1996年始改款世的VW旗-「Passat」，向在中房有相的地位，在百卡等之中即是高主管的最佳，在英汽威WHAT CAR也予「家庭高房首」的，且在同等，Passat可以提供家最渥的乘坐品。不著台地代理利的交接，使得部正德血的高房沈寂了好一子，但是台汽重新包造活下，Passat方得以再次出百高房的市。在近年VAG集大旗鼓的、工作下，VAG已逐「民」的形象，以新一代品味主和胎骨的、引擎科技等，吸引全球各地的家，披「旗」身份的Passat自是在外型、空以及引擎操控部份下了一番功夫，不了符合今世界汽研、成本控制的因下，Passat不免得同集的AUDI A4/A6共享源。所以Passat的底吊和引擎基均延了AUDI的原始系，然在品和乘坐感受上都有相大的共通。
低伸滑的身厚的尾，乍看Passat其同集的兄弟A6有分神似，但是大部份的人是可以水箱罩的造型；以及削平的尾辨出Passat的身份，尤其在坐座中眼前所的格局、空，AUDI系是有相的差，此外在配部份，真皮座椅、核桃木板、雨滴感雨刷、囊、遮、空、行、CD音等均比照高模式理，充分家有受遇的心感受。
至於AUDI的深色出，Passat家可以米黑色或者黑色的配色，以者人建，除非您勤快！否黑色是比合推。空上Passat在後座乘坐空上倒是比A4上些lash;，2703mm的距；至少腿部空的促感有A4那「情」。而且按操作的介面仍有厚的福斯味，於VW主而言是相就手便利的。
在VW集新一代操作策略中，所的VR字眼已取消，因此款Passat搭的V型五缸SOHC引擎，每缸汽的2327c.c排量，最大力150hp/6000rpm，最大扭力是20.9kgm/3200rpm。相信lash;多注意VAG的迷到力的，集另一1.8升直列四缸增引擎出接近，且在扭力方面因自然引擎，所以在扭力峰值的字上略一…。
後的心得是，大部份的人有注意到V5引擎的精度，在道高速公路以平均一百左右的速穿梭，令我印象深刻的非其加速表，反而是在舒的乘坐品，感可不是去在直列四缸；加上增的1.8T引擎可以相抗衡的，且2.3V5搭了Tiptronic五速手自排速系，在一般行境仍可提供力到的加速性，根原公其0-100km/h加速需10.7秒，速217km/h，我想以一部主管用而言，的性能是可以接受的。
一大角度的公路引道者再一次Passat高性底背，定的在道上出一道弧，克服一般前容易向不足的窘境，的下交流道，每一次Passat都人相的信心，心中不免VAG在操控方面所下的用心。但是在入市中被吊系於路面跳的理有些lash;失落，不而同的在去AUDI系也有相同，偏硬朗的吊然予者清晰明的路感，不於行的乘客而言，跳以及伴而至的共振人略感不，或lash;又是操控舒不能全的另一番。至於煞力道的以掌握亦是者在Passat生的另一，或lash;是期日系的，在煞力道的由入深，但是同的方式不受用於Passat身上，不方面的倒是可以藉由校而易克服。
在一番匆忙的行程後得下一番，以者眼光之Passat的成熟度已足，在各上都展了VW集的造哲，且以其大的售系都家感受到比的信心，次引後再度VAG的新一代汽科技。Passat 2.3 V5台125.8元，而在下一波年底一步引擎2.8 V6款，塞更多高配以多支持VW的迷。
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