貨物稅減徵效應浮現 電動機車市售比連3月下滑
【記者趙筱文/台北報導】台灣機車市場近3個月出現明顯結構變化。最新11月掛牌數據顯示,電動機車市售比已從9月的8.77%降至7.59%,連續三個月走低。台灣智慧移動產業協會(SMAT)今(2)日指出,《貨物稅條例》修正讓「新購燃油機車」享有減徵貨物稅優惠,搭配燃油品牌積極促銷,使市場明顯向燃油傾斜,已對多年推動的運具電動化造成倒退,恐衝擊政府2050淨零目標。
SMAT理事長邱俊榮表示,《貨物稅條例》在8月29日修正通過後,基層電動機車行第一時間就反映影響重大,直言可能是「壓垮駱駝的最後一根稻草」,呼籲政府同步提出電動運具補強方案。然而三個月來未見任何政策回應,銷售數據更證實產業憂慮並非杞人憂天。他強調,若缺乏穩健政策支持,台灣運具電動化的減碳成果將可能一夕倒退。
面對目前衝擊,SMAT提出三大政策建言,分別為環境部應恢復新購電動機車補助,降低首購族取得低污染運具的門檻;財政部應推動「綠色扣除額」,將電動汽機車購置與使用成本納入個人綜所稅特別扣除額,提升民眾採用意願;以及作為運具電動化主責機關的交通部,應明確訂定機車製造商的電動機車銷售比,讓業者共同承擔減碳責任,加速轉型等三點。
SMAT強調,電動化政策必須穩定、明確且具延續性,「葫蘿蔔與棒子」並行,才能避免市場因政策搖擺再度停滯,並確保台灣能持續朝2050淨零排放目標邁進。
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日 期:2025年12月02日公司名稱:裕融(9941)主 旨:【補充11/19公告】裕融董事會決議參與認購國內壽險公司發行之次順位公司債發言人:廖淑華說 明:1.標的物之名稱及性質(屬特別股者,並應標明特別股約定發行條件,如股息率等):國泰人壽無擔保累積次順位普通公司債2.事實發生日:114/11/19~114/11/193.董事會通過日期: 民國114年11月7日4.其他核決日期:核決層級:總經理核決民國114年11月18日5.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易單位數量:710張每單位價格:新台幣1,010,000元交易總金額:新台幣717,100,000元6.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人:永豐商業銀行股份有限公司與公司之關係:非關係人7.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:非關係人,不適用8.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:
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