我总看到各种帖子说人工智能将取代开发者，但与此同时，感觉现在开发的软件比以往任何时候都多。更多的副业项目、更多的初创公司、更多的工具，一切都在增加。如果非要说的话，人工智能似乎让更多人更容易进行开发，而非减少了开发活动的总量。
像 ChatGPT 、Claude 、Cursor 或 Copilot 这样的工具让编写代码变得更快，甚至在更早的阶段，像 ArtusAI 或 Uizard 这样的工具也能提供帮助，协助构思框架或制作原型。但这些都无法取代真正理解你正在构建什么、做出决策以及应对现实世界复杂性的需求。
因此，我不确定“AI 正在扼杀软件工程”这一观点是否真的站得住脚。
如果开发变得更简单、更便宜，这难道不意味着将有更多软件被创造出来，从而需要更多的工程师，而不是更少吗？
很好奇大家对此怎么看。
像 ChatGPT 、Claude 、Cursor 或 Copilot 这样的工具让编写代码变得更快，甚至在更早的阶段，像 ArtusAI 或 Uizard 这样的工具也能提供帮助，协助构思框架或制作原型。但这些都无法取代真正理解你正在构建什么、做出决策以及应对现实世界复杂性的需求。
因此，我不确定“AI 正在扼杀软件工程”这一观点是否真的站得住脚。
如果开发变得更简单、更便宜，这难道不意味着将有更多软件被创造出来，从而需要更多的工程师，而不是更少吗？
很好奇大家对此怎么看。
 | 1 opengps 4 小时 35 分钟前 为什么不把这个情况理解成促进？难道用了这些工具，运行的代码变少了？ |
 | 2 codcodcod OP 个人理解其实是典型的杰文斯悖论：当编写代码的单位成本下降，社会对软件的总需求会呈指数级爆炸。 |
 | 3 julyclyde 4 小时 6 分钟前 说是这么说，但是我感觉国内其实并不是很讲究软件工程 尤其是互联网行业，秉承“这代码还不知道能运行几个月就要下了呢”的理念 尤其是外围的、短期/季节性的代码 |
 | 4 user9121 4 小时 5 分钟前 汽车是否干掉了马车和车夫? 跟着时代走吧,修马车的就学修汽车,赶马车的就学开车. |
 | 5 darkengine 4 小时 1 分钟前 我觉得不是，现在新开的项目脏活累活都让 copilo 干了，我有更多时间去考虑架构和其他问题。 如果是两三年前，这个新项目的代码绝对是堆屎山一样堆出来的。 |
 | 6 Tomatopotato 3 小时 55 分钟前 @darkengine 迟早架构也能被 ai 取代的，而且会很快。 我认为软件工程是会被 ai 扼杀的。目前尚未取代的也只是架构、规模，但是我认为在时间面前不是问题，而且这个时间不会太久。 未来软件开发唯一不会被 AI 取代的只剩下开发者的品味了。 |
| 7 codcodcod OP @Tomatopotato 这个品味，让人觉得又无奈又好笑。 |
 | 8 icyalala 3 小时 43 分钟前 AI 写代码仍然是软件工程的范畴，而且软件工程更重要了 |
 | 9 sillydaddy 3 小时 43 分钟前 「更容易开发」意味着更普及、门槛低，那不就是妥妥的新时代的司机、外卖、快递嘛。 你当然可以说它没有消灭软件工程，但也可以说它确实消灭了软件工程这 2 者中的「软件工程」其内涵其实已经变了。 |
| 10 darkengine 3 小时 24 分钟前 |
 | 11 zerovoid 2 小时 16 分钟前 举个例子，就像现在能开飞机的人很少， 大部分人都是选择做航空公司的飞机，有专门的机组开飞机。 如果哪天 AI 能开飞机了，小飞机的价格也下来了， 那肯定很多人选择自己开飞机，天上飞机的数量会井喷式增长。 |
 | 12 lneoi 2 小时 10 分钟前 软件工程更重要了，反而逼迫你一上来必须有着更大的大局观 |
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