退休還要養兒到死！78歲老母月領38K「養2名50歲無業子」 無奈嘆：喘不過氣
[FTNN新聞網]實習記者王保伶／綜合報導
日本一名 78 歲婦人田島節子（化名）與兩名 50 多歲的兒子同住。由於兒子長年失業或僅從事兼職工作，三人僅能靠著已故父親留下的微薄存款，以及每月 19 萬日圓（約新台幣 3.8 萬元）的津貼勉強維生。
根據《THE GOLD ONLINE》報導，田島節子的兩名兒子在完成學業後都曾就業，但始終無法穩定任職。她原以為這只是短期狀況，沒想到幾十年過去，大兒子仍只能打工維生，二兒子更是完全無業。如今 78 歲的她早已退休，卻仍得操心兩個兒子的三餐與生活起居，讓她身心俱疲。她坦言：「想到可能要這樣一直照顧到死，我就覺得喘不過氣。」
專家指出，日本類似情況並不少見，甚至出現「8050問題」一詞，意指八十多歲的父母仍需撫養五十多歲、無法自立的子女。這些長者本應安享晚年，卻因子女長期依賴陷入經濟與心理的雙重壓力。
專家分析，隨著生活成本上升與社會高齡化加劇，「8050問題」已成日本社會的一大隱憂。如何在年老後兼顧自由與尊嚴、又不被家庭責任綁架，正是許多家庭共同面臨的課題。親子關係顧問提醒，父母應學會適時「停損」，必要時與過度依賴的子女保持距離，才能真正掌握自己的人生與晚年自由。
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時報資訊 ・ 19 小時前《航運股》海運衰退較大 台驊控股前三季營收年減16.08％
【時報記者莊丙農台北報導】台驊控股9月合併營收15.04億元，月減4.08％，年減35.75％；累計前三季合併營收為160.43億元，年減16.08％。儘管全球運輸市場運價持續下調、需求仍顯疲弱，公司透過多區域服務網絡與客戶基礎優勢，穩定掌握貨量並控制營收降幅，整體營運表現仍屬穩健。 9月海運事業營收為7.79億元，月減6.07％。全球海運市場受新船交付與運能過剩影響，主要航線報價續處低檔，但公司憑藉東南亞與東北亞完整布局，掌握供應鏈轉移與關稅政策變化趨勢，協助客戶優化出口結構並穩定貨量，整體營運表現穩健。 空運事業營收為4.75億元，月減2.07％。受美國關稅及de minimis政策調整影響，亞洲至北美電商貨量減少，但東南亞與中國出口電子零組件需求仍具支撐力。公司持續強化航網與運能配置，靈活調整出貨時效，以維持營收及獲利穩定。 中歐鐵路事業營收為0.56億元，月減14.82％。受地緣政治與邊境管制影響，跨境運輸流程與班列調度出現不穩。近期部分歐亞邊境因安全疑慮短暫封閉，造成班列延誤與通行受限，公司持續發展海、陸、空、鐵多式聯運方案，靈活調整運輸安排以分散風險並確保運輸穩定。 內貿與
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