你们的车都开了多久了 有没有大修过？

有一辆 16 年 1 月的别克威朗，每年开个 1w 公里吧，市区正常开油耗还好 8.3 个。
正常保养，轮胎、火花塞、这种都换过了，现在都是按照保养手册外面保养了，之前 4s 动不动给我换变速箱油坑了几次，其实保养手册写的很清楚多就换，4s 会给缩短一半时间就换了。
但是汽车本身没有出过其他问题而去维修过，关键到目前感觉还是开不坏，安现在外观和内饰新旧程度再开个 5 年没问题。

奥迪 S3 ，7 年多，13 万多公里，严格按照保养手册（但都是京东养车用最便宜的）换零件，没修过。换的最大的零件就是轮胎了，电瓶也换了

14 年大众手动档，火花塞、轮胎、电池、三元催化、漏水导致车内顶棚脱落、一键升起车窗失效
10 年老车，已经算是可以了

5 年的丰田，没换过任何东西，就补过一次胎（扎钉了），电瓶都没换过上次保养测了下还有 70%

7 年的轩逸，换过电瓶，近半年出现过起步时掉转速的问题，去修理厂看了下，估计是刹车灯的开关问题。然后空调制冷剂今年漏了，还不知道啥原因， 加了一次以后一个多月了好像没漏了
8 年的奥迪 A3 ，换了车速传感器几十块钱 剩下的都是常规保养和换轮胎了

这俩车真能开到报废...

model 3 开了 4 年多 7w 公里了，扎过三次胎，每年保养内容是换空调滤芯 300 ，小磕小碰就放在那不管了...

极氪 001 一年多 3w 公里 换了一对 21 寸后胎
事故剐蹭 换了前保后保尾门翼子板 2w 多
四个车门都有划痕 也没喷漆

@BeforeTooLate 别克是不错就是开的有点腻了 下次换大概率不会选择了

@wyhooo 电车的每年保养换滤芯就行了吗

2017 宋 dm,
提车第一年车窗密封不严换了一个车窗密封条，
电机噪声换了固定支架，这个属于通病，厂家制作了改进的支架。
其他只进行规定的保养
机油 机滤 刹车油 变速箱油 换了
轮胎换了 4 条
空滤 空调滤 雨刮胶条自己换
冷却液还没换，几年也没少多少，ph 试纸测碱性 10-11,还能用。
刹车片没换，厚度还有一半
小电瓶是磷酸铁锂的，声称寿命 15 年，目前没出过问题。

@ssgooglg 嗯，肯定换电车了啊，要不是这车看上去很新我早就想换了，哈哈。

二手现代 ix35 2015 年款，除了发动机表面有一点点油渍，其他没有任何问题，正常换机油机滤、换轮胎、换耗材地开，给油就飞，空调冻头，本十年驾龄司机觉得非常满意。

一定要挑点毛病的话就是感觉有一丢丢丢的不易察觉的松散，变速箱在减速时候有一点点闯，作为 SUV 原生就风噪大一点。但是 9 年老车我还能要求什么？在车子对于我仍然只是代步工具而不是身份的象征之前，我会一直优先考虑落后的日韩车。

16 年 1 月的英朗,平时基本不开,到现在 2W 公里还不到,就换了几次电瓶,轮胎因为时间长换了,其他就每年一次普通小保养..

@ssgooglg 我的是这样的，其实按官方说法，刹车油也该换了，不过我都是动能回收，刹车用的不多，4S 检测没问题就行。

@MJTest 真一年一箱油车主

只要不是天天走坑坑洼洼的烂路况，按时保养，基本上车能开到你实在不想开为止。

14 年标志 308 手动，后备箱锁换了 1 个，后门两个喇叭进水没用了换了。其他的常规保养不算，电瓶火花塞轮胎都换过了，最近正在考虑要不要换正时皮带，其他没有什么问题，就是夏天空调不给力。

7 年的雪铁龙 C4L ，从没抛锚过，更换过电瓶和一个发动机附近的塑料管，其他没动过
卖了 3.5w

21 年的比亚迪海豚目前 6 万公里，基本在外面充电高速 0.15 每公里 城市快充 0.1 左右，空调出过一次问题没其他问题了

刚满 1 年的本田 URV ，高速被石子崩了前挡玻璃换了新的，然后就是一些小刮蹭

奇骏，卡罗拉，领克，开过三辆车，累计十年了都没修过

17 年十代思域（当前 12w 公里）：
1. 轮胎召回换了两条，后来自己换了 4 条米其林
2. 机油乳化问题召回
3. 电瓶换过两次，最后这一次的用了挺久，这个牌子不错
4. 下护板换过，翘起来了
5. 上次保养发现两个示宽灯都不亮，坏了，下次去换
6. 还是上次保养，发现下护板又翘起来了，还是下次去换
7. 还是上次保养，后轮两个胎纹磨损，估计也快要换了

06 年的大众宝来 HS ，到今年夏天就要满 18 岁了，

行走系统基本以改代修，绞牙避震、brembo 街道刹车盘、刹车皮，所有油水全换，发动机机脚换新，所有水管、风管、全换，电线全部重新包了胶皮，前后大灯换新，内饰也重新整备。

改了进气，换了全段定制排气（带阀门），手动挡改了快排，主驾驶改了桶椅，行走的改装件也全都重新调过+四轮定位

老车其实修修补补也挺有意思，但是全部整过一次以后，对二手车真的爱不起来了

17 年逍客到现在 7 年 6 万公里，正常保养，贵的也就是电瓶，是不是开得太少了？

@ssgooglg 电车保养就是换空调滤芯，检查冷却液地盘啥的，齿轮油寿命很长，基本都在 5-10w 公里换。

18 年的福克斯，现在 13 万公里。 换过易损件，没大修过。

@magicboy2020 我的逍客 8 年 5 万公里。。。换了轮胎和电瓶，火花塞

@Goooooos 兄弟换的哪个牌子哈，最近准备换电瓶，参考参考。

21 天籁 ，5w 公里，冷凝器漏血肿，双保保修期内免费换了，停小区楼下，我妈把在楼上把锁掉下来，刚好砸到我车顶玻璃，换了玻璃，其他都挺好，都是常规保养。

我 8 年也就开了不到五万- - 你们十几万的 狠人啊

@xz410236056 烧防冻液吗

@jasonchen168 你这更少啊，我轮还没换感觉还可以啊

块 8 年的丰田凯美瑞，15w 公里，除了正常保养易损件更换，还有左前半轴套渗油换了一根外，其他没有任何问题，关键是更换机油后，驾驶感受跟新车无异，真是牛逼。

同 15 年款别克君威，发动机跟你应该一样的 1.6t 的，水箱换了 3 个，水壶换了 4 个，变速箱那个漏油三通没换，油耗 1 块一公里，还算不错

11 年奇瑞 A3, 7 万公里，转向灯坏过一次，水箱换过一次，左前升降器坏过一次。其他正常。

2014 年买的马自达 CX-5 ，去年置换了，只因为正常磨损换过四个轮胎，一块启停电池。

有辆 07 年的车，除了保养从没修过。换过两次轮胎，两次蓄电池

@darkengine #35 置换了啥新车呢

吉利星瑞 1 代。沃尔沃 2.0T 发动机。
3 年不到，马上 10w 公里。油耗 5.6 （上班高速度多）， 自己换过一次电瓶。

6 年左右的的 18 款雅阁，换过一次电池。 正常保养。

@shilyx 我 8 年的 c4L ，1.8L 。

01 年被严重追尾，前后换了很多零件，修了四五万。
目前开着很好。没打算换

16 年捷豹 Xe 正常保养，感觉车子大部分还是挺耐操的

@Duanye7X24 不要开启停 我丰田 5 年的时候 换了电瓶 4s 店让我平时别开这个 非常伤害电瓶也省不了多少油

22 万公里的现代，刹车失灵变硬，时不时熄火，挂倒挡全凭运气。

现在的车子都挺皮实的，想开坏换新车都不太容易

16 年的卡宴目前 12 万公里 除了一开始烧机油 以及这款的通病 门窗开关经常坏 换了 3 4 个了
19 年的迈腾 330 目前快 8 万公里了 换了 2 块电瓶+大众通病顿挫+天窗电动帘开关有异响
20 年的艾力绅 目前快 10 万公里 除了后门过坑时异响没别的问题
22 年的特斯拉 Y 5.7 万公里 方向盘鼓包+后减震垫异响+车内异响+座椅异响 别的没啥问题

@bluetree2039 #40 车是可靠的好车，但认可度太低。我换车也果断换品牌，可惜了

@SssaltedFish 汉 DM （没有 i ） ....

@wyhooo #6 疯了吧。。空调滤芯 300 块。。

自己去网上买来换就 30~50 块

@wxyz

我十多年历经 4 辆车，就没有大修过的。无论合资还是国产。

18 年英朗，5W 公里，前几天方向机异响，听说通病换过个改良的，电瓶换过，其他没啥问题
19 年天籁，4W 公里，电瓶换过，没啥问题
最近想换部纯电车通勤。。。

开了快六年，10 万公里，坑坑洼洼的烂路没少走，经常地板油，看时间和心情一万公里多换一次全合成，换一次两百左右，所以便宜油车保养也很便宜，空调滤芯雨刮什么的都自己换，电瓶换了两个（师傅直接来车库换了就走），轮胎换了 8 条

车四面都撞过修过，后备箱门换过两个，减震器转向球头底盘零件啥的都换过，有异响去修就没了，一次因为减震器回弹慢打底（换了减震好了），一次可能被追尾导致后备箱锁摩擦（涂了黄油就好了）

喷到最严重的是进气管破了很久，发动机进了很多小石头砂子，但是日常开都没发现，修了就好了

时间长了，有时候保养会更换多点东西，变速箱油、刹车油这类的挺贵

以后还得换耐用的车，我的车就得地板油过坑坑洼洼到处撞

@tigerstudent 曼牌一对也得 150 左右了 - - 而且 model 3 自己拆特别容易挂彩，有的钱还是给别人赚吧。。

我爸 17 年初买的哈弗 H7 ，大概开了 10w 公里，应该还没主动坏过，轮胎倒是被我开爆了 2 个。

@BeforeTooLate 同时期的同款车，我是 20t 领先。最近几年没怎么开，愣是给放出点小毛病出来：发动机混合气体过浓。已经去途虎修好了，换了个空流计，清洗了下节气门。

@ivan_wl 烧也烧机油吧，防冻液怎烧啊，那是水啊。机油 8 千 km 换一次，没遇到过少过

原来是我理解错了……

@shilyx 残值太低，没舍得换。目前共开了 7 万。现在基本不开了，地铁舒服。

换了什么车？？

吉利，16 年的车，8 年 8 万公里。主动换件只换过轮胎空调滤芯，转向灯灯泡，被动换件换过后备箱盖和大梁，被人追尾。

对比完 OP 的美系车，不明白 OP 的品质优越感在哪里？

15 年宝马 320LI,10 万公里
玻璃在高速上让石子崩坏了,换过玻璃
翼子板在高速上压了砖头崩裂了,到现在也没换
驾驶侧门被一群偷开 4S 店展车练手的 4S 销售给撞了,对方全责换新 1.8W
换过 4 条漏气保用胎
副驾驶车门扶手被太阳晒化了(对,你没看错)
7 万公里时车抖,更换了火花塞之类一堆小玩意
前保险杠一堆划痕懒得修


车是好车,皮实有面提速快,主要吐槽扶手能被太阳晒化,及 ZF 的 8 速变速箱太大导致驾驶坐姿有问题,车内座椅太硬不舒适
这车要开到报废的,下辆车换 MPV 开,浪够了,以后该姥爷了,就该弄个当姥爷的车了

@Goooooos 换示宽灯很简单别花冤枉钱，我也是思域，示宽灯坏了进水，里面长青苔，途虎报价 50 ，自己网上买示宽灯，徒手换了螺丝刀都没用。

领克 01. 5 年 5w 公里了. 至今没有出过任何故障. 只是电瓶快不行了.

06 年皇冠 2.5L 的低配版，开了十几年，22 万公里数，换了波箱（感觉被坑了，不需要整个换的）然后就是更换一些易损件，老化的塑料件，比如机脚垫，转向轴（？忘了哪个来着），喇叭，还有鼓风机，空调出风口塑料件，仪表盘也是重新包的（通病）

WEY VV7 ，7 万多公里，烧机油，去年卖了

15 年大众零度 280 ，16w 公里，和你情况差不多，油耗比你低了点，也好开，没毛病

@symbolwho 我感觉天天开反而不怎么出问题。

@Duanye7X24 我本车，我的也 5 年，但我只开了 4 万公里不到，也补过一次胎，电瓶也还没换。哈哈。

思域开了 2 年多了，没啥毛病。就换过机油、机滤、空调滤芯

@YanxuGong 目前开了 2W 多公里

@bluetree2039 #58 赛力斯问界 M9

17 年福克斯，3.5W 公里，除了后尾箱不能手动打开，可以通过钥匙打开，其他都没问题，买车时送了保养，至今还未自己出来保养费用，空滤啥的自己换，大保养还没做过，几个月开一次，主要是过年回老家和去远点的地方开开

8 年的卡罗拉，除了一次追尾，自费修车，没怎么大修过。平时保养都是 300 左右搞掂，轮胎 600 买 4 条换了

3 年的汉 EV ，前前后后进 ssss 修了 7 次。。。现在还有几个问题，攒起来下个月一起修

@FakerLeung #64
PS：卡罗拉目前 11w km ，汉 EV 7.6w km

家里有一辆开了快 16 年的别克凯越（记得是 09 年买的），28w 多公里了。今年花了 4k 多（感觉小亏）维修翻新了一下，现在被我拿来练手代步了，就是感觉车子毕竟还是老了，油耗高了点儿。据我爸说，车子从来没出现过大修，一次都没，而且买车当时花的几千块钱贴的前挡风玻璃膜，十几年了还是好好的。

16 年思域到现在 8 年 7w 多公里

机油乳化召回过一次，南方还好问题不大没感觉机油增多很明显，赠送一次保养，厂家还承诺发动机重要部件终身质保

第 5 年换过电瓶

空调制冷效果非常差，整个空调管路除了蒸发箱几乎都换了，包括压缩机、膨胀阀、压力开关、冷凝器、干燥瓶，无数制冷剂，整体花费 2000+

仪表盘故障灯全亮，换了第 3 号喷油嘴解决，材料费 100+，工时费 600 ，同样的工况其他 3 个喷油嘴就没问题，踩刹车、油门又不可能单独控制 3 号喷油嘴，这绝壁是质量缺陷，厂家、4s 店不认，喷油嘴不属于发动机重要部件，态度恶劣，从此东本一生黑

关于油耗，没感觉日本车省油，如果不跑高速，市区稳定在 100km/10.5L ，加 300 块跑个 400 公里左右，平均每公里 7 、8 毛，当然累计平均时速也很低，只有 18km/h

10 年思域，轮胎全换了，换了一对避震，实际上不换也行就是有点漏油。换了两次电池，其他什么都没动过。6 年飞度，一对轮胎，一电池。

以至于我现在换车，我都觉得是会换个祖宗回来让我服侍它。

7 年标致 408 、正常保养，一年 8000KM 。目前大的就换了两个轮胎，其他都没动过

六年多的雅阁九代半。换过一次电池。现在一年要给空调加一次氟。不然一年漏光。不过别的还好，基本不开，没坏已经很厉害了。

18 年领克 02, 5 万 3 公里，换过一个玻璃水液位计和温度传感器，其他一切正常。

@xz410236056 S3 的 EA888 烧防冻液（冷却液）是通病，网上好多案例，我 4 万多 km 遇到过三四次报警了

@wyhooo 同 4 年多,3w 公里多, 话说我空调滤芯还没换过 感觉要去换下...

16 年 outlander ，没大修过，就补过一次漆，电瓶更换一次，轮胎全换。

这辆车感觉比我上辆吉利可省心太多了。

深圳 001 ，自己刮过一次，被开门杀一次，被追尾，还有车位上被蹭过一次补过几次漆。其他的毛病基本没有

1 年半 model3 ，尾门撞电缆线，车头被人撞，四个轮毂都刮花了，还有一个轮胎漏气，没做过保养。。。

16 年的 卡罗拉 自动挡 我爸退役给我的练手车 目前 43 W 公里了 没啥坏的地方 正常保养 咔咔开 开不坏
43W 公里
43W 公里了
43W 公里了啊

感觉挺牛逼的了 一车传三代果然名不虚传 等我摇号中了 立马换车

17 年的朗逸，8w 公里，换了轮胎、电瓶（今年刚换），其他就是正常保养。油耗 5.5~6.0 ，开车习惯属于猛的那类。

model3 长续航 开了接近 5 年 续航少了 40 公里 然后杭州很多深坑过水没注意 下盘那个地方换过一遍 回老家就没这个问题了 轮胎被扎过 换了俩 玻璃被蹦过 整个换了走保险。保险每年 5500 差不多 然后就是空调滤芯网购这些都几十块

@darkengine #47 咋去年还入 DM 。。。

09 年的凯美瑞，22 万公里了，开始有点烧机油，其他除了剐蹭维修日常易损件、电瓶轮胎，其他没问题。

11 年伊兰特，10 万公里，换过氧传感器、水箱，电瓶、轮胎，其他无问题。

日系韩系的自吸还是靠谱的。

@Astron2M 记岔了，2021 年 10 月提的。。。

@BeforeTooLate 中控屏没坏过吗

16 年十代思域，7 年了
都是基本保养 ，大保养换了变速箱油和火花塞
电瓶换过两次了，开空调市区跑油耗不低
车子改了前杠后杠，之前跑西藏后杠被石头拖了下来，后面随便弄了下继续跑
比较的大的事故是被泥头车碰了一下，泥头车没事，我的车凹了一大片

21 年奥迪 e-tron ，3 年
纯电不用保养，空调随便开，油门随便踩，很爽，没出过事故

八代思域开了 15 年，BRZ 开了 7 开，保养、改装都自己干，大件都没啥毛病。

至于橡胶老化啥的，是个车上了年纪都会有，换就完了。

7 年

@wyhooo #6 特斯拉不用换齿轮油吗，国产电动好像都要 2w 公里一换

16 年瑞虎 3 14w 公里，正常京东养车自购机油保养。无大修。空调凉快

18 年+ 丰田，正常保养，没修过

14 年马自达，就换了轮胎吧，其他啥也没换。不过开的少，一共才 不到 7w 公里

本田飞度，7 年了，岂止没有大修，完全没修过

18 年的本田凌派，除了小剐蹭喷漆换保险杠、补胎之类的，就是正常保养，好像没有换过什么大的配件。