限突破 Renault Megane R.S. 280@革命|PChome Online 人新台
2019-11-01 08:02:37| 人475| 回0 | 上一篇 | 下一篇
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限突破 Renault Megane R.S. 280



雷 Megane R.S. 可算是重研的跑之一,小弟 Clio R.S. 然性能上於小型跑中表已十分理想,但 Megane R.S. 才是雷的系之中的「高性能代表」。十五年的化,Megane R.S. 由型 225,展至今天的 280,也表示部跑的力再度突破自我,成另一部 2000cc 以下的出色。

在上世 60 至 70 年代,雷的主要部是旗下跑品牌 Alpine,他所的在世界拉力均取得光的。然而著去,底的 Alpine 引擎的另一子公司 Parent 逐化,於是雷在 1979 年公司合,最成立了 Renault Sport。而去多年,雷由拉力,展到一方程式,整路程不容易。方多年街共同化,把方的技融通,成就出一部又一部的街 R.S. 系列。自 2004 年 Megane R.S. 的出,一直都,也多次打破色地布的前最快圈速。新一代的 Megane R.S. 280 更有役雷 F1 手 Nico Hulkenberg 共同研,令部小炮在力及操控上都更接近完美的定。 Renault Sport Racing 部的化及校之後,Megane R.S. 280 由上一代的 2.0 升改的 1.8 升增引擎,但力就提升至 280ps,峰值扭力也上升至 39.77kgm,0-100km/h 加速只需 5.8 秒,也首度配上六前速合自波波箱到 Megane R.S. 中,玩味不之,力出更有一源源不的感。

18 的十爪灰色合金圈令 Megane R.S. 280 的外上更有一冷酷的性。

泵把左右旁都有全新的 Renault Sport 的 LED 。

原 Megane R.S. 280 已配 Brembo 煞卡。

了的尾翼能加下力,於高速更加定。



大的高性能科技配置

力提升不足以令 Megane R.S. 280 得更完美, 同配的 4CONTROL 四向技,能速低於 60km/h ,後跟前作相反方向的向,最大角度是 2.7 度,速超 60km/h 後,後同前向着同一方向向,最大角度 1 度,令高速有更平的反。不到 Race Mode 的,後作不同方向向的速便由上述的 60km/h 升至 100km/h。另外, 搭源自拉力的液技令入性能更加性,能香港任何地段的路面。人成自波波箱之後得有趣味,Megane R.S. 280 合 Sport 底及六前速合波箱同 Renault Sport Racing 重校,透 Multi-Sense 系提供一共五的模式,包括 Comfort、Normal、Sport、Race 及 Individual, 因不同的需要作出相的定。的 Launch Control 起步模式及 Multi-Change Down 技,可做到快速,者可以注於路面,尤其在道上可以集中於攻及煞。另外,Megane R.S. 280 也有 Torsen 械式限滑差速器、Brembo 煞卡等道而的配置,相信雷迷之後一定上它。

四意外

比意外的是 Megane R.S. 280 由去多代的成四,或者可以是了吸引只四跑的一主吧,但人多少都令 Megane 迷大跌眼,也。然而全新的 Megane R.S. 280 尺寸方面比起款只是稍微「」。新尺寸 4,372mm 、1,874mm 、1,445mm 高,而款的 Megane R.S. 275 就 4,299mm 、1,848mm 、1,435mm 高。外型方面,以 F1 概念的泵把配上大型口,合色流、蜂巢鬼面罩及、 Megane R.S. 的中置尾喉及 18 合金圈,加上了的尾翼能加下力,於高速更加定。至於方面也有多「升呢」配置,包括於多位置都有色、更富型格的、大型片等等,中控台位置也有 7 控式屏幕,配合 R-Link 2 多媒系。想 Megane R.S. 275 被人,到一代是外同大升,集及至高享受於一身。

踩都有的感

者曾比款的 Megane R.S. 265,候已被其定性及操控感吸引著,奈何去家人曾有雷款,但遇上不快,所以一直都有再雷品牌的。而今次之前,於上已找到很多有於 Megane R.S. 280 的,在配置方面已了解到它的大之。全新的低cc 引擎竟然可以做出如此的爆力,可雷在研下了不少功夫。泵把更富有元素,不只是「擘大口得窿」,型格之也不忘其效能。一如以往,者再次到士美菲路行上山的性能,能在短短的路程中了解到 Megane R.S. 280 的「性」。只是的道,Megane R.S. 280 已可以明其 4CONTROL 四向技能有效地把在高速向得更加平,而 Brembo 煞卡令者不用心高速煞的表,以普通路面日常,四十有找的 Megane R.S. 280 性比不色於比它多20-30 匹,但比它高出二十的日同跑。唯我感上有地方可以改,包括其四及相厚的 R.S. 座椅,相比之下,我更喜以往的 RECARO 桶椅及,但性能及操控感,就全新的 Megane R.S. 280。

Megane R.S. 的中置尾喉及骨感尾流令尾更加突出。

厚的炭灰色配色跑座椅是 Megane R.S. 系列的一大化。

加上色底的 R.S. 襟章,上一代比的好看得多。

大型片更近。

Multi-Sense 系提供一共五的模式,每一模式都有特的板示方式,中的是 Race Mode 的板。

中控台位置有 7 控式屏幕,但外方面比死板。

尾容量中中矩,可以放到一件大型行李。

Megane R.S. 280 由上一代的 2.0 升改的 1.8 升增引擎,但力就提升至 280ps,峰值扭力也上升至 39.77kgm,0-100km/h 加速只需 5.8 秒。

SPEC.
 HK$399,800 起
引擎 1.8 升增引擎
 280hp@6,000rpm
扭力 39.77kgm@2,400-4,800rpm
 六前速合波箱
 (前) 花臣 (後) 扭杆式
 (前/後) 碟式
 Continental SportContact6 235/ 40R18
尺寸 4,372 x 1,874 x 1,445mm (x x 高)
 2,669mm
 1,430kg
耗油 6.9 L/100km (官方字)
 Wearnes Motors (HK) Ltd. (Tel: 2927 3538)

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