迪士尼門票飆七千!馬斯克億賠踢走推特CEO
想去世界上最快樂的地方找米奇嗎?你現在要付更多的錢了。迪士尼最近宣布全面調漲票價,一張門票甚至飆破台幣七千塊,而且不只門票,連停車費和快速通關票,通通都要變貴了。迪士尼要我們多花錢的同時,世界首富馬斯克卻是反過來付錢,用上億美元和被資遣的前推特高層和解,甚至推出平價版的特斯拉。兩大巨頭,一個喊漲、一個付錢,背後究竟打得是什麼算盤?
馬斯克又花大錢擺平官司了。他同意拿出一億兩千八百萬美元,跟四位被他開除的前推特高階主管和解。
事情要回到 2022 年,馬斯克買下推特後,覺得自己被誤導,心生不滿,買下後短短幾小時內,就立刻開除包含執行長在內的四個人,卻沒給他們資遣費,官司就這樣一路打到現在。
但資遣爭議也不是第一次,今年八月,馬斯克的 X 公司,才剛跟另外 6,000 名一般員工,達成另一項,高達五億美元的資遣費和解。
如今再度花錢了事,外界認為,馬斯克總算是要為收購案的混亂篇章,劃下句點。儘管收購過程充滿爭議,他對這個社群平台的未來,依然有自己的夢想。
不過他的汽車帝國特斯拉。 為了刺激銷量,最近也出招了,但市場的反應,卻是一個大大的問號。
特斯拉發表了平價版的 Model Y 與 Model 3,看似是個好消息,但股價在發表會後,一度重挫 4%。 為什麼會這樣?因為時間點實在太巧了。就在發表會前,美國 7,500 美元的電動車補助,剛好結束。
雖然特斯拉砍掉 5,000 美元的車價,但一來一往,對消費者來說,現在買車的總花費,其實比上個月還要更貴。
而且,便宜的代價,就是配備縮水。 這些「陽春版」新車,喇叭數量從 15 個減為 7 個、後座螢幕直接消失,內裝也從麂皮改成普通布料。
在其他汽車對手夾擊下,市場原本期待的是一款創下歷史的特斯拉平價車,但最終等到的,只是功能縮水的舊車型。想買特斯拉的車主,恐怕不快樂。
不過,想去「地球上最快樂的地方」找快樂嗎?現在要付更多錢了。
迪士尼宣布,旗下兩大主題樂園,全面調漲票價。漲幅最大的是加州迪士尼,在耶誕節、新年這種熱門時段,一張單日票,現在要價 224 美元,超過台幣七千塊,創下歷史新高。
而且不只門票,所有你想得到的服務,幾乎都跟著變貴。
停車變貴、跨園區套票變貴,快速通關也要多收錢,才可以過關,甚至年票中最頂級的選項「靈感鑰匙」,從原價大約 1,700 美元,直接一口氣漲了 150 美元,等於現在要多花將近台幣五千元,才能全年進去迪士尼,瘋狂找米奇。
迪士尼官方說,這是為了應對上漲的人力成本,但也強調會「致力於創造奇妙體驗」。
為了平衡衝擊,他們也並非全面漲價。例如,最低價 104 美元的平日票就維持不變,適用的天數還比往年增加,似乎在告訴遊客:想省錢?那就挑冷門的時段來吧。
除了價格戰,精準的品牌合作,也成為企業接觸新世代的關鍵。 知名時尚品牌 Juicy Couture,最近就找上了美國職業女子籃球聯賽(WNBA)的火紅球星,安琪兒·瑞絲。
他們不只讓瑞絲當品牌大使,還邀請她一起擔任創意合作夥伴,設計一系列專屬服飾。瑞絲好開心,說這次合作感覺像是「夢想圓滿了」,因為這個品牌體現了她最重視的自信與樂趣。
馬斯克奇人永遠有奇招,開始低頭付資遣費,推出平價版特斯拉;但是迪士尼卻跟我們說,想看米奇,多付點錢吧。企業巨頭的生存遊戲,你我的荷包,都只是他們棋盤上的一顆棋子。
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自由時報 ・ 7 小時前
輝達總部北士科卡關 柯志恩喊話:若解決不了就到高雄
輝達總部擬進駐北士科卡關,高雄市長陳其邁已向輝達招手,立委柯志恩今(10)日強調,若台北市政府無法解決土地產權問題,高雄擁有山、海、港及國際機場等優勢,加上歷屆市長對高科技半導體產業的大力支持,交通建設蓬勃發展,輝達若落腳高雄,在供應鏈整合及便利性上「絕對是最佳選擇」。
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太報 ・ 7 小時前
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太報 ・ 7 小時前
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自由時報 ・ 7 小時前
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[Newtalk新聞] 輝達海外總部有意落腳北士科T17、T18基地,卻因新光人壽地上權問題卡關,未料,新壽9日突發聲明請中央介入協助解決僵局。對此,台北市副市長李四川納悶,現在是市府與新壽在解約金上沒有共識,不理解為何要請中央介入。 新壽9日傍晚發布聲明:「對於北士科 T17、T18的投資決策,均恪遵法令規定,並始終支持促進與政府的公私協力夥伴關係(Public-Private Partnership),與北市府簽訂地上權契約,共同合作開發北士科園區。」 聲明提到,新光人壽對於北士科T17、T18的土地開發原就有完整的規劃,並已持續進行而無延宕;但為了國家公益,新光人壽願意協助爭取輝達進駐北士科T17、T18,不僅與輝達簽訂MOU,更於7月16日致函台北市政府依地上權契約所約定之協調機制,就地上權移轉等事宜進行協調。但在致函北市府的隔天,卻接獲台北市政府以無爭議為由拒絕,致使本案無從開展甚憾。 聲明還強調,新光人壽本於公司治理願與北市府合作,將輝達留在北士科之初衷迄未變更。然近日不實訊息紛擾,已讓美事一椿恐生變局,更讓協力之民間業者蒙受不白之冤。鑒於目前北市府與新光人壽就如何協力促成
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準備好了!連兩天招手 黃偉哲:來台南打造「輝達小鎮」
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中時新聞網 ・ 7 小時前
輝達總部腹案T12私地難喬?蔣萬安曝「很樂觀」:已整合到剩三四個地主
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FTNN新聞網 ・ 7 小時前
拋「3大策略」確保競爭優勢 賴清德:簽更多經貿協議、爭取對美合理關稅
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新頭殼 ・ 6 小時前
高雄積極爭取輝達海外總部 陳其邁喊:一定要留在台灣
輝達(NVIDIA)在台灣設立海外總部,因北士科用地取得卡關,高雄市長陳其邁爭取能落腳高雄,今(10)日出席國慶活動時受訪表示,高雄已有完整半導體生態系,交通也便捷,會拿出最優惠條件極力爭取,也說無論最後如何選擇,都希望海外總部一定要留在台灣。
中時新聞網 ・ 7 小時前
輝達卡關有解?北市府提T12替代方案 蔣萬安:整合剩3-4個地主
即時中心/黃于庭、謝宛錚報導輝達台灣總部計畫進駐北士科T17、T18基地,不過該地上權屬新光人壽所有,其與北市府「合意解約」產生分歧,目前取得用地卡關;北市府則向輝達協商,提出2項替代方案,分別為T12基地及松南營區。對此,台北市長蔣萬安今(10)日透漏,T12已經有幾個地主出面整合,就只剩下3-4個地主,「整合不會有問題,我們很樂觀」。蔣萬安表示,輝達已經正式告訴北市府,幫忙在台北其他地方找到合適土地,輝達正在評估多個選項;而新壽若要回頭繼續談,輝達也表達地非常清楚,只有新壽和北市府解約,市府透過專案將地上權設定給輝達。此外,蔣萬安也說道,原本T12產權複雜,現在已經有幾個地主出面整合,就只剩下3-4個地主,「整合不會有問題,我們很樂觀」;另關於松南營區,他指出,之前帶輝達看過了,對方正在評估,而且旁邊的一塊地,中央也願意給予全面協助,所以兩地一併討論、一起開發,其實也是很好的選項。台北市長蔣萬安。(圖/民視新聞)事實上,台北副市長李四川昨(9)日提到,若新壽擬以「新新併」(台新、新光金控合併)來變更地上權主體,市府原則上不會同意,並可能會解約;新光人壽董事長魏寶生則指出,合約當中確實有寫明「可收回」地上權,但那是防弊條款,質疑北市府這麼做是否符合「合意解約」?對此,蔣萬安回應稱,如果是這樣就不是合意解約,「這3年多來T17、T18閒置、荒煙蔓草,並沒有任何實質開發行為」,站在市府立場,根據契約規定,如果新壽「新新併」不再存續,不容許持續3年多都沒有開發,市府已經於7月多的時候,告知新壽「不會同意」,之後當然就會走入中止合約,將土地收回。原文出處:快新聞/輝達卡關有解?北市府提T12替代方案 蔣萬安:整合剩3-4個地主 更多民視新聞報導國慶還添亂!中國派17機艦擾台 4架次逾越海峽中線館長嗆「砍賴清德X頭」硬凹!黃暐瀚舉「這人恐嚇馬英九」下場GLIVE/台灣生日快樂 總統府前國慶大會全程直擊
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