Tc is the small sports coupe sold as the third model in Toyota’s Scion line. It present pretty design, roomy interior, affordable price and impressive double sun shade on the top. The coupe has provided 2.4-liter, four-cylinder VVT-i engine rated 160 horsepower at 5,700 rpm, 163 pounds-feet of torque at 4,000 rpm; five-speed manual transmission or (optional) four-speed automatic. SCION also planned to introduce optional supercharger by TRD later this year. That hot version would be boosting power to 200 hp over to compete with those hot hatches and sports rivals in the U.S. market.
全美每月5400的交量、24州784商同步售，是北美TOYOTA推出SCION一年的成果，xA、xB款迅速打知名度，成市炸子。今年初，乘追表tC，一款定年族群的跑，SCION的全美品更健全。
tC是TOYOTA美SCION此品牌打造，主要是借用Caldina平台，再透北美公司Calty予新貌，程13月，打破TOYOTA北美型。根展得的也多半抱持肯定度，亦加深SCION付量的信心。
了成功替品造，日前SCION亦在加州生面的活，本刊受邀前往身表。SCION售推理Brian Bolain先者行，後便由者自行挑款上路。本刊的是五速手排式款，多了空力套件、版吊、跑胎、重低音器和Double Sunshade天窗等，摒除些配就算16,465美元的基本款，也可有17圈跑胎、桶型座椅、Pioneer CD音配等。
初次邂逅tC款2905磅重的小跑，得外Celica烈端南北，似乎文儒雅，且多了分。部空相充裕除後座因Coupe低伸，人有「天立地」的促感，基本上前座乘坐性和野佳，後座的腿部伸展空堪同之最。
力tC用2.4升直列四缸VVT-i引擎，最大力160hp/5700rpm，最大扭力163lb-ft/4000rpm，年底追加一TRD式，最大力推至200hp。家可用四速自排和五速手排款，在低位扭力表不，尤其始的市路段，TOYOTA典型的低速、高扭力特性，小跑出得意。入公路後者推速至110mph，不上到但以力道，已足敷一般道路使用。
公路高速行者，tC的向回行程吊定，子指向性和切效率，仍不上表，提供相舒性SCION仍做些妥，且在角度隘的道上，向反仍法者，活性多少有折，不及趣以位，可以是足大部分的迷，然若要更犀利些的，必要性的改可避免，此部分SCION未亦在展示提供改套件，的行策略果然是中高手。
tC的手定Golf、Si、Focus等同手，以成年家最目。但至截稿止，者收到的消息是，TOYOTA已明年Celica和MR2 Spyder撤出北美品，未威人就先走自家兄弟，我想多少部分跑迷有些失望，究Celica年立的形象，以及MR2 Spyder越性能都是可取代的，期盼tC能有亮眼表，更希望TOYOTA能收回成命，Celica、MR2 Spyder免於除名。
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