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2018-09-26 13:13:10| 人22| 回0 | 上一篇 | 下一篇

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老柴油汰署推信保惠利率、款利息

2018年07月23日上稿：狠境中心者品

上司因不新版《空污法》淘汰老，至保署前集抗，23日保署李元出，3.5以上1、2期柴油，汰新信保惠利率及利息的具。提供最高九成的信用保金，主得惠利率3%~5%，保署最高1%利率的利息。

3.5以上1、2期柴油，目前尚有7.9，《空污法》修正後，未面加排放，因此引不，上更行抗。抗指出，老汽都是他的生具，署不拿市井小民的生方式，首批面淘汰的8，背後等於近8的家庭以生的收入源。

李元表示，新修正《空污法》第36第2定，保署得空品需求，度加使用中汽排放，然相管制定在研中，尚未定案，不，柴油的列先整的目。因此在管制定定及施前，署已先行施相助措施。署估，2022年全淘汰老柴油後，每年可少PM2.5排放4000公。

包括了2017年8月16日定「淘汰老大型柴油助法」，依重助淘汰3.5以上1、2期柴油每5元至40元，平均每助20元；2017年8月8日定「大型柴油加器助法」，助3期大型柴油加器，每套7至15元；此外，凡3.5以上1、2期柴油大新1柴油大者，都可退物5元。署提出，上述助措施已跳蛋影片教完成淘汰3.5以上1、2期柴油1.3。

李元表示，了降低主，保署提供3.5以上1、2期柴油汰新信保惠利率及利息。署的「汰老大型柴油案惠利率及操教信用保」，由政府部提供最高九成的信用保金，主得惠利率3%至5%，由署最高1%利率的利息，以增加主汰3.5以上1、2期柴油的因，降低柴油造成的污染。

署於今年9月1日施，空保蔡德指出，汰的，自保署空污基金，合中小企信用保基金，估9月展至2027年，支出34.44元。加上淘汰1、2期老大型柴油及3期大型柴油加器的相助，可能全部投入超170元改善老柴油造成的污染。

署估，平均每可得3元至5元利息，最高可以提供主九成的用信用保；且依不同保成，汰新主可得3%~5%之惠款利率。此外，署也主最高1%利率之利息，逐年降低利率方式，至2022年利率降0.55%，因此鼓主早提出申，早淘汰可得多助，以。

3 急就半

【台醒者蔡岳宏台北】金、澎湖和江3有地，送台急救半！、蔡代政府的推，於在8月，行政院清德8日出席「地、安全送」者是「史性的一刻」，但他地是在地的其中，政府推距、在地培育、化社健康造。

行政院和福部等8日在松山「救航空器地」者，展示行急送的直升和射，航停棚媒者，澎湖、江和金3不同派的皆出席，福部中、政部徐勇和交通部宏都是座上，不抗氛，一同祝延20年的。

「源乏，去常仰空勤後送救援，然而，出需求、核定、、起到，再送回台各地院治，至少4、5小，有多急重症病人因此被延救援。」福部中表示，未由特立航空PHENOM300金，凌天航空AW169直升澎湖、江勤，能少近一半航程，且上具各急救、生器具，有理陪同。

清德致予祝福，希望未急送程皆能平安，他表示自己身，且曾在金服役，他非常清楚困境，他只是第一步，落在地才是。因多急需刀的病人不合後送，可能由台前去行治，因此培在地人才化很重要。此外，行社健康造，培居民良好健康，才能上游少病人量。

立法委疑，若降落至台，要由救送院，若遇上塞「急後送的反而省到。」清德回，各部行接洽，找有屋直升降落的院，且不一定只能到台北，中南部院都可以行助。至於量是否足？政部徐勇，空勤去有富的救，待命服。

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