空中巴士A320才剛大規模召修! 認又遇新品質問題
歐洲航太巨擘空中巴士(Airbus)日前公司要求召回A320系列客機中的6000架立即維修,我國籍航空共有67架A320、A321航機,上月底已全數檢修完成。然而,《路透社》獨家揭露,旗下熱銷的A320系列客機再度出現工業品質問題,部分金屬面板遭發現瑕疵。這是該公司繼日前因軟體漏洞而大規模召回後,面臨的新一波挑戰。
根據《路透社》報導,空中巴士已在數十架A320系列機身面板發現品質不良問題,導致部分新機交付延宕。雖然目前沒有跡象顯示問題面板已出現在服役中的飛機上,但空巴股價盤中一度大跌11%,終場收黑5.9%。
空巴聲明指出,「公司確認部分A320金屬面板存在品質問題。問題來源已查明並受到控制,所有新生產的面板皆完全符合要求。」發言人並表示瑕疵來自一家供應商,但未透露名稱。
報導指出,空巴的機身結構由內部團隊與外部供應商共同製造,A320機身前部主要來自法國,後段則由德國生產。上方面板多為自家製造,其餘部位則涉及多家供應商。
這次面板瑕疵是A320系列近期第二起重大問題。先前因為軟體對太陽閃焰(solar flares)易受干擾,全球逾半數A320系列客機被要求進行軟體更新。1日起各航空公司已逐漸恢復正常運作,目前仍不到百架可能需要進一步的硬體維修。
事實上,A320近期才剛超越波音737,成為全球交付量最高的單走道客機,但同時也正面臨維修瓶頸及後勤壓力,導致數百架飛機停在機坪等待零件。此外,空巴近日也針對部分機型新增低溫起飛限制。
此次品質問題爆出之際,剛好碰上空巴正全力衝刺年度交機目標,然而11月的交付數據卻低於預期。航空公司客戶如德國漢莎航空(Lufthansa)及英國易捷航空(easyJet)的股價也受到拖累。
一名知情人士透露,部分交機已受到影響,但確切規模與延誤時間目前尚未確認。另有消息來源稱,受影響的飛機總數約為50架。交機延誤程度,取決於問題位於機身何處,以及嚴重程度。空巴表示,只有「部分」飛機需要進一步處理。
業界消息指出,空巴11月僅交付72架客機,低於市場預期,今年前11個月累計交機量657架。而空巴設定的全年目標是「約820架」,意味著12月需交付超過160架,分析師直言這是「天文數字般」的挑戰。
分析人士指出,儘管日常營運高度仰賴A320系列的生產量,但軟體漏洞本身的財務影響有限。獨立航空分析師Rob Morris則預估,空巴今年可能交付約800架,雖低於目標,但依預測措辭仍可能「勉強算達標」,不過最終結果仍有小幅低於目標的風險。
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即時中心/林耿郁報導空中巴士(Airbus)週一證實,A320系列客機再度出現品質問題。部分機身金屬外板(metal panels)被發現瑕疵,導致數十架新機必須重新裝設合格外板;這是空巴在大規模召回飛機檢修後,短時間內遭遇的第二項重大危機。
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時報資訊 ・ 18 小時前 ・ 發起對話
00878增3刪3!遊戲股王入列 00922換血這10強!
依據MSCI指數公司資訊,由「國民ESG基金」國泰永續高股息ETF(00878),所追蹤的「MSCI臺灣ESG永續高股息精選30指數」,近期進行例行指數調整並完成生效,成分股新增3檔為京元電子(2449)、鈊象(3293)、臻鼎-KY(4958);刪除3檔為微星(2377)、萬海(2615)、大聯大(3702)。國泰投信表示,本次新增的京元電子、鈊象、臻鼎-KY係因股利分數達標而被納入;其中刪除股微星、大聯大,則因被母指數「MSCI台灣指數」剔除,故本次同步刪除,此外萬海則因ESG評級變動而剔除。
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