LUPO的出其是令人意外的事件，在去VW系版中，大部份迷皆定POLO旗下最入的迷你款，未料在’98年初；大利都展就突然展出一部LUPO概念款，信誓旦旦地做出量化的承，於是接著一串VW帝逐成形後，SEAT Arosa共用底源的LUPO正式上市。
外型可以看出LUPO另一部家族成POLO有相的差，同也隔系定的消族群，不以面的角度看，家重的是有一定的比例，以LUPO前俏皮的；加上用色活、性分明的而，LUPO相合一般新族的基本需求；「好、、高能性」，以好方面做文章就可以掌握到lash;多年或者女性玩家了。只不以德血的口之故，修、保方面的困度以及便利性，就需要家先行一番心理建才行。
好久有出一部教人感的迷你了！管在洲近的小狂潮侵影下，多款感的迷你小登台，不以人近挑剔的定，些所式精小似乎有初期地理想，方面就某些改款後的新型；去「硬派作」大其趣，取而代之的是大量的精配，以及渥接近的乘坐感受，多少在人手握方向出道，多了那失落感，幸而感在我跨LUPO座中，上略微重手的、一沈踏的共，我想次的感是不一了！根原公LUPO搭了一具排量1390直列四缸DOHC引擎，最大力出75hp/5000rpm，最大扭力的出到12.9kgm/3800rpm，以一部重量948公斤的迷你而言是有，加上VW向引以傲的高性，相信LUPO不我在道中失望。
引擎出面了第一考，然是一部迷你小，不附的停格後面就著一部ALFA 146，道是原刻意安排的第一？以去的中，不曾在「停格度」之隘空中做原地掉的作，在次退，LUPO的出，令我不禁LUPO的活本，著潮逐退去，底也似乎始不安份，在公路上以110-120km/h的速度巡曳，LUPO高速下依相的定，看0.29低阻不是而已，小易的切也未如期中出在耳，次高速切道的超作，可以感受到LUPO的指引到所需位置，大退後的旺盛加速力道使LUPO迅速lash;旁的逼近。
在汽集下的源共享效下，同底衍生多部稀平常之事，Lupo於前花臣柱式，以及後拖曳臂吊，相同的2323mm距等，我可以看出LUPO同沿用了同集的Arosa零件，然非事，尤其是血正、偏操控性不失舒的配置，的符合一般用所需要的。
人相信在VW近胎骨的造品催化下，LUPO有成新生代迷你指的件力。
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