關渡新橋卡關補助冷清 陳偉杰促市府提高效能透明
（記者陳志仁／新北報導）新北市議會14日進行業務質詢，國民新北市議員陳偉杰針對「關渡新橋」及「電動機車補助」兩大議題提出建議，呼籲市府強化跨局處協調、簡化行政程序，並提升政策透明度與延續性。
陳偉杰表示，關渡新橋原為分流淡北地區車流、紓解交通壅塞的重要建設，但市府目前僅表示將先從市道103號改善著手，未明確說明是否納入路幅拓寬、路口優化及號誌系統調整等；該工程涉及交通局、工務局及台電等單位，應建立跨局處協調機制並明確編列預算，以避免工程延宕。
陳偉杰也關切市府承諾於114年底前完成的「淡水河兩岸幹線路網平衡可行性策略評估」進度，要求交通局盡速召開階段性審查與地方座談；並於評估完成後明確規劃可行性研究及環評時程，確保關渡新橋啟用後不會造成八里龍米路及淡水市區交通回堵。
工務局長馮兆麟回應，現地電桿及變電箱已變更設計完成，成蘆橋銜接高架路段廠商仍在規劃，預計明年上半年完成，預算由縣府編列；關渡新橋已有廠商得標，由於規劃延宕，新廠商將重新評估路線，初步費用約60多億元，隧道段費用偏高，並考慮將第四方案繞至觀音山增加平面段納入評估。
在環保政策部分，陳偉杰指出，新北市「汰舊換新電動機車補助方案」新購補助名額12,000個僅901人申請，早鳥加碼3,000元方案申請亦僅4,615人，顯示宣導不足，政策推動成效有限，建議提高補助金額及簡化行政流程，以提升誘因；環保局長程大維說，受低價燃油機車競爭影響，將再評估改進方案。
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