俄中合同成世界第3大出口
方消息，俄斯工新2010年7月21日道，俄斯世界武器易分析中心7月20日公布的堡航展准的告指出，此前4年(2006-2009年)相比，今後4年(2010-2013年)世界新型多功能市大幅增，在量和格上的增幅分68%和91%。在世界新型出口排行榜上，中借向巴基斯坦供150架“”的合同位居第三，次于美和俄斯。
俄世界武器易分析中心的表明，在2006-2013的8年全世界至少售1589架多用途，值825.86美元，其中新型市模至少1276架，值807.07美元，在量和格上分占全世界供的80.3%和97.7%。2006-2009年世界新型的售模476架，值276.99美元，而在2010-2013年供量大幅增加，800架，530.09美元，在量和格上的增幅分68.1%和91.4%。
2006-2009年世界新型的平均需求量每年119架。有、直接供意向、可生和招看，今後4年的年度需求量200架。世界危可能在小程度上中的采生部分影，一些目的期限可能有所推。前世界各正在行的新型多功能招果世界市主要供的排名生大影，如果招的相度得以遵守，2010-2013年的供模147架，值127.6美元。
截止到目前，在世界多功能市上美以大高居榜首，442架，342.94美元。其中2006-2009年出口供了255架，值150.47美元。根有和直接采意向，2010-2013年的供模217架新型，值超192.47美元。
在新型供排行榜上位居第二的是有相定的俄斯，共377架，值163.21美元。其中2006-2009年共出口供了159架，值67.63美元，根有和采意，2010-2013年供218架，95.58美元。
中主要借向巴基斯坦供150架JF-17“雷”/FC-1“”的合同而排名第三，143架，30.64美元，其中2006-2009年出口供了18架，2.875美元，2010-2013年的供量最多125架，值超27.76美元。
英位居第4,共91架，98.76美元。2006-2009年英的出口主要是允印度可生“美洲虎”，且始向地利和沙特供EF-2000“”，共35架，值29.84美元。2010-2013年主要向沙特供EF-2000“”，出口56架，68.91美元。
瑞典借“”JAS-39排名世界第5，共49架32.15美元，其中2006-2009年出口供了24架，值26.16美元。2010-2013年的25架，15.99美元。
排名第6的法此前主要供的是索公司已不再生的“幻影-2000”，此前4年共出口15架，值10美元。法有得到今後4年新型出口，索公司把希望主要寄托在新型“”可能阿酋的出口上，不排除“”在巴西空招中出的可能性，它的主要是格高。(：山)
http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-22/0936601993.html
中巴生400架 中方采250架 2007-03-18 世界新
由中巴基斯坦共同研制的架FC-1“”(巴方JF-17“雷”)日前抵巴基斯坦，是中向巴基斯坦方交付的首批“”。它在本月23日巴基斯坦日天首次公展示。
作中巴合作的第三代出口型，“”在2002年的珠海航空展上一出就立刻引起了各方泛的注。有家指出，具有小型低成 本低高大航程良的起降性能和先的航武器等特，是中小家理想的型。巴基斯坦方人士,“”用可靠，是巴空 所盼望的好
巴空： “”到，想成
《巴基斯坦》等媒道，架“”本月初抵巴基斯坦。12日，巴基斯坦方其行了隆重的迎式。式在巴基斯坦航空集的超大房。明亮的房四挂了象征中巴友的旗。
巴基斯坦空坦威?穆罕默德?艾哈德作主身感受了一把“”，同在的行工程和技人一一握手。他在迎式 上，中巴合的“”是事域的一重要合作目，感那些研做出的人，是他使想最成了。
道，此次交付巴基斯坦空的首批架“”采用了先的“蚌”式道新技，可超距攻和精地攻。型全 14米，高5米，用升限1.6多米，配一扇，最大速在2赫以，最大起重量只有12，作半1300多公，配了先 的行控制系，具有很高的性能。其武器外挂7，量3.9，包括空、地攻和海攻。其中，在空方面，它可以近距 和超距。在地攻方面，它可以激光制炸和反雷等武器。其海型可以配法的“”反。一旦需要，型可安受油系 ，行空中加油，航程可到3000多公。
3月23日是巴基斯坦，巴三在首都伊斯堡行兵。，“”首次行公展示行，巴民一睹其采。
上，巴穆沙拉夫去年8月14日在巴基斯坦“立日”演中就曾透露，“”在2007年3月翔在巴基斯坦的天空。根， 中巴方共生400架“”，中巴方采150架，中方采250架。巴基斯坦今年接收第一批8架“”，已抵巴基斯坦的架 是其中一部分。如果一切利的，巴基斯坦希望2008年1月始地生型。根，如全面生始，方各生的一半。
了加快程，一步完善性能，首批架“”本月初中抵巴基斯坦，由巴基斯坦空一步行和估。《巴基斯坦》，巴基斯坦空“”行行估促型性能的提高，使型在市上更具有 力。
巴基斯坦削18架F16采 250架不 2008-05-17 球
一名巴基斯坦高官今年4月底向氏防周刊透露，政算力迫使巴基斯坦政府削美新型F-16的量，但是巴空250架的采不化。
巴美起初成的是，巴基斯坦向美采18架F-16，另外18架可以(或不)，2007年12月方署合同，巴基斯坦了放另外18架的采。上述消息是是今年4月23日巴基斯坦媒透露的。
美于2006年批准向巴基斯坦出售36架F-16C/D Block50/52型，按照的法，合同的值高30美元(包括培用、零部件用以及相等用)，巴基斯坦要求美方出售值6.5美元的武器套件，包括500枚AIM-120-C5型先中程空空，200枚AIM-9M-8/9(Sidewinder)型空空，和500套合直接攻的制套件。
但是美防安全合作局(DSCA)4月下旬表示，新合同值只有4.98美元，另外18架F-16的出售完全泡；新的合同只包括18架F-16(12架F-16C Block52座型和6架F-16D型座)，不包括零部件，也不包括附。
巴基斯坦方面的官表示，高油和增放使得最後的定成必然，“我必盯著每一削花的”。
但他同表示，削F-16的采不影巴基斯坦空250架JF-17雷(FC-1)的采。(球 加 )
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-05-17/1331500800.html
俄官方向中供用RD-93
全俄斯武器出口事的俄防出口公司副理米耶夫2010年7月19日在堡航展上行者招待表示：“俄防出口公司履行向中供RD-93的合同。中的技性能落後于俄斯米格和霍伊家族的技性能。因此我不能同有俄斯向中售在航空市上自己制造手的。中巴基斯坦的供有俄斯形成，因俄斯不向出售自己的武器，俄防出口公司有和巴基斯坦的直接合同。”
http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-22/0908601983.html
美中正用欲替代RD-93
2011年11月13日-17日迪拜航展期，巴基斯坦航空合(PAC)官告者，巴方推在巴航空合生JF-17，此後的JF-17先前成出品的FC-1有大不同，JF-17用于出口多，可以根用的需求配不同的子系。
球者得的美航空周刊(AVIATION WEEK)迪拜航展特刊的文章：“成都公司(CAC)正在用中生的一架FC-1，旨在最替代俄制RD-93。”巴基斯坦航空合的一位代表，就()一上，已俄斯和中行了合，“我出口款(RD-93)是有的，然而，如果用希望采用另外一款，我也可足他。”另中航相官，巴基斯坦在制造方面展大。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-11-16/1014673831.html
巴基斯坦空：于役F-16
巴基斯坦合通社2007-8-7，巴基斯坦空，空上Tanvir M. Ahmed表示，中巴合作研制的JF-17(中FC-1)已多方面超越巴空有的F-16(者注：是役的F-16A/B block15)，成一款秀可靠的。
在媒起巴基斯坦空典，他透露，JF-17的60-70%制造工作在巴基斯坦完成。
近期，JF-17所用的RD-93扇可以俄斯得，但些候改用中改的(者注：中在RD-93基上研了“天山”WS-13扇)。
Tanvir M. Ahmed上透露，巴方希望引中的AWACS(空中警)和高技FC-20(-10的中巴合作版本)。在，中方面的商正在行中。
另外，巴基斯坦向美18架新的F-16(者注：根此前的消息，批F-16新型的F-16C/D block52。)的合同已，但18架F-16不安火控和察，份合同也不包括配套武器的引。份合同仍要提交美 ，行年度核。
目前，巴基斯坦空已接收了4架二手的F-16，明年接受另外10架。(者注：根此前消息，批二手F-16F-16A/B，具批次不明。) 源： 中
F-16vs10 巴基斯坦耗51美元升美制F-16
美《防工日》2008年6月5日道]2006年6月28日，美防安全合作局(DSCA)向通了一系列解禁，意是向巴基斯坦提供值51美元的外售包服役于巴基斯坦空前的F-16行升。其中一些款著在2005年10月巴基斯坦克什米地出的地震已在掌控之中，但是著所必需的30天估期以及新武器和的改型、60F-16升件，36架F-16 Block 50/52批次新的要求在行之中，升包覆了巴基斯坦的老式F-16A/B可能的其它二手及相。
些款已生的、中的售以及加之于上的美政府售件一道列如下。巴基斯坦期望在2008年7月底有首批10架。
款1：36架F-16 50/52批次新-30美元；
款2：新F-16的武器-6.5美元；
款3：F-16A/B中期命升改包-13美元；
款4：F-16A/B改型和UP/STAR F-16升套件-1.51美元。(代 戴)
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-06-13/0747505100.html
俄表示要中 (2011-07-19 )
俄梅德夫中和巴基斯坦的目，俄斯，俄斯可以考引一些，令俄斯然。
中出口“”，曾生俄斯方面以由行阻的事情，世人一俄斯人“”的印象。但技角度，最“”的也恰恰就是俄斯。
空情看，俄斯缺乏一真正可以大量的低。俄斯有世界最的土，在量上到相模，才能保空的安全。新型的-35或T-50造高昂，在俄斯有限的情下，10年量最多到200架，作空中力量的核心尚可，保全的空得捉襟肘。
俄斯第三代中，米格-29然造最低，但非真正的低，而且有的大量米格-29、米格-31和-27也始老化，未10-20年必有新的行替。米格公司曾在1980年代提出米格-33，效仿美F-16的思路，作低端，在量上高的不足。
米格-33然夭折，但“”相于米格-33在中的重生。“”和米格-33思想乎如出一，布局非常似，均采用一米格-29的RD-33（“”的改名RD-93）。“
“”最大的缺，是有型不先，只相于米格-29SMT的水准，法任21世中的需要。但俄斯在、雷方面仍有大量技累，可以和中行技合作，共同打造俄斯空使用的身版“”。由于“”的技平和生比成熟，身版“”俄的可能早于T-50。
俄斯梅德夫近日曾表示，如果武器定高，俄斯防部可以外事。一明示，俄斯有在性能和格上都已逐缺乏吸引力，而且“西北”的口，也明俄斯官方武器口已打大。
最後要的是，近年米格公司已面消亡的境地，如果大引“”生，甚至“”重新命名米格-33，也米格公司尚有重生之日。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5ce36d230102dqug.html?tj=1
中-7土防空能力出色空若年
在中航空工展史上，一7系列在仿造和自主研制方面具有奠基意，有一辛程，就有如今令人自豪得到航空界的一10、FC一1“”等的。
第二次世界大和朝以後，空被世界各公首之，取制空的又成空中力量的刀。1954年，始了米格一21的研制，原型很快打破世界行速度，于1958年被批准量，美的F一4“鬼怪”列世界第二代式的典型。新中便向提出了援助米格一21的要求。
停止援助後，考到的情，中共中央委定先按“照虎”的模仿方式把米格一21制造出。
1964年3月31日，沈制造利用散件的第一架米格一21首成功，定序一7，自此拉了的一型家族展史的序幕。
一7和武器落後的，通引洲先子和高性能改造，1983年至1985年研制出一7Ⅱ、一711A到一7M等型，完成了30多改，使仿制色彩消失，新色彩日突出。引西方航和火控技改的一7，在世界上成一款格最低性能不的第二代，于80年代後期向非20多家出口近千架，成中在航空市上惟一有力的品。外使航空下一步展得到必要的金，一7的技步和系列化展了一新路。
1990年5月18日，中的一7E型成功首，志著航空界通自主摸索合西方技，使一7始跳出了米格一21原型，性能接近于第三代。一7E的外形同米格一21已有很大，方面原的三角翼改三角翼，使之能接近第三代的行性能，全面更新了子，提升了空空射能力。一7E不派生了出口型的一7MG型，在市上占有一席之地，借出色的性能被“八一”表演用。直至2004年11月，成都公司推出了一款人“米格一21版”的一7G，在新疆首成功後空部，2005年又被八一表演替一7E的用。道，7一G主要在雷、平和瞄等30多方面了改，使的合性能跨上新，成名副其的一低成本、高效能的武器平。
然近些年口的一27、一30和的一10、一11成空主力，而一7系列依靠本身所具有的行性能好、小活、低成本、高效率和使用等技特仍能占著重要位置，估今後可服役若年。
走辛路.航空才成熟
航空界人士包括俄斯家都感，中人可以比人更摸透了米格一21，才造出那保持其又有多新的一7後期型。
有些人不解的是，在第三代主宰空中的形下，中也推出了性能不的同代，何必仿自半世前制米格一21的一7再行改呢?如果立足于防建的整效益考，可以是中在不甚充足的情下的明智。中作一幅的大，需求量大，量有限且昂的新型第三代作空和外攻的“拳”，一些巡或相的任仍可由一7廉行。
一7所具有的第二代原型的最大弱，是以大功率雷，空中搜索能力差的弱不易克服。如果由地面雷或空中警其行引，就能的“近眼”戴上一副“眼”，再配高性能空空，行土防空任仍能第三代量。1999年、印、巴在克什米生琴冰川武突，巴基斯坦空曾派出中制造的一7P迎印度的一30和幻影一2000些第三代，通地面雷引最以活使手抛掉炸抱鼠。次售值一30 1/20、 “幻影”2000 1/40的一7得利的，示了低如有效使用可得佳效比。巴方就此：“在有地面引的情下，一7是一款的要地防空。”中的雷引能力自然于巴基斯坦，目前又有了多警，引一7系列作的能力更高。
中的-7系列已在去年停，意味著一型家族改就此完，日後完成服役任就被力日益充足的解放空用新型取代。不，中航空界的知情人起一7，始著一特殊的感情。四十多年，中研制改一7所得的收，不是土防空提供了一效比不的，更重要的是以此全面掌握了航空工的基知得了必要件。1956年沈制造造出第一架式一5，完全是按照、在家指下生的，自行研制的基。60年代至90年代，中航空界通-7系列的仿制，自己摸透了第二代的技，通引洲先的火控、航等子系行改，最造出能第三代量的一7E、一7G，可以是一接一走完了建立的航空工系的全程。通研制一7，中制造才摸透了各的特，2000年以後搞出的上不的“山”教、FC一1“”的外形就是借一7的研究成果。以高空高速性能著的早期一8 I.也是一7外形的放大。通研制一7，中才有WP7／WPl3，人了航空的初。有了基和後，後才能研制出接近世界先水准的昆、太行，促了空空技的步和成熟。
通一7 40多年的展，中才期仿制俄的境中解放出，自主搞出了第三代。通多年一7的研制，出大型洞，制造出能高速行的高度合金等基材料，自研出雷、航系。最重要的是，通研制、改一7 40多年，中培出一支能、研制、生先的梯。不大地，一7的展造就了中代、甚至三代航空人，是航空工走向成熟的志，也奠定了目前和今後的基。△事文摘第6期http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-07-03/0839508509.html
中七展史
中出口第三世界家七量明表
新中建後，我先後引多型的制米格系列，其中包括一代名米格-21。我科研人的苦努力，在1966年成功的化的米格-21-7型送上了天。多年的改改型，-7展出了多改改型，本文外的角度分析各-7改型的同，以供者考。
-7I
1966年1月，-7原型在由葛文墉首。1964年和1965年航空工部定成都和州生-7基型。型米格-21F-13相似，右翼根有130mm炮，可外2枚霹-2空空或38枚火箭。一台-7。1996年，由成在-7原型基上展的-7I防空型生，部生了200架。I型明的外化是左翼根旁增加了1炮，解了部反映的-7炮火力不足的。I型的道改，以提高水加速性能，而基型用三。I型的道唇口弧半增加至2毫米，基型0.5毫米，改善了低速行的空流特性，提高了起推力，然唇口一差片上很出。近年媒刊登了-7超音速靶的一些照片，有、，可以辨出是由-7I改而。
-7I衍生出了-7A出口型，用-7B大推力，子有所改。I型的速安排在口下方，垂尾根部口之其他。A型的速安排在垂尾根部和口之，改了速生的力矩，短了著滑跑距，同避免了尾焰速的灼。一改後的各-7改型所沿用。A型先後出口到了埃及、阿巴尼和坦桑尼等家。值得指出的是，曾用於援助朝的是-7I型，而非-7A。
-7II
因文革等原因的影，-7I之後的改型的研工作展慢，1978年-7II型成功首，-7系列自此入了成熟展的段。II型外上最大的化是座I型大不相同。I型的接式整米格-21早期型一，是向前的，座椅接一整。一原本的用意，是在射可起到遮罩保的作用。但由於系比，加工品粗糙，所以救生系容易出故障，甚至致行亡。因此米格-21後期型此行了改，-7II型也座改向後，前部置固定。-7II在腹中增了一容量720升的超音速副油箱，而以往小的老式副油箱有480升容量。
-7B是-7II的出口型，1982年5月首，使用-7B延型。B型可西方的近距空空，主要是法魔R.550近距空空，也可霹-2。因此的武器也成了型的一有力依。B型曾出口到伊拉克和丹。此外，出口埃及的-7A的後40架交付之前，埃及客追加了一些性能要求，此些-7A行了改，到了-7II的性能水，被定名“-7II出口型”。-7II出口型有著一些一二的特徵，例如保留了A型座後部的小窗，而小窗在-7II上是有的。埃及的些中曾美F-14行模抗，取得了三次中美的“果”。外，伊拉克的-7B在伊朗的中了一定作用，有趣的是伊朗也口了少量的-7N型。1983年，B型的改型-7W交付旦用。辛巴威得的-7命名-7IIN，用了-7M除航系之外的各技。
-7IIA是-7II的改型，1984年首。-7IIA著重改了火控，空速管短，移到右上方，改了固定安，而以往型上的空速管在口下方可向上折起。型的雷天罩有所化，垂尾部安有成色的甚高天。-7H(原命名-7IIH)是在-7II上增加使用霹-8近距空空能力的改型，1985年3月首。型有四外，可通用梁，能使用霹-8。以往的-7型不具一能力，因此是否配霹-8是辨-7H的一有力。同，H型垂尾端有IIA型上配有的色甚高天。-7H曾改-7IIK，用-7M的翼和燃油系，用-7乙C，用於出口。1990年後，斯里卡了4架-7BS，型是-7B的化版本，有四武器架。
-7M是-7系列中重要的一出口型，是-7IIA的改型，1983年首。-7M引了外7子火控，可使用霹-2、霹-7或西方近距空空。翼下改四，可火箭、炸及副油箱。M型改的核心是用了大量西方先子，包括新型平示器和武器瞄等。在外上看，M型的空速管-7IIA一移到右上方，此外口一加了尖的姿感器。座後方的天接近四形，度短。在已有的公片上，M型常有上部及面褐色、腹部天色的迷彩。除用於出口外，我也了少量按照-7M改的-7IIM型。
-7P是M型的改型，同巴基斯坦空，後已服役的P型改升成了-7MP。P型改了座局和航子，加了座後，改外系，使用丁克10L零零射座椅，杆短50mm以行手臂的疲程度。-7P、MP一般用巴基斯坦的灰色迷彩，可使用AIM-9P和“魔”近距空空，垂尾上的甚高天明小。MP型垂尾部各有雷告警接收天，由此可分PMP型。
伊朗向我了-7N和教-7N，其中-7N是-7MP的改型，同可用AIM-7P和“魔”，用包括褐、等色彩的迷彩。
-7Ⅲ
在米格-21系列中，米格-21MF是重要的一改型，在外上看型加大了背、口和。的化使得MF可用尺寸更大、性能更好的雷，同解了口唇部雷的干。我的-7Ⅲ型米格-21MF型相似，於1972年正式始研。-7Ⅲ型是我第一全天候，具有重大的意。1982年，成的宋文任案，1984年4月26日，-7Ⅲ在成都首上天。
-7I相比，-7Ⅲ的零件化率80%，成品化率43%，用新材料37，新成品190。具的改包括配了新型全天候截雷，具有空空和空地工作模式。外上型，注意加大了的背脊和，背脊座延伸到垂直安定面，面有操杆、子等。部-7Ⅲ主要用、、褐色成的深色迷彩，-7其他型用的灰白色迷彩大不一。背脊上不再有的天，垂尾端和口下方身表面各加了三根柱我天。口右上方除了安有固定空速管，有突起的感器。尾翼弦加大，以外形的改，因此面明大於以往的-7。座其他型也有明，向右，後部背脊平整合，而不像其他型那呈泡。上方有一明凸起的WG113-1甲型後，也是重要的特徵之一。此外，Ⅲ型前有一凸起的附面排出口，座下方接近腹有薄薄的炮整流片，翼根上方的主凸起也得比大。
-7Ⅲ的改型-7ⅢA又-7IV，後-7D，同-7Ⅲ也改-7C。D型C型上暴露出的各行了改，1995年部。D型比C型更粗、更，改了新型平示器、新型火控雷等，用23mm炮。加了箔/外投放器。D型在外上Ⅲ型非常相似，垂尾尖端和根部的天有所不同。-7Ⅲ和-7D的管炮都在腹，翼根旁有炮，也是的一依。
-7E
-7E是在-7M的基上，改翼三角翼的新型。E型的海型命名-7EH，展了出口型-7MG。改型在性方面有重大改。外上最大的是，翼米格-21典的大後掠三角翼改成了三角翼，翼後掠角57度，外翼後掠角42度，增了前後襟翼。-7E只有一30-1炮，使用-13F。可通用梁，具有使用霹-8的能力。
外，-7MG用了英GEC公司的SSR(Super Sky Ranger)雷，是X波段都卜勒雷，在一些公片展示了雷的平板隙天，是一重要的特徵。MG型的座加了平示器，用了合通用架及通用射架，翼下有四外。-7MG的各天也以往的型不相同，例如垂尾端的甚高/超高天明小，同一位置有告警天。MG型具有了PL-9近距空空的能力，也能作辨依之一。-7E的改型-7EB是解放“八一”表演的表演用。EB型拆除了武器系，加了特技行高精度。EB型由於用白色表演(近期已改全新的白色)，非常易於。
-7PG是目前最新的-7出口型，PG型MG型同用了三角翼局，用了翼合金整油箱。型用大利的Grifo-7多功能雷，配新型平示器。-7PG用新型的整弧玻璃和全新座局，是突出的特徵。-7MG、PG的迷彩以往的M、P等型也不一致，MG、PG的部分用深灰色迷彩，而M、P型色。
-7FS-7MF
-7FS是成都造公司研的一-7改型。-7FS的外有了重大的化，道用了下的方式，口上方突出一大的雷罩。方式美的F-8、A-7等似。改增大了雷罩的容，便於安尺寸更大、性能更好的雷。同，-7改下式不需要大幅度改身，是解-7加更大尺寸雷的最易行的方法。
近期成多次公展示了中的-7系列最新改案：-7MF。-7MF用腹道，而出空安更大尺寸的雷，以得完善的空地作能力。因此腹成了型最大的外特徵。此外，-7MF延-7E的三角翼和前襟翼，同航空子等系行全面的改升。MF型用整，外增加到7。
教-7
教-7是以-7II基改而成的座教，由州航空工集于1987年成功研定型。作一座改型，教-7的研中-7的做了多修改。首先是增加了教座和，座的均向右，後座上部有收放的前望；其次保持外形改後的向定性，腹改腹；第三是教座了一定空，致油少，因此在背脊安置了大容量的油箱。教-7上安了先的行故障比系和行。前者由教操，可模出各行中可能遇到的故障情。後者用於的行，可供返航後研究。教-7左身安一30mm炮，比-7其他型少了一炮。教-7衍生了教-7A、教-7B、教-7P、教-7N、教-7PG等型。教-7P改型的後座教比前高出50米左右，因此取消了望。是分辨教-7教-7P的一要。
分-7米格-21
分-7米格-21也是好者值得注的一。在大多片上，中、俄、印等的-7或米格-21是很好分的，只要看清楚徽即可辨。但於一些徽被遮或不清晰的片，就需要一步察分析了。一般，-7多用白色，而俄、印等早期的米格-21外保持金原色，有的米格-21MF、BIS和SMT等型常使用深色迷彩。-7C然也用深色迷彩，但只有深等三色，而俄、印等的迷彩有四到六色。在的-7一般在前身有大的色五位，而期的米格-21然也有，但一般位。俄、印的米格-21PF、PFM型有背脊，但比MF、BIS等型的背脊明要短，而我未仿PF、PFM等型。武器也是分辨-7和米格-21的重要，例如雷制型的AA-2空空，以及AA-8空空都不是-7所能的武器。的，-7和米格-21的外是明的。
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=2309
斯卡七地攻能力米格27相 2009-06-17 新浪航空
新浪航空 2009年6月初，斯卡在首都科坡行了“利日”兵典，祝政府上月在打反政府武泰米伊拉姆猛虎解放（猛虎）的事行中取得最後利。
在次兵典上，有三款中行接受了，他是-7GS、K-8和十二。是中最好的褒，她助斯卡政府底的打了一。
三款巴黎航展有源，七加了1987年的巴黎航展、K-8加了1999年的巴黎航展，十二的模型也加巴黎航展。同，三款也是目前我出口情最好的。加巴黎航展肯定三款的出口有促作用，不，最根本的因素在于本身的性能，而性能最好的方式就是在用之中，可以，最好的展示是。
我目前出口情最好的，全部在斯卡上出了，除了七、K-8、十二外，有初教六。
七在斯卡
者，七各型累出口量在600架到720架之。1991年，斯卡口了4架七BS和1架教七。早期的七被不能足斯空需要，因高空高速截不合地攻。不，斯卡友的很中肯：“200(美元？)就只能的了” 。
早期口的七很快投入了高度的作，在“幼”和米格-27到之前一直是斯空的主力。1996年，在新型到之後，七退出了一，作之用。2000年之後再次返回作一。在2003年到2004年然了巴基斯坦七大修的翻修，但是延增加的500-800行小很快就消耗完了，估早期口的七各型目前可能只有一架教七可以行。
在2007年到2008年之，斯卡又口了6架七GS，表明斯空七的可。此，中官方有相道，但是在2009年2月，有一部新面了七GS出口的消息。
事也明斯卡的是正的。2008年9月9日，斯卡空司令古蒂拉克宣布，斯卡空七日晨行了斯空有史以第一次空，落了一架猛虎的林143型。七GS不可以行成功的截，可以有效的地攻，在的最後段，七GS更多是“幼”一起攻地面“高值的目”，斯方在地攻上七和米格27相，比“幼”略差。
K-8在斯卡
2000年11月，斯卡空口了6架K-8教。
K-8培了斯空急需的行。斯空行缺重，在口“幼”和米格-27之後，熟行改新型，因缺乏熟行七曾一度退出一。
除了培行人，K-8行了地攻、空中截等任。K-8曾多次挂炮吊截“猛虎”的型，人一度K-8取得斯空第一次空的利。
2001年7月24日，班拉奈克遭到“猛虎”，2架K-8被摧；
2004年7月，了失，斯空再次口了3架K-8；
2007年10月22日，1架K-8再次在被。
十二在斯卡
1987年，斯卡口了4架十二，以後，累口了10-12架。
早期的十二承了大量的前任，有文章，“任非常繁重，特是行撤行，久而久之，流的血甚至已始腐的了！”不如此，早期的十二作炸使用。斯空十二加了炸挂架，可以1000公斤的炸。
後，十二的前任逐被米-17直升取代，最後口的4架十二主要用于海上巡、通、情察等特任。
十二是斯空培行的教。
十二失了3架：
1995年，中失一架；
1997年1月20日，一架，原因不明；
1997年3月5日，在中的遇，被一架。
初教六在斯卡
1993年，斯卡口了10架初教六。2007年3月1日，一架初教六事故； 2007年10月22日，3 架初教六在地面遭被摧。
中在斯卡的表，十二、K-8和初教六可以用出色，七得益于比好的性比，他都完成了客予他的使命。更重要的是，中、中航空人的後服自始至伴著斯卡，是令所有客放心的。
我，七出口了600至720架，K-8 170多架，十二150架以上，初教六450架以上，成是不了。，十二不算，出口超150架就可以利，在2008年7月，新道中特意道了十二出口超150架，可以目得了底的成功。
我的性能略于外同型，但是，我在性比方面有，我的後服有；而且，世界上存在的客，使用不起美制、法制、俄制的奢侈品；世界上也存在的客，他在受到各不公正的制裁。些都是我促出口的有利件。
http://mil.news.sina.com.cn/s/2009-06-17/1032555638.html
孟加拉防:中七就可印度LCA打趴下
孟加拉家新社道，防部代理部哈菲丁艾哈德在表示，孟加拉已同中署值9360美元的合同，其空16架斗。孟加拉言人拉耶夫伊斯上校向媒介，批斗中-7。
-7系列是中研制的一座、型、倍音速式，其改型多。不完全，-7系列已出口超500架，堪中品出口第一品牌。
格＋系
孟加拉自去年起邀全球制造商，的空更新行。悉，孟加拉空的原本包括，最多至16架的新式斗以及 12架式教。加的除了中公司品外，有俄斯的米格和霍伊、航空工公司新近研制的T-50“金”式教等。
不，一始，俄斯就算。孟加拉空曾于1999年俄斯以1.24美元采了6架米格-29和2架米格-29UB教斗，但後因成本高(年即1724美元)而其手出售。然，此次新是有取代米格-29的考的，而俄斯已基本不生比米格- 29低的斗。
孟加拉地媒道，空有原捷克斯洛伐克的L-39“信天翁”等合米格“家族”的教，且使用中-6、-7系列也上手。而“金雕”非直接配套某一系列的教，力不。目前孟加拉空最具斗力的，仍然是上世八九十年代向中的中的-7M。
生逢LCA
除了南部甸略有接壤，孟加拉上只印度相，南面孟加拉上，是印度半和印度“安曼-尼科巴群中央直”之、印度部活繁的海域。因此，要任土防空的任，孟加拉空必在一定程度上具印度空抗衡的。
有限的政使得孟加拉不可能像印度那大肆采昂的西方。
印度然大力引外，但要持其大的空中力量需求，仍有待于其自研的成熟。目前，印度在加完善其LCA“光”型斗。印度斯坦航空有限公司，第一批8架斗于今年年中始生。一旦LCA一被印度方面到“2020年都不落後”的成熟，其量必定可。目前，印度各型1400架，其中作近800架。
印度道，印度空首批20架LCA，替老化的米格-21斗。就印度空的部署看，挨孟加拉的印度北事重提斯浦及其附近，一直是密集部署米格-21的地。
生、使用周期和部署各方面看，孟加拉-7期“照面”的必有印度LCA。印度方面按西方LCA“第四代”。
截功能完
“-7完全能任土防空任。”一不透露姓名的事站人介，似孟加拉土相小的家，“只要有足的地面雷、站行引、指，截任的自身可以省大型先子的”。而且，孟加拉幅小，-7原本相小作半的弱就不成弱了。
要任截任，在面小模“”近距干完成空中巡任，必具高速、高升限以及的能力等特。
中成都工(集)公司(“成”)曾在其站上介，它目前可提供出口的主要是-7，最新型是-7G。因此，孟加拉此次的最可能是-7的款最新型；中航空技出口公司(“中航技”)站在其“核心”航空品出口的斗品列表上，-7系列的主打型是-7MG。中航技是家授的航空品商。
悉，型-7性能相，都被改型自-7E。-7E由成西北工大合研制。-7E系列能力出色，2002年-7G首列後于2005年4月“接班”成八一表演用。明示了新型-7具良好的性能。
中航技站介，-7MG型“用于行空中格斗及地攻任”，“具有高的性及作能力”。
-7G和-7MG型的最大航速均不低于2倍音速，用升限17.5千米。相地，印度的LCA最大平速度不超1.8赫，用升限15.24千米。可以，估主要用任土防空任的新型-7在速度、高度方面略LCA。
中航技站介，“F-7MG可PL-5E、PL-9C空空”。型均外近距格斗空空，具有全向攻和很好的射能力(比具更大搜、攻)，探距，具有好的抗外干能力。可以看出，-7的武器特也示出，它是任截任的老辣型。
http://diary.wenxuecity.com/diary.php?c_lang=big5&currdate=200906&pid=3390&page=1
孟加拉 七怎能米格29
2006年2月份，中工出口又一喜，孟加拉代防部宣，作空代化的一部分，孟加拉空中了16架七型，值9400美元。作一款第二代中的佼佼者，七在暮年又出新的活力。
七怎打米格-29
此次中七一起孟加拉的有西方很多知名公司的品，其中包括俄斯的米格-29、南的T-50教等等。外道，孟加拉的16架七中包括了12架七和4架教七教。
有媒：目前中小“中等展速度家”大批量口廉的代已一去不返。甚至展中家也向於航程性能更的米格-29SMT。米格-29甚至已入了使用中武器的甸、孟加拉等。在情下，中七的市可能失。可是什次在孟加拉的中，中的七什米格29的手呢？
最主要的原因就是米格-29的用高昂，孟加拉不堪重。孟加拉空曾于1999年俄斯以1.24美元了6架米格-29和2架米格-29UB教，但後因成本高(年即1724美元)而其手出售。然，此次新是有取代米格-29的考的，而俄斯已基本不生比米格-29低的。
七最新型功能完
此次新道有明孟加拉中口的七於哪改型，有媒道，中成都工(集)公司(“成”)曾在其站上介，它目前可提供出口的主要是-7，最新型是-7G。因此，孟加拉此次的最可能是-7的款最新型。
七-G的表演型七-GB2005年4月替七-EB成八一表演用，充分明了型的良好性。八一行表演的李秋接受媒曾表示：新型“感很好。首先，座前是弧形的，野更，在表演上比以前要好。另外，操、油手柄都和以前有很大不同。在，手不就能完成所有作，不像以前作必要。”
孟加拉土面14.76平方公里，我省相。“-7完全能任土防空任。”一位次深迷介：似孟加拉土相小的家，只要有足的地面雷、站行引、指，截任的自身可以省大型先子的。而且，孟加拉幅小，-7原本相小作半的弱就不成弱了。
七口成果煌
七作米格-21型的型，自1961年引至我後，我科研人的不改，展出十型。不同的改型曾出口至埃及、伊朗、伊拉克、孟拉加、甸、巴基斯坦、阿巴尼、坦尚尼等。
些中曾在地突中了重要作用。在1999年的印巴卡吉中，某一天，印度空一架米格-27“鞭者”炸出攻巴地面目，它航的是一架米格-29“支”。架印度控制，巴基斯坦空就了它，前起一架-7P行截。方瞬就到了一起，-7P直向米格-27去。“鞭者”一避，一向米格-29呼救。米格-29不容地了，在了-7P和米格-27的中。-7P和米格-29展了激烈的。而此米格-27趁溜走了，米格-29看到自己航的象去了，也就心，跟著-7P了圈就也就了。就，方在有火的情下束了次的空中量。
在伊中，在伊中，通不同的途，伊拉克共得到了80至120架-7B。伊朗直到伊末期才得到-7。在伊拉克空的期空中，伊朗空中包括F-14A“雄”行在的各型一行都反映-7是一非常付的人，然有米格-25的高空高速，但是“非常活”。根些告，伊朗空定引一些-7，1987年伊朗引了36架-7N。
有媒道，至2002年的候，成出口七就500余架，近20美元。
http://big5.eastday.com:82/gate/big5/mil.eastday.com/eastday/mil/node62186/node62664/node62665/node124816/userobject1ai1925341.html?index=2
