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保捷Cayenne。（／PORSCHE提供）保捷再度展工程力，全新Cayenne不只是一款SUV，更是位型的代表作。去需要超百的原型，如今大幅少120，全靠原型AI模完成。果不只更快、更精，研程直接短成。
保捷Cayenne全靠原型AI模完成。（／PORSCHE提供）模道限再
在段，工程就能透境Cayenne拉上柏林北道，全速表。搭配全新合式台，在加速、煞、能量回收的每一股力道，都能精模出。更害的是，就柏油路面差胎打滑，都能重。
工程就能透境Cayenne拉上柏林北道。（／PORSCHE提供）端候全面
不管是高氏50度的中酷，是零下35度的北寒，Cayenne都要接受苛挑。冷、快充效率到空池的管理，全都在端境下反覆，保城市日常或沙漠、冰雪，都能保持最佳。
不管是高氏50度的中酷，是零下35度的北寒，Cayenne都要接受苛挑。（／PORSCHE提供）人仍是最後把
然位模已近完美，但保捷仍人手的重要性。竟，在高速道上如何拿捏操控平衡，是需要人做最後微。人合，才新世代的Cayenne能真正兼性能舒。
在高速道上如何拿捏操控平衡，是需要人做最後微。（／PORSCHE提供）位的重值
保捷的做法明，位化行，不能省材料，更更有效率。款Cayenne於今年底正式亮相，燃油及混合力版本同台售，豪SUV市再添震撼力道。
Cayenne於今年底正式亮相。（／PORSCHE提供） 
