達拉斯航線3日開航 林國顯：長榮航北美轉機占比高居67％展現競爭力

交通部常務次長林國顯今（3）日在長榮航空開航達拉斯新航線的記者會致詞時表示，今年前八月長榮航空載客北美轉機旅客占桃園機場的67％，這條達拉斯的新航線不僅展現長榮航空的國際競爭力，也為桃園機場的發展注入新動能，將有助於台灣航空樞紐地位的持續強化。

林國顯高度肯定長榮航空的表現，指出長榮航空不僅名列全球25家最安全航空公司之一，在SkyTrax評比中更連年獲得佳績，尤其在「最佳經濟艙」與「最佳機艙服務」兩項服務品質評比中屢獲第一，展現台灣航空業的軟實力。

此次新增的達拉斯航線，是長榮航空睽違九年後新增的第九個北美航點。林國顯指出，達拉斯機場是全球第三大客運機場，亦是進入南美洲的重要轉運據點。新航線不僅為台美交流再添新橋梁，也讓桃園機場成為連結美洲與亞洲的更重要節點。

根據交通部資料統計，2024年桃園機場旅客量已達4,492萬人次，恢復至疫情前水準。林國顯指出，今年在新航線帶動下，有望突破2019年4,869萬人次的歷史紀錄。

林國顯說，長榮航空開航達拉斯航線，藉由這條航線的通航，我們希望把美國、尤其是南美的旅客帶到桃園機場，轉往東北亞或東南亞，進一步促進桃園機場的運作與發展。

林國顯提出數據讚揚長榮航空在桃園機場在區域轉運市場中的關鍵角色。

桃園機場今年1至8月已載運北美旅客168萬人次，其中長榮航空載客北美轉機旅客達113萬，占比約67％，比重相當高。

林國顯指出，3日達拉斯首航班機載客率達九成，回程更為滿載，展現市場強勁需求。若長榮航空自12月15日起順利實現每日一班運營，台灣至美國每周航班數將達94班，進一步鞏固台美之間的空運網絡。

為提升轉機便利性，林國顯指出，桃園機場推動「一站式安檢」合作，現在美國來台灣的旅客再轉往各地都不用在經過二次安檢，為旅客節省超過一小時，也減輕航警與航空業者壓力。

基礎設施方面，桃園機場第三航廈登機廊廳預計將於今年內啟用，整體航廈則預定兩年內完工，未來將大幅提升桃園機場整體容量與服務水準。

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