用的,在大迎角垂尾受到遮,腹的方向定作用也比垂尾更著。但四代采用全垂尾的目的就是用主控制代替被的自然定性,在用腹在道理上不通。即使在大迎角垂尾作用受到削弱,也可以通副翼和襟翼的差作造成不阻力,成偏航控制。B-2 和 YF-23 就是控制的。事上,所有第五代中,四代是唯一采用腹的,F-22、F-35、T-50 都有采用腹。T-50 或可以用推力向充大迎角方向定性的主控制,F-22、F-35 可有的能力,F-22 的推力向只能上下,不能左右。事上,在西方的第四代和四代半中,只有 F-14 和 F-16 采用腹,F-15、F-18、“”、“”、“”都有腹。第四代的-27 有腹,米格-29 也有。那什麽四代回到已“”而且和主控制思路相悖的腹呢?有可能是米格 1.44 的影,是可腹,用于大迎角的主控制,或者只是四代技段的渡措施,作小面垂尾的保。
媒
美道
美防新2011年1月6日文章,著中事技的速步,包括新型反道和可能存在的能躲避雷的第五代形,正引起五角大官的密切注。特是中的五代形的身,恰好于美防部伯特?茨出北京晤中防部之前的天。
美海情人、海中克?多瑟特昨日表示,五角大低估了中研和曝光反道的速度,而能中性十足的美航母。他表示,在就言美中建造第五代形式的能力存在判尚早。
多瑟特向防者表示,“我已大量的估做出了准判,但也低估了一少部分。”他,根海情的分析人和美太平洋司令部司令伯特?威拉德上的法,目前-21已具所的初步能力。 有告,中在事技上取得的步已引起五角大和共和控制的院的高度注,特是些技可能威到美海在太平洋地的支配地位。正美准考削防算之,而中取得事技步的新被曝光出了。
新加坡立大李光耀公共政策院的教授景表示,五角大此披露中最新的事消息可能正在防算有,因中花大防支用于新型、、艇以及即下水的航母的研已十年了。 美媒自然也“-20”的消息注了大的情。有媒,中一些主要平面媒在版刊登出疑似“-20”的照片和相文章後,中各大站,而中官方此事理的度相低,未出面澄清,因此,可能是中方有意之,希望借此向外界信息。
《》的道表示,“-20”的照片悄然浮出水面,似乎在美防部茨本周末北京方面事高官的面了一生面的“迎大”。美方分析家:“是中人的震手段,他想要借些照片向美和茨先生展示自己的肌肉。”
美福克斯道指出,然有部分事家照片上所的“-20”只不是一物模型,而不是具有真正相功能的形,但更多的家其真性深信不疑,而且表示照片後面出的信息是中方在研美F-22形抗型的展方面,正以“超期”的速度前。
“正在崛起的力量”
景教授表示,“一示的超大美看起似乎停不前甚至衰落,此同另一崛起的力量正浮出水面。比使得整情更需要被重。”
多瑟特,中在行了足次的-21D地後得出:“系本身是具作能力的”。然而,景也表示,中至今尚未展示出在下的有效打能力。
“中威”
美防部茨在2010年9月16日的演中,中“反武器和道的金投入可能威到美在太平洋地的事打能力及其救援盟友的主要方式特是其事基地和航母群的。” 有告,按茨于下周中,了行求改善中美事系的。多瑟特有-21D的比去年8月五角大公布的有中事的最新年度告要更加深入。
份2010年度告收了-21D新型的行剖面略,但未表明已具或接近具初始能力。同,告也未提及近在互被曝光的中新型形J-20。
多瑟特,美情部在中研能和攻性的技方面尤其存在判。多瑟特包括美海情部在的美信息控制海事操作中心海公室的人。
“人的步”
多瑟特表示,于中人在道方面的步,如果在5年前被及,“我然不想到他能走的如此之。” 他表示,“技然提高了中采用射方式中目的概率。”不,中已展示出其能有效利用行任的能力,多瑟特。他表示,“中已行了的地,但我所知,他尚未行目的水面。”
多瑟特,中有“情、管和察力,他的上也了能注入助其中目的感器。因此,他能始用了?是的,我是的。”他充到,“中能否熟利用”的打能力尚不明。
“形”
有道,J-20的照片在互上曝光後,美《航空周刊空技》周一道,J-20正在行作首次前奏的早期滑跑。可美的F-22相媲美,是中的第一架形。
多瑟特表示,“我告我是否低估了J-20。因我不定在上我是否存在判。要明一可能需要花更的。”他表示,他J-20的曝光“不意外”,何能具初始作他不太清楚。
有道,多瑟特表示“他已能在事制造和形域注只是的一方面。事是他正在些方面取得步,不人意外。”多瑟特,“他能走多?我不知道。然他已有最初的形。J-20是否先,在列部前他需要多少次的和?我也不知道。”他表示,J-20要想到列部的需要好多年。
俄斯道
家表示疑:
“俄斯方面于2011年1月3日以疑似中研制的“-20”照片在互上流一事持相慎的度。然各大主流媒有此行正面的道和猜,但是俄事域的家在不同合中五代行地面的消息行了表和分析。
首先就有一些家中研制出第五代的可能性表示烈的疑,甚至引用了子的“兵不”形容一消息的流。他,中目前尚不能立研制第四代,反而突然研出更繁的第五代,可能性很小。持疑度的俄斯家指出,在中的一主要是不能立研制符合代准的航空,在未5-10年中未必能解。
然也有一部分俄事家不排除中能研制出“-20”的可能性。俄家根上披露的照片分析,中的第五代可能是俄美第五代的混合,因部明在模仿美F-22“猛禽”,而尾部拷了俄第五代Т-50。他,中人在防研上一直舍得花,而且把俄斯和前的行置技用到了事航空域。中可能一直在秘密研制第五代,如今正在行地面,至于第五代的列,不排除中比俄斯更早。
澳大利道
澳大利防家卡?珀9日在空中力量志表文章,介了中J-20的性能及其所可能的略性影。文章,J-20的特使其可以安不同的子和武器件,行一系列略性任:程/持截任、程空和航任、攻任、程任、子攻任以及作反星武器射平。
&nbs; 文章,-XX(-20)是概念,是量原型,它都明了中工程掌握了先形技。采用了美此前用在F-22“猛禽”上的外形,而且具有一些F-35合攻的外形特。不熟悉-20背景的察,或以是洛克希德?丁公司研制的作品。
文章指出,成都公司工程之所以能精制美外形特,可能是因其美高精度片行了逆向分析。然而,也提出了一些非常好的,例如在逆向研究方面,中是否得到了直接或接非公助。在形方面,身外形非常,是雷截面的定性因素。如果身外形不佳F-35的尾和身下部就是例使用多少雷吸收材料或,都法由所需重量和生的性能。相反,如果身外形秀例如B-2A“幽”那麽在使用命中,雷吸收材料或的逐步改,就改良的身性能。
通巧妙借同代美制形的外形,成都公司的工程就能以最低的和代,出秀的基本身外形,而且,看,著中雷吸收材料或、雷天罩、低信天和嘴技的日益成熟,中的形有一步提高的力。就意味著,在2025年生的-20派生型,2015年同款型的身相比,身性能更。 于中而言,具大身性能的外形的引入,是一空前步。而且,了中的另外一新例:身明意在使之可有效在高空行超音速巡航。另外,-20采用的三角翼式部局不同于俄斯在其“胎死腹中”的米格MFI。超音速巡航意味著速度和地空快,相于增加了空空和智能的射程,而且在近可提供能源。
就而言,-20美的FB-22A型炸建格相似,後者用炸,具情//察能力,用于在超1千海的作半,以超音速打目。把-20中版F-22A是毫意的,很明,-20用于空,三角翼式布局可提供足的超音速行和超音速巡航能力,而且如果配足推力的,可提供近音速性能。在技略方面,身性能和超巡航能力的合,提供了高致命性和高生存能力,超巡航能力可提高出架次,而其作半可提供一能有效扮演冷代F/FB-111和未美制FB-22家族的角色的。如果可充分利用三角翼式布局,就能有效扮演F-15C和F-22A的角色。
巴基斯坦道:
J20震撼全球航空界 中借此控制南中海
巴基斯坦“者”站1月12日道,中J-20形震撼了全世界。似乎有任何一款像J-20一有麽大的影力。J-20原型的片已被用于是否重新恢美F-22的生。
J-20包括版本。一使用了中WS-10A,另外一使用了俄斯AL-31FN。中研究人研制尺寸大于F-22的,他需要的性能。尺寸大的形的航程到2400公,可以反星。此以後,中可以控制南中海,保中文明,防止他人取。目前的展只是初步段。中在技方面的立性加快化幅度,提高技能力,而研下一代。美集中展人,中在技展上采取制。
J-20形根本上改洲地力量均衡。日本和可能研。而印度三十年的研之後上第二代的水平。印度研的新型可能在2016年服役。印度有研所需的本地研或生施。使印度在技上受制于西方家。美向印度提供F-16s。即使美向印度出售F-22,也要到2020年才可能。得十分危。于印度,唯一的拯救者就是Su-35。印度目前正在期待T-50/FGFA。
印度美的F-16s在2020年才能到印度。使印度在今後十年最好的期陷入真空,法有合的保自己。 巴基斯坦每年生35-50架JF-17“”。目前,巴基斯坦空已有JF-17中。巴基斯坦在未十年JF-17行修改。巴基斯坦空生500架“”,外出口。出口中得到的收益用于研形技和新。此同,巴基斯坦也在中合作研FC-20。JF-17相比,FC-20有更的力和尺寸更大的,而可以有更高的航程。中和巴基斯坦正在合作修改J-10B的方案。根新的,巴基斯坦也投入到空中。空的成果在未年。巴基斯坦空和外大研究委(SUPARCO)中航天局之的合作非常密,正在集中研星。
家分析,20至少有6技世界先。
第一、中四代重的型定了,升力特性是目前所有四代中最佳
中四代重采用了“翼翼升力”合布局,把翼、翼、升力三者合一起的,是成在全世界第一采用的,在全球已有的四代(F22、F35、俄T50)中,升力特性最好、升力系最高。美F22、F35、俄T50都只有形的、大小不等的翼,而按照有文,中四代重采用翼同翼和升力合之後,升力系最大比“采用翼的”提高四成,何F22/F35的都是形小。意味著中四代有著更短的起距、以及大2015年左右中WS15到位之後更秀的定旋能力以及性。
第二、中四代重的型定了,俯仰、滑、、向尤其是瞬旋的能力和效率,是目前所有四代中最佳或者最佳之一
目前所有四代中,面采用“翼+前後襟翼+全尾翼”合布局提高控能力的,四代的差翼可以和全小垂尾同步施偏,目前只有中四代重一家。所有的四代都有前後襟翼,T50、F35也采用全尾翼,但是它有翼同全尾翼,控制俯仰、滑、、向尤其是瞬旋的能力和效率,低于中四代重。意味著不音速、跨音速、是高音速下,的俯仰、滑、、向的能力和效率,也就是程中的“占位”、 “位”能力和速度,超T50、F35。而F22竟是1990年的型,采用的是80年代的技,布局上全尾翼都有,靠的是二矢量管襟翼的共同作用,可以有限控制俯仰和向而已。想想看,在航向基本都未得及化的刻,我四代重的指向已迅速改、瞄向,加上我研中的大角度射的,先射攻,占先,不言而喻。而只是瞬旋能力(瞬)秀的表而已。
第三、中四代重采用了的“可DSI道”
在美F35的DSI道技上更先一步美F35、或者中、中J10B型上面的DSI道,是不可的。意味著采用道的,管得到了重、恢比、接提高推力的,但是,局限在于:只能固定在某一速度。但是中四代重采用了“可DSI道”,鼓包固定但是道等位置可,有效速度化改量,而到各主要速度段的秀的恢比,在各主要速度段接提高的推力。一技同未2015年左右即用化的十五到十八推力的WS15相合,可以保中四代重在目前所有四代中的力。澎湃的力意味著更好的加速性、爬升率、超巡能力、以及更的定旋能力。
第四、中四代重的主翼後掠角大,身等因素合支持高音速能力
超巡能力在到位之後可超越F22量看,中四代重的主翼後掠角大,到了47度乃至48度。高于F22。加之的迎阻力小,一型可以高音速能力。在十五到十八推力的WS15到位之後,一翼型和型,超巡能力超F22毫,更不F35。意味著更高的接速度、以及更高的逃逸速度和生存能力。
第五、中四代重的身能力到空指,有消息已采用的等子局部身技、反源探料,可以使中四代重身性到和超越F22身方面
目前中四代重的正面雷反射面,比之F22多了翼、腹四反射面。但我已看到:1、中空在招中已做各型的RCS 雷反射面的微波暗室算。目前推出的四代重是各招方案中最的。2、目前出的四代重的色是墨色的,完全不同于三代 J10/J11出的皮,是合材料和形材料的色。也就是包括翼和腹也使用了性料。3、翼、腹同的合部,容易生爬行波等雷反射源的部位,有消息已采用等子局部身技,可以使身完全。4、更新的料可有效抑制源探,即在料中放入某特定的磁性材料,流,而致照射到表的信波、手信波、信波,等等,也被吸收,而“反源探”(例如名噪一的捷克拉雷)。至于面反射面,大家比一下中四代重同F22的尾翼大小,即可一目了然地知道:F22竟是八十年代技的品。
第六、中四代重的型,“系集成”、“技集成”能力世界第一
中四代重集全球秀三代和四代的大成于一,是采用有秀技最多、合最完善的型。某著名工有一句名言,合就是造。目前已曝光的中四代重的照片分析,中四代合了全球7秀的十以上的秀技于一。些技包括:美F22的菱形+F22的整式金膜(中四代重此相似度九成以上);美F35/中的蚌式道的中改型(中四代采用可式DSI道);中J10的翼的改型(中四代采用了上反翼,下反主翼等翼面配合,共生升效);中或美F18的大翼的改型(F22/F35/T50只有相的小,生的升力有限);中J10的三角翼的切尖改型(接近梯形翼,有利于高速性);中J8式的利于高速性的身(“比”大,有利于高速性);美F35俄T50的全垂尾(中四代重的全垂尾大小,明小于F22);翼身一技(中四代重的上翼同身一化接,利于身)、 俄斯米格1.44腹(正好面住了尾口,同兼航向的定性)
噱
最注中新式武器的美。美媒在道-20,其美引以傲的F-22形行比,人地造出一“中美形大比拼”的噱。美彭博新社站1月7日的文章就以《中形意反制F-22、F-35》,渲染中美形抗的氛。
道,根媒透露出的照片示,-20近正在行首前的地面滑行。于中在形域的最新展,美海情部在一明中指出,中人深知展本民用和用的值,他正在研新一代技和相的子系(包括:雷、和武器),最近身的-20就是方面的。美海情分析人士指出,中新式形的,就是被用“反制”F-22和F-35的。一些美方人士和家甚至通所的“-20片”行判分析神秘的性能,而美同型行比。 美福克斯新道,美海行、曾在伊拉克行44次作任的休?巴克利,“它(-20)可能突然到我面前,很令人。”巴克利指出,-20的身呈不的形,同又有副油箱和等外挂系,因此具不的身性能。“我可以,-20采用了相成熟的形,之相比,我的F-18在雷屏幕上就像一有18子的。”美估略中心站刊中事家理查德?舍的猜,配-20的正于研之中,其推力有望到15至18,超F-22。舍:“根我了解到的信息,-20在某些方面于F-22,甚至可以定,它完全于F-35。”有一些西方家,-20在超音速巡航和敏度方面可能要弱于F-22,但可能更大的武器,更多的燃料。 美防中研形速度超美方期?
中委兼防部梁光烈邀,美防部伯特-茨一行于2011年1月9日至12日。在前往北京的途中,茨又一次表了中新研的形的“”,美防部已今年的算做出整,以“中力的展”。
美《商周刊》2011年1月8日道,本周早些候,美情信息的海副作部克-道斯特美“低估了中武器的研速度”。他,中的道“最有可能中一艘航行中的美航母”。而茨在此次前往北京的途中又一次表示,中研形的速度也大于美的期。“我知道他一直在研形。但他的程也比我情人的稍微快一。”
道,中力的展,茨在6日公布的防算修改案中削了很多耗巨大的,金移至其它域。其中,海加速研子,那些阻止美介入某片海域或空的事力量行。具有投先的域集中于“反介入目”。
道,茨中美建立定的事制,是中美定期政治的“充”。“我希望次加中美系中展得不的部分。” 另具法新社2010年1月8日道,然中新形“到底有多形仍是”,茨仍有前往北京的上行者:“他很然有使我的某些能力面的力。我必他加以留意,且以行此做出恰的回。”
座在2010珠海航展上,中航工展出了第四代座模器,也是20首次的官方曝光,座部有在一起的多功能大屏幕示器,布局外是F-35才始用,而中新一代座之似,中可以看出中航技突猛的步。中判,屏幕大小在12寸左右,示器之接框,可以用合示大的像。多功能示器周的按基本消失不,而的多功能示器必依靠外的按操作,由此可知,示器系使用了和F-35一的摸感技。
不屏幕的大小比起F-35的示器略小,且和下方有示行等的小型助示器,一方面明于新技的自信略有不足,不像F-35那大。另外此方案保留了平示器,也不如F-35大的。F-35已所有信息集中在大型示器上呈,平示器也一省略。不中新一代座境已于大部分,如洲EF-2000的座使用三分的多功能示器,也有采用摸屏等技。代最先的F-22,因航系早,所以也采用了多功能示器加按的,不在未的改中也采用摸感。
附 系列
60余年的展和火洗,目前我空有兵力40多人,各式3000多架,其中作2000架左右。“”字打的是面的。1955年,沈公司始制我首架式5。1964年6成功,是我首架超音速,到1986年停。5、6均第一代,入21世後相我退役。
1966年,第二代7成功。至2006年停止,成都公司生的7各型即超1500架,其中500架出口巴基斯坦等。1969年,我自行制造的8排除“文革”首成功。7、8款第二代,是目前我空和海航的主力。
20世80年代中期,中始研制第三代10。1998年首,至21世方才解密。
20世90年代中俄斯口-27生,改名-11,于198年首。10和11在60周年兵上出,引起了大的注。志著中空正第二代向第三代。
此外,2009年有媒道沈公司正在研制第三代,被15。法近于中造航母的言交相映,但尚未得到官方的正式法。
至于次盛的第四代,其官方有所“20”的名的。此外,因流照片深色,故又被友昵“黑”(音“黑四代”),或者叫做“星”(科幻片《星球大》中河帝的主力太空)。有友切地把它叫做“四公主”。
中空作量上次于美、俄,但代空量重于量,因此大迷才我第三代、第四代分外切。
分代
20充,另外令非迷的友有些困惑。有的文章20是“第四代”,有的是“第五代”。其,只是不同系下的呼而已。
最早的式,是二末期出的。事家把此後十年出的各分若“代”。然而各分“代”的准不相同。
按照美和洲的系,第一代是二末到朝期出的跨音速式,主要是械化。如美的F-86和前的米格-15。 第二代上世50年代至60年代研制,可二倍音速,空空成主要武器。如美的F-4和前的米格-21等。第二代在美俄早已退役,但不少展中家在使用。
第三代越後始研制,了多普勒相控雷,向空、海、地全方位攻的“多用途”展。 第四代更身(反雷)、超音速巡航以及超距打能力,是前最尖端的力。
俄斯的代次分略有不同。大致,俄把美的前代分成了三代,,F-15、-27按俄的算法就是第四代,而F-22、T-50、20第五代。後美在2005年代准由原先的四代分法改五代分法、即俄斯行准相同,加之中在2009年之後的外宣中“-10改”定位新的“第四代”,所以-20在未的正式道中亦有很大可能被“第五代”。其四代和五代都是一意思。
http://baike.baidu.com/view/1539547.htm
中20雷身F-22不相上下:超俄T-50
首先,目前的照片可以定,-20最注重的就是身性而且用了多手段,乎作到了及至。由于目前的-20只有照片和可以做考,我只能大致其中管其身能力。目前的雷身技,主要就是外形和材料以及吸波料的使用。首先,-20在身外形布局上疑是成功的,已超了俄的T-50。照片可以看出,-20在很多方面都力追求身效果。可能的少雷反射截面,世界上四代的翼後都不是平直的,-20的翼後就是以一定角度前掠的。不可以增身能力,而且由于翼後是倒三角形,可以有效增加翼面翼。而-20的尾式布局,使其在可以翼前掠後不用忌平尾的影。
-20使用了附面隔板超音速,又“三鼓包失附面隔道”也就是通常所的DSI。DSI大致就是采用一三曲面的鼓包取代以前道中的一、二可斜板。即可以流的,而且可以扇起到遮蔽作用,而的重要雷反射。此前,世界上只有中的JF-17“”、-10B和美F-35使用了DSI,但他都是固定式DSI。-20的DSI道的鼓包也是固定的,但他的口是可的(注:不象某些友所的鼓包是可的)。-20也因此成世界上第一架有可DSI道的四代。如果正面看,他的道呈“V”字形,向身肋斜,很象“”。置被的唇口包裹在面,身很有效果。
,-20之所以使用DSI道,首先是追求超音速巡航能力。DSI道可以在大迎角下保正常,同可以在超音速行降低入的流力和速度。但他的作用竟是有限的,而可口可以成有效充。目前,比可靠的推是-20的身是 21.30 米,而且俯表明他的身非常大,有足的空。而密排的的口,身道口在位置上呈出明的“S”形有,所以可以肯定-20使用了曲道。加上DSI鼓包的限遮,已可以保扇避免雷照射。在上,-20已超了俄的T-50。
目前技下,雷身的主要方法是材料和料。根能掌握的威料,中在用航空合材料的技和用上,已取得非常大的成。例如,-11BS多通途座重型炸(注:于-11BSら月之前的《【原】振翅,穹!析-11BS空的意》),他的就大量用了中自己研制的新型合材料。其中,高大的垂尾有近五分之四的使用了合材料,而全平尾是全合材料。同在主翼翼、、口和尾翼以及前襟翼大量使用合材料和不材料。在一上如此大比例的使用合材料,在目前已知的中是其罕的。同有新型雷吸波料。明中在大模合材料用方面,已取得突破性展,而是第四代研制中一性技!因此-11BS身上,我可以在某方面管到中四代的部分技。
考到四代身性的追求,以及成在-10B上的成果推,-20身合材料使用比例很可能到40-50%。其中主要是氧脂基合材料和碳,其他部分主要是合金和合金。已是非常大的比例了。合材料主要是做,也就是通常所的“皮肉”,而金材料“骨架”。而且目前的高清照片看,-20的外表面非常光滑,有任何多余的突起物。有可能。一是外表工非常好,等都理的非常好,而且吸波材料很厚,覆了等物件。但,最大的可能就是-20用了大面合材料外蒙皮一化整成型、技!就是首先依照骨架外形,用合材料制造一整大面整蒙皮,然後整一次性覆、安在骨架上。其就是可以最大可能少表面接等,可以大的提高身能力。但技度非常高,目前世界上只有少家掌握。但是,在之前的珠海航展上,“暗箭”等人上已,中已掌握了技。中四代,最追求的就是身能力。因此,乎可以肯定用大面合材料外蒙皮一化整成型、技。
同,不排除在雷反射重部位使用使用蜂石墨材料。外始有一看法,全翼影身效果。但-20偏偏采用了翼,而西按常理也是破身的。全翼破身只是片面看法,是建立在它大量反射雷波的前提下。但既然-20如此定的采用了全翼,最大的可能,就是-20的翼是合材料的!它雷波不是反射回去,而是吸收或透波!加之外形的修整不影身能力。
此外,-20的座也是一大亮。而-20的使用的是目前世界上的整式座。整式座的最大,就是可以消除原有分式上,金框架造成的雷反射,身性是非常重要的。生大型整式座,技要求非常高。涉及到材料、生、一次性造成型等多技。整式座不要求度、性高,而且要求高透明度和曲光形,否重影行的野直接致作失利。是在不久前,整弧式在中是希罕物,材料需要口。年的光景,中已可以生世界的整式座,疑是一巨大的!
而且外看,座明散金光,明用了金膜技。座部很多西都是很好的雷波反射。了改一局面,就在座上一金膜以屏蔽雷波,效果非常明。但缺是格昂,因大部分用的都是金!外如瑞典或美等,此技早已用化。但在中是首次用。足以明中在技上的性展。-20在其他身性的也做的非常好,而且化到很多。首先,他的3做起落架外身合都是形,而且推,目前有露面的很可能也是如此理。是最典型的身。在尾之,是折式速。同,即便是目前的高清大中,我也能看出明的位置,整外皮然一。一方面明了成大的工水平,同更明了-20大的身能力!
尾口,是破身的重。美的F-22是口完全包裹在部。抑制雷和外信都是非常有利的,但技要求也非常高。俄T-50,巨大的金口有任何理,直挺挺的裸露在外,必重破其身能力。高清大可以清晰的,-20尾口其特殊。他有象F-22那包裹在身。但他的外表也有金光,而是很明的在金口外部包裹了一白色板非金。考到尾口巨大的高,一般合材料然法任。因此,很可能是某耐高的特陶瓷材料。目的一是消除金尾口的雷反射,同可以降低外射!而和F-22是口完全包裹在部,其目的是完全相同的,但技度和花要小得多。而且可以清楚的看出,-20的口采用了形。不如此,口後蒙皮接很明也是。都是明的雷身特征!之前一些人的,-20的未行身理的大相庭!只是目前在所有片和中,有-20的尾有其他外抑制措施。很可能在今後的改中逐步完善。但已超俄T-50。
合後判,-20在雷身能力上美F-22不相上下,但至少目前在外身能力上有所差距,但今後的改差距得到。但乎可以肯定,目前初期版本的-20,其身能力就已完全超了俄制T-50。目前的-20,身能力已可以排名世界第2了
目前的照片以及首看,-20非常注重性和敏捷性。-20采用成擅的尾三角翼式布局,主翼和全翼都行切尖理。尾三角翼式布局有多好。首先是性和活性很,非常有利于近距高格。而且采用布局的起滑跑距很段。在方面-10已是很好的例。同,尾三角翼布局本身合高速行,但性和定性相差。而前至的全翼正好可以有效改善性和活性。者可以有效互。而且可以在一定程度上功率不足。明,中四代是非常重超音速巡航能力的。而正是世界上四代一重要技准。
同,-20的垂尾是外式,而且也是全的。是其罕的。在目前世界中,只有俄T-50和美F-117是全垂尾。其他如F-22或更早的F15都是常的固定垂尾加可方向舵。全垂尾材料以及操作控制系的要求是非常高的。,固定式垂尾相比,-20的全垂尾明使用了向主增主控制技。一重要原因就是追求方向定性和性,同可以有效小垂尾面。而小的垂尾不重量和阻力小,而且雷反射截面小。同,外垂尾可以有效降低雷反射截面。已是多年明的。而全垂尾配合全式布局,可以有效提高性。
因此,-20之所以采用全垂尾,主要是出于提高身性和性的目的。而更重要的一,是全垂尾的多,所的是行操控制系的苛刻要求!世界用航空界在研制新型,不是以可靠性和用性第一需要,力求妥、可靠和安全。因此,往往可采取相落後更可靠的技,也不冒去采用不成熟的高新技。美的YF-23就是用大量最新高科技堆砌起的,超了F-22。但正是由于采用了如此多的、不成熟的新技而反倒美空不放心,最致他中中矩F-22。而中在方面比美人更甚!全垂尾即便在在世界上都于高新技,此前未搞,行操控制系的研制提出高的要求。而成居然在如此重要的四代上采用技,足以明成相行操控制系技的信心。明,中在技域已取得突破性展,而且已可以保可靠性和安全性!
同,-20的主翼也是一大突破!目前,已有大量高清晰照片可以做考。照片看,在-20主翼和全翼是。的主要作用是增大升力。中此前在多用如JF-17“”和L-15“”等上已大量使用,按算不上啥高新技。是些型的是固定的,而-20的是可!在世界上都是罕的!的作用,是在行程增升力,穿了就是流生器。珠海航展上,L-15和JF-17在行表演中其大翼拉出道非常明的流,明其效果是非常好的。但是,他的都是固定式的不可控的。而-20的可,正好改了一不足。-20的可是活的,效率高,能有效控制流走向,而可以有效化升力。而且技可以有效小面,因此我看到的-20的可,其尺寸小于JF-17“”和L-15“”!-20的距耦合的翼主要提供配平力矩,次要提供升力矩。而他的棱型有道棱,不是的,他也可以起到增加升力的作用。和美的F-22有曲同工之妙。在首中,-20起滑跑距不超300米而且程非常松,已明其大的升力特性。
此外,-20的每主翼下都有似挂架的突起,是控制襟翼的襟翼作用筒。-20的前、後襟翼是的。合起,-20翼、、襟翼、副翼和垂尾都是可的,其中翼,,副翼和垂尾可以差。如此多的可翼面,在世界四代中是有的,非常有助于提高性。如果再加上以後具的矢量推力控制技,中-20的具有超乎常的空性。超性是四代的一重要指,F-22采用的是相保守的布局,他的高性很大程度是依靠矢量推力的。而俄T-50布局也不如-20。因此言,中-20的性是世界四代中最大的!
,超性中-20具有重要的略意。目前,代化空入超距代已成普遍共。但方式有一先件,就是必可以用雷探到方,然後才能使用程空空行攻。排除子等其他因素,四代之前的由于不具身能力,因此方的雷都可以距方,可以在近百公的距上相互起攻。在情下方之的抗是等的,但四代的出底改了一。由于具有大的身能力,四代可以在方根本不了的情下方面起超距攻。而三代在此情下甚至可能有就已被摧。作方式已成只于四代如F-22自己的“超距攻”,直接致空呈一倒的方面屠!
但,如果中-20可以在身能力上到F-22相匹,那空呈出一截然相反的局面由于方雷都看不到方,距超距攻也就法行。如此,方只能在到近距後展近程格。如此,四代出之前早已淡出人野的近距空中格重新成一重要空模式。而就需要中四代必具到或超美制四代的高敏捷性。只有如此,才能在近距空中格中占的先。
航系是代化的重要成部分。-20航系如何目前只能靠推。首先,他的雷乎可以肯定是最新型字式有源主描相控雷。成的-10B使用的就是其。型雷在2007年通技收2008年正式定型,目前正逐步交付一些重部。在座上,目前可以明的是有一具油油的新型衍射式平。至于其他的有中可能。一是似役的-10等采用多具示器。目前能得到的照片看,高的操作截面有足的空,足以排安3-4具大型多功能彩色液晶示矩。但,最大的可能是使用一具最新型大型整式多功能彩色液晶示矩。上是示器的合,目前只出在美F-35上。中已在去年珠海航展上展出似的。而品的外明就是四代的!是一款非常成熟的品,四代不存在大。然,本次首的四代是不雷的。
采用多控制截面的-20,操系是峻考,-20的操作系目前只能推。最大可能,是和-11B-10、-7A一,都是三四余度字式操系,然,由于操作要得多,操作件有差。系多型期使用,表出非常好的靠性和先性,是目前最妥的的方案。但于-20如此多、的操作度,而且其比第三代得多。如果使用,需要大量等,不占用空而且增加重量。所以操系已以任。因此不排除他使用另一操作方式,就是目前新的光操系。光操系上就是操系的展型,也是今後主流展。是以光代作物理媒,以光代替作,指令和反信息的行控制系。操系的致命弱是易受磁及核射的影,而光操系不可以抗能力,而且光的、容量大、耗低,信能力倍于的,可以足大量的。而之的,是其和重量以及格要小于操系。
家上世70年代末始研究光操系,在已入用段。中在域起步晚但展很快,近年已取得很大展。-20是否采取光操系,是中自主光操系的可靠性。研制方是不可能在如此重要的上使用一不可靠的技的。但有一可以大致肯定,就是-20的所有系如座系和新型合航系,和新型合光/子自/子系等以光基本架交,成整放式航系。放式航系最大的好,就是整套系只需通件更新就可以得到升,硬件行更,成本和度要小得多。些都是-10等型上已用多年的成熟技。此外,四代首後,很多人都抱怨行的盔于,但是很的。
只是一次,是不需要配先瞄的。正式服役後,可以肯定-20使用最新型盔合示系。系不同于以往功能一的瞄,而是一集成式目合示系。的瞄系最大不同之,是它采用了有源彩色液晶矩。由件式盔示置、增型示子置和盔跟置成。除示自外/光探系的像外,其他多示信息如控系、武器系等集成示在盔上的屏幕上,可以助行和控制武器的使用。此外,中新一代近距空空格有全向越肩攻能力。配合一能力,-20在身四周以及腹部,分布多具外/成像/光探器,就可以配合盔合示系-20提供了360度的全向盲零死角野!配合新一代近距空空格,四代重具悍的近距格能力!
武器系是代化重要成部分。推,-20的固定武器很可能是23毫米航炮,而不是一些人的新型25毫米炮。因23毫米航炮在-7III、-8、-10、-7/A和、JF-17和-5等型上已泛使用多年,技成熟可靠而且威力足,是目前中准制式。武的就是可靠性和成熟性,中空不大可能去研制一新型炮。然,也可能是30毫米炮,但一武器是配套“”系列引的,目前只有-11系列一型使用。但也不排除追求威力而采用他的可能性。-20采用了形准的至式武器。如果放大他的高清仰,可以前起落架後部腹,有一不明的,就是他的腹。而大的的S形道,提供了充裕的空。腹很可能采用,度道一直到住起落架後面,部空非常大。
主要空空,包括近程“霹”-10近程空-空和程“霹”-12。其中,“霹”-10就是四代重研制的准配套兵器。了至,采用翼小尾翼的“光竿”布局。具360度大全向攻,性能美最新的AIM-9X不相上下。“霹”-12的出口版是SD-10,是世界上第一主/被雷制程空-空,性能相于美AIM-120。另外,可能包括正在研制中的,使用的“霹”-13超程空-空。
腹很可能采用,度道一直到住起落架後面,部空非常大,主要、重量大的地/海攻武器。如此度和空,如果海攻,足以枚空射型-91超音速程反或83/超音速程反,更大的-62很困。地攻,可以枚KD-88程空地或反射。前提是些必改折翼。可以使用“”和“雷石”系列制炸。尤其一,是由于部空小,增加量,最好能小口。目前已有成如“”-5小直精制炸。此外可以未的中、近程型空地如C-704改型。此外,如果不行高度任,可以用翼挂架武器。
,目前-20身上最大的疑首推!而也正是他在最大的肋!通能掌握的照片比尾口我可以,出的-20明不同。一尾口是黑色而且,明是俄制AL-31系列。而另一是白色尾口而且度短,是。不同,表明很可能有架原型。很符合中追求重的“腿走路”作。首日,使用的是,已充分明的可靠性。款和以往型有很大不同,其尾口明要粗,甚至能松容一名成年男子。目前,究竟是什麽型有很大。很多友定就扇-15。但不。
用航空大推力扇一直是中的弱。扇-10“太行”是目前已知的,可以服役的最先的扇。“太行”始研制一直到交付部,前後了近20年。研制程充了坎坷辛,可靠性等始法足需要,直到2009年才到可正常服役始批量投服役。足以明中在航空技上的不足和差距。目前已知有扇-15一型。扇-15是配套四代的,提出的技要求如推力、可靠性和矢量控制技等超“太行”。根目前可以得到的公威料,扇-15目前依然在研制中。即便已有,按度也是于段,不到服役。有的-20,是比恐珍的而不是空中平。世界上任何一家都不在上使用一性能不可靠,有定型的。-20首之所以起如此松,是一方面,更重要的是其大的升力特性,而尾式布局一就是起滑跑距短。
使用何,直接定了性能。而四代作的系工程,各部分尤其是和身等,必是始就作一有整而考和的。于-20同一可以同使用AL-31和型,明者可以互。那麽,者外形、尺寸等就必大接近。通一就可以大致推出型。AL-31是中役-10和-11的准力,而目前可靠的、用的中中,和他尺寸等最接近可以互的只有“太行”!
事上,目前也只有一型可以足需求。WS-10A最大加力推力13200公斤,推重比7.5,涵道比0.8,因此在耗油率上比AL-31F低。于2006年定型,2008年在珠海航展首次公亮相,目前已始批量服役,是新型-11B、-11BS和-10B的准化通用力系。“太行”一大特色,就是可以AL-31互。-20使用的改型的推力很可能有所提升,而且口已做了相理。他使用三口,但目前不能定其是否有矢量推力能力。但是,其推力是不到定要求。而中之所以在去年首次向俄提出117S矢量推力,就是-20准的。不因他是目前在推力上最接近的有矢量推力管,更因他本身就是AL-31的,可以不用改身就和AL-31互。因此,-20首使用的很可能是改型扇-10G“太行”大推力,或者是“太行”的一衍生型,者有很深的源。大推力是超音速巡航的先件。由于力不足原因,,目前的-20不具超音速巡航能力。需要以後力系的步。
同,-20的翼面是很大的,而且是合材料的整成型。如果其成,不可以在面部署至,而且可以布置翼大型整式油箱大幅增加油量。疑提高量、航程和作半非常有利,但在通照片我可以清晰的,-20的翼非常薄,以至于法襟翼作用筒容去。一如利的剃刀般的薄翼,明是追求超音速巡航而的。但如此薄的翼,不要至,甚至整式油箱都法,所以他很可能就是通常所的“翼”。之所以如此,和中合材料技有很大系。以中目前的技如果要作到有整式油箱,就必使用大量金,而也就影到身效果。-20的合材料翼在得身和超音速巡航能力的同,牲了翼量和燃油,也是折中。
但是,-20大的足以足大量燃油的,尤其是隆起的背脊全是油箱,而且有可收放式受油管。如果油耗可以,航程和作半是有保的。估,-20不空中加油,也不使用副油箱用燃油,其作半不低于1700公。如果使用,量可能到6.5-7。除空空兵器外,可以使用反或攻程或精制炸行空-面作。如果中大,足以制整南海和海地。如果空中加油,可以直接威到美第二。已到或超-7A“豹”的水准了。
,著中空向“攻防兼型”,-20在未中空和海航空兵中除本土防空任,更多的扮演程踹攻者者的角色!-20于最典型的重型多用途身,他不可以制空。可以依靠大的身能力、先的航系、大航程和大量,在其他兵如警和察星的支援下,突入方大深去找摧方高值目,如略指或程道基地。使其成恐怖的攻性空中手!未是一化信息,需要海空天磁等各力量有、高效、完整合才能到最佳效果,-20也只是其中一而已。能否充分-20的力,更多的依靠中信息化的展。而著恰恰是目前整中防最大的肋所在。
在第四代上,中人起步最晚,基最差。但所用最短,展和成就最大!在很多方面已超了俄的水平。不是偶然的。通-10的研制,成掌握了代化航空技,有了一只大的眼才伍。而在逆境中,生存自主研-7MG和JF-17“”成功打世界市,使成建立起一整套活高效的研制。目前的-20只是最基本的,存在或那的不足。但他的展起高,速度快。估,如果能如期解最核心的。以有速度,2018年-20定型始量服役。如此到2019年10月1日,中空-20第四代重型形海航空兵-15重型一道天安,加新中70周年的大兵!
-20第四代重型形代表了段中航空技最高成就!他中航空技史性的推到世界前列。他的出,使中成美、俄之後,世界上第三能立自主研制、生第四/五代形的家。至此,世界第四/五代形域,中美俄三足鼎立局面已形成。,-20不是一,他代表的是一系列如新材料和新型的航空高新技。中航空工在上世80年代,只能向提供-8II的落後型,力落後西方家30年!到上世90年代中期,中航空工已可以生、改-27的尖,已始研制于中自己的第三代,西方家的技差距已小到20年之。到本世尤其是在,中航空科研工作者30年的辛,已研制成功足以西方家同代型相匹的三代-10、-11B和空警-2000重型略警。十年的厚薄,2008年起,中用航空始井式的大爆!尤其是去的2010年,中出了-15重型、-11BS座多用途重型炸等多型,在年展示了震撼世界的-20!
-20第四代重型形的生,使中作到了世界航空技俄斯和美于同一平面。自己同西方家的用航空技差距短到10年之!面外尤其是以美首的西方家十年近乎病的大、狂、密封,中航空人在付出汗水甚至是最的生命後,依靠自己的能力在短短60年就走完了西方家近100年的展道路,造了不是中,更是世界上的一不朽的奇迹!-20的首注定在中航空史上具有代的意!他永向世人昭示著中巨崛起的志雄心!!!!〔作者:ら月〕
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中四代PK美F22果怎 2010-12-30
美人,翼最好在人的上,的目的是翼在空中身的破性很大。但是,要是空的主要程,不是道理。我601所10多年的心研究,合空的程和律,了翼身破不大的理由。翼一般在起和降落候用的最多;其次就是在烈候,使操面和力度加,有利于靠的。但是代和未的空,往往不是在起和降落生的,以後主要是程超距攻,也就是大家都在平行候的互相射。候翼的使用不繁,美人不用翼跟他的作思有系。他F22,先1或2在前面走,後方面很的地方跟著好F22,大家雷都不,只有前面的1、2是偶一下雷的。
目後,立刻射掉,在雷的瞬,其他後方的友已得到了前的所有收到的,也可以攻了,但是前在射的候後到射距,所以前逃跑後,後才到,但是由于其雷因此不被,而前逃跑的候後身和身已暴露了,因此形成一雷亮被跟,但是其跑得快因此法攻,在的雷上只有逃跑的那1、2F22,其前面有更多的雷的22在等著它。就是美人的空。
的主要目的是告大家,F22其正面的身最好,面和後面根本也不是重,首先它的尾巴一有源而且超音速巡航的候更猛。美人打仗,也就避了超性,根本不你格的打完就跑了。
而我的空原是,4代除了要打22要打3代,打3代的我就不提了,很松。主要我怎麽付F22。
我的翼在平下基本上是不太破身的,因那候翼不偏角度,根601的所的意思是我的4代可以到前方0.3的雷反截面,22是0.1左右。
我要解2
1、距的在一定距0.3和0.1意不大,只有到相近的才有意。
2、就是在遭到前的攻,如果大躲避,那麽本身暴露在後的攻,就是美人的,你躲暴露身。
我的4代上翼的目的就是在躲避候能更快更短的完成,然後主要攻後,如果有翼,前的都躲避不了,更不上攻後了。主要是因我的不到全向矢量,必靠完成。
我的方式是在土防空中,利用程雷和空中的警先,然後我的4代利用翼急速起到某空域默迎,保持平在一定的距,美人也一不了我,取利用梯付美的梯,在前射的候,我也射,主要就是看的速度快,不管是否中,下可以同步了。只要速度快,肯定先到,逼你暴露,暴露身;或者在遭遇的候,可以利用翼大作躲避,後付美的後。
然只是最的一空模式,有多模式和手段,那就必要在了。
以上那麽多的目的就是告大家翼或不,不是的好和不好,要考到成本和效能,然科技力也是回避不了的。因此在我用翼是比合的,因我的作主要是土防空。
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冷分析: J20不是F22的手 2010-12-31
而人人的,就是比思 。 好比武器性能重要.而宏大的略思才是定的。略>>武器.未的空 都是超距的,比的就是 星 雷 !
性都要求不是那麽苛刻了。而是重在蔽性 突防力 生存能力.美有有技了 三型 B2 F22 F35 具了突破人 空中制和合援的能力。他有的高低搭配,是靠先中20年的技 力保障。
是不具美20年的西, 科技是玩不出假和巧的。但是人的思方式可以改.其俄斯向美拼空,不如像古代的蒙古兵VS兵一 硬的比不上,我就找肋。不和你F22空中,和你地 采取高速 高空 型 高的航能力 和大的量攻人的肋。在和F22峙的候 基本就是距外枚空 中了 幸。打不到就跑 我只保你F22追不上我的速度。
我估 就是的思模式 根有的技(F117的料+俄斯的)做出中方案,以有水平 只能保持不掉 字“持”
在美80年代就始搞的太空 有技瓶和在搞的第六代F/A-XX 都一成候.美段只考 少亡 廉的人。美F22停 不是因技落伍。而是要一思模式抗~
回
方都是形,先雷先暴露。。。如果在美本土作,f22。如果在中本土作,j20。如果在中立地作,f22,因它的警更好。
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20不是F22,而是狙 2011-01-13
前一天,20成功,另人比振,世界各大媒就做出猜想,于有有到美俄五代准,,多人就定他就是F22而,空猜想出多比劣,其防部梁光烈就坦言美有20多年差距,是事,我才出,要到批量早呢!需要千小的,的何能用,才不因依而被掐脖子,在身和材料,有雷,空空的研上,我有很的路要走,然我不是我的四代就一是,中一直都是持的到有,有到精的持展。
通上面中俄美比,我外形上就可看出,三就外表形和材料工看,F22疑是完美的,俄次之,20稍差,到腹,20都大出多,所以20沿用翼笨重的不足(:重不相干!),目前是肯定不足,所以超音速巡航是肯定不行(:F22也非一始就有今之矢量和AESA雷!),口然做了外冷,但就形,是大打折扣,F22形是千分位算,20可能是20%(:0.05平方米?),除了形,雷各型空空,都法F22比,然于中四代的研上,20也是相不的步了,所以目前就20的世,他的任不是一的要去【PK】F22,超大的身,是了加大作半,加大型的巡航,看中武器,一定要看中略展思路,F22作半是1500公,20可能是1800公,就符合中的反介入略,配合21D,突破,守住就真正。
回
以有的推看,20比T-50短1米,20太大的推不成立。要做工,F-22是第一(:20全翼!),但我就不明白了,T-50那麽大的Lz看不?20上有?有吧(:T-50的座框劣!)。因此做工20比T-50好。至于尾的身,T-50、20做得都不好,原因有:者最都要安三矢量推系,因此不可能像F-22那去(:F-22也矢量!);交,一般都是正面,正面身最重要。真暴露尾了,不是射完退出,就是入近距,F-22然好一(:20光系!),但不大,竟格也不是吃素的!
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四代水:身料和都不行2010-12-31
最近四代的照片在上,人一片呼.大有在年就能上老美的.我自己是事航空工的,不能自封人事,但或多或少也知道大概.我眼看真,但07年了解方案,上的照片是我知道的一,不,道和尾部好象差很大,度也大了很多,我不是疑其作假,可能是最後沈成所合的果吧.按照中的展原,四代的08就出了,但出了,不代表我就真正有型,只能我跨了.撇材料,加工工和航以外,我就身和力系我有多少路要走吧!
四代的重要特征就是身,于外型身,我一也不疑我的智慧,我了解那,有不少天才型的智慧.利用特殊的料和材料身,我就差得很多.年前我也像俄人一走捷搞等子.但好象是外部放式或封循式效果都不太好.在利用身材料和料技,但各我家在些方面不,西方一些技在封,所以想到F22的身效果我至少有5到10年的路要走.力系可能大家多比清楚,黎明一直在攻,但在材料和加工工上一直不到要求,J10的力完全解.在力系方面我家一直在仿制和研究的技,但苦于加工工的限制, 我的水平于80年代初期的水平.在T50都在苦苦等心的候,我又有多少把握呢?我的前跟我我大部分的工者都是在的指引下成的,思很突破那怪圈.不代表我不努力,很多一工作者一年的休息天是位,回思考,我依的太多.所以高也意到的重,近一直走自己的西,但客想追世界水平需要代人的努力.
水的目的不是告大家我不行,而是大家知道我跟世界先水平相比有很多路要走,四代真正走出最少要5到8年的,大家降降客的注意四代的展.
回
年是啊阿狗都自己是人士,事航空工的人多,你具是什麽的?成看大的也可以是航空界人士。
料考。。密容可是你的猜想麽?SB西?世界的先技你知道中有。。
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20曝光 美民:好怕中制造 2010-12-31
才在Twitter逛,看到他在中的新JJ,于是就便摘了,翻了一下。看看美的友TG新的出有什麽反。翻水平有限,勿拍。
中正在向真正的超大。他正建一支不但能自我防,而且能投射力量的。
他正在建造航母,行著登。他在部署似于GPS的全球星地位系。
在,他又始造形了!
我不我中采取的些措,但未十年全球定造成影。是很好的例,如果他想要投射他的力量,排在首位。美在那也被考。一切得很有趣。
我好怕怕啊。就三字:中制造。
中你可以麽件事,1。全平/垂尾2。置3。一式座4。翼5。DSI口,意味著超音速
不要再做那些愚蠢傲慢的了。他能造出任何一像玩意一的大家夥可不是玩笑的。
然,F-22毫疑比要好,但是中也不是的。不是什麽家都能造出一式起泡座的!
中人始了,美是因制造而富有和大,在中有了我的制造水平,我的正在失。他在有展,我如果不改的就中牛掰了。
估和中可能是唯一了我子的事件了,希望祈不生。
中真不需要空海外威,他有中距的航母手21完成些任。也他造玩意是保他海外投的,比如加州之的。
回
束美行的日子不了。
真想到,竟也有明白人!!!!!!!!!!!!!!
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中形?日民心酸溜溜!
北朝也有形吧,木的,雷不能,所以……
水艇射中距果射失自爆了但是要做形呢。很害丫中佬?
首就空中解,消失的西……毫疑就是身啊!
美的猛禽,料也是日本技,也把料支那好了
道有可能是山寨日本的心神?
看起就好像面邪帝的一啊
果然按照那形象制造的很
能不能身都很可疑
你在相信中佬的力?太天真了呦!
什麽支那造的身和航母 我感受不到一威呢
即使有技源的也的像德一,中大大的有大量源,有可能被有就是我的西的想法的中大大吞掉
用日本中的政府援助造的吧 真TMD人
美老大已不可能了 自己的州不被去就不了 要小心啊
F22 是美上世80年代出的 中在搞出也不奇怪~
一定是俄造的吧
外形看完全不可能形,尾部的排口看也形考,只是山寨型的形
快侵犯日本空吧 就是被的笑
美第5代再2018年前後完成(去年公布的型有技障)俄的T50也急急忙忙在才交付
就是是不能身的 身料你能麽?(好像日本身料很害)
回
落的民心!看著想笑
哈哈,怪不怪了。
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J-20被越南迷,一向的越南猴子口言2011-1-1
真的很可怕,超30年的展,一落後的家,中才能步如此之快。
中尚未明和展了AESA雷。
我只想有合的部武器,可一地攻,在F - 111或-34作半。
中麽快就造出4代,震了世界
回
越南也可以做出的,做似F-22身加su30就可以追上中了!
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=305126
美智中已有能力挑美空中
方 2011年1月19日消息:美企研究所高略院的施密特(Gary Schmitt)17日在街日撰文,美及其盟的空中冷後首度遭到自中的挑和威。中的J-20形已成功,此外在去20年,中持升其防空系,大中程和中程道的部署,且精度不提高,美及其盟友目具性打力量。
文章,美防茨期,中其新型形。美方面不忽略次本身,以及地的空中力量平衡正逐向中有利的方向斜的重要事。
自冷束以,美及其盟的空中首度面自中的挑和威。而且,中新型第五代只是地力量平衡生一化的原因之一。除此之外,存在多其他促成因素。
第一,去20年,中不升其防空系。中通俄制S-300防空系,充分增了自身的防空力量。一系列的地空雷及被全球最有效的地防系之一,能比得上在一些方面于美制“者”系。通S-300部署在地面,中大能任何在海附近行的美非形置于危之中。于美的大多以及全部加油和都于非形,因此便成了一棘手的。
第二是,中泛部署了中程以及中程道。由于具先的瞄准性,因此中大量的道存能美及其盟位于北的主要空基地置于危境地。由于缺乏保及控制中心的化掩,因此些基地已成了容易招致攻的“”目。
文章指出,著中不采新一代攻艇、、炸、各巡航、定位在目的新感器、一款新近投入行的旨在攻距美航母的道,美在地投射兵力以及美航母的能力已不再如磐石。
1996年海危期,任美比?克林向地附近海域派遣了艘航母,他做是因信中力一部署,而且法一步升。而在,美可能再也不有的自信。
在情下,美所能做的最糟糕的事莫于通事部署地之外的基地,暗暗地一中。例如,建要塞,但是破美日本、以及菲律之的安全系的可靠性。而且,一盛政府根本不可能其合作夥伴信,即使美在1500英之外“也能支持他”。
不至少美需要盟友合作,始硬化地有基地建立新的基地,中的事。下一步,由于中艇展的威越越大,美需要大自己的艇,增加海反目的源,加快展新一代子平,迷惑的雷和探系。
同迫切的有,日本和等盟利用形升他的空中。目前不清楚中新的形性如何以及何行大模生。也就是,乎肯定在美盟空的大多的水平持平或更好。
相地,五角大日本和合作,使其采F-35形炸。然F-35目目前存在,但正是由于中道和巡航空基地的威,使盛必要展F-35的垂直短距起降型。未年中,能在短距跑道上起和垂直降落的能力更加不可或缺。
最後,需要改盛政府有到187架後就停F-22的定。具形性的F-22“猛禽”不是世界上先的最良,而且其在未多年中仍保持一先,它是十多年中唯一可在中防空境中立全天候作的。
文章,F-22得更快、更高,而且它所配的感器件使得其成了比F-35更有效的平。到最好的效果,美具程、全天候形炸能力,以充F-22的使用。但美有此能力。而且,F-22量的少使美于不利地位。
然,所有些都需要耗金。美政治人似乎都定削五角大的算,而不是增加算。一削是盛政府及那些精于算的人所造成的,他的日常工作在很大程度上都是受算政推的,很少或乎有略分析。
文章最後指出,管合前的算看,持和平用不菲,但如果不做,美所付出的代更大。而且,重拾美在的空中保未地的定繁也是必要的。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-01-19/0845628692.html
20的政治意涵2011-01-17 中 【雅君】
就在美防部中大,同中共家主席即美之,中共十一日在成都成功被未能美F22匹的20形,震撼。管中共防外交部行按原有,不20形等尖端武器研具高度敏感性,中共未如以往模式慎行事,毋亦是一考量算後的果。因此行完全有政治意是人相信的,但一般注的是行的外部效,而忽略其效。
近年,耀眼成、神舟太空船精升空、以及、世博的成功,照於二○○八年金融暴以西方家的欲振乏力,在在中大民信心倍增,沉醉於中世界大的想像中;但在此同展速引的社外疑又民不。二○一○年以,美藉天安事件,台和南海主事件重回洲,介入中周家海洋土,而日本、、越南的事演不但繁,且演模日盛一日。中然一再警告美航空母不得入海,但美航母最不但入,且未出更可能成常。
更深化了中部的挫折,也持走和平展道路的略生疑,要求中共取硬行的浪此起彼落,甚至有人撰文呼以止。中共者亦中和平崛起的宜性生,著名者通就公然指出不加事力的和平崛起是不可能的,也符合中共方一向主唯有化力才能保和平的主。然自九○年代,和平展睦略不是展成功的保,更是中共周家互的重要原,一旦因土而周家,甚至美日生事突,美事家估可能中倒退一百年。二○一二年中共面家人,未年,如何保周地和中部政治社的定,不但到中是否能持定展,更到胡史定位。
&nbs; 中共前困境就在於一方面以民族主、主凝聚家意志,固政府治合法性;另方面又降低民族主引的挫折感,以保和平展道路。中放民20形行,疑就是提升政府信心作。它民能中作崛起大持行想像,以便能移政府多政策之不,行成功後目睹民的激心情及路言就可理解。同,不中共行是否,但在胡面之,自然能到平衡中部中二○一○年太外交略失的挫折情。
如同、世博,神舟船射一,20同可是凝聚部意的大事件,更有助安方和部硬力。但不同於,世博的力性,20毋庸置疑硬力展;硬力展或可阻威作用,但同被挑太力平衡,也更易引周家或西方大中威之想像,坐中威。事上,太家如印度、日、都有意展或是形,20成功必加速。
基本上,中武器展西方差距仍大,20也只是起步,服役相,要能具有美同等性功能,尚克服多障。在情下,公行,固然具有短期性作用,是一本益算後的策略用;不期看,亦可能生不利於太和平中安全的面效。(作者政治大研究中心第三所副研究)
留言
放屁!越南等小都在中的家口耀武威的候,中政府展力的不有其必要性,更是十分恰的作。道要坐以待等到些宵小侵踏,食侵吞我土?展示J20不周有野心的家短期不敢妄,期著中力的上升,以些家的奴才性格,自就像中靠。作者短,跟西方媒人云亦云,胡八道
台人的野也就是井口那么大,坐井天,管孔豹,出的文章,外人看很是可笑
研究所,如此言比文盲不如,有力才有格正和平,另外不能有族求的奸
棒迎 胡能改困局?【合/佛光大名教授2011.01.17
上周,中廿,美防部正在中大。在此之前,美派遣了三支航母群,浩浩向西太平洋,其模之大後未曾有。是要付小小的北,似乎是用牛刀。舞,目然是北京。巧的是北京主政者胡本周即前往府事是。
胡面向的廿成功,然有其政治意涵。而美在方家口展示力,舞大棒,是迎接到的乎?然不是,一如波士大教授巴塞奇近著《府主宰一切:美向永久之路》所,亦即是外交事化的延。表面上如和平、正之的外交令,穿不就是要展示武力迫方屈服其要求。
然廿成功,那也只是「」了;三支航母群,那可是的大棒。如果美有意向北京挑起端,此然言其,但棒之非事出偶然,「基解密」料及府右翼的各言,都棒在必行。例如任北京大使洪博培就北京事不公平易,中愈富,美愈。所有向北京的抱怨均充耳不,北京行其是。
然的究竟何在?表面的理由是要迫使其放市,人民升值,在上照西方的矩行事等等,但更深一探,原因可分次:中大而言,自八十年代日本右翼提出所「中威」,小至大人每年平均多吃了肉,但他忘了中有一多人尚未。至於GDP超日本,但人均不及日本的十分之一。是美的六分之一,但美在「反恐」和「安全」等名之下,年年大幅增加,全球持著五六○公的基地,一千三百多黑基地(包括台)尚不在。甚至我最心的台,美官方一再表示迎岸和平判,另方面埋怨步伐太快,半官方的研究甚至埋怨英九未能及提供判。如此,他都北京有芒刺在背之感。
至於美一方,管目前仍陷阿、伊的泥淖,政府到三月到十四兆美金的最高警戒,然以壑,一再美元令其值,致使其他家生烈通膨。得喘息的,但背後掌握力的、工、政合,既要美成永久性的器,致人敢削支出,移作其他必要用途。是一不路,二後的力膨,形成一莫名其妙的英雄主,尤其是在崩之後,以巨察可能阻其霸的在人。
在大棒之下,尚未到,府已了多,作一子式的迫使北京就。巴一再「改」和「希望」,再加上他曾得和平的光,看他究竟能和胡如何智慧困局,世人拭目以待。
我解20首:宣示大略行自由
料:徐勇
在我看,“20”的首所表的不是一家,它宣示的是大略的“行自由”。
“行自由”是西方略理中秘而不宣的高理念,我他的文本中到的是所的“威”、“活反”、“全球打”,然而,只要我解西方人的文本,“行自由”是一所不在的幽。
我看看西方大是如何他所遏制手的“行自由”的吧:在科索沃打之前,美及其西方盟友掀起了一所南盟人道主的集;在伊拉克之前,美人制造了所伊拉克人有大模性武器的“真言”;在,美人用“炸”朝描成邪家。
“限制行自由”略其就是子“不而屈人之兵”的代版,美人熟地用略技巧,到了妙的效果。俄斯人管力衰,但始不忘示他的行自由,在科索沃期,俄斯人出其不意地在西方人之前空降科索沃的普什蒂。以上案例是面“行自由”遏制。其“行自由”博弈不是冷的新物,一束後的1921年,西方大一番激烈的口水署了《限制海》即著名的《盛》,企用限制“行自由”的方法,持之不易的和平。但是美和日本恰恰是用了的漏洞,分展了大的航母力量,由此演了太平洋人史上最悲烈的航母。
解冷後的略格局化,似曾相的域“行自由”的限制出不,然限制的象不是美和西方人自己,而是他已久的手。伊拉克大模性武器的核查,伊朗和平利用核能的制,印度和巴基斯坦核的恫,以及朝核的多博弈,些案例中我可以看出所的“行自由”的限制永是向的,而所有那些了平息大怒火而屈服的家,其果就是自掘墓。反倒是印度和巴基斯坦的守,令西方大悄悄上了嘴巴。
害怕的反和大的恫,是有些家展的一唱衰思,但史告我一明道理,思所致的後果是什麽。然,域的“行自由”,在具的操作面中要依力量力而行,年,前正是在美星球大的喧中迷失了自我,被美的太空所引,美行技的直接抗,最拖垮了自己。
其,乎家略的展,其行自由不自于家意志,更重要的是家的工力量和技力量。局外人中四代的研速度所震的候,他似乎忽了中人近30年的空技追求。四代相于三代而言,的具有跨代的,但中如果有在三代研中的起直追,今天四代的高速展是不可想象的。因此,有些人在中三代的略策反思的候,我已清晰地到-10的猛天于中大的略和技。
中的空展需要定而持久的略,如果不霸、不制造突,是中防略的值制高,那麽,于技的不懈的追求,就是持大略“行自由”的技支!
一失去了“行自由”的家是永不可能崛起的,因“行自由”就意味著安全,意上,“20”的,是中向全球宣示自己家略的“行自由”,而不是某特定家的。也是我在“旭日狂”的日,最想述的略思考。
作者介:徐勇,空某部副,空家,功,有的位之一,中空-10等的成功研制做出出。曾多次化解各危的情,得的研制料和,立次功。 加三代靶,雷等工作。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-01-17/1020628446.html
克甲雷破美F-22形伎() 2011-01-12青年考

克甲源雷(另本:反F-22 中雷 天安事件)
“我有一面能F-22等形身的子。”在前不久束的克“航空-2010”展上,工企玉家股份公司(TOPAZ)在展位上出一副告牌。展者吃:“是什麽的新式,令家神秘企敢出此大言?”
F-22也逃“法眼”
故事得去年初夏起。7月25日,美因“天安”事件,在北大搞海空合演,最先的F-22“猛禽”形首次以姿演,俄斯也感受到美咄咄逼人的。
充分展示武力,在演前天行地面武器,在日本嘉手基地的F-22群一反常地蔽式,直接到露天附近,整套作故意暴露周的事好者以及外情。一招收效明,批F-22挂嘉手基地升空後,朝、、日本、中和俄斯的防空位便始和比它的行迹。
25日那天,多架F-22米高度向朝空,距朝事分界有12海,才突然掉向山返航,途中只做了一次空中加油。行程中,美一直使用未加密的波段通,故意周家截收。然而,屯兵符拉迪沃斯托克的俄S-300地空部察到某常。
俄斯“空天防-VKO”站披露,,美行在通中宣只有架F-22在行“威朝”巡航,但俄S-300防空系配的神秘武器“甲”(Kolchuga)雷,看似不起眼的磁波中捕捉到4可疑光,俄指官起初信疑,“道美人在耍什麽滑?F-22到底了架?”最,“可,不可漏”的心理促使俄跟“甲”雷的,盯4可疑光的去向。
“甲”雷有辜指官的信任,第二天,美在山基地高展示F-22,日等震的是,他的雷到尾只架F-22,天在山出4架!事後,美空第7航空司令弗?雷明少透露,他的北各防空部了次“小考”在25日的巡航程中,有架F-22在正常高度行,吸引雷的注意力,另架F-22利用自身小的雷反射截面藏在低空直奔目。然,美的把能逃“甲”的,後者的克玉公司自然喜上眉梢。
俄防空部力猛增
部位于涅茨克的玉家股份公司是一家大型合性企集,它成立于1974年10月10日,有1500名科研人,研、生的置。集包括玉限股份公司和特局,者密合,可以迅速最新科研成果化品。“甲”雷就是由特局研的,局1987年建,在自化控制域具有高水平,在算件和微子技方面也很有建。
玉公司官方站介,“甲”雷的研制1993年,2000年制成首套系。它本身不射磁信,而是通接收目射的磁信施探。代形管采用少雷反射截面等技,但法做到百分之百身,因它要行,就不能完全“休克”,通信、航及其他子系也不能“休眠”。只要它射出一定的磁信,被雷便能探到它,其行跟和定位。所以,像“甲”技成熟的被雷注定是形的克星。
“甲”雷能察深600公、150公的情,是目前同系中捕捉目距最的。如果由一指控制同指3部“甲”,利用三角量法,整套系的探距可延伸至1000公,同跟40目。雷具有很的目能力。它有多目信特征,存300射源信及每射源自身的500以上的特定信;字算理系可40不同目信源的技行量比,自比分析,使雷能准各空中、地面或海面目。
目前,“甲”雷已著名的S-300地空系集成一,後者需用主探手段,就能在默中取“甲”雷搜集的目信息,而大大提高本身的生存能力。更令人恐的是,S-300系使用的一,可攻200公外的高空目。怪有工界人士宣,有了“甲”雷的助,不U-2察、“全球”人的高空目在其射程,甚至F-22的形也法全身而退。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-01-12/0843627932.html
美媒美在中周力量有能力形 2011-01-19 球
外界忙著炒作中-20形“性能倒美F-35直追F-22”,“挑美在太地位”,最早注-20亮相的威美航空志《航空周刊》15日撰文,美非像前媒的那麽中形,美在中周的事力量有能力形。但也有分析,形抗,各空而言仍是大麻。
《航空周刊》的道“易遭攻的中形-20”,文被是迄今西方媒分析-20形特性最的文章之一。道,中上的片清晰示-20使用了哪些形技。外形F-35和F-22有些似,的使-20前後方向的雷反射信非常小,只有有限角度的反射相多。如果-20采用似F-22的“任系”,通分析方雷部署,航,可以始保反射面最小的方向指向雷,或者只是反射信短地入方雷,使它法跟。
不道-20的形仍有弱。“中形的最大不定性”是尾部管,在原型上的管可能大增加後方的雷反射。道,在-20的情不清楚,但它形效果的影可能非常大。例如天必蒙皮整合在一起,用特定率磁波向透明的材料覆,需要繁的系查口也要都合到起落架和武器,以便在不影形效果的情下,但增加外重量。
除-20的形效果非懈可外,《航空周刊》,在美空已有能力形,外界有必要中新如此。道,快速展的代反形技正在威所有的形,尤其是先的防空系逐使用更大、功率更的有源相控雷,有形技能“多大程度保安全令人疑”。道,如果中-20要快速展的反形潮流的,它需要更大的展。
道,美形的空中探已形成作能力。2009年,在德空基地的中,洛克希德丁公司了一名CATbird的航空子。它在波音737上,F-22、F-15成的假想行空。果示,CATbird能定位F-22的雷,未F-35。洛克希德丁公司曾在2009年暗示F-35具反形能力。此外道,美及其太盟友有能力形,例如部署在基地的日美升型F-15C的雷就能跟小型、信非常微弱的形巡航,澳大利“契尾”警上的低L波段AESA雷更大,能在更距上跟形。
也有分析,管《航空周刊》美可能有探形的手段,但如何落形仍是。在缺乏可靠手段和形的情下,各空有的作模式恐怕很奏效,因依靠的雷施搜索暴露自身位置,反而更易遭到打。即便在超距目,有的中距空空能不能成功定中形目也令人疑。未形代的空怎麽打,同也美空困惑。美空的研究果,前打形的最好法或是在起前其于地面。但如果要利用常打手段一目,需要大的系和大量支援、制手段,而正是《航空周刊》最心的。道,-20更有可能是能行任的程攻。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-01-19/1036628716.html
美俄正提升反形技 中研制出先雷 2011-01-20 在

料:中反形雷系

料:中DWL002被探雷系采用多基站布置,各基站都捕捉到信,通算信到各站的刻差,可以算出射源各站之的距差,而求出目的空中坐。
中的-20升空,重新掀起了各界“形”一敏感而神秘的。殊不知,反技同是各事的重要力。事上,美的反形技早已呈出“攻”,“摧”手形的能力正步提升。航空及子系家戴?福戈1月11日就在美《航空周刊》站上撰文,F-35早已行多次反形。英美媒此前披露美空“反形演”的蛛迹。最近,互上又出俄斯防空部依靠“甲”雷跟到F-22“猛禽”形的法。可,在形技不成熟的今天,各事已在相求反制手段。
美用“猛禽”磨F-35
《航空周刊》的文章,各的防空系如今正得日益大,“有源相控雷”(AESA)等的性能不提升。戴?福戈,2009年,美空在德基地了探形的技。“,洛克希德?丁公司的‘’(由波音-737改而)搭了F-35全套子和雷,同F-22形、F-15行合,成功地跟到了F-22。”目工作的F-35目主管丹?克利自信地宣,“F-35的航系是目前世界上同中最精密、最大的”。福戈,克利的表足以明F-35的反形能力可有效付外新式。也暗示了F-35可能在之初就融入了反形技。
美“略之”、英《行》站也曾披露一次“反形例”。,在安德斯空基地2009年行的一次公展示活中,有人地一架EA-18G“咆哮者”子(由F-18“大蜂”改而)身上有一F-22案。根美空例,在作中取得果後,要在座外的身上上落的案和量。透露,架EA-18G曾前往利斯空基地加美空合演,在演期取得了“落F-22的果”。“略之”站在一果,可能是EA-18G的子助其“落”了F-22。文章同,果是不是真的,大的子系具制形的能力。
美琢磨反形,然是希望在保己方形的同,削弱手形的能力。考到美空常派出F-22加抗性演,我可以大猜,其形的技和是目前各中最富的。也明,一支形的空更需要加演“反形”。
俄防空部靠用雷
在美努力攻反形技的同,俄斯也不甘落後。俄斯“太空防-VKO”站不久前披露“俄S-300部使用‘甲’源被雷到4架F-22形”。然消息真假未辨,但“甲”雷形的能力非杜撰。
普通雷相比,克生的“甲”更像是一子信定位系,它可截形本身出的磁信,探距高800公。,“甲”有多目信特征,存百射源信,其的字算可十不同目信源的技行量比,使雷准多空中、地面或海上目。此外,由于土,俄斯一向重防空部的建,加之面美形的力,俄斯一方面加速形的研工作,于去年放了T-50;另一方面,“甲”相似的源被雷防空部,整上提升了形的防能力。
另美“全球安全”站披露,2002年出克要向伊拉克出口“甲”雷,美曾公表示反向克施阻止交易。美“甲”雷的忌也面明了其良的性能。然,在法用空中力量抵手形,依靠用雷提升防空系反形能力也是一好法。
相接:中有能力付形
要磨反形,一方面,可以像美那,出F-22一的形加合演,其三代行高度的“空中”,而使己方行切身感受形的力,求破解之道;另一方面,可形炸或形“突破”已方的防空,以找和救漏洞,美就曾行似的演。
中向重土防空,早在上世90年代末就提出了“新三打三防”的口,其中明指出“要打形”。10多年的展,先的相控雷、新式防空和形已成中反制形的利器。例如,在2009年的世界雷博上,中某科研位就自信地亮出了DWL-002型源防空雷,外界有指出是今世界上先的反形雷。不久前亮相的-20形又使人看到了中反形力地到天空的提升、守向攻的越。我可以地猜,付形,中已心中有底。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-01-20/0953628859.html
媒朝部署反身雷能美F22 2011-01-19球
去年延坪炮事件後,美方一直形作朝的手。而MBC15日家披露,朝已能捕捉美形行的特雷,已部署到朝事分界。
道援引美合司令部情人的,朝自俄斯的雷行改造,于近期部署到靠近朝事分界的沙院和海州一。,雷是通截形的通信定位置和速度。消息人士,延坪炮事件後,以“盛”航母群首的美行合演,F-22形也日本到朝半演。MBC,F-22在朝半期朝防委金正日一直躲避在地下掩,道,朝方能美F-22形,金正日根情躲掩,一切均得益于新型反形雷。
有事家,朝新型雷的消息可信度高。因朝每月都公布美察入朝空的次,表明朝雷探能力很。事好者“自主防”人申仁均,如果朝部署反形雷,美形行任需要完全停止通信,或者需要完全雷,作威力大打折扣。情人士,2010年10月朝在成立念活上,首次公S-300P防空,它可能根新雷提供的情打美的形。也有人疑朝出反形雷的可信度。《中央日》,如果F-22入朝,朝的普通雷只有在接近的情下才能探到,普通雷一般可在距400公探到其位置,而F-22只有在20-30公的近距才能被探到。
除研新型雷捕美,朝避美察系的,核心上形料。去年取朝方的作指南《子考料》。指南,朝方艇、、甲等武器上能吸收雷波的形料,它能吸收95%的波。方根指南容判,朝已成功研制出形料。
朝日事合作出警告。朝《新》16日表《朝背道而的事合作》的文章,批10日行的日防。文,若重朝系的改善及朝半的和平,就立即放朝背道而的“事合作”。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-01-19/1432628758.html
沈四粽子 -3120和F35的性能初步比!




2012-9月15日,粽子真身照在曝光。在海之于全迷是一振,于即的美防部不啻一警示性的示,也是改革放三十多年科技人才力都全面的有一新例。根已曝光的照片比,作粽子J20/F35的初步性能比如下:
一、正面RCS----零不利因素多于粽子。需材料技等多方面克服。但零身性的升力大于粽子
正面身性,粽子和零比,似乎占一定。除了都是DSI道之外,正面投影,零多了:(一)翼。(二)翼和之的凹腔反射。(三)腹。 而粽子少了或者不定的,是座是否采用金膜整式座。外易中是。如果不采用,座的凹腔反射面很大。如果采用了,零比粽子多了三、六反射源。零不利因素多于粽子。即便翼和腹采用透波和吸波合材料降低RCS,也于亡羊牢有所失。具如何,目前不得而知。
就展力而,零身大力,未不排除配等子身等措施,,相比之下,粽子身小力相偏小,方面的升力不如零。
而同F35比,粽子布局和F35的流派一。正面RCS大小,除了有初步的片算示F35身度比粽子大、要看粽子能否比F35更化。F35表面凸起物多、形性不非常突出。粽子有望出F35。
二、面RCS
面RCS比,零的不利因素在于:上反成反射源、身度很大超粽子四五米度、腹成反射源、尾的非腹遮蔽部位成反射源,等等,面反射源多。粽子的不利因素在于:平尾全程中成反射源、大外垂尾反射源大、腹的尾大部分成反射源,面反射源也不少。合起看,者都不理想。不排除零因身大等因素,面RCS大于粽子。
同F35比,由于粽子采用F22那的大垂尾,不排除面RCS大于F35。尾部分更不用。
J20粽子面比,上粽子。

三、敏捷性
正常式布局,公敏捷性不如翼布局。一方面,目前止大家都不用矢推的情下,J20占。方都采用矢推之後,可以接近,仍零有一定。
敏捷性F35比,同流派的布局,敏捷性可能在同一量。未粽子采用矢推之後,矢推可以差,敏捷性可以F35.是未粽子的一重要。
四、低速性及跨音速性能。
粽子采用棱和小的合技,主翼翼展大算到11.5米超F35、主翼面大,采用扁升力身,同采用了偏小後掠角的主翼,37度後掠角,的翼荷可以小、整升力特性高,略F35,配到位之後,跨音速性能可以超F35,但是在推力到19以上前,跨音速性能仍有一定不如。低速性及跨音速性能F35比,在同一量。
而零采用翼翼合流技,升力超正常式翼布局,同采用了窄身升力,但是主翼面小、主翼後掠角大算到48度。突出了高速性更多、兼的是跨音速性能、牲的是低速性。不排除粽子的低速性和跨音速性能,于零的可能性。有待。
五、超巡和高速性能
就布局而言,粽子主翼後掠角小,赫角度大,而零赫角度小、主翼後掠角大,利于追求超巡和高速性。但都受到推力能否到位的影。配不到位的,方的高速性和超巡能力都受到制。在配到位後,可以零高速性和超巡性能粽子。
但是同布局的模式,粽子主翼後掠角大于F35的34度,超巡和高速性不排除略于F35。
六、大迎角性能
粽子采用了很大的外垂尾,似F22。有人粽子是F35的加上F22的尾。其垂尾大于零的全尾翼。是其追求大迎角控制能力的一。而J20采用了全垂尾、固定腹、加上翼,共六翼面大迎角性能的控制。在方都有矢推的情下,大迎角下身遮蔽垂尾作用的部分或者大部的候,零得益于不被遮蔽的翼和腹,大迎角操控性有出的理由。
大迎角性能F35比,可能略于F35。是面RCS大于F35代的。尤其是未矢推到位之後,大迎角性能出F35。
七、航程和量
粽子由于是中型采用,比起同中型的F35A多一,因此,油量和航程,不能同F35A比,去同增加了一垂直起降扇的F35B去比油量和航程。那就是850左右公的作半。前半程保形形式的副油箱的,不排除作半到1100公左右。另外可以配置式收放式的加油用于增加作半油量。
量有置四的。同零不是一等。零置八到十、作半弱于SU27的1500公。至于量和航程F35比,不排除弱于F35A型。至于外挂,由于粽子翼展,11.5米左右,可以展向布置的挂多。非形作模式量,在三、四挂架(其中一重挂架一翼尖挂架)、腹一重挂架的情下,粽子的量可以在外挂三油箱的情下,到置四枚、外挂四到六枚的力。不算腹其他非重挂的可能性。
外挂下,粽子有作攻使用的力。
八、航、雷
目前粽子和零都做不到火推一化。最多做到火一化。但是,粽子身小、未必能像零或者F35那全面布置光感系。有片看,粽子鼻短小,定不能配置J20那size的相控雷。,不排除雷、光雷等感知系,落後于F35和零。
合上述,粽子是中推中型、置中等、中等航程、突出跨音速性能略兼高速性,正面RCS取小于F35、大迎角性能略F35弱于J20,敏捷性弱于J20未F35,形作空使用,非形作攻使用,雷和光雷感知系弱于F35和J20的低型。外市上可以借低、身性、大迎角性、未的敏捷性等多,等取一定的市份。
最後,作迷,我幸生活在改革放的代,我有幸耳目睹了J20、粽子、DF21D、DF41、登、052系列逐、神州、蛟等一系列代化的世。我目睹大、大客、次道行器等等振人心的消息井而。我眼了高科技力代化的跨越式展。我感改革放富科技人才力日益雄厚的代。再也不是十因三千款都要理批的困窘代。
我信:一高科技力井的上升途中的大中,一定把下坡路途中的小日本出、出海海。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=532933
美媒中在美防之炫耀新身 -31
美《》志站2012年9月16日刊文,在中成公中首架形J-20原型21月之後,沈披露了另一款形J-21(粽子)。的照片本周末始在上流,恰恰在美防即到中的口。文章,是中政府有意利用披露照片的方式炫耀自身在事研的展。
文章指出,中正在同研制款甚至更多的形;但最後有款能服役以定。作者,“可能”是因不定款均能利完全研、、完全量等一系列程最服役。文章以美空例(:能比?),此行了明。上世八十年代,美研制出了不下四形原型;但最只了不到百架(6中),些的造非常昂。
于周末外披露的J-21外形上J-20比似,均采用、尾翼、大梯形主翼和大角度棱面。角度看,人想起美第一批形原型尾、YF-22(洛克希德-丁)和YF-23(斯普)之的。最,YF-22得了合同;在重大改以及花了700美元之後,成F-22“猛禽”始服役。十年之後,五角大又在X-32(波音)和X-35(洛克希德-丁)之的中了X-35,成仍在慢展的F-35目。
目前不清楚,北京是否希望通J-20和J-21的中一,都有可能量。可以想象,者都在接受格的程序。有家表示,中只能起研制一款形的用,可能被迫在者之做出。不,上述分析只是推。于外人,有中形的方面永是疑比答案多。
此外,如果周末披露的是J-21,那麽它是否就是今年6月份在上流的“粽子”呢?後者出之,有察家它就是J-21;是往行和。但周末披露的和“粽子”差大,需要一步求。句,就是中披露了第二款形,但可能有第三款也在研制中,其中可能有一或一以上最服役。
同,文章也中款新型的形性能提出了疑。然者的外形都F-22似,但其形不是依靠外形。特雷吸波材料、先的吸收系、“默”的子,以及超高的速度高空性能些因素合起予了F-22避人防系的特能力;而中是否掌握了些技,或是否正在掌握都很。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-09-19/0926701401.html
俄媒中粽子酷似美F-22 或展型
俄斯事工合站2012年9月17日道,中沈制造公司研制的一新型形的照片日前被布在了互上。此次公布的形31001,外形美的F-22非常相似。
有消息人士透露,形(此前曾被人F-60或-31)去年1月份首的-20展,以中空的。-20由成都制造公司研制,目前已有多架原型和地面。
除此之外,有家,F-60可能被展,用于中未的航空母。目前,中研制的只有仿制自俄斯-33的-15同由沈方面制造。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-09-18/0959701301.html
相新
和中粽子外手 巴空非常心
氏:中“粽子”或已到良做地面
-31很山寨「抄F-22加F-35」 果日 2012-09-18

美防部帕塔(Leon Panetta)中前夕,中第五代-31的照片前天在路上曝光,路盛它今天就要行首次,形同向的帕塔行武力展示。
由於-31在今年端午期行公路,已被眼尖的友,因此中事迷多其「粽子」。前天曝光的照片看,尾翼明「」(音同胡)字的-31,根本就是美F-22F-35的山寨混合。其中座、DSI道的彷F-35,但前移的菱形垂尾又F-22相似。由於身的空隙大,也有人疑是否能如期。
曝光敏感
「西方事」的中友推,-31的翼展比F-35略,但身的厚度比F-35略薄。因此-31在行的性上可能有,但量油量可能略於F-35。由於F-35有F-35C的型,不少友推,-31未可能在中的航空母上身。不-31的性能究竟如何,在恐怕都言之早。
-31的曝光,有中友:「上次(-20)震了(美)售台武器,次是要震美帝包庇鬼子」,「在是和鬼子的敏感刻,此曝光意味深」。台友ispy03532003:「老美(勒住F-35&22):!你是不是在外面偷子!?」
回
快速的研程~~令人~~但是最重要的是~~能否得起考~~印度800多架米格~~20年摔掉400多架~~1982年卡山谷之役~~以色列美造一口掉82架俄~~好不好~~自己不算~~人了才算~(:中C801都能打破以!)
山寨iPhone掉iPhone了?有?很多西不是的像就可以的好ㄇㄟ!
老共展 31看全世界 老共又展了 31,老共超的家,又多了一新品,他政治,,事,科技,都深深地影到整世界,老共人多,他有13人口,地大物博,又肯努力西方世界,留美的人世界第一,老美都要中文,可一斑。我在事上怕老共,在科技上又不如老共,在上要依老共,在政治上要看老共的面子,台留美人比去少很多,我目前困,又有展新型的,所弱外交,真叫人心台人何去何
不怕不怕!我台也有好多年以前引的F16..有幻像2000.....^^
是好多年了~ 老~ XD
有IDF!一架可以他好多架-31...
自古天下文章一大抄,什好大小怪的。重是要能用。
支那有研能量,科技大多抄美帝或偷外的,很不意外啊!!!
我武器不到,靠自己? 就靠中科院哪科家努力明. 家不完蛋才怪.
除了版什都不的白民族......
得了吧中人!山寨的的起???就吹牛自大,其是是最自卑的民族,可!
中技落後很多,中射的太空火箭就可以看出.
呀!世界第三把太空站送上太空完成人工接技的家..
能射靶星直接打下咧...
不是我台!我台的有人工智慧!打不打.不然就是自己去打的地方! ^^
(:歹理盲情的霉手酩嘴政冥/邪者家叫 很酸!【博】:山寨 中山寨 PLA四代之 中手的 利大 《矽谷兵》)
2013年中智慧手市全球第一 2012-09-13中
易智料示,到2012年底,中手端市量超2.6部,其中智慧手量比到49.1%,2013年中的智慧手量超非智慧,中智慧手市也之成全球智慧手出量第一的市。
,千元智慧手在未成推中手市量增的主力。著智慧手商市份的日益激烈,低端智慧手的格持,商生的享受商的智慧手一步支援手用向智慧手的移,而智慧手出量的增。到2014年,手用向4G路的移成智慧手市增的另一因素,到2015年智慧手量中手端市整量的90%以上,整手市被智慧手覆。
易智,未智慧手需求向三以下城市市移。在了持高速增後,一城市市的智慧手增速度有所。相反,由於低型和象徵尊地位的高端型的需求十分,使得三以下城市市的智慧手增速度有所加快。
想智慧手 Q2市占第3 中央社 2012-08-22
根(IDC)查,想智慧手今年在中大市表佳,第2季市占率成加快已11.1%,超越中(市占8.7%)、(8.8%)等造商,逼近第2名的果(12.3%),成市占率第3大品牌;第1名的三星市占率17.7%,略有下降。
相新
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阿里的教 中短 2012-09-17
件事看出台依靠大的局限性,三星然主推安卓品,但其已悄然展自己的作系;大商也始走上步,阿里就算是一新。但台第一步都尚未跨出去。
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