高雄輕軌只收零錢觀光客求助台人購票影片曝！民代轟國際形象破壞

施書瑜

2025年10月13日週一下午2:50

高雄市議員鄭孟洳今（10/13）質詢表示，高雄輕軌成圓日運量已達3.4萬人次，但購票仍僅收硬幣，並PO出外國旅客購票求助路人的影片，痛批設備不便、損害國際形象；對此，捷運局強調，旅運中心已設3座兌幣機，將優先於駁二C11至C13站增設，重大節慶設移動式兌幣機，明年起全線76座售票機陸續擴充。

鄭孟洳表示，高雄輕軌平日運量已達3萬4千人次，是新北淡海輕軌的兩倍，淡海早已支援紙鈔與行動支付，高雄設備卻仍停留在10年前，捷運工程局當年承諾「預留紙鈔模組、視營運量評估」，如今輕軌已成圓，卻毫無進展，輕軌月台雖張貼多項公告，但未清楚標示「不收紙鈔」，許多乘客走到售票機前才發現無法使用鈔票，只能放棄搭乘。

鄭孟洳進一步並播放影片說明，並列舉多起實例，包括2023年有台灣家長分享，女兒因沒零錢而獲路人協助購票；2024年也有日本旅客因無法使用紙鈔，只能向路人求助，連本地人都感到傻眼。

鄭孟洳直言「這樣的設計，是要靠『零錢超人』出現才能搭車嗎？」，強調這不只是便利問題，更影響高雄的國際形象與觀光友善度。

鄭孟洳建議，短期應在觀光熱區設兌幣機並強化票務指示，長期則應爭取經費，全面增設紙鈔模組與行動支付功能；並由觀光局統籌更新旅遊資訊，讓外國旅客在出發前就能掌握購票方式，別再讓搭輕軌變成「靠運氣」。

對此，捷運局長吳嘉昌表示，市府已在旅運中心設3座兌幣機，並優先於駁二C11至C13站增設，重大節慶則設移動式兌幣機；另已提案於中央輕軌計畫中增設紙鈔購票功能，預計明年起全線76座售票機將陸續擴充。

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